Column: Column: Houdbaarheidsdatum Kaltenborn verstreken
- Gepubliceerd op 24 maa 2015 12:46
-
- Door: Rob Veenstra
Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn heeft in gesprek met Blick dan toch toegegeven dat ze fouten heeft gemaakt in de kwestie Giedo van der Garde. Dat is wel het minste dat ze kon doen, aangezien de voormalig juriste van de Zwitserse renstal het levenswerk van Peter Sauber aan de rand van de afgrond bracht. Verbijsterend genoeg verbindt ze zelf geen consequenties aan haar laakbare optreden als leidinggevende bij Sauber.
Sportief zakte het team vorig jaar door de ondergrens en scoorde voor het eerst in het bestaan geen enkel punt. Dat is door de dubbele puntenfinish in de eerste race van 2015 naar de achtergrond verdwenen. Felipe Nasr en Marcus Ericsson hielden hun hoofd koel in alle heisa rondom Sauber en profiteerden optimaal van de vele uitvallers in Melbourne. Dat komt geheel op het conto van de rijders en is niet de verdienste van Kaltenborn.
De Oostenrijkse met Indiase roots heeft er namelijk een puinhoop van gemaakt bij Sauber. Niet alleen in de week voorafgaand aan de Grand Prix van Australië, maar al veel eerder, toen ze gedreven door financiële wanorde meer stoeltjes voor dit seizoen verkocht dan dat ze te vergeven had. Terwijl Adrian Sutil in alle rust en ver weg van de schijnwerpers genoegen neemt met een schadevergoeding koos Van der Garde er voor om frontaal de confrontatie te zoeken.
Het verweer van Sauber was lachwekkend en ridicuul. Vol arrogantie had Kaltenborn in november nog verkondigd dat ze wist wat ze deed, maar eenmaal in de rechtbank hadden de juristen van de Oostenrijkse geen verweer op de bewijslast die Van der Garde inbracht. Hoe het team met de nederlagen in de rechtbank omsprong was ronduit kinderachtig. Zo weigerde Sauber de Nederlander toegang tot de paddock te verschaffen en rekten ze tijd bij de aanvraag van een superlicentie.
Nog kwalijker is dat de directie de monteurs tegen Van der Garde begon op te zetten. Als hij echt gebruik had gemaakt van zijn recht om voor Sauber te starten in Australië, dan hadden ze zijn auto gesaboteerd, zo klonk het dreigend. Daardoor had de Nederlander geen andere keus dan genoegen nemen met een schikking, terwijl in eerste instantie nog werd gedacht aan een plan met een aandelenpakket voor Marcel Boekhoorn, de schoonvader van Giedo van der Garde.
Het was dan ook de bedoeling dat Kaltenborn het veld zou ruimen, maar zover kwam het niet. Misschien is het beter dat ze nu alsnog de eer aan zichzelf houdt. Kaltenborn heeft zich in deze kwestie voor schut gezet en het is aan bemiddeling van Bernie Ecclestone en Peter Sauber te danken dat het team niet aan de ketting ging in Melbourne. De houdbaarheidsdatum van Kaltenborn is verstreken, het is tijd voor iemand met verstand van zaken aan het roer bij Sauber.
Sportief zakte het team vorig jaar door de ondergrens en scoorde voor het eerst in het bestaan geen enkel punt. Dat is door de dubbele puntenfinish in de eerste race van 2015 naar de achtergrond verdwenen. Felipe Nasr en Marcus Ericsson hielden hun hoofd koel in alle heisa rondom Sauber en profiteerden optimaal van de vele uitvallers in Melbourne. Dat komt geheel op het conto van de rijders en is niet de verdienste van Kaltenborn.
De Oostenrijkse met Indiase roots heeft er namelijk een puinhoop van gemaakt bij Sauber. Niet alleen in de week voorafgaand aan de Grand Prix van Australië, maar al veel eerder, toen ze gedreven door financiële wanorde meer stoeltjes voor dit seizoen verkocht dan dat ze te vergeven had. Terwijl Adrian Sutil in alle rust en ver weg van de schijnwerpers genoegen neemt met een schadevergoeding koos Van der Garde er voor om frontaal de confrontatie te zoeken.
Het verweer van Sauber was lachwekkend en ridicuul. Vol arrogantie had Kaltenborn in november nog verkondigd dat ze wist wat ze deed, maar eenmaal in de rechtbank hadden de juristen van de Oostenrijkse geen verweer op de bewijslast die Van der Garde inbracht. Hoe het team met de nederlagen in de rechtbank omsprong was ronduit kinderachtig. Zo weigerde Sauber de Nederlander toegang tot de paddock te verschaffen en rekten ze tijd bij de aanvraag van een superlicentie.
