Alain Marie Pascal Prost OBE werd op 24 februari 1955 geboren in Lorette, Frankrijk. Prost is de meest succesvolle Franse Formule 1-coureur aller tijden en behaalde in zijn loopbaan 51 overwinningen en vier wereldtitels.
Prost won in zijn jeugd verschillende kart-kampioenschappen. In 1974 stopte hij met school en werd hij professioneel autocoureur. In 1976 en 1977 won hij titels in de Formule Renault en in 1979 won hij het Franse en Europese Formule 3-kampioenschap. Prost kwam op de radar bij vrijwel alle Formule 1-teams.
In 1980 maakte hij zijn debuut voor McLaren en scoorde dat jaar vijf punten. In 1981 ging voor Prost een droom in vervulling, hij werd fabriekscoureur bij Equipe Renault Elf. Met de Franse-renstal behaalde hij negen overwinningen en werd hij tweede in het wereldkampioenschap van 1983. In 1984 besloot Prost over te stappen naar McLaren. Als teamgenoot van Niki Lauda kwam hij een half punt tekort voor de wereldtitel.
Prost behaalde voor McLaren in 1985, 1986 en 1989 de wereldtitel. De laatste na een hard gevecht met Ayrton Senna. Prost verliet McLaren en tekende bij Ferrari. In 1990 was hij met Ferrari dicht bij de eerste titel voor de Italianen in tien jaar tijd. Na een teleurstellend seizoen in 1991 werd Prost door Ferrari ontslagen na de Japanse Grand Prix. In 1992 nam hij een jaar pauze, ondanks dat er geruchten waren dat hij bij Ligier aan de slag zou gaan. Prost testte de Ligier uit 1992 met de helm van Comas en Boutsen op.
In 1993 keerde de Fransman terug bij Williams. De dominantie van de FW15C zorgde ervoor dat Prost zijn vierde titel behaalde. Op het podium in Australië sloot hij vrede met zijn rivaal Ayrton Senna. In 1997 kocht hij het Ligier-team van Flavio Briatore en doopte het om tot Prost Grand Prix. De renstal bleef 83 races actief in de hoogste klasse van de autosport totdat het in 2002 failliet ging. In 2013 kwam hij in dienst bij het Renault Formule E-project van DAMS, in 2017 stapte hij over naar het Formule 1-team van Renault als adviseur.
In 2022 kwam de Fransman niet meer terug bij Renault wat al was overgegaan in Alpine. Het vertrek van Prost was onderdeel van de herstructurering van het management bij Alpine. De Fransman zelf zegt dat het anders lag.