Koolen: "Straf voor Sainz is een lachertje"
- Gepubliceerd op 16 jan 2018 08:54
-
- Door: Rob Veenstra
Er werd gisteren niet gereden in de Dakar Rally, de negende etappe was immers geschrapt, maar toch was er ophef in het evenement. De organisatie besloot namelijk om Carlos Sainz - de leider in het klassement bij de auto's - een tijdstraf van tien minuten te geven. De Spanjaard had in de zevende etappe namelijk quad-rijder Kees Koolen ondersteboven gereden.
Hoewel Koolen zelf ongedeerd bleef, liep zijn quad wel schade op waardoor hij ruim drie kwartier stil stond. Sainz was na het incident niet gestopt - wat volgens de Dakar-reglementen wel verplicht is bij een dergelijk incident - en won uiteindelijk zelfs de etappe. Koolen besloot na afloop dan ook protest in te dienen bij de organisatie.
Maandag behandelden de sportcommissarissen de zaak. Sainz liet weten dat hij de quad van Koolen niet geraakt had en dat de Nederlander in de lastige omstandigheden zelf de controle over het stuur had verloren en daardoor was gevallen. Uiteindelijk besloten de commissarissen Sainz toch een tijdstraf van 10 minuten op te leggen voor het incident vanwege 'potentieel gevaarlijk' gedrag.
Een relatief milde straf, aangezien een andere deelnemer eerder deze Dakar uit de rally werd gehaald voor een soortgelijk vergrijp. Desondanks kondigde Peugeot aan om in beroep te gaan tegen de straf. De Franse autofabrikant noemt de straf schadelijk voor de sport en laat weten dat Sainz ten tijde van het incident 152 kilometer per uur reed. Bij een botsing met dergelijke snelheden hadden er volgens Peugeot op beide voertuigen meer bewijzen van een aanvaring moeten zijn.
Koolen overweegt op zijn beurt om eveneens in hoger beroep te gaan tegen deze tijdstraf. "Meerdere dingen aan mijn auto waren kapot. Ik werd een paar meter weggeslagen. Het was een enorme klap. Dit slaat nergens op. Deze straf is een lachertje", vertelde hij aan Omroep Brabant. Overigens hing ook Stephane Peterhansel een straf boven het hoofd, omdat hij langs de plek des onheils was gereden zonder te stoppen. Daar heeft de organisatie niks meer mee gedaan.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (37)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Ja is het ook, maar goed het is het laatste jaar van Peugeot hé en om nu de nr 1 en 2 beiden met een Peugeot uit het klassement te knikkeren, dat willen ze bij de ASO ook niet....
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Vind ik een heel erg slecht argument.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik ben het eens met @ScuderiaVettel#5. Je hebt in de Dakar rally ook te maken met sportiviteitsregels en het helpen van elkaar. Sainz had op zijn minst even kunnen stoppen. Maar meneer was allang blij dat hij vooraan reed en had last van competitieblindheid. Als Sainz idd bij het passeren Koolen geraakt heeft, dan is 10 minuten tijdstraf een lachertje. Dan was diskwalificatie een meer logische straf geweest.
Stitch
Posts: 6.063
Zoals altijd, de Nederlanders zijn voor de organisatie de paria's. Die krijgen altijd ongelijk. Dat is reeds vele malen bewezen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Koolen: “Die FIA-stewards uit Centraal- en Oost-Azië van Max zitten nu ook bij de Dakar-rally.”
*Mongolië
DutchF1
Posts: 12.432
Ik begrijp ondertussen wel waarom bijv. o.a. een Gerard de Rooij heeft gekozen voor de Eco Dakar rally.
DutchF1
Posts: 12.432
Heb trouwens nooit begrepen dat zij die rally nog steeds Dakar zijn blijven noemen.....teren op een mooi verleden uit een een ander continent.
Rimmer
Posts: 11.467
Omdat het nog steeds Dakar is Dutch. Door islam terrorisme kon de originele route door Afrika niet meer veilig gereden worden. Daarom zitten ze nu elders.
Zodra het weer veilig kan zal Dakar terugkeren naar haar roots. Daarom moet de naam ook behouden blijven, opdat wij niet vergeten in de hoop dat de vrede zegeviert over de woede en de haat.
DutchTreath
Posts: 5.058
Aha @RIMMER. Vandaar dat de Dakar eco rally in Afrika wordt gereden. Omdat het zo onveilig is.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat weet ik Rimmer...en ook dat het de bedoeling was om wanneer het rustiger zou worden zij weer naar Afrika zouden terugkeren. Maar dat is nooit gebeurd dus is het vreemd een naam te voeren die niet de lading dekt.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
"Aha @RIMMER. Vandaar dat de Dakar eco rally in Afrika wordt gereden. Omdat het zo onveilig is."
@dutchf1. De huidige route van de Afrika race ging in de eerste week langs de kust van Marokko en Mauretanië, om zoveel mogelijk de Westelijke Sahara (polisario) en Algerije (Al Quaeda) te mijden waar je ook met 120 voertuigen minder beter niet kan komen. In Mali en Niger kwamen helemaal ze niet (Touaregs en mensensmokkelaars), vroeger wel. Pas in de tweede week maakte de route een slinger het binnenland in.