Nog kwalijker is dat de directie de monteurs tegen Van der Garde begon op te zetten. Als hij echt gebruik had gemaakt van zijn recht om voor Sauber te starten in Australië, dan hadden ze zijn auto gesaboteerd, zo klonk het dreigend. Daardoor had de Nederlander geen andere keus dan genoegen nemen met een schikking, terwijl in eerste instantie nog werd gedacht aan een plan met een aandelenpakket voor Marcel Boekhoorn, de schoonvader van Giedo van der Garde.
Het was dan ook de bedoeling dat Kaltenborn het veld zou ruimen, maar zover kwam het niet. Misschien is het beter dat ze nu alsnog de eer aan zichzelf houdt. Kaltenborn heeft zich in deze kwestie voor schut gezet en het is aan bemiddeling van Bernie Ecclestone en Peter Sauber te danken dat het team niet aan de ketting ging in Melbourne. De houdbaarheidsdatum van Kaltenborn is verstreken, het is tijd voor iemand met verstand van zaken aan het roer bij Sauber.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
19
Reacties (38)
Login om te reagerenkeesie
Posts: 343
"Nog kwalijker is dat de directie de monteurs tegen Van der Garde begon op te zetten. Als hij echt gebruik had gemaakt van zijn recht om voor Sauber te starten in Australië, dan hadden ze zijn auto gesaboteerd, zo klonk het dreigend."
Dat zijn pittige woorden! Dat lijkt haast op een moordaanslag in wording, ik vraag me dan ook af of zij dit daadwerkelijk wel gezegd heeft...
yorkstar
Posts: 332
Volgens mij is dit bericht deels verdraaid. Vorige week heeft Giedo in de uitzending van RTL Late Night gezegd, dat wanneer hij de pitbox in liep iedereen van hem weg keek en hij het idee had dat dit door Monisha kwam. Ik denk dat dit daar vandaan komt.
aruba24
Posts: 640
Yep @ YORKSTAR
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik zei het al eerder, die monteurs hebben volgens mij helemaal geen Kaltenborn daar voor nodig gehad. Volgens mij zagen ze VDG allemaal als de man die hun zonder job zou gaan zetten.
GPToday.net
Posts: 437
Hierop willen we toch even reageren. Het zijn pittige woorden, die tot ons zijn gekomen. Dit gebeurde begin vorige week door een bron rondom Giedo van der Garde. Wie dit is kunnen we uiteraard niet melden, maar het zijn woorden die door de hoofdpersoon in deze zaak zelf zijn uitgesproken. Het is dus niet verdraaid of uit het interview met RTL Late Night gekomen.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Deste belangrijker is het dat die dame het veld ruimt.
Levensgevaarlijk !
svenpenie
Posts: 12
Dat Kaltenborn de monteurs tegen Van der Garde zou hebben opgezet is nieuw voor me. Had dit nog niet eerder gehoord. Waar hebben jullie dit vandaan?
Verder ben ik het eens met dit bericht. Kaltenborn haar integriteit is compleet kapot, net zoals de integriteit van het Sauber F1 team. Logischerwijs zouden daar stappen aan verbonden mogen worden. Ik gok echter dat ze dit niet zal willen doen, omdat ze geniet van de macht en aanzien die ze geniet als teambaas.
GPToday.net
Posts: 437
Zoals hierboven gemeld, het zijn pittige woorden, die tot ons zijn gekomen. Dit gebeurde begin vorige week door een bron rondom Giedo van der Garde. Wie dit is kunnen we uiteraard niet melden, maar het zijn woorden die door de hoofdpersoon in deze zaak zelf zijn uitgesproken. Het is dus niet verdraaid of uit het interview met RTL Late Night gekomen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
"en het is aan bemiddeling van Bernie Ecclestone en Peter Sauber te danken dat het team niet aan de ketting ging in Melbourne"
ik kan de naam Peter Sauber niet zo goed plaatsen? lijkt me sterk dat Kaltenborn in dr eentje over de coureurs gaat, ik denk dat Sauber net zo goed verantwoordelijk is voor deze situatie, ik denk dus dat ook hij over de houdbaarheids datum heen is
Beemerdude
Posts: 7.082
Dat is die Zwitser die met een uitgestreken smoelwerk zijn lelijke marionette laat doen waar hij zelf de ballen niet voor heeft!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Juist, haha mooie omschrijving van Peter Sauber
TJ.
