Alonso naar back-to-back overwinning op Fuji Speedway
- Gepubliceerd op 12 okt 2008 08:05
-
- Door: Rhandy Biemans
Fernando Alonso is de grote winnaar van de Grand Prix van Japan geworden. De Spanjaard was sneller dan Kubica en Raikkonen, Hamilton en Massa vielen door een touché al vroeg in de race terug tot buiten de punten. Massa scoorde nog wel een punt en zijn landgenoot en tevens teamgenoot van de winnaar, Piquet Jr. wist knap vierde te worden.
Waar de start van de race een spektakel was, en de eerste ronde het einde van de strategie voor Hamilton betekende won wederom verrassend Alonso. Teamgenoot Piquet Jr. ging naar een knappe vierde eindpositie en dus bleek Japan een succesvol weekend voor Renault. De race kende dus een spannende stuk, een redelijk saai middenstuk en een opwindende slotfase.
Met een temperatuur van slechts zestien graden Celsius is het vrij koud in Japan, iets wat nadelig is voor de Ferraris en Toyotas, die aantoonbaar sneller zijn in warmere omstandigheden. De coureurs rollen om 06.30 uur Nederlandse tijd van hun startposities voor de opwarmronde. Alle coureurs komen veilig van hun plaats. Met Hamilton startend vanaf pole position kan de Brit een voorschot doen op de titel, zijn naaste concurrent start immers vijfde. Alleen Massa en Button starten op de zachte band.
De race, die 67 ronden zal gaan duren, gaat van start. De lichten gaan uit. Raikkonen pakt de leiding door een goede start, maar Hamilton pakt hem brutaal meteen terug. Hierdoor valt Raikkonen terug tot de achtste plaats, Kubica heeft de leiding genomen met daarachter Alonso. Verder achterin het veld crasht Coulthard door een mankement aan zijn achterwiel, wat door Glock veroorzaakt is. Nakajima is op zijn beurt zijn voorvleugel kwijt geraakt.
Massa is inmiddels Hamilton gepasseerd, Kovalainen ligt nog steeds op de derde positie. Hamilton haalt Massa in, maar in een langzame bocht tikt de Braziliaan de achterzijde van Hamilton aan en spint de Brit. De McLaren-coureur ligt dan na twee ronden allerlaatste, en maakt meteen een pitstop. Massa ligt zevende en leek niet met opzet Hamilton aan te tikken. Vooraan het veld gaat Kubica naar de snelste raceronde.
Glock komt binnen bij het team van Toyota, de Duitser lijkt problemen te hebben en valt terug tot achter Hamilton. Sutil rijdt op een knappe tiende positie, nadat hij vanaf plaats negentien was gestart. Glock komt één ronde later weer binnen. Helaas is de race voor Sutil al snel afgelopen, zijn achterband klapte en de Duitser moet de bolide aan de kant zetten. De race kent al snel drie uitvallers.
Intussen komt het bericht binnen dat de beide Ferraris en Hamilton door de racestewards worden onderzocht. Kovalainen gaat intussen naar de snelste raceronde. Twee ronden later is het afgelopen voor de Fin, zijn McLaren-motor begeeft het. Kubica en Raikkonen maken hun pitstop. Ook het bericht komt binnen dat Massa en Hamilton een drive-through penalty krijgen. Hamilton lost de straf meteen in. Alonso ging kort aan de leiding van de race maar maakt in ronde achttien zijn pitstop. Massa maakt ook zijn pitstop maar moet ook nog zijn straf inlossen.
Alonso rijdt voor Kubica na de eerste serie pitstops. Trulli leidt de race maar moet nog pitten, de Toyota-fans vinden het prachtig op de Fuji Speedway. Een ronde na zijn pitstop lost Massa zijn straf in. Trulli maakt zijn stop in ronde twintig. Bourdais gaat voor Toro Rosso aan de leiding van de race, Piquet Jr. rijdt tweede en Vettel derde. Fisichella lijkt uit te vallen, zijn bolide wordt achterwaarts terug de pits ingeduwd.