Dakar is in eerste instantie verhuisd omdat het circus heel groot werd en een makkelijk doelwit. Ze hadden hetzelfde kunnen doen, maar dan was het vooral een hele snelle rally voor buggy's en 4x4's geworden langs de Afrikaanse kust, plankgas zonder veel uitdaging. Die uitdaging hebben ze dus in Zuid Amerika gevonden en als je naar de afgelopen rally had gekeken had je gezien dat Peru en Bolivia bij elkaar een schot in de roos zijn geweest. Waar Gerard tegen te hoop liep (terecht overigens) is Argentinië. Daar was constant regen, constant route aanpassingen, constant lange verbindingen na lange saaie snelle etappes. Daar had hij geen zin in. Het jammere is dat de eerste week in Afrika ook lange snelle etappes waren dus zwaar in zijn nadeel, toch vond hij dat minder erg omdat de verbindingsroutes niet zo lang waren.
Cvdm
Posts: 13
Vraag me af hoeveel sponsorgeld de man medebrengt. Ieder jaar, iedere Le Dakar, is die man bij vreemde incidenten betrokken. De kan is ook wederom dit jaar groot dat hij de eindstreep niet haalt. Het was een goede rallyrijder maar totaal ongeschikt voor Le Dakar.
Racekees
Posts: 210
Ik niet, de dakar in zuid Amerika is nu " de" zwaarste rally ter wereld, en daar zou de rooy toch thuis horen! Minimaal een tijdsafhankelijke van 1 uur voor Peter Hansel, en sainz zwaarder straffen, enmisschien wel uit de rally zetten.
DutchF1
Posts: 12.432
Ach wat is "zwaarste" rally....met hevige regenval, slechte roadmaps maak je van iedere rally de "zwaarste".
Bonsai
Posts: 1.717
De huidige dakar is zo zwaar dat bijna ieder jaar de zwaarste ritten afgelast worden vanwege 'gevaar'. Lekkere rally heb je dan. Gewoon weer Parijs-Dakar terug.
Roel79
Posts: 124
Dat is niet helemaal waar Bonsai. De etappe van gisteren was een soort van overgangsetappe. De zwaarste zijn al in de eerste week geweest en daar komen er nog een paar van de komende dagen met te beginnen de etappe van vandaag. De etappes die de afgelopen jaren zijn afgelast waren een gevolg van het weer. Dat rivieren uit hun oevers treden en de deelnemers dus simpelweg niet in hun volgende bivak konden komen en niet zozeer voor het gevaar. Ik vind de landschappen in zuid Amerika juist vele malen mooier dan in Afrika. maar goed, dat is mijn mening...
Maxiaans
Posts: 7.967
Ik begrijp niet hoe een quad tergelijke tijd een auto kan zijn???
Of begrijp ik er geen bal van..
Spielberg
Posts: 4.144
Ik denk dat je het niet wil begrijpen ;-)
Maxiaans
Posts: 7.967
Ok, @Spielberg.. Komtiedanhé, Koolen rijdt met z'n quad mee in het klassement 'auto's en noemt bij deze z'n quad een auto....
Spielberg
Posts: 4.144
Waarschijnlijk was hij nog een beetje beduusd van die klap .
Duckface
Posts: 1.397
Een quad is en auto. Alles vanaf drie wielen wordt als auto beschouwd. In NL tenminste :)
Verdere aanvulling: bij een quad op de openbare weg mag je dus ook zonder helm rijden, mits de quad een gordel heeft, net als een normale auto. Heeft de quad geen gordel, dan moet je een helm dragen en wordt de helm voor de wet als gordel gezien.
Hetzelfde geldt voor de trikes. :)
Bron: een politiefunctionaris met kennis van de wegen- en verkeerdwetten.
DutchTreath
Posts: 5.058
Misschien had de betreffende interviewer wel last van de ijle lucht. Koolen heeft getraind voor de Dakar, dus die kan wel een stootje hebben.
Maxiaans
Posts: 7.967
Ik had 'm door @ Duckface, maar bedankt voor de bevestiging!
Spielberg
Posts: 4.144
Haha @Duck, "verkeerdwetten" ,zo zie ik ze ook ;-)
Maxiaans
Posts: 7.967
Lol:)
Duckface
Posts: 1.397
Hahaha, oeps...
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik heb nog nergens beelden van dit incident kunnen vinden helaas..
DutchTreath
Posts: 5.058
Koolen is een sportman op en top. Die gaat echt niet dit soort dingen uit zijn duim lopen zuigen in de wetenschap dat Sainz gediskwalificeerd zou kunnen worden. Aan de andere kant staat Sainz wel bekend erg onstuimig tekeer te kunnen gaan op het parcours. Dit heeft hem diverse male de eindzege gekost.
Roel79
Posts: 124
Er zijn ook helaas geen beelden van Schumi.. Anders was dit geval wel anders opgelost door de wedstrijdleiding en stonden 3 toyota's op 1, 2 en 3 in het klassement. Dan waren de rapen gaar geweest bij Peugeot.
Maxiaans
Posts: 7.967
Wel de spreekwoordelijke rapen toch? @Roel79.. ;) anders heb je de poppen aan het dansen... De spreekwoordelijke poppen dan hé..
Is van hetzelfde laken een pak;)
Weet je wie dat echt hebben? Van hetzelfde laken een pak?...:")
Roel79
Posts: 124
Hans Teeuwen gekeken gisteravond Maxiaans?...;)
Roel79
Posts: 124
De kukluxklan natuurlijk.... Maar je weet, die hebben hier niks mee te maken... :p
Maxiaans
Posts: 7.967
Wahaaa, nee niet gister maar wel heul erg vaak:)
tracklimits
Posts: 246
Zo vader,zo zoon...
Spielberg
Posts: 4.144
Ken jij Antonio ook ??
DutchTreath
Posts: 5.058
@tracklimits, je vind het zeker jammer dat er geen grindbakken zijn in de rally, anders had je Jos en Max er ook nog bij kunnen halen. Zo kansloze opmerking weer.
schwantz34
Posts: 36.095
Wat een hooligan die Sainz! ;)