Posts: 758
"Als hij echt gebruik had gemaakt van zijn recht om voor Sauber te starten in Australië, dan hadden ze zijn auto gesaboteerd..."
Wat een onzin. Ik heb daar niets over gelezen/gehoord en ik vraag me dan ook af wat hier van waar is. In RTL Late Night heeft hij gezegd dat de crew niet meer aardig tegen hem deed, maar om daar nu van te maken dat ze zijn auto zouden saboteren, lijkt me nogal overdreven. Daar had niemand wat mee opgeschoten.
Levano
Posts: 802
In het geval van een ongeluk zou het natuurlijk uitgebreid onderzocht worden. Als dan was gebleken dat het met opzet was (wat niet altijd eenvoudig herleid kan worden) was het natuurlijk direct over en sluiten voor het team.
GPToday.net
Posts: 437
Zoals eerder vermeld willen we hier toch even op reageren. Het zijn pittige woorden, die tot ons zijn gekomen. Dit gebeurde begin vorige week door een bron rondom Giedo van der Garde. Wie dit is kunnen we uiteraard niet melden, maar het zijn woorden die door de hoofdpersoon in deze zaak zelf zijn uitgesproken. Het is dus niet verdraaid of uit het interview met RTL Late Night gekomen.
Beemerdude
Posts: 7.082
Zag laatst bij het Indiase restaurant een vacature voor de bediening. Maar ja, dan krijgt de helft van de gasten waarschijnlijk ook niet waarvoor ze hebben betaald.
Al het trouwens waar is dat die graftak de monteurs op zou zetten om zijn auto te saboteren en dit kan bewezen worden ben ik van mening dat de FIA de licentie van Sauber per direct in zou moeten trekken; over het in gevaar brengen van coureur en anderen gesproken!!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ja, bij dat Indiase restaurant is het vooraf betalen en dan maar hopen dat niet iemand anders meer voor jouw kip tandoori wil betalen, anders kun je wel eens heel lang wachten....
CaptNemo
Posts: 52
Ik begin steeds meer te geloven dat Kaltenborn heeft gedaan wat ze moest doen. Niet netjes allemaal, en ja Giedo heeft helemaal gelijk, maar als ze het niet had gedaan was er nu geen Sauber meer, vandaar dat ene Peter Sauber daar ook wel tevreden mee is.
Vorig jaar reed Sauber geen deuk in een pakje boter, was er geen prijzengeld, waren er geen sponsors enz. Dus Giedo's optie lichten en met de 8mio verder was de enige optie. Kaltenborn kan makkelijk aangeven aan de medewerkers dat VDG's gelijk hun verlies was, dan kiezen ze vanzelf partij. Daarna rijders met (meer) budget laten tekenen.
Natuurlijk heeft zij ook aan zien komen dat VDG gelijk zou kunnen krijgen. Mogelijk heeft ze de felheid (gevangenisstraf) niet aan zien komen, en had ze d einschatting dat ze er met een fractie van de 8mln vanaf kwam. Nu moest ze ook de sponsorgelden van vorig jaar terugbetalen, bummer.
Intussen heeft ze tijd gekocht om inkomsten binnen te halen (Sponsordeal met Singapore Airlines) en misschien is er wel extra funding van de bestaande sponsors gekomen.
Peter Sauber heeft volgens celebritynetworth (Google) een vermogen van 100mln. Die had ook bij kunnen springen (heeft hij misschen ook gedaan, had hij eerder kunnen doen?).
Ben het wel helemaal eens met de stelling dat Sauber zijn goede naam ten grabbel heeft gegooid, ik zal het niet meer zien als 'good guys'. Managament zal altijd zeggen wat het beste is voor het team of henzelf, de waarheid is daarbij voor team en management meestal niet het meest efficient.
banton
Posts: 111
Beetje korte termijnvisie (of gebrek aan visie?). Daarnaast kost dit grapje mogelijk veel meer. Ook gezien de schade aan het imago van Sauber waardoor het voor sponsoren minder interessant is om in Sauber te investeren.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
wat een onzin column dit
Rudis
Posts: 31
Kun je ook een korte toelichting geven op deze stelling?
Levano
Posts: 802
@rudis Omdat het voor een deel op speculatie en eigen mening gebaseerd is?