Na de pitstop van Bourdais gaat Piquet Jr. aan de leiding, maar de virtuele leiding is voor Alonso die wegloopt van Kubica. Als Piquet Jr. zijn pitstop maakt gaat teamgenoot Alonso weer aan de leiding, gevolgd door Kubica, Raikkonnen, Webber, Trulli en de teruggevallen Piquet Jr., Bourdais en Vettel liggen nog op puntenscorende posities. Massa ligt op plaats twaalf en Hamilton ligt op positie veertien.
Op praktisch de helft van de race ligt Webber vierde, hij heeft echter nog geen pitstop gemaakt. Pas na 35 ronden komt de Red Bull Racing-coureur binnen. Heidfeld, Rosberg, Button en Barrichello hebben eveneens nog een eerste pitstop te maken. Vooraan het veld rijdt Alonso weg van Kubica, het gat is inmiddels 10 seconden.
Vanaf positie acht komt Heidfeld eindelijk binnen terwijl Massa de bolide van Webber passeert. Hamilton maakt kort daarna vanaf plaats twaalf zijn pitstop, Massa gaat wel richting een puntenfinish. Alonso maakt zijn pitstop en wisselt van band. Kubica leidt de race weer maar klaagt over gripproblemen. Raikkonen gaat vanaf positie twee naar de snelste raceronde.
Met nog eenentwintig ronden te gaan maakt Kubica zijn pitstop. Alonso neemt de virtuele leiding weer over. Een ronde later maakt de solide Raikkonen ook zijn stop. Trulli leidt de race dan maar zal zeker nog een stop moeten maken. Bourdais, die uit de pitstraat uitrijdt tikt Massa in de rondte. De coureur die lekker onderweg was wordt uit zijn ritme gehaald. De situatie tussen Bourdais en Massa wordt na de race bekeken, waarschijnlijk zal Bourdais een tijdstraf krijgen opgelegd.
Met slechts veertien ronden te gaan lijkt Alonso onbedreigd naar de overwinning te gaan, het zal een back-to-back overwinning worden voor de Spanjaard die ook al zegevierde in Singapore. Massa maakt ondertussen zijn pitstop en teamgenoot Raikkonen knokt met Kubica om de tweede plaats. Massa valt terug tot buiten de punten, maar heeft nog twaalf ronden om dit goed te maken.
Piquet Jr. sluit aan bij Raikkonen in de strijd om plaats drie, het laatste podiumplaatsje. De Braziliaan rijdt een ijzersterke race. Massa maakt een redelijke opmars, hij haalt Heidfeld in en heeft circa tien ronden om Webber in te halen en een punt te scoren. Hamilton zal naar alle waarschijnlijkheid geen punt gaan pakken.
Massa gaat op weg naar een puntenfinish, hij passeert Webber op topsnelheid. Vooraan leidt Alonso nog steeds, de laatste ronde loopt. Kubica en Raikkonen lijken het podium te completeren omdat Piquet Jr. ver is terug gevallen. De race wordt afgevlagd, Alonso wint en Kubica gaat met Raikkonen naar het podium. Een knappe vierde positie is voor Piquet Jr. Jarno Trulli wordt vijfde en red de eer voor Toyota. Bourdais en Vettel pakken voor Scuderia Toro Rosso weer punten en ook Massa scoort een punt voor Ferrari.
De uitslag zorgt ervoor dat Massa iets inloopt op Hamilton en dat Ferrari de nieuwe leider is in het constructeurkampioenschap. Hamilton wordt uiteindelijk slechts twaalfde.
Waar de start van de race een spektakel was, en de eerste ronde het einde van de strategie voor Hamilton betekende won wederom verrassend Alonso. Teamgenoot Piquet Jr. ging naar een knappe vierde eindpositie en dus bleek Japan een succesvol weekend voor Renault. De race kende dus een spannende stuk, een redelijk saai middenstuk en een opwindende slotfase.
Met een temperatuur van slechts zestien graden Celsius is het vrij koud in Japan, iets wat nadelig is voor de Ferraris en Toyotas, die aantoonbaar sneller zijn in warmere omstandigheden. De coureurs rollen om 06.30 uur Nederlandse tijd van hun startposities voor de opwarmronde. Alle coureurs komen veilig van hun plaats. Met Hamilton startend vanaf pole position kan de Brit een voorschot doen op de titel, zijn naaste concurrent start immers vijfde. Alleen Massa en Button starten op de zachte band.
