Alonso maakt zich op voor nog een seizoen bij Renault
- Gepubliceerd op 19 sep 2008 10:06
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso blijft Renault trouw voor 2009, zo bericht de Spaanse krant AS. De tweevoudig wereldkampioen zou de aanbiedingen van BMW Sauber en Honda afgeslagen hebben. De Spanjaard verwacht geen grote stap voorwaarts van Honda voor volgend seizoen en kon zich niet vinden in de contractvoorwaarden van BMW Sauber.
Bovendien denkt Alonso dat Renault met dank aan de ingrijpende regelwijzigingen de Duitse renstal in 2009 de baas kan zijn. AS meldt dat de gesprekken met BMW Sauber op niets zijn uitgelopen omdat de Renault-coureur de vrijheid wil hebben om aan het einde van een seizoen over te stappen naar een competitiever team. Dat heeft hij wel bij zijn huidige Franse werkgever en in combinatie met de vertrouwde omgeving zou Alonso besloten hebben dat het beter is om minstens nog een jaar te blijven.
Bovendien denkt Alonso dat Renault met dank aan de ingrijpende regelwijzigingen de Duitse renstal in 2009 de baas kan zijn. AS meldt dat de gesprekken met BMW Sauber op niets zijn uitgelopen omdat de Renault-coureur de vrijheid wil hebben om aan het einde van een seizoen over te stappen naar een competitiever team. Dat heeft hij wel bij zijn huidige Franse werkgever en in combinatie met de vertrouwde omgeving zou Alonso besloten hebben dat het beter is om minstens nog een jaar te blijven.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (13)
Login om te reagerengermain
Posts: 1.748
Opmerkelijk Fernando ik gun je wel een goede auto voor 2009
BMW POWER
Posts: 358
Zij hebben bij BMW zeker tegen hem gezegd: \"Hey, hier mag je niet de baas spelen he, dat blijft Dr. Theissen en Kubica of Heidfeld is je team maat\", dus... geen speciale behandeling, en dat vindt hij niet goed natuurlijk. Niet dat ik het erg vind...nee nee...in tegendeel...zo\'n arrogante gast hoef ik ook niet bij BMW (niet dat ik daar wat te zeggen heb). Wat denkt ie wel niet, dat BMW een team is zoals Force India ofzo...zelfs die doen niet zoiets, een jaar en dan ergens anders. Die gast denkt dat ie de enige is ofzo...hij heeft de mentaliteit van een kind die in de F1 zit...Daarom heeft Ferrari (Schumacher is hun hoofdreden natuurlijk) en nu McLaren ook, geen interesse in hem, en als het goed is, is hij ook niet meer populair bij Mario Theissen dus ook niet bij BMW. Ga zo door jongen en in 2011/2012 rijd je voor (als ze nog bestaan) Force India!
Paul
Posts: 626
Leuk, ik mag Renault en Alonso samen wel. Dus kom maar op. Als hij met Renault de stijgende lijn van dit jaar door zet rijdt hij echt niet in 2011/2012 voor Force India, dan rijdt hij of in een winnende auto bij Renault of een ander topteam.
Gelukkig heb jij niet veel te zeggen in de F1, want die aannames die je maakt slaan natuurlijk nergens op, meneer BMW POWER!
Your-Dee
Posts: 247
Mja, niet zo heel verassend als je het mij vraagt.
Ik denk inderdaad dat Alonso echt de nummer 1 status bij BMW wilde opeisen (suggestief) en dat BMW hem die niet wil/kan geven.
Door de goede prestaties is BMW een team waar veel coureurs graag voor zouden willen rijden, en ze hebben nu dan ook gewoon twee hele goede coureurs, dus BMW hoeft niet ten koste van alles Alonso aan te nemen natuurlijk. En Alonso moet zich denk ik wel realiseren dat veel teams op zoek zijn naar continuiteit, en dan geen 1 jarig contract aan zullen gaan met Alonso, die na twee redelijk roemloze jaren toch wat van zijn glans is verloren. Ik denk dat Fernando (wederom suggestief) zichzelf nog steeds de meest gewilde coureur van de paddock waant, en dingen eist die een gezond denkend topteam niet zal aanvaarden.
Stel je voor dat BMW (kleine kans) dit jaar alsnog de wereldtitel met Kubica pakt, moeten ze dan volgend jaar zeggen \"moet je horen Robert, je bent wereldkampioen, maar dat ging natuurlijk een beetje per ongeluk, dus om weer orde op zaken te stellen mag je dit jaar niet je wereldtitel verdedigen want dat mag niet van Fernando, en anders wou ie niet komen\" lijkt me de wereld op zn kop. Nee, Fernado heeft weinig keus, Ferrari zit vol, en geven een duidelijk signaal af geen interesse in Alonso te hebben, Mclaren is sowieso geen optie, BMW gaat (verstandig) niet in op zijn eisen, Honda kan hem niet meer brengen dan Renault, en Renault is in paniek dus die geven Fernado alles wat hij wil zolang hij maar blijft...