Runningupthathill
Posts: 17.626
@levano, het is een column, die moeten doorgaans eigen mening zijn. Ik ben er inderdaad ook mee eens dat er dingen bijstaan die noch bewezen noch bevestigd zijn.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
@levano vervang "een deel" maar door "helemaal"
BreurtieHakkers
Posts: 3
Ik heb vorige een mogelijke verklaring gelezen voor het bizarre gedrag wat zich namens Sauber in het weekend van de Australische GP afgespeeld heeft. Er schijnt vorig jaar juli -nadat de acht miljoen Euro betaald was en het contract getekend was als onderdeel van dit gesloten contract een -alleen mondeling- akkoord gesloten te zijn over het seizoen 2015 en de definitieve condities om GVG vaste rijder te maken. Marcel Boekhoorn zou binne korte tijd nògmaals een bedrag ter hoogte van acht miljoen Euro overmaken, waarmee hij naast een gegarandeerd racezitje voor GVG ook een significant aandelenpakket in het Sauber-team zou verwerven. Kaltenborn kwam echter vrij kort daarop terug op deze beslissing van aandelenovername, zgn. uit angst voor gedwongen ontslagen en twijfel aan de kundigheid van het consortium om het team te kunnen besturen op de lange termijn. Op dat moment zou Dhr. Boekhoorn -die dacht dat de zaak rond was- beslist hebben om de resterende acht miljoen Euro dan maar niet te betalen en daarmee Sauber een hak te zetten, want er stond niets op papier over nog te betalen bedragen. Ze hadden immers alleen een mondeling akkoord wat op geen enkele wijze te bewijzen viel en het enige wat op papier stond was dat GVG één van de vaste rijders zou gaan worden in 2015 voor acht miljoen Euro, de mondelinge overeenkomst van nòg eens acht miljoen was een puur herenakkoord. Dit zou ook verklaren waarom er direct na de aankondiging van de huidige rijders er geruchten de kop opstaken dat het kamp GVG niet op tijd betaald zou hebben en waarom Kaltenborn recent liet opmaken dat ze te goed van vertrouwen geweest is in deze kwestie. Ik weet natuurlijk niet of dit het ware verhaal is, maar voor mij vielen er na het lezen van dit verhaal wel aan aantal dingen op zijn plaats en komen sommige gemaakte uitspraken plots iets relevanter over in deze zaak. Echter zou het wel een op zijn zacht gezegd vrij naïeve manier (wellicht zelfs domme) van zakendoen zijn van Kalternborn en Sauber...
CaptNemo
Posts: 52
Verklaart wel een aantal zaken. Wel heb ik moeite met geloven dat er 8mln overgemaakt wordt zonder papiertje te tekenen...
Rudis
Posts: 31
Lijkt me een raar verhaal. Het bestaan van een mondeling contract is nauwelijks te bewijzen, laat staan de precieze inhoud ervan. Een eventuele betaling van $8000000 is te achterhalen, maar het zou voor Sauber vrij eenvoudig zijn te ontkennen dat dit het volledige sponsorbedrag is. Ik kan mij ook niet voorstellen een renstal een ingewikkeld contract mondeling sluit en daarbij dan geen volledige duidelijkheid schept over de te betalen bedragen.
BreurtieHakkers
Posts: 3
De precieze details weet ik natuurlijk niet, het verhaal is te lezen in het meest recente magazine Formule1. Het is een soort recontructie van de hele affaire geschreven door Linda van der Heide die al een heel poosje tot de 'inner circle' van Giedo behoort.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Toch een interessante theorie en zou inderdaad iets van het gedrag van Sauber verklaren, want dat is toch vreemd te noemen :) maarja moeilijk te staven
Black Book
Posts: 1.684
@breurtiehakkers
Linda van der Heide behoort tot de inner circle van Giedo van der Garde? Haha laat me niet lachen zeg :) Linda van der Heide zat te ontbijten bij Mercedes op het moment dat de rechter uitspraak deed. Dat vond ze belangrijker voor haar 'self kickerij'. Kijk mij eens even cool zijn gedrag noem ik dat.
Vervolgens zat ze tweetjes te lezen van anderen, waarbij ze allerlei geruchten de wereld in bracht als waarheid en totaal naast de waarheid zat.
Niemand in de paddock, en zeker de Nederlandse journaille, neemt Linda van der Heide serieus. Dat zegt genoeg denk ik.
BreurtieHakkers
Posts: 3
@BlackBook
Ik had er i.d.d. ook even bij moeten zetten: "die volgens eigen zeggen al een heel poosje tot de 'inner circle' van Giedo behoort". De strekking van jouw reactie over haar heb ik al vaker voorbij horen zoemen ja, moest er wel even om gniffelen haha.
maxioos
Posts: 1.824
Op deze manier omschreven verandert er iets aan "the road to", maar is Sauber wel heel amateuristisch en onprofessioneel geweest.