De race, die 67 ronden zal gaan duren, gaat van start. De lichten gaan uit. Raikkonen pakt de leiding door een goede start, maar Hamilton pakt hem brutaal meteen terug. Hierdoor valt Raikkonen terug tot de achtste plaats, Kubica heeft de leiding genomen met daarachter Alonso. Verder achterin het veld crasht Coulthard door een mankement aan zijn achterwiel, wat door Glock veroorzaakt is. Nakajima is op zijn beurt zijn voorvleugel kwijt geraakt.
Massa is inmiddels Hamilton gepasseerd, Kovalainen ligt nog steeds op de derde positie. Hamilton haalt Massa in, maar in een langzame bocht tikt de Braziliaan de achterzijde van Hamilton aan en spint de Brit. De McLaren-coureur ligt dan na twee ronden allerlaatste, en maakt meteen een pitstop. Massa ligt zevende en leek niet met opzet Hamilton aan te tikken. Vooraan het veld gaat Kubica naar de snelste raceronde.
Glock komt binnen bij het team van Toyota, de Duitser lijkt problemen te hebben en valt terug tot achter Hamilton. Sutil rijdt op een knappe tiende positie, nadat hij vanaf plaats negentien was gestart. Glock komt één ronde later weer binnen. Helaas is de race voor Sutil al snel afgelopen, zijn achterband klapte en de Duitser moet de bolide aan de kant zetten. De race kent al snel drie uitvallers.
Intussen komt het bericht binnen dat de beide Ferraris en Hamilton door de racestewards worden onderzocht. Kovalainen gaat intussen naar de snelste raceronde. Twee ronden later is het afgelopen voor de Fin, zijn McLaren-motor begeeft het. Kubica en Raikkonen maken hun pitstop. Ook het bericht komt binnen dat Massa en Hamilton een drive-through penalty krijgen. Hamilton lost de straf meteen in. Alonso ging kort aan de leiding van de race maar maakt in ronde achttien zijn pitstop. Massa maakt ook zijn pitstop maar moet ook nog zijn straf inlossen.
Alonso rijdt voor Kubica na de eerste serie pitstops. Trulli leidt de race maar moet nog pitten, de Toyota-fans vinden het prachtig op de Fuji Speedway. Een ronde na zijn pitstop lost Massa zijn straf in. Trulli maakt zijn stop in ronde twintig. Bourdais gaat voor Toro Rosso aan de leiding van de race, Piquet Jr. rijdt tweede en Vettel derde. Fisichella lijkt uit te vallen, zijn bolide wordt achterwaarts terug de pits ingeduwd.
Na de pitstop van Bourdais gaat Piquet Jr. aan de leiding, maar de virtuele leiding is voor Alonso die wegloopt van Kubica. Als Piquet Jr. zijn pitstop maakt gaat teamgenoot Alonso weer aan de leiding, gevolgd door Kubica, Raikkonnen, Webber, Trulli en de teruggevallen Piquet Jr., Bourdais en Vettel liggen nog op puntenscorende posities. Massa ligt op plaats twaalf en Hamilton ligt op positie veertien.
Op praktisch de helft van de race ligt Webber vierde, hij heeft echter nog geen pitstop gemaakt. Pas na 35 ronden komt de Red Bull Racing-coureur binnen. Heidfeld, Rosberg, Button en Barrichello hebben eveneens nog een eerste pitstop te maken. Vooraan het veld rijdt Alonso weg van Kubica, het gat is inmiddels 10 seconden.
Vanaf positie acht komt Heidfeld eindelijk binnen terwijl Massa de bolide van Webber passeert. Hamilton maakt kort daarna vanaf plaats twaalf zijn pitstop, Massa gaat wel richting een puntenfinish. Alonso maakt zijn pitstop en wisselt van band. Kubica leidt de race weer maar klaagt over gripproblemen. Raikkonen gaat vanaf positie twee naar de snelste raceronde.
