Nyck de Vries door in Formule Renault 2.0 bij Koiranen GP

Valt nog mee hoor, een aanstormend talent als Vandoorne is langzaamaan op de deur van de F1 aan het kloppen en is als ik me niet vergis 21 jaar oud. Nyck is nu 19, en moet er dus voor gaan zorgen dat hij dit jaar goed presteert en volgend jaar mee kan doen aan bijv. FR3.5.

Wel is het inderdaad zo dat Nyck wat moeite lijkt te hebben gehad met de overgang van de karts naar autosport. Daarom vind ik het ook zo opvallend dat Max Verstappen het tot nu toe nog zo makkelijk af gaat.

En dan?
Zolang je geen echt grote sponsor hebt eindigt het toch meestal bij de 3.5 of GP2.

@DS: Veel meer dan goed presteren kun je als coureur niet, belangrijkste is dus dat Nyck goed gaat presteren en dat dan vast houdt in de hogere klassen (GP2/FR3.5).

Daarna hopen dat zijn sponsor Lucozade een flinke duit extra neer wil leggen, of dat McLaren genoeg in hem ziet om hem de F1 in te helpen.

Lewis Hamilton - FR2.0 in de seizoenen 2001 (5e), 2002 (3e 3 overwinningen) en 2003 (kampioen)

Wat is het probleem?

Het is wel het jaar dat het moet gaan gebeuren. McLaren wou hem niet direct bij een topteam in zijn 1e jaar, hij moest vooral leren. Zijn 2e jaar moest zijn jaar worden, echter sloeg het team in het begin van het jaar de plank volledig mis. Dit jaar is er continuïteit en zit hij toch weer bij Koiranen. Nu moet het gaan gebeuren en zijn voordeel is dat hij het talent en de ervaring heeft en dat andere grote talenten zoals Fuoco, Verstappen en Ocon zullen hun opwachting maken in de F3. Hij moet dus tot het laatst voor de titel kunnen gaan en nog beter winnen en dan door naar het WSR. Anders gaat hij het zowel bij McLaren als ook in zijn carriere erg moeilijk krijgen. McLaren is trouw aan zijn talenten, maar het houdt ook voor hen ergens op lijkt mij.

Mee eens Lars,maar Hamilton heeft in 2006 een paar behoorlijk goede race's gereden, waardoor Mclaren hem toch een kans heeft gegeven om zijn debuut te maken in de F1.
Er moet wel bij gezegd worden dat Hamilton en Dennis een zeer goede relatie hadden en dat Dennis zijn debuut nagenoeg in zijn uppie beslist heeft ook al waren er binnen Mclaren wat negatieve geluiden over zijn debuut.
Dennis kreeg uiteindelijk gelijk met een waanzinnig duel tussen Alonso en Hamilton,waarin Alonso zich in sommige race's van zijn meest donkere kant liet zien.
Hamilton had een super debuut in een zeer goede Mclaren,maar het had ook een hele andere wending kunnen nemen,het was dus een flink risico wat Dennis toen nam.

Hij was ouder dan Max Verstappen bij zijn overstap naar de autosport en Max is nu al een stap verder dan dat Nyck is. Max heeft eigenlijk al zijn achterstand ingehaald!

Met je vorige stukje was ik helemaal eens Lars, maar het de bewering dat Max nu al verder zou zijn dan Nyck niet helemaal. Het is maar hoe je het bekijkt. Max heeft al veel kunnen rijden en stapt nu al in de F3, maar juist het feit dat Nyck na een aanvankelijk goed begin, twee podia in het eerste weekeinde (waarvan een DQ) werd het erg wisselvallig en kreeg het team de nieuwe FR2.0, het jaar erop niet goed aan de praat. Maar juist dit leerproces vind ik van een niet te onderschatten waarde. Om samen met je team aan verbetering te werken en dat voor elkaar krijgen (zie tweede seizoenshelft vorig jaar) en daarbij zelf ook in de spiegel kijken, verdient een pluim. In een interview op Nyck zijn site beschrijft hij dit proces mooi. Dat proces kan hem later zeker van pas komen.
Max kan nog niet bogen op zo'n leerproces simpel omdat hij zijn eerste echte race nog moet rijden. Dus om nu al te zeggen dat Max al verder is gaat mij te ver.

Max heeft nu 12 races gereden op een redelijk hoog niveau (hoger dan FR2.0) en tegen gevestigde talenten met een goede staat van dienst. Dit proces ging niet vlekkeloos voor Max en ook Max heeft hierbij goed in de spiegel gekeken en je ziet hem zelden 2x de zelfde fouten maken. Ook als je kijkt naar de onboard beelden hoe de Prema jongens (vooral Fuoco) hem in zijn wielen proberen zegt veel over hoe de concurrentie naar hem kijkt. Hij heeft internationaal zijn visitekaartje afgegeven en zijn naam gevestigd. Nu begint inderdaad het grote leren voor Max en ik denk dat hij daarvoor de best mogelijke keuze heeft gemaakt voor het beste kampioenschap (om te debuteren indien mogelijk) voor een team in de luwte te kiezen. Gezien zijn prestaties in Amerika, de diverse trainingen en op de karts zeg ik dat hij even ver is in zijn ontwikkeling (zo niet verder) dan dat Nyck is. Niets ten nadele van Nyck, want ik zie echt wel een groot talent in hem en heb respect voor zijn optreden van vorig jaar. Ziet er allemaal erg volwassen uit. Maar enkel de titel is nu eigenlijk goed genoeg voor hem en dan door naar het WSR om daar hoge ogen te gooien. Max rijdt (indien hij geen kampioen wordt wat ik niet verwacht met VAR) in 2015 gewoon weer F3 bij een topteam en zal dan voor de titels gaan. Nyck kan dan de stap naar het WSR maken!