Tijdstraf voor Carlos Sainz teruggedraaid

Als die er waren hadden we dat al gehoord of het filmpje zelfs al gezien.

De data sluiten niet uit dat er 'licht' contact geweest is, alleen geen zware impact. Misschien kwam het mede door adrenaline dus veel heftiger over voor Koolen dan de data uitwijzen.

Sainz beweerde hem helemaal niet te raken, dus er is iemand die aan het liegen is.

Voor Sainz voelt zo'n situatie totaal anders aan dan voor een quad rijder als Kooten, die veel gevoeliger is voor een klein tikje van een auto op die snelheid. Als je wel eens per ongeluk een fietser of brommer voor je bumper hebt gehad, dan verbaas je er over hoe weinig tot geen schade te zien is op je bumper, terwijl de fiets of bromfiets wel behoorlijke schade heeft. Dus dat Peugeot kan aantonen dat zij geen schade hebben wil nog niet direct zeggen dat zij Kooten niet een zwieper hebben gegeven. Wat ik van Kooten heb gezien, is het een recht door zee eerlijk persoon, die niet snel loopt te klagen en sportief gezien niet zomaar dingen uit zijn duim gaat lopen zuigen. Helaas zijn er geen filmbeelden van, dus is het lastig voor Kooten om zijn gelijk te halen. Zelfs als hij in beroep zou gaan, dan nog wordt het lastig, als je de Dakar organisator en Peugeot tegenover je hebt.

Ik vind het vreemd dat Peugeot data kan aanleveren en dat de organisatie niet zelf die data tot zijn beschikking heeft. Dit is als een soort slager die zijn eigen vlees keurt en dan is het nog maar de vraag of de data van Peugeot het hele verhaal vertelt zoals Dutch al aangeeft.

“De telemetrie laat zien dat er geen botsing is geweest, misschien licht contact, maar zeker geen impact”, zei Famin woensdag in het bivak van Chilecito. “De accelerometer heeft geen afwijking laten zien, net als Carlos. In de data is te zien dat Carlos 12 seconden achter de quad heeft gereden en afremde naar een snelheid van 50 kilometer per uur, hij remde daarna naar 37 kilometer per uur toen [Koolen] de controle over de quad verloor.”

In het statement van de jury staat geschreven: "Uit het bewijs is gebleken dat de quad van deelnemer #254 [Koolen] al twee seconden tot stilstand was gekomen voor de auto van deelnemer #303 [Sainz] passeerde." Ondanks dat de tijdstraf van Sainz is ingetrokken, kreeg hij wel een formele waarschuwing om "in het vervolg langzamere deelnemers met grotere voorzichtigheid in te halen".

of Koolen (ken hem voor de rest niet) is zo'n Grosjean type? "he hit me! he hit me!"

With his rhythm stick

Koolen heeft een prima beargumenteerde zaak. De aangeleverde gegevens zijn in mijn ogen ook niet meteen een vrijbrief voor Sainz Sr. De waarheid is denk ik al enige tijd gesneuveld.

Tja, zo moeilijk is het voor Peugeot niet om te verkopen dat zijn geen schade hebben. Als er al een deukje zit aan de zijkant, kan dit gewoon verweten worden aan een aanrijding met een steen of wat dan ook. Naar mijn mening een niet doorslaggevend bewijs. Maar ja, het is de laatste Dakar voor Peugeot die nu aan de leiding ligt. Dus is het logisch dat het woord van een quad rijder niet opweegt tegen Peugeot en de wedstrijdleiding (organisator) die de belangen afweegt.

Heb je vast in groep1B geleerd;)

hey Maxiaans, laat even weten in welke raceklasse jij gereden hebt

Zoals ik gisteren al zei, zijn de Nederlanders in de Dakar de paria's voor de organisatie en zullen bijna nooit gelijk krijgen. Genoeg voorbeelden daarvan. Hans Bekx die plotseling word afgekeurd omdat de auto, die eerder door de keuring kwam in een keer verboden onderdelen zou bevatten (zijn auto was op dat moment zo goed, dat hij zeker voor de overwinning had kunnen strijden), Nikolaev (of was het een andere rus, die een kapotte motor in de woestijn verving (wat verboden is), maar hier niet voor gestraft werd (wat de Rooij de eindzege kostte). Ik kan me ook iets herinneren van Frans Verhoeven die een overwinning werd afgenomen omdat andere motoren, die niet goed genavigeerd hadden, plotseling tijd terugkregen etc. etc. Eigenlijk is het een wonder dat er nog Nederlanders naartoe gaan...

Stelletje Aso's zijn 't...