Felipe Massa vindt kwalificatie nieuwe stijl saai
- Gepubliceerd op 27 maa 2008 13:43
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Felipe Massa is geen fan van de kwalificatieregels voor dit jaar. Met name de aanpassingen aan het derde en laatste gedeelte bevallen hem niet. In tegenstelling tot vorig jaar hebben de tien snelste coureurs nu vijf minuten minder de tijd en mogen ze na de sessie niet meer bijtanken voor de race. Massa vindt de kwalificatie daardoor saaier geworden.
Iedereen heeft het nu over het nieuwe kwalificatieformat en over hoe we moeten voorkomen dat coureurs voortaan na hun snelle ronde zoveel vaart minderen dat het gevaarlijk wordt, begint de Braziliaan. En ik vind het ook zeker terecht dat die discussie is ontstaan.
Persoonlijk ben ik van mening dat de reglementen er niet veel aan doen om het derde kwalificatiedeel interessant te maken. In de vorige versie had je ten minste nog de mogelijkheid om een run met weinig brandstof te maken, nu rij je gewoon met de brandstof voor de race en dat is vrij saai.
De eerste twee delen duren vrij lang en dan zit je maar te wachten. En als je dan in Q3 wel langer de baan op mag doe je dat met een zware auto, wat uiteraard minder leuk is dan een lichte. Dat was voorheen leuker vanuit het standpunt van de coureur. Misschien worden de regels wel al veranderd door de langzame coureurs in hun in-laps, laten we dus maar even afwachten op welke suggesties er worden gemaakt.
Iedereen heeft het nu over het nieuwe kwalificatieformat en over hoe we moeten voorkomen dat coureurs voortaan na hun snelle ronde zoveel vaart minderen dat het gevaarlijk wordt, begint de Braziliaan. En ik vind het ook zeker terecht dat die discussie is ontstaan.
Persoonlijk ben ik van mening dat de reglementen er niet veel aan doen om het derde kwalificatiedeel interessant te maken. In de vorige versie had je ten minste nog de mogelijkheid om een run met weinig brandstof te maken, nu rij je gewoon met de brandstof voor de race en dat is vrij saai.
De eerste twee delen duren vrij lang en dan zit je maar te wachten. En als je dan in Q3 wel langer de baan op mag doe je dat met een zware auto, wat uiteraard minder leuk is dan een lichte. Dat was voorheen leuker vanuit het standpunt van de coureur. Misschien worden de regels wel al veranderd door de langzame coureurs in hun in-laps, laten we dus maar even afwachten op welke suggesties er worden gemaakt.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
25
Reacties (8)
Login om te reagerenbaron van kerpen
Posts: 320
Logisch dat hij het saai vindt. De kwali is het enige moment in de race weekenden dat hij ook kan rijden. Tijdens de race zit hij alleen maar aan de pitmuur te kijken hoe Kimi het ene punt na het andere binnensleept.
Jermaine
Posts: 6.878
sorry je rekent massa nu zo af \"Baron\" Maar je rekent massa af op afgelope jaar en dit jaar maar als je kijkt had massa vorig jaar veel meer pech met de wagen en maar 2 x een fout had afgelope jaar als ik me goed kan heugen waarbij 1 door rood rijden was bij pit waardoor hij geen punten kreeg maar als hij elke race 4e was geworden die hij uitviel dan was hij kampioen geweest.<br />
Daarnaast maakte Kimi in australia 2 grote grote grote fouten het veeeeeeel te laat remen en met de achterband op het gras waardoor hij slipte dat zijn ook fouten maar reken je hem niet op af Massa had afgelope week die ene fout en de race daarvoor had die die andere is 2 fouten dus net zoveel als kimi alleen massa had afgelope race 1 fout waardoor hij de pech had dat hij vast kwam te zitten die mazzel had kimi weer dat hij verder kon rijden in het grind. Dus massa kan je helemaal niet afrekenen.
baron van kerpen
Posts: 320
Ik heb die redenering al zo vaak gehoord maar aan het eind van de rit wordt iemand beoordeeld op de resultaten die hij heeft behaald.Het feit is dat hij vorig jaar de beste papieren had om het te doen. Hij kende het team, de banden, de auto en hij had een heleboel kennis van Schumacher over genomen. Toch kon hij dat niet verzilveren in een titel en Kimi (die ook heel veel pech had) pakte de titel wel. Hoe? Door precies op het moment dat het er echt echt echt om ging toch daar te staan waar de punten werden vergeven.