Met nog eenentwintig ronden te gaan maakt Kubica zijn pitstop. Alonso neemt de virtuele leiding weer over. Een ronde later maakt de solide Raikkonen ook zijn stop. Trulli leidt de race dan maar zal zeker nog een stop moeten maken. Bourdais, die uit de pitstraat uitrijdt tikt Massa in de rondte. De coureur die lekker onderweg was wordt uit zijn ritme gehaald. De situatie tussen Bourdais en Massa wordt na de race bekeken, waarschijnlijk zal Bourdais een tijdstraf krijgen opgelegd.
Met slechts veertien ronden te gaan lijkt Alonso onbedreigd naar de overwinning te gaan, het zal een back-to-back overwinning worden voor de Spanjaard die ook al zegevierde in Singapore. Massa maakt ondertussen zijn pitstop en teamgenoot Raikkonen knokt met Kubica om de tweede plaats. Massa valt terug tot buiten de punten, maar heeft nog twaalf ronden om dit goed te maken.
Piquet Jr. sluit aan bij Raikkonen in de strijd om plaats drie, het laatste podiumplaatsje. De Braziliaan rijdt een ijzersterke race. Massa maakt een redelijke opmars, hij haalt Heidfeld in en heeft circa tien ronden om Webber in te halen en een punt te scoren. Hamilton zal naar alle waarschijnlijkheid geen punt gaan pakken.
Massa gaat op weg naar een puntenfinish, hij passeert Webber op topsnelheid. Vooraan leidt Alonso nog steeds, de laatste ronde loopt. Kubica en Raikkonen lijken het podium te completeren omdat Piquet Jr. ver is terug gevallen. De race wordt afgevlagd, Alonso wint en Kubica gaat met Raikkonen naar het podium. Een knappe vierde positie is voor Piquet Jr. Jarno Trulli wordt vijfde en red de eer voor Toyota. Bourdais en Vettel pakken voor Scuderia Toro Rosso weer punten en ook Massa scoort een punt voor Ferrari.
De uitslag zorgt ervoor dat Massa iets inloopt op Hamilton en dat Ferrari de nieuwe leider is in het constructeurkampioenschap. Hamilton wordt uiteindelijk slechts twaalfde.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (48)
Login om te reagerenDimii
Posts: 177
Alonso, echt klasse!!
fantastische race van hem. renault heeft goed gepresteerd.
kaikkonen ook goed, nog eens punte voor hem ;)
jammer voor massa, maar toch nog 1 punt.
en hamilton.. denk echt da hij \'\'hét\'\' is. eerst die 1ste bocht zo nemen alsof hij alleen is, en in de laatste ronde nog alonso hinderen terwijl hij al gedubbeld is. gelukkig is alonso zo slim em hem te late gaan!
mika
Posts: 36
Hamilton is \"het\"????
Volgens mij dacht massa dat hij het \"was\" vandaag , dank zij fia weer een puntje ingelopen!! Hulde FIA !!!!
Alonso in 1 woord TOP.
Realcomrad
Posts: 220
WTF!!! wat een uitslag !! Strak van Alonso, twee op twee. Zou dit resultaat zijn keuze voor een team beinvloeden, want wat is Renault snel (en ook top van Piquet) . en je , Hamilton, wat een pech (mede door zijn eigen gewaagde start en thx aan Massa).
Los van einige voorkeur, dit is het beste kampioenschap in jaren
wacht met spanning op jouw reactie Jermaine ;)
AntiFerarri
Posts: 38
chappo jongen. 2 op rij.... echt heel netjes.
Jermaine
Posts: 6.878
Nou renault heeft goeie zaken gedaan. Laat Alonso AUB bij renault blijven. Want hij hoort daar thuis krijg nu zo wel meer respect voor hem.
Massa en Hamilton... jah ik denk dat ze allebei toch wel de druk gaan voelen... Allebei domme fouten gemaakt en dat koste veel punten. Jammer voor Massa dat hij niet iets meer punten kon krijgen maar hij heeft hier toch aardig goed geraced and damn wat is zijn snelste lap snel echt duidelijk het snelste... Ben benieuwd wat het was geworden zonder de fouten.
Bourdias mag wel eens uit kijken 8-) Dat koste Massa veel tijd...
Maar voor de rest een goeie race mag gezegd worden
Jermaine
Posts: 6.878
Herstel ik had gehoord dat Hamilton grof in had gehaald ofzo.
