Ecclestone wil medailles in plaats van punten

ze gaan tog met een schaal of beker van het podium af ....nee ik vind het vaag idee je race voor de punten en wie de meeste heeft aan het einde van de rit is wereld kampioen (ben geen voetbal fan maar geven ze ook niet na elke wedstrijd een gouden of zilverev plak)

Wat een belachelijk idee. Hoeveel erger moet het nu nog worden? Eerst willen ze al een standaard motor, de auto\'s worden er ook niet mooier op en nu wil hij dit gaan invoeren? Het moet echt niet gekker worden.

Nou eigenlijk is dit oud nieuws hij heeft dit al veel eerder gezegd.. In het begin van de nieuwe siezoen

Wat een onvoorstelbaar bullshit idee. Wie is dan die \"iedereen\" die hier zo blij mee is? het is toch bespottelijk dat alleen de eerstel plaatsen tellen? Als je een paar tweede plaatsen hebt is dat ook een goede prestatie. Dat moet dan toch meetellen in de \"ranking\"?

Je krijgt misschien hooguit wat meer gevechten tussen 1e en 2e plaats, maar iemand die op plaats 6 rijdt die kan wel kappen, want voor het kampioenschap rijdt je dan voor spek en bonen. Hoef je dus ook niet te vechten voor plaats 5 of 4, want daar krijg je ook geen moer voor. Of je moet natuurlijk zo extreem snel zijn dat je de eerste plek kan pakken, maar dat hadden ze nu dan ook wel gedaan.

Ondoordachte oplossing voor een probleem dat helemaal niet bestaat.

Ik vind wel dat een eerste plek meer punten extra moet krijgen ten opzichte van een 2e plek. Alleen weer niet zo sterk dat vrijwel alleen 1e plaatsen tellen.

Geef dan de winnaar meer punten ofzo...
Iets van: 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1
Of anders geef je de winnaar 12 ipv 10 punten (2e krijgt 8, 3e 6 enz).
Maar momenteel wilt het een beetje richting A1GP met medailles en standaard motoren enzo... Heel erg jammer !

Eikelstone heeft in de basis gelijk, wie de meeste overwinnigen haalt aan het einde van het seizoen is kampioen, mijn idee is het huidige puntensysteem te handhaven, dient echter een regel te worden tussengevoegd, winnaar met de meeste overwinningen bij gelijk aantal wordt naar het totaal verkregen punten gekeken.

Tja, \"the winnner takes it all\" in de meest letterlijke zin van het woord (inderdaad al oud nieuws), en het is natuurlijk wel erg uitdagend om te roepen dat \"iedereen tevreden zal zijn met de verandering\". Daarmee lok je natuurlijk talloze reacties op F1today uit :o)

Ik zou zeggen, probeer het eens een seizoen en kijk achteraf of het inderdaad bevalt.

PS
Het huidige puntensysteem is enigszins achterhaald omdat hij bedacht is om te voorkomen dat Michael ... uhm ... een coureur al halverwege het seizoen kampioen kan worden.

@Kieko

Wat heeft dat nou voor zin. Het punt is nou juist dat alleen de winst niet alles hoeft te zeggen. Als iemand 2 keer 1e is, waarom is dat niet net zo\'n grote prestatie als iemand die 1 keer wint?

@Roy-nl,

Ik geef toe Eikelsteen douwt het er waarschijnlijk wel doorheen, want het maakt voro de teams verder geen moer uit. Maar waarom zouden we dit maar moeten gaan proberen? \"Probeer het\" dan door het afgelopen seizoenen toe te passen en het is meteen duidelijk dat het volslagen ridicule uitkomsten oplevert.

Bijvoorbeeld het laatste seizoen. Coulthard eindigt dan hoger dan Webber. Rosberg wint belachelijk veel plaatsen door een keer een mazzeltje met de safety car. Stabiele rijders als Trulli en Heidfeld verliezen veel plaatsen. Dat is toch kolder?

