Red Bull Racing: "Niks fundamenteel mis met RB10"
- Gepubliceerd op 10 feb 2014 13:36
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing is niet in paniek na de mislukte eerste test in Jerez. De regerend wereldkampioen completeerde slechts 21 rondjes in het zuiden van Spanje. Maar de problemen met de Renault V6 en de koeling van de batterijen voor ERS zijn niet onoverkomelijk.
Dat benadrukt teambaas Christian Horner in gesprek met Sky Sports News. "Er is niks fundamenteel mis met de RB10. We moeten wat losse eindjes aan elkaar knopen en hetzelfde geldt voor Renault, maar de nieuwe auto's zijn zo complex dat kleine mankementen uitmonden in grote problemen."
"Duidelijk is dat we nog het nodige te doen hebben, maar we hebben ook nog de tijd. De tests in Bahrein zijn belangrijk en we werken hard, zowel met Renault als in Milton Keynes. Nog een test als Jerez is niet wenselijk, maar dat is het doel van testen, problemen vinden en oplossen voordat we gaan racen."
Dat benadrukt teambaas Christian Horner in gesprek met Sky Sports News. "Er is niks fundamenteel mis met de RB10. We moeten wat losse eindjes aan elkaar knopen en hetzelfde geldt voor Renault, maar de nieuwe auto's zijn zo complex dat kleine mankementen uitmonden in grote problemen."
"Duidelijk is dat we nog het nodige te doen hebben, maar we hebben ook nog de tijd. De tests in Bahrein zijn belangrijk en we werken hard, zowel met Renault als in Milton Keynes. Nog een test als Jerez is niet wenselijk, maar dat is het doel van testen, problemen vinden en oplossen voordat we gaan racen."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (18)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.254
Ik geloof dat ook niet hoor; als dit lek boven is staan ze er gewoon weer. Maar toch...ik blijf hopen op n hardnekkig virusje daar.. niet netjes misschien, maar ik ben echt zo RB/Vettel dominantie moe.. Dan ga je ze toch vanzelf een beetje tegenwind toewensen.
Journeycat
Posts: 25
En toch is het lastiger voor Redbull om van Renault afhankelijk te zijn, dat lijkt mij echt een vervelendere situatie dan weten dat er eerder iets mis is aan de RB10 zelf. Ten 1ste is het de vraag of Renault erin slaagt om een 'ok' motor te gaan leveren voor Bahrein(tests) of Australië. Maar of die krachtbron dan ook nog competitief zal zijn is een 2e.
mr.Monza
Posts: 9.303
Zorg dat jullie dat ding in orde krijgen, een wereldtitel heeft voor mij meer glans als de 8-voudig wereldkampioen op de baan wordt verslagen, en niet omdat ze zichzelf in hun voet hebben geschoten.
Jean Alesi
Posts: 17.675
hm, van mij mag de wereldtitel best iets matter zijn omdat de RB10 toevallig niet zo'n beste is :P
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Mr.Monza, doe eens niet zo sportief joh!! Laat Vettel maar lekker rondkachelen op p5-8, dan zorgt onze verbeten strijd met McLaren en Mercedes wel voor de nodige glans op de dubbel voor de Scuderia dit jaar.
;)
mr.Monza
Posts: 9.303
Niets maar dan ook niets zou mij, sportief gezien, meer plezier doen dan de wereldtitel voor de Scuderia.
Maar dat zou het mooiste zijn met een ijzersterk Red Bull, Mercedes en McLaren, zodat duidelijk is dat Ferrari het echt het best voor elkaar heeft, met de coureurs en met de F14-T.
Mr.Assange
Posts: 561
Nou ik heb er weinig geloof in voor de uitdagers van Redbull. Als ik ze zie bij die eerste test met wederom elektrische problemen dacht ik meteen die zijn in de weer met de nieuwe versie van de vermoedelijke Kers traction control. Vettel heeft er specifiek woorden over laten vallen en heeft er eerder geen geheim van gemaakt dat Redbull een geheime vinding heeft. Het geluid wat er uit die Redbull uit die befaamde bocht in singapore vorig seizoen kwam is niet anders te verklaren dan hij rondreed met traction control. Als enige auto maakt hij exact het zelfde "grindy" geluid als de traction control auto's uit 2007 en pakte een in mum van tijd een 32 deconden voorsproong, ongehoord. Tuurlijk weet iedereen dit nu wel maar ik ben er huiverig voor dat dit gewoon verder gaat met Vettel als enige dit heeft op zijn auto. ik ga in ieder geval de geluiden van het uit accelereren van Vettel scherp in de gaten houden dan weet ik genoeg. Deze waarschijnlijke vinding staat los van de nieuwe reglementen dus gaan ze op de zelfde fiets verder met Vettel die alles wint.
Concalves
Posts: 505
Dit jaar staat er veel druk op Vettel, velen willen weten hoe goed hij nou is zonder die BD. Ik zelf schat die man niet hoog in en geloof dat Vettel dit jaar gaat falen.
Boekel
Posts: 109
BD?
BeeDeePee
Posts: 462
Precies, ik ben ook nog steeds van mening dat wanneer er iemand van het kaliber Alonso / Hamilton / Rosberg / Kimi naast Vettel zit Vettel het af zal leggen. De RBR van de afgelopen 4/5 jaar was met kop en schouders gewoon de beste auto van het veld.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Veel druk op Vettel? Ik denk toch dat er coureurs rondrijden die op dit moment meer snakken naar een nieuwe titel.
Pietje2013
Posts: 8.974
Boekel,
Exhaust Blown Diffuser
Boekel
Posts: 109
BD = Blown Difffuser
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ieder zijn eigen mening natuurlijk, maar dat je Vettel na 4 titels nog steeds niet hoog inschat vind ik onbegrijpelijk. Die man is een fenomeen, dat heeft hij al zo vaak bewezen! En dan doel ik echt niet alleen op zijn titels. Maar goed, laten we er geen 'wie-is-de-beste-coureur" topic van maken ;)
Ik ben het met je eens dat ze verslaan als ze in topvorm veel voldoening geeft, maar een titel geeft mij altijd veel voldoening. Als dat komt omdat Ferrari de zaakjes wel op orde heeft en RB niet, dat is dat ook een kwaliteit. Het is ook niet dat RB niet veel te besteden heeft en het met mindere mensen moet zien te bolwerken...
Sparrow
Posts: 3.592
@Eddy: Ach, afgelopen jaren heeft Ferrari z'n zaakjes ook meer dan eens niet op orde gehad, en volgens mij vond RBR het er niet minder prettig om, om die titels te pakken...
Dus ook al heeft RBR z'n zaakjes niet op orde, ik zou er als Ferrari niet minder blij om zijn mochten ze de titel pakken!
Feitelijk kan je elk jaar dat je de titel niet wint wel redenen noemen waarom je de zaken niet goed op orde hebt. Het kan een slechte voorbereiding zijn in de wintertests, het kan een slechte seizoenstart zijn of slechte doorontwikkeling gedurende het jaar...
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@Sparrow: Precies! Niets aan toe te voegen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Deel de mening van dhr. Monza, zonder RB op volle oorlogssterkte zal dat altijd erbij worden gehaald, en lijkt mij ook bevredigender om ze fair and square te verslaan, bij voorkeur in rechtstreekse duels.
Sparrow
Posts: 3.592
Zoals ik hierboven ook al zei kan je dan ook bij alle titels van RBR afgelopen jaren naar voren halen dat Ferrari/Mclaren/Mercedes niet op volle oorlogssterkte waren...