Maar bleek niet zo te zijn miste de start(A) was in slaap gevallen lol
Trouwens ze vallen wel massa wel aan bij rtlgp.
Dat van bourdias was niet massa\'s schuld...
Black Book
Posts: 1.684
Hamilton was super agressief, opgepept, maar net ff teveel. Een penalty? Nee dat was het niet waard. De penalty van Massa, terecht, maar hij had Hamilton beter kunnen laten gaan alleen ook hij wilde het in de eerste ronde beslissen.
Toch moeten we Massa bedanken, want anders zou het denk ik een erg saaie en standaard race zijn geweest!
Jermaine
Posts: 6.878
mmmm die straf van Hamilton vind ik wel een beetje mmm jah...
Maar dat die actie van Massa was echt niet express zeg.
Kimi champ
Posts: 6
Nee zeker niet.. de actie van Massa was niet expres. Maar zelfs jij kunt niet ontkennen dat die Massa gewoon een oen is. Hij rijdt doelbewust met vier wielen naast de baan en ramt Hamilton van de baan omdat ie anders zeker wist dat zijn kampioenschap voorbij was. Topcoureur!
Om met de woorden van Allard Kalff te spreken, de man kan niet racen!
Dillyracer
Posts: 126
Dat Massa een penalty krijgt is zeker niet verkeerd.
Wat een wereldklasse van Kubica en Alonso, toch 2 van mijn favoriete rijders, ook grappig hoe Alonso het aan het uitleggen was tegen Kubica :)
Hamilton daarentegen, reed een race die wereldkampioenonwaardig is, dat eerste manouver in T1 was gewoon te triest voor woorden. Het op safe spelen vergeet hij redelijk snel precies.
Black Book
Posts: 1.684
Ik moet overigens wel zeggen, ondanks dat ik Massa geen racer in hart en nieren vind, dat de inhaalactie bij Webber getuigd van ballen en gewoon lekker doen. Misschien niet slim vanwege de risico\'s maar ik vond het erg goed gedaan - als niet Massa fan :)
Daarbij moet ik ook zeggen dat ik het gejank van Allard Kalff over Felipe Massa nu wel is zat ben. Ja Allard we weten dat je geen fan bent van Massa en Ferrari, ik ook niet. Maar het lijkt inmiddels wel een hetze tegen Massa. Als Vettel die actie had uitgehaald bij Webber was het puur racen, helemaal super en fantastisch en de beste actie van de race...
Jermaine
Posts: 6.878
Helemaal mee eens. Het begint telkens meer irritant te worden. Zet iemand neer die niet partijdig is.
En die stomme voorbeschouwing mag van mij ook weg blijven alleen die updates en die vraag is wel leuk te zien. Maar dat is alles.
Het is F1 niet superleague geen DTM geen A1GP Geen moto GP waarom hebben ze het daar dan over?
En ook dat van die gast die dingen uitlegt van die auto en F1 auto... pff dat is al helemaal saai(a)
Lewis Hamilton
Posts: 150
We kunnen wel een lijstje bij gaan houden hoeveel punten cadeau krijgt sjonge jonge jonge. Eerste bocht was misschien niet fair maar zo\'n straf dan hoort kovalainen er ook een te krijgen maar dat dan massa precies de zelfde straf krijgt :S maar ja wat wil je
FIARARI
Dillyracer
Posts: 126
Niet fair is een understatement jongen, Hamilton had daar een groot ongeluk kunnen veroorzaken door zo amateuristisch te rijden, Kovalainen heeft hij daar weer mooi meegesleurd.
Maar blijf maar in je FIARARRI wereld leven, het kan mij niet veel schelen.
bob
Posts: 18
op de belg kijken, geen allard, geen gezeik en vooral geen ******** reclame .
super van fernando!!! hele mooie race vandaag ...
snelheidsduivel
Posts: 32
mee eens bob, in de reclame kijk ik altijd naar de belg is wel saai commentaar maar geen reclame, dit zouden ze op de nederlander ook moeten doen bij sbs was dit niet dus snel weg bij rtl.
johan
Posts: 985
Wat een schande dat Massa nog punten heeft kunnen scoren. Te belachelijk! Wat een jan-doedel.
