Raikkonen neemt aanbod Toyota niet eens in overweging

Nou dat is in ieder geval duidelijk. Toyat heeft wat te doen. Glock naar renault... Trulli te oud en te ...
Dus wie dan... Zet geld in op Heidfeld en Kovalainen voor Toyota.

Raikkonen gaat naar Mclaren denk ik. Mclaren kan mooi zeggen dat ze geen rijder willen die op geld uit is... Klinkt mooi om Raikkonen een signaal te geven dat hij zi\'n eisen moet inperken..

Waarom zou een team als McLaren Kimi terug willen...?
Hij stelt ( naar het schijnt ) belachelijke salaris eisen, rijdt zeer wisselvallig, wil tussendoor rally rijden, en heeft McLaren als een baksteen laten vallen toen hij bij Ferrari terecht kon!
Je hebt al een rijder als Lewis in huis die voor het kampioenschap kan gaan.
McLaren heeft een subtopper nodig, een Sutil bijvoorbeeld die goed in de groep past, geen ellende veroorzaakt en de puntjes voor het constructeur kampioenschap bij elkaar sprokkelt.
Wat mij betreft is Kimi niet meer welkom in Woking.

Wat een geweldige sportman is dit....
Ik heb meerdere opties: F1 bij een topteam, wat rally rijden in de achterhoede of... gewoon niks doen!!
Man ga op je boot zitten met je logopedist!

En in die Toyota mag van mij een Buemi. Van die kerel hebben we nog niet alles gezien.

@ Woking Boy

gelukkig werk jij daar niet, en maak jij niet de beslissingen ;)

en hoezo heeft kimi Mclaren als een blok late vallen ??

Ik zou eerlijk gezegd Sutil wel bij Mclaren willen zien rijden. Ik denk dat het daar goed zou doen. Met die FI moet hij zich steeds dieper dan de toppers in het veld plaatsen en daar is nu eenmaal veel mer risico op pech. Met een mclaren op de eerste rij is dat heel anders.

Ik had van tevoren al kunnen weten dat Kimi niet naar Toyota zal gaan, niet alleen om het geld maar ook omdat de Toyota geen winnende auto is.

Ikzelf hoop dat Kimi terugkomt bij McLaren, Redbull had ook nog interesse maar die hebben al 2 goeie rijders, dus misschien Kimi naar McLaren, Heikki naar Toyota?

Ze zijn bij McLaren mans genoeg om zelf te beslissen wie ze goed genoeg vinden om in hun team te rijden.Daar hebben ze al die betweters hier op deze site niet voor nodig

Maar om dan maar weer on topic terug te komen. Is de vraag ook niet van toepassing of mclaren volgend jaar wel zo interessant is als rijder? De vraag is maar of daar wel een goede mercedes motor in ligt of een klantenmotor gezien de geruchten dat Mercedes zich bij Brawn wil inkopen. En is de mclaren dan een winnende auto?

Hopelijk gaat Raikkonen naar McLaren, er gaat niets boven een duel Raikkonen en Hamilton vs Massa en Alonso, de 4 grote rijders van de F1.

Jammer als dit bericht waar is. Ik had Kimi graag juist in die Toyota gezien ipv de McLaren. Ik vind het echt sneu voor Toyota eigenlijk ook dat er nooit een toprijder heeft gereden, want er zit potentie genoeg daarzo alleen missen gewoon net die rijder die het verschil kan maken.
Kimi is net die rijder die ze zo nodig hebben maar die ezel ziet dat niet. Begrijp mij niet verkeerd ben al jaren een groot fan van Kimi maar denk dat hij aan Hamilton een nog zwaardere teamgenoot heeft als aan Massa. Ik zou zeggen bedenk je nog eens over de mogelijkheden en stap in die rood/witte bolide en laat zien wat je waard bent.

Tristan,

Twee top coureurs kunnen best samen werken. Sterker nog, uit de Alonso Hamilton tijd gebruikten de engineers wel gewoon de data van beide rijders.

Wat Hamilton niet van Alonso, mocht zien waren de rempunten en dergelijke. Dat heeft verder niets met het ontwikkelen van de auto te maken en alleen met hoe een coureur de baan aanvalt.

Zet een sub-subtop coureur als Sutil naast Hamilton en je hebt geen moer aan de data die van die jongen af komt. Die is gewoon te langzaam.

Dus sowieso heeft Hamilton niets aan de rempunten van een coureur als Sutil en de engineers kunnen er verder ook niets mee. Bovendien scoort Sutil geen punten ook (zeker niet vergelijkbaar met wat Massa zou scoren) en hij rijdt de auto te vaak aan barrels (is zonde van het geld dat anders aan ontwikkeling van de auto gebruikt kan worden)

Je kunt dus beter 2 top coureurs hebben. Die helpen beide aan de ontwikkeling van een snelle auto mee. Zeker geen sub-subtopper als Sutil of Christian Albers.

Nogmaals, McLaren had het constructeurs kampioenschap in 2007 dik gewonnen. Het rijderskampioenschap was meer pech dat ze dat net gemist hebben.

Leuk dat je ook Senna en Prost noemt. Die hebben toch flink wat gewonnen samen ...

@Tristan: De McLaren was gedurende 2007 anders de beste wagen. Ze hadden het constructeurskampioenschap met 20 of 30 punten in hun zak gehad. Een spionageschandaaltje heeft daar anders over beslist. Dat de rijderstitel niet gewonnen is dat jaar had eigenlijk niets te maken met de concurentie tussen beide rijders, maar het maken van fouten/krijgen van problemen op verkeerde momenten. Dat Raikkonen uiteindelijk wereldkampioen is geworden kwam slechts omdat hij in de laatste paar races optimaal heeft kunnen profiteren van die fouten van de McLarenrijders. Als je bekijkt dat de laatste 2 races Kimi - Lewis 20 - 2 was, had dat alles te maken aan de rijder/teamfout van Lewis in China en het probleem van hamilton in Brazilië. Terwijl Alonso op zijn beurt het wk in Fuji heeft verloren, door daar te crashen, anders had hij die 2 punten die hij nodig had, wel gescoord. Dat had niets met de onderlinge relatie te maken, maar alles met fouten.

Ook leuk dat je in bijna elke reactie dat je kan, even michael schumacher afkraakt, jij moet echt gefrustreerd zijn door deze man, niet?

0,0 persoonlijkheid deze Kimi, voor dat geld zou je tenminste een echte streber moeten zijn geen doorzakker. Laat maar maar mooi rally gaan rijden of NASCAR.

Lol, daar hebben we malle Sander weer. Raikkonen is wereldkampioen geworden. Terwijl McLaren de beste auto had.