Als ik het probeer in een tijdsspanne te zetten. (kan er af en toe maand naast zitten, doe het uit mn hoofd, ga niet alle feiten na zoeken, misschien later)
- juni 2015 licht Sauber de optie in het contract om VdG in 2015 vaste rijder te laten worden. We kunnen er vanuit gaan dat dan voor 31-12-2014 de sponsorbedragen genoemd onder de zelfde optie overgemaakt moeten zijn.
- Augustus 2014 komt Sauber bij VdG met de vraag of het geld eerder kan komen en dat kan en gebeurt ook.
- Augustus/september Boekhoorn sluit herenakkoord met Sauber over aandelenpakket voor nogmaals 8 miljoen. Zal max 30% zijn lijkt me, mogelijk 10 van KB en 20 van Sauber of alle 30% van Sauber. 20/20/60 of 30/30/40 verdeling ofzo denk ik dan.
- Okt/Nov: Sauber komt terug op Herenakkoord en ziet af van aandelen verkoop. Verandert dan niets aan contract van VdG. Maar als de keuze is aandelen ver onder boekprijs verkopen of meer geld via rijder binnenhalen lijkt de keuze daar tussen te zijn en lijkt de reeds betaalde 8 miljoen en gelichte optie vergeten te zijn.
- Dec: Sauber kondigt nieuwe rijders aan. En nu maakt Sauber een dure en imago schade keuze door VdG geheel te negeren en het niet zakelijk afhandelen. Ze hadden gewoon eerlijk met VdG om tafel moeten gaan. Melden dat rijden voor hem geen optie zal worden omdat het bedrijf financieel een keuze heeft gekregen welke het bedrijfstechnisch wel moet nemen. Afspraken moeten maken over terugbetaling reeds betaalde bedragen, mogelijk testrijder of gezamenlijke verklaring naar de buitenwereld zodat ook VdG nog bij andere teams nog op lijstjes gezet kan worden, afspraken of licentie verlening, enz, enz. Ze hadden toen niet alleen aan de ene kant als bedrijf moeten werken "een betere financiële deal" maar ook aan de andere kant als bedrijf moeten werken en een fatsoenlijke afhandeling van de lopende zaken.
- Daarna zijn heel veel amateuristische fouten gemaakt ook zonder overleg met VdG. Niet meteen zijn contract bij de FIA afmelden; Niet meteen al een deel of beter nog, 2 maal een deel, van de voorschot terug storten (dan dek je juridisch beetje in); Persbericht verspreiden dat Sauber en VdG in 2015 niet gaan samenwerken; Totaal onvoorbereid op rechtszaken in Melbourne, geen duidelijke strategie bij negatieve uitspraken en vervolgstappen. Dan had men meteen kunnen uittekenen dat het tot beslaglegging en arrestatie kon leiden, dit kwam nu blijkbaar als verrassing terwijl het zelfs hier in reacties in weekend voorafgaande aan rechtszaken wel was uitgevogeld.; Slechte PR tijdens en na de rechtszaken, in de slachtoffer rol kruipen lukt nooit in z'n situatie, alleen ruiterlijk en gul je fouten toegeven, excuses maken (VdG, FIA, Fans), beterschap beloven, enz. enz. is het enige wat help in zulke gevallen.
Kortom, het enige goede wat KB heeft gedaan is een grotere financiële afspraak te maken, al het overige is zeer amateuristisch geweest wat weer veel financiële en PR schade heeft opgelopen. 1 + en 2 - dus.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kaltenborn is geen Zwitserse met Indiase roots, maar een Oostenrijkse met Indiase roots. Zwitserland en Oostenrijk zijn toch echt twee verschillende landen... Dit is zo ongeveer hetzelfde als een Belg voor een Nederlander uitmaken (of andersom).
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Verder is dit een uitstekende column, waar ik me inhoudelijk goed in kan vinden: de bitch moet gauw oprotten! MONISHA GET LOST!
Marjolein
Posts: 8
Ze had al weg moeten zijn. Wil misschien nog even op kosten van team familie bezoeken. Hoezo eigen belang eerst. Niet vreemd in F1. Dus wellicht dat ze blijft.
race-eend
Posts: 168
Deze collumn leest alsof de schrijver tot de vriendenkring van Marcel Boekhoorn behoord.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Dat zou zomaar kunnen.
race-eend
Posts: 168
Grootste deuren fabriek van Nederland failliet. Eigenaar; Marcel Broekhorn. Geen wonder dat hij zijn speeltje niet langer kan financieren en de Sauber Centen hard nodig heeft.
guidoF1
Posts: 898
dag dag, bey bey