Na zijn tweede stop wel erg snel gereden van Massa. Deze keer niet zijn koppie laten hangen.
De straf van Hamilton op zijn minst discutabel, al was het wat optimistisch. Vorige GP was de start van sommige ook behoorlijk optimistisch door wat bochten af te korten en daar hebben we niks van gehoord.
Bourdais straffen? Omdat Massa niet uit zijn doppen kijkt ofzo? Neem toch niet zovel risico. Bourdais zat gewoon braaf aan de binnenkant en ernaast (ja Massa zat ervoorbij het raken, maar dat kwam natuurlijk omdat hij minder hoeft te remmen, omdat zijn lijn vloeiender is)
Dus als er en straf gepast zou zijn, moet die voor Massa zijn, omdat hij veel te ver instuurt.
Alonso mag Hamilton bedanken voor de overwinning iig. Wie zou dat hebben gedacht na vorig jaar ;-)
Piquet ook strak, nu nog 2x en hij mag blijven.
Kalff idd wat overdreven, al heeft ie in essentie gelijk. Maar je kunt het ook wat anders brengen.
Jermaine
Posts: 6.878
Nou eigenlijk is het een tussen tussen vind ik met bourdia en Massa. NIet omdat ik voro MAssa ben maar Massa reed wel voor hem. En ze zeggen altijd bij rtlgp ook dat wie achter rijd maakt de fout.
(behalve als het bij Massa is want dan maakt massa weer de fout voor hun)
maestrocan
Posts: 312
Allard en die andere gast :\')
Tsja, wat moet je zeggen over die eerste bocht, iedereen ging er als een japanse kamikaze piloot in en de daaropvolgende straf voor Hamilton is natuurlijk zwaar overdreven. Dat Massa daarna nog Hamilton wilt inhalen en Hamilton raakt, tsja, terechte straf. Hamilton kwam daarna niet meer voor dus of hij nou wel die drive-through kreeg of niet, puntloos zou hij toch weggaan. Dat Massa niet kan rijden volgens de 2 \'deskundigen\' (Meen me te herinneren dat die coronel gast een aantal weken geleden iemand uit zijn klasse helemaal wegduwde, wat een prof ) is natuurlijk onzin. Massa rijd niet voor niets in de F1 en de 2 zitten in een studio hun jaloezie te uiten. Dat van Bourdais en Massa valt weinig over te zeggen, beiden konden wat afremmen en er was niks gebeurd. Massa wilt natuurlijk elke punt pakken die hij kan en gaat er voor 110% voor en dat je dan wat blind word op de baan is te begrijpen.
Op naar de volgende race
kieko
Posts: 435
Wat een afgang van die twee zogenaamde deskundigen, lopen af te geven op massa en de partijdigheid was wel zo overduidelijk, kunnen bij rtlgp beter de vader van hamilton neerzetten dan krijg je hetzelfde commentaar, wat een afgang van die beide semi racers.
Ws gewoon dom van hamilton bij de start, en evengoed dom van massa om hamilton er bijna van af te rossen
johan
Posts: 985
Toppunt is natuurlijk het gejuich van de Ferrari-crew na de actie van Massa bij Hamilton. Heel sportief jongens, echt top!
ilCovano
Posts: 214
laten we inhalen afschaffen! want als je je verremt krijg je meteen een drive through:S en btw ik weet niet of jullie de persconferentie hebben gezien maar daar zeiden alonso en ook kubica dat iedereen zich daar verremde omdat de temperatuur lager was. maar ja dat is de FIA he.
Gassuh
Posts: 265
Weet je wat jongens, we nokken met racen. We zetten die gasten allemaal in een 45 km/h autootje, dan kunnen ze zich ook niet verremmen en zijn we meteen van de kosten af. Dus Max, als je dit leest: dit is dé oplossing om van de actie op de baan af te komen, want als er iets is wat er niet moet gebeuren in de F1, dan is het wel racen.
kombatunit
Posts: 859
Dat van Bourdais was zeker niet Bourdais zijn schuld. Wat denkt die Massa nou dat hij wel even aan de kant gaat? En het opzettelijk Hamilton raken is ook al zoiets. Viel gewoon overduidelijk op. Die man had harder gestraft moeten worden.
