Trulli: "Ik kon niet anders dan Hamilton inhalen"

Hamilton dacht dat hij Trulli ervoorbij moest laten.
Dat was echter niet zo, maar door Hamilton\'s idiote actie is Trulli bestraft :( Ok Hamilton hoorde dan ook 3 en Trulli 4 maar het is niet Trulli\'s schuld :S Bah McLaren hier kan ik boos om raken! Dan zakt je de moed toch ook in de schoenen.

Wat maakt het uit wie er schuld aan is?! Wellicht had het team van Toyota er verstandig aan gedaan om offline bij McLaren te checken of Hamilton inderdaad in de problemen was. Dan had er geen straf aan te pas hoeven komen om Hamilton zijn plekje terug te geven.

Wellicht ook een optie om als Toyota een klacht in te dienen m.b.t. de \"actie\" van Hamilton: hinderlijk remmen tijdens safety-car periode. Maar of dat een kans van slagen heeft?

Mclaren deed dit omdat ze niet zeker wisten of trulli vergenoeg buiten de baan raakte.

het is makkelijk om daar nu commentaar op te geven. Tijdens de race was er echter geen tijd meer voor overleg. Hamilton laat Trulli toch niet passeren om hem zo een straf op te dringen? wat wint ie daarmee? niets! want als ie hem niet voor laat heeft ie ook de 3de plek. Ik denk dat dit eerder het gevolg is van de idiote reeks beslissingen van vorig seizoen. triest om te zien dat rijders hun rijgedrag laten condicioneren door angst voor een straf. dat zal het spectakel niet bevorderen! Als je als FIA vindt dat Trullie Hamilton niet voorbij mocht, kan je toch gewoon de uitslag aanpassen met Hamilton op 3 en Trulli op 4. Wie zou daar niet mee kunnen leven?

ik ben van mening dat Vettel hier een kleine rol in heeft gespeeld, zag namelijk een herhaling van Vettel dat hij de pits niet in kon (zou uiteindelijk er ook niet in gaan maar dat terzijde). Omdat er een Toyota voor de pitingang langsging die van het gras af kwam, daarbij reed ook een mclaren (Lewis.

Dus dat zou betekenen dat Trulli heeft uitgeweken voor Vettel en op het gras geraakt is Lewis hem op dat moment voorbij gegaan is maar dus twijfelde. wat je dan weer bij het verhaal van Trulli brengt:(

Al met al kom je dus op een fout van beide rijders maar ook van de teams om niet met elkaar te overleggen hoe of wat, het had in ieder geval problemen kunnen voorkomen

#carthinho:
Bedankt voor de tip. Een duidelijk verhaal temeer omdat je ziet dat het niet Trulli is die ervoor zorgt dat Vettel de pits niet in kan rijden.

Neemt overigens niet weg dat het gebruikelijk is dat teams met elkaar en met de wedstrijd leiding overleg hebben of een \"dubieuze\" inhaalactie wel/niet terecht is.

In dat geval had Trulli mogelijk Hamilton al een ronde later zijn plek terug kunnen geven. Dan was hij als 4e over de finish gekomen en niet als 12e ...

Lewis zegt dat zijn team hem vroeg om Jarno voorbij te laten, waarschijnlijk omdat ze geen risico wilden lopen. Het team van Jarno had hem ook kunnen zeggen dat hij de plaats aan Lewis moet teruggeven, omdat hij anders mogelijk gestraft zou kunnen worden. Teams zijn er toch om hun rijders te begeleiden, zeker wat reglementen betreft!
Anyway, deze straf vind ik belachelijk, omdat de competitie zo kapot wordt gemaakt. Het zou volgens mij beter zijn als de coureur eerst een waarschuwing krijgt om de plaats terug te geven, net zoals je een blauwe vlag kunt krijgen om iemand voorbij te laten.

Ben het inderdaad helemaal met thunderthumb eens. Laat ook maar zien hoe overdreven voorzichtig de teams en rijders worden door al die absurde straffen van de laatste tijd.

Ik zou daar aan toe willen voegen dat de wedstrijdleiding veel sneller zou moeten reageren op dit soort zaken. Als ze dit bij voetbal zo zouden doen dan zouden ze na de wedstrijd pas gaan bekijken of iemand buitenspel stond.

Het moet toch niet zo moeilijk zijn om binnen een rondje achter de safety car te beslissen wie op welke plek thuis hoort. Eventueel met de mogelijkheid op beroep als de teams het onderling niet eens kunnen worden.

Probleem in dit geval was wel dat het incident op TV niet zichtbaar was. Ik weet niet of de teams het dan wel gezien kunnen hebben, maar dat lijkt me stug. De wedstrijdleiding zal ook wel niet exact weten hoe het zat. Maar dan nog, moet je aan de rijders kunnen vragen wat er gebeurt is en afspreken wie op welke plek thuishoort.

Valt me trouwens nog mee dat Hamilton geen straf krijgt voor onnodig langzaam rijden.

Erg flauw van Mclaren om hem eerst voorbij te laten gaan en achteraf bij de wedstrijd leiding gaan zeggen dat hij er niet voorbij had mogen gaan

@ Patrickl: Sterker nog, als bij voetbal een doelpunt wordt gemaakt en achteraf (en dat kan dan nog tijdens de wedstrijd zijn) blijkt dat het buitenspel was, kan dat punt niet meer ontnomen worden. Maargoed, Formule 1 is gelukkig geen voetbal :)