FIA laat aanklacht tegen FOTA vallen, Mosley wil praten
- Gepubliceerd op 22 jun 2009 10:16
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA ziet af van juridische stappen tegen de acht FOTA-teams die een eigen kampioenschap op willen richten. FIA-president Max Mosley zei in Silverstone: Er komt geen aanklacht. We gaan liever praten dan procederen.
De Engelsman nodigde de teams uit om bij elkaar te komen en de laatste plooien glad te strijken. Het gaat absoluut beter, maar zoiets heeft tijd nodig. Het probleem is dat we acht teams hebben en sommigen willen wel praten en anderen niet. Vroeg of laat willen ze ongetwijfeld allemaal praten. Als dit nog lang doorgaat, beschadigt het de teams. Het heeft geen invloed op de FIA, de teams ondervinden hier zelf hinder van omdat hun sponsors in onzekerheid zitten.
De Engelsman nodigde de teams uit om bij elkaar te komen en de laatste plooien glad te strijken. Het gaat absoluut beter, maar zoiets heeft tijd nodig. Het probleem is dat we acht teams hebben en sommigen willen wel praten en anderen niet. Vroeg of laat willen ze ongetwijfeld allemaal praten. Als dit nog lang doorgaat, beschadigt het de teams. Het heeft geen invloed op de FIA, de teams ondervinden hier zelf hinder van omdat hun sponsors in onzekerheid zitten.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (8)
Login om te reagerenimola
Posts: 12
Bla, bla, bla van Mosley! Gewoon toegeven dat je fout zat!
GJD
Posts: 444
Wat een poep praat die man toch he!!??
De FIA ondervind hier geen hinder van?? Wat een arrogante kwal is het toch....
Maar dat ie tot inkeer komt en liever praat betekent dattie wel nattigheid voelt....
felix50
Posts: 5.792
inderdaad wat een arrogante klootzak is het toch terwijl hij in de meeste landen nog steeds niet welkom is.dus wie heeft de fia beschadigt.Waar ik mij ook zorgen over maak is dat hij zich toch weer verkiesbaar steld omdat meneer vind dat hij onmisbaar is en hij de enigste is die deze problemen kan en moet oplossen.Verder zegt hij dat hij op dit moment de fia niet in de steek kan en mag laten .EEn ding vergeet hij te vertellen dat is dat we deze Shit aan hem te danken hebben en laat hem aub oprotten met zijn idiote regels zoals 2 regels voor de teams , het 40milj. budget en vele andere onnodige en dure regels zoals Kers.
HaPee86
Posts: 8
Heerlijk dat zo\'n bejaarde niet weet hoe die kruipen moet. Vroeg of laat met je billetjes bloot en toegeven dat je fout zat??? Kunnen we gaan racen. Anders hebben we volgend jaar gewoon F1OTA...
Gompie
Posts: 4.951
\'Met de billetjes bloot\' doet-ie zoals bekend ergens anders :-)
Maar het is gewoon een vervelende oude man geworden. Hij heeft ontegenzeggelijk met zijn maatje Bernie heel wat betekent voor de F-1, maar de wijze waarop hij dit nu wilde regelen was veel te bot.
Kostenreductie is gelet op het economisch klimaat best te begrijpen. Want daardoor voorkom je ook dat nog meer autofabrikanten er uit stappen. En wellicht bereik je daardoor zelfs dat bijvoorbeeld Honda toch wer terugkeert. Maar hij had het bijvoorbeeld moeten begrenzen op 100 miljoen en dan in stappen invoeren. maar ineens van 300-400 miljoen naar 45 miljoen slaat nergens op.
shyboy18
Posts: 219
hij laat de aanklacht vallen, omdat hij weet dat het geen nut heeft!
Fanman
Posts: 480
Even de advocaat van de duivel spelen, de berichtgeving is hier m.i. veel te eenzijdig.
Mosley is gekozen met meerderheid verkozen door 126 nationale autosportbonden. Hij staat echt niet alleen. Kijk maar eens rond op de site van de FIA, wie er allemaal in bijv. de WMSC zitten. Hij is wel het gezicht van de FIA, maar niet alleen verantwoordelijk.
Mosley moet volgens mij wel wat krediet verdienen omdat hij binnen de FIA, en dat is even iets meer dan alleen de F1, heel veel goed werk heeft verzet, en nog steeds verzet.
De FIA en de FOTA hebben het al jaren over terugdringen van de kosten. De FIA wacht al heel lang op een standpunt over de hoogte van de kosten van de FOTA, maar hoort telkens niets, omdat de FOTA het onderling (begrijpelijk)niet met elkaar eens zijn. De FIA wil de boel nu forceren.
Verder vraag ik me af hoe de FOTA binnen enkele weken een nieuw kampioenschap wil organiseren, zoals ze zelf zeggen. Ik weet dat wanneer je iets goed op poten wil zetten, je daar minstens een jaar mee bezig bent.
Wie gaat de reglementen bepalen, en wie wordt toezichthouder? Dit gaat enorme ruzies opleveren. Hoe had de FOTA bijv. een diffuser-zaak opgelost zonder een enorme ruzie, zoals ze nu al hadden. Wie gaat in een court of appeal ziting nemen?
In de F1 zitten allemaal mannen met heel veel macht. En die houden er niet van om tegenwind te krijgen. Dat zie je dus nu.
Tenslotte, ik ben niet voor de budget cap van 40 - 45 miljoen, maar ik vind dat de FOTA nu wel heel hard van de toren blaast. Volgens mij is dit allemaal politiek. De FOTA wil helemaal niet zelf een kampioenschap organiseren, kost ze veel te veel tijd en geld. Ze willen de regels bepalen. Leuk, een sport waar de spelers zelf de regels bepalen. Gaat geheid ruzie opleveren.
racefan08
Posts: 79
daar zat ik ook aan te denken. hoe hebben ze dat in amerika geregeld met de IRL?