Dimii
Posts: 177
massa heeft hamilton niet opzettelijk geraakt!!
hij probeerde gwn een positie te winnen, en ging in de fout door hem PERONGELUK te raken! net zoals bourdais bij massa, dat was ook perongeluk, 2 onnodige straffen
Jermaine
Posts: 6.878
Massa was voor bourdias met een halve wagen Massa heeft het recht de race lijn te nemen!
Daarnaast express wat heeft massa aan zo\'n actie? Hij helpt zichzelf hier echt niet mee hoor!
Zijn vleugel had eraf kunnen vallen en hij kreeg nog een straf nou jeej je helpt jezelf dan echt he?
En je ziet hem sturen. Dus het is onzin dat hij het express deed!
Royb
Posts: 2
Hmm...
Mooie race van Alonso. Niet op aantemerken.
Kubica jammer dat hij niet eerste is geworden, is veel beter voor het kampioenschap.
Raikkonen hehe eindelijk wer punten voor hem.
Aan Hamilton heb ik me gewoon kapot zitten ergeren de laatste paar races.
Dat is meer van ik kan het wel en ik ben de beste.
Denk niet aan de andere net of hij alleen de bocht in kan.
Massa tja... slecht.
Over die penalty\'s; die van Hamilton was gewoon terecht, waarom geven ze Kovalainen er dan geen??!!
Massa dat was gewoon een race incident met Hamilton. waar moest massa anders nog heen?!?!
Massa en Bourdais... tja race incident
mclaren1
Posts: 331
Hallo ik ben een Mclaren fan en wie er inzit doet er niet toe.
als hij maar goed rijd.
Maar wat Massa deed tegen Hamilton was onterecht,wat Hamilton deed in de eerste bocht was ook niet oke.
jass
Posts: 281
Zullen we even terug gaan in de tijd? Zeg een jaar of 5 of 10 of 15 terug? Dan was zo\'n actie als Hamilton deed in de eerste bocht smullen. Crashten er in het achterveld gelijk nog 2 of 3 auto\'s uit en werden er geen straffen uitgedeeld? Zullen we dat terughalen? De FIA slaat door met hun gezeik over veiligheid. Het moet steeds maar veiliger en veiliger, met als gevolg dat tegenwoordig iedere inhaalactie die net goed gaat al under investigation is. Motiveert echt om in te gaan halen op deze manier. Dus wat wil de FIA nou, wel of niet inhalen?
Goede race van Alonso. Kubica is de lachende derde en Kimi heeft een mooi resultaat om daaruit de spirit te halen om de laatste 2 GP\'s te winnen.
Voorspelling (of ijdele hoop)
China: 1) Kimi 2) Kubica 0) Massa 0) Hamilton
Brazilië 1) Kimi 2) Kubica 0) Massa 0) Hamilton
Kampioen? Geen Braziliaan en geen Engelsman ;-P
Jermaine
Posts: 6.878
Met dit zou Hamilton kampioen zijn 8-) Met 1 punt verschil
Kubica
Posts: 5.179
Ik teken hiervoor, Jasper! ;-)
Benz
Posts: 368
Was weer een lekkere zondagochtend, vroeg me bedje uit om de wedstrijdleiding(lees FIA) McLaren weer eens te zien naaien! Hamilton was naar mijn mening wel wat aggressief in T1 maar raakte niemand (Raikkonen liegt door te zeggen dat hij door beide McLarens geraakt is) Dat noemen ze RACEN! Ik weet niet hoeveel duidelijker het had moeten zijn dat Massa Hamilton met opzet ramde, kom op zeg zag iedereen! Dan nog de superonsportieve reactie van al die monteurs in pits bah om te kotsen gewoon! De actie van Massa op Bourdais was ook te zot voor woorden, Massa zag donders goed dat het nooit zou passen maar stuurt gewoon in,waar moest Bourdais heen? In het niets oplossen ofzo? Vervolgens word Bourdais bestraft door de vriendjes van Ferrari voor de lompheid van Massa! Benieuwd wat ze de volgende wedstrijd weer verzinnen.