Moet je voor de gein ook seizoen 2003 eens bekijken. Dat seizoen was nu tot het einde toe spannend. Schumacher won met 2 punten voorsprong. Met medailles was het met nog twee races te gaan al afgelopen. Spanning an me hoela. Goed je kunt stellen dat de rijders anders gaan rijden, maar zo veel scheelt het ook niet. Ze gaan nu ook voor de winst als het kan (kijk eens naar de strijd op leven en dood op Spa dit jaar)

Ik geloof niet dat dit gaat helpen. Sterker nog iemand die nu 9e ligd gaat er nog voor. Met deze nieuwe regel zal het op een gegeven moment zo zijn dat een ferrair of een mclaren op deze positie waarschijnlijk hem wel in de pits parkeerd om de motor te sparen.

Wat helemaal storend is is dat het de bedoeling is dat de coureurs niet genoegen nemen met de 2e plaats voor het kampioenschap. Naar mijn weten deelde Hamilton deze mening tot aan belgie waar hij min of meer bestraft werd voor deze instelling.

De 6 om 5 overwinningen vergelijking van afgelopen seizoen is daarom ook discutabel of de gene met de meeste overwinningen het meeste recht op de titel heeft. Maar dat is alleen een opmerking op basis van mijn mclaren voorkeur.

@patrickl:
Het toepassen van de nieuwe \"punten\"telling op de kampioenschappen in het verleden, is best inzichtelijk. Alleen denk ik dat je de impact op het rijgedrag van de rijder en de strategie van een team niet meeneemt. Die kan namelijk ten gevolge van deze puntentelling nogal veranderen: bijv. voor de winst gaan in plaats van het consolideren van je puntenaantal ten opzichte van de nummer twee. Dus vandaar: probeer het en je weet het!

Beste meneer Ecclestone. Inderdaad in heel veel sporten worden medailles uitgedeeld. Maar noem mij 1 sport waar op basis van de mediallespiegel de kampioen wordt bepaald! Ik kan er geen bedenken.

gewoon de winnaar 2 punten meer .overal zijn voor en nadelen aan .

Wie het meest wint hoort de kampioen te zijn. Het veld zit nu dicht genoeg bij elkaar om de winnaar het voordeel in punten te geven of dit nu middels een medialle is maakt dat maakt niet mij part in chocalade repen uitgedrukt.

Wat ik niet lees hier is de vraag wat er gebeurd met de middenmoot in de punten verdeling. Met als bijzonderheid dat er ook meer moet worden beloond voor de constante middenmoters deze maken niet de kans om voorrin mee te doen maar ze zijn op de plek waar ze rijden wel heel sterk, en dit mag ook beloond worden.

De constructeurs titel zal altijd in punten uitgedrukt moeten worden , het resultaat hiervan bepaald de hoogte van het geld wat een team krijgt uit de televisie pot.

Tijdens het tikken van deze reactie is mij wel duidelijk dat HET EEN K*T IDEE IS HAHA

Ha, ha Sander. Dat is het inderdaad wel. Als je er 5 minuten over denkt dan heb je door dat het zinloos is en dat het meer schade aanricht dan dat het problemen verhelpt.

Op zich hoort degene met de meeste overwinningen te winnen, maar ook als de ene rijder 5 overwinningen heeft en 2 tweede plaatsen tegen iemand met 4 overwinningen en 10 tweede plaatsen?

De constructeurs zouden volgens dit plan overigens wel punten krijgen en niet op medailles beoordeeld worden. Lekker consistent ook.

@patrickl:
In je vergelijk moet je wel naar het gelijke aantal wedstrijden kijken. Bijv. coureur A (5 overwinningen, 2 tweede plaatsen, 12 derde plaatsen) en coureur B (4 overwinningen, 10 tweede plaatsen, 4 zesde plaatsen).

Beide coureurs hebben dan na afloop 132 punten. Wie vind jij dan een waardig kampioen? Zinloze discussie in mijn ogen...