Let wel, ik heb niets tegen Alonso tis niet mijn favoriet, maar als F1 fan vaar ik wel bij zoveel mogelijk coureuirs die om de titel kunnen vechten. Maaar..... Alonso moet in gaan zien dat zijn eisenpakket veels te hoog gegrepen is.... En nu gaat ie weer door bij Renault, maar eigenlijk wil hij weg, maar hij kan zich niet verbeteren. Lijkt me een leuk signaal voor Renault.
mitchell
Posts: 2.267
persoonlijk zou ik toch voor bwm gaan als ik de keuze had tussen renault en BWM. Dus wellicht dat ze idd geen trek hebben in alonso bij bwm, vanwege alle (negatieve) publiciteit. Hij doet ook vaag zijn zegje via de media, al weet ik natuurlijk niet of dat het ook echt zo is, of dat de media dit doet.
BMW POWER
Posts: 358
@ Paul:
Je wilt toch niet zeggen dat je het goed vindt dat een coureur zegt dat ie maar één jaar ergens wilt rijden? Het is niet een of andere nachtclub waar je binnen komt wanneer je wilt en gaat wanneer je wilt! Dat is toch geen mentaliteit voor een top coureur (zoals hij zelf en jij beweren).
Omdat onze lieve Fernando kampioen wilt worden wilt ie alles, maar ook ECHT alles doen, en daar moet ook IEDEREEN (incl. teams en coureurs) aan meewerken, met andere woorden hem zijn zin geven, maar dat werkt niet.
En van de top teams, kan je McLaren (ZEKER) en Ferrari (zolang Schumacher daar wat te zeggen heeft) weg strepen, BMW kan ie MISSCHIEN in de toekomst (2011/2012) nog op terug komen. En als BMW die zelfde lijn door trekt, want je ziet zelf wat ze na 3 seizoenen (2006, 2007 en 2008) bereikt hebben (117 punten), dan kan Fernando aan zijn haar gaan trekken voor de beslissing die hij genomen heeft.
Renault is geen team, want een team die zover terug zakt alleen omdat zij een couruer missen, dan zie ik geen goed toekomst voor die team. Misschien dat ze met Alonso en de regels van 2009 een kans maken, maar alonso is geen Highlander als je begrijpt wat ik bedoel. Een team moet zelf de auto kunnen ontwikkelen. Je hebt natuurlijk de feedback van een coureur nodig, maar voor 70 a 80% is de inzet en technologie van de team een must.
En over je opmerking over mijn \"naam\" (meneer BMW POWER)...BMW is beter dan Renault met gewone auto\'s en geloof me, ook met F1 auto\'s. BMW heeft al fabrikant, met meer dan 20 \"Engine Oscars\", de meeste Oscars van ALLE fabrikanten. Geen enkele Renault-auto haalt de prestaties van geen enkele BMW. Dus ik ben trots op BMW POWER, ja...
Ik rijd zelf een E46 M3, en ik moet zeggen, het is een pracht-auto...ik zie geen enkele Renault zo\'n prestaties neerzetten.
Your-Dee
Posts: 247
Hmmm ik kan in je eerste alineas volledig met je mee gaan, maar aangezien ik werkzzam ben bij Renault vind ik je laatste alinea kant noch wal raken. 20 enine oscars, is inderdaad bewezen en bijgestaan door feiten. De rest van het verhaal is een subjectief lapje tekst, waar als je de letters BMW vervangt voor mercedes je een indentiek verhaal hebt, maar nergens op gebaseerd. Het bouwen van een M3 achtige auto is voor Renault totaal niet aan de orde, geen doelgroep. Geloof me als Renault wil zetten ze een gelijkwaardige auto naast de M3, maar waarom zouden ze, en zo geldt dit voor elk merk, ook voor Hyundai en ook voor Seat, echter is de klant niet bereid deze bedragen voor een Hyundai of Seat te betalen dus bestaat die auto niet, heeft niets met de kwaliteiten van een autobouwer te maken.