Massa heeft nu weer een achterstand en dat is echt hem zelf aan te wijten. Er zijn geen excuses meer. Hij zit nu voor het derde achtereenvolgende jaar in de beste auto van het veld.
Van hem mag verwacht worden dat hij geen fouten maakt en doet wat hij moet doen.
Hij heeft nu al twee keer races achter elkaar opzichtig geblunderd en dat mag gewoon niet op dit niveau. Doe je dat wel dan wordt je afgerekend.
Ik vind Massa sympathiek en leuk. Hij is bloedje snel. Net zo snel als Kimi, Alonso, Lewis en Schumacher alleen die jongens maken minder fouten en kunnen met name in de race een heel hoog tempo vast houden. Massa niet. Die verliest meestal wat van zijn pace en als hij dan ook nog gepasseerd wordt gaat hij teveel pushen. Hij is een topper maar niet de absolute top. Daarvoor is hij te wisselvallig.
Molly
Posts: 602
Opnieuw niets aan toe te voegen. En opvallend dat hij de kwalificatie niets vindt, het is het enige moment in het weekeinde dat ie kan schitteren (tot op heden).
BV
Posts: 135
Nu ook zonder traction control komen helemaal z\'n kwaliteiten naar boven. Daarbij ook Jean Todt, één van de redenen dát Felipe bij Ferrari zit, nu ook wat op de achtergrond staat bij deze renstal is z\'n stoeltje echt niet per definitie veilig gesteld meer voor volgend jaar.
Ben benieuwd wat ie de rest van het jaar er van gaat bakken.
Jermaine
Posts: 6.878
massa heeft 1 deel van australie niks mee te maken want ze auto gaf de geest en kimi had helemaal niet zoveel pech eerder geluk sure zijn auto had ook pech maar massa duidelijk meer en dat weet je ook wel. en als je kijkt naar kimi nogmaals ook al bij andere gezegd kimi heeft de periode ergere fouten gemaakt dan massa die band op het gras en dat hij gewoon veeeeel te laat remt kimi had geluk dat ie niet vast kwam te zitten en dat ie ook nog die race al haalde hij het niet 1 punt kreeg afgelope jaar had hij ook geluk want hamilton had de laatste 2 racen problemen sorry maar je kan niet zeggen dat kimi super veel pech heeft gehad ofzo want dat heeft ie niet en ook gewoon duidelijk minder dan massa
NathieF1
Posts: 1.966
eehm @Jermaine...Kimi geen pech?Zijn jaren bij McLaren vergeten?Het is mooi dat je Massa zo hoog hebt en dat is je goed recht, maar feitelijk gezien faalt hij juist op het moment dat het het slechtst uitkomt, jammer voor hem echt waar, maar wel de werkelijkheid!
Jermaine
Posts: 6.878
NathieF1 oh sorry ik wist niet dat Kimi ook punten van het jaar 2006 mee nam naar 2007....8-) ik heb het over 2007 niet over de tijd van mclaren dat heeft niks te maken met 2007 waar hij de titel gewonnen heeft.. 8-) dus dat klopt niet wat je zegt he..
EN ja massa faalt klopt maar stel australie had kimi gewoon door kunnen rijden had hij daar ook dik gefaalt alleen bij hem viel het minder op omdat zijn motor kapot ging dus kan je hem uitdeindelijk nisk kwalijk nemen had ie zich als laatste kunnen qual. enz maakte toch niet uit hij viel uit dus hoe hij ook zijn best deed of hoe slecht hij ook zou rijden het maakte niet uit. Dus daarom staat Massa zo nu (onder druk enz dat hij slechter is enz) en kimi niet terwijl kimi echte stomme foute maakte in melbourne