BMW is ook niet per definitie beter dan renault voor wat betreft prijs/kwaliteit. (jajaja, kom maar met de Renault en storingen overstroming, is ook niet gebaseerd op feiten maar op meepraten, de Laguna in de jaren 2002 t/m 2004 was een drama, zo ook de megane 2003/2004) maar verder is het echt niet slechter of beter dan BMW, ja het is 200 Pk slechter, maar wel 50.000 beter voor mijn portomonee. En niet zeggen dat BMW geen electronische storingen kent, want dan mag je me uitleggen waarom mijn vader zijn NIEUWE auto 7(!) weken bij de dealer in de kelder heeft gestaan omdat deze niet afgeleverd mocht worden door de jongens uit Bayeren omdat het I-Drive systeem storingsgevoelig was, en de auto bij het gebruik van teveel functies aangesloten op het I-drive systeem de auto in de brand kon vliegen, en ook waarom na een half jaar het electronische gaspedaal stelselmatig dienst weigert, geloof me geen fijne gebeurtenis met 160 op de klok op de linkerbaar in Duitsland.
Waarmee ik BMW niet wil afbranden, het is een heerlijke, super mooie rijdersauto maar heeft ook zo zijn prijskaartje. Als ik dan aan het einde van de dag in mijn dienstfiets (Renault laguna 150 PK diesel AUT.) naar huis rij, voel ik geen prijsverschil van ruim 35.000,-
Overigens niet zo dat ik me aangevallen voel, maar je woorden waren veels te kort door de bocht.
NathieF1
Posts: 1.966
lijkt me een logisch verhaal...Alonso kan vlgnd jaar waarschijnlijk meer potten breken (mits de motor sneller wordt).Wordt 2009 ook niets, gaat ie een jaar door of naar Honda...Wat toch nog kan: 2 jaar bij BMW, want krachtige motor en voorloper met het KERS systeem (technisch de beste keus voor Alonso denk ik), maar dan geen voorkeursbehandeling en dan 2011 naar Ferrari.Maar goed, de dingen in de f1 zijn zo veranderlijk, niemand weet hoe het gaat lopen, velen doen alsof ze dit wel weten, bijv. de genoemde Spaanse krant.AS zit er wel vaker naast. Neemt overigens niet weg dat ik Alonso bij Renault vind horen.
felix50
Posts: 5.792
Alonso wil niet zozeer de n1 statis hij wil gewoon mee doen voor de 1ste plek en waarom zou hij dat niet mogen .Hijis gewoon bang dat hij erop achteruit gaat dus niet veel vertrouwen in de verkoop praatjes van een team leider .oke alle team leiders zeggen dat de wagen volgend jaar beter is .Renault daar weet hij van hoever dat ze zijn en waar de problemen liggen + dat hij weg mag als het weer niet lukt.Kijk als hij bij bmw vast ligt voor 2 a 3 jaar en de wagen is nog niet kampioensschap waardig dan zit hij er aan vast ,alonso wil gewoon winnen
felix50
Posts: 5.792
Ik denk dat BMW meer problemen gaat krijgen met de nieuwe wagen als alle toeter en bellen van de wagen afhaald .De renault heeft dat minder dus denk alonso renault daardoor sneller is volgend jaar
germain
Posts: 1.748
Dan gaan ze weer zeiken over Alonso kap er toch mee.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Geweldig nieuws vind ik dit! Renault en Fernando vind ik echt bij elkaar passen. Fernando en BMW totaal niet. Renault heeft van meeste teams de beste troeven in handen als het gaat om het aanpassen van het bodywork van hun auto voor volgend jaar. BMW heeft veel te veel frutsels en uitsteeksels aan hun auto zitten, wat ik persoonlijk jammer vind. Want juist dit jaar is BMW toch wel het 3e team na Ferrari en MC-Laren. Ben benieuwd waar hun volgend jaar zullen staan. Ik hoop achter Renault als 4e team. Ik zal blij zijn als ik Fernando weer zie strijden om plek 1, 2 of 3 Wat dit jaar al heel af en toe voorkomt. Een coureur als Alonso hoort gewoon te strijden met de mensen die rondrijden op plek 1, 2 of 3. Naast de baan vind iedereen hem arrogant, maar hij zegt gewoon wat ie denkt. Bij Alonso weet iedereen gelijk waar ie aan toe is, een Kimi Raikkonen of Nick Heidfeld houden altijd hun mond, dat is ook niks.
Alonso hoort niet thuis in de middenmoot, die tijd heeft ie gehad. Dit jaar bij Renault en vorig jaar bij MC-Laren heeft ie veel geleerd, hopen dat zich dat gaat terugbetalen in 2009. Want het mag wel gezegt worden dat Alonso dit jaar gewoon keihard aan het werken is om de auto en het team hogerop te helpen. Als je ziet wat ze nu al met die auto hebben bereikt. Benieuwd ben ik naar de teamgenoot in 2009. Ik vind gewoon Piquet aanhouden als 2e coureur.
felix50
Posts: 5.792
Hier heb ik niks aan toe te voegen alleen dat er 5 goede rijders zijn die met een goede wagen kampioen kunnen worden en daar is alonso er 1 van + kan hij met de zelfde wagen sneller zijn een topper