Newey verwittigt: "Formule 1 verandert langzaam in GP1"
- Gepubliceerd op 01 aug 2014 11:21
-
- Door: Rob Veenstra
Adrian Newey heeft nog maar eens herhaald dat de ontwikkelingen op reglementair gebied in de Formule 1 hem geenszins bevallen. De ontwerper van Red Bull Racing vindt de regels te restrictief. Dat heeft meegespeeld in zijn beslissing om na dit jaar een stapje terug te doen.
Newey waarschuwt in het blad Motor Sport: "Veel factoren hebben bijgedragen bij mijn besluit om de Formule 1 te verlaten en daar kwamen gemengde gevoelens bij kijken. Ik voelde dat het hoog tijd was om me mezelf ergens anders in uit te dagen, dat was een belangrijke reden."
"Maar tegelijkertijd vind ik dat de regels in de Formule 1 te beklemmend zijn. We lopen het gevaar dat de sport qua chassis in een soort GP1 verandert. De wagens lijken steeds meer op elkaar en zijn straks inwisselbaar. Zeker volgend jaar, als de karakteristieke neuzen weer verdwijnen."
Newey waarschuwt in het blad Motor Sport: "Veel factoren hebben bijgedragen bij mijn besluit om de Formule 1 te verlaten en daar kwamen gemengde gevoelens bij kijken. Ik voelde dat het hoog tijd was om me mezelf ergens anders in uit te dagen, dat was een belangrijke reden."
"Maar tegelijkertijd vind ik dat de regels in de Formule 1 te beklemmend zijn. We lopen het gevaar dat de sport qua chassis in een soort GP1 verandert. De wagens lijken steeds meer op elkaar en zijn straks inwisselbaar. Zeker volgend jaar, als de karakteristieke neuzen weer verdwijnen."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (71)
Login om te reagerenjderp
Posts: 445
Voor een ontwerper als Adrian Newey lijkt het me dat de Formule 1 op een dood spoor is beland. Elke vorm van creativiteit is binnen een aantal races verboden. Dat is niet goed voor de sport en daarbij doet het mij als iemand die met F1 in aanraking is gekomen aan het begin van het V10 tijdperk waarin ontwerpers nog volop de ruimte kregen om met radicale oplossingen te komen pijn dat een opstap klasse als de GP2 inmiddels de aansluiting heeft gevonden met de staart van de koningsklasse. Formule 1 zou zich diep moeten schamen dat op een slechte dag de GP2 pole tijd gewoon sneller is dan wat een caterham of marussia voor elkaar weet te boxen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Mercedes is toch nog steeds met een vrij radicale oplossing gekomen. De hele F1 is vrij radicaal geworden met alle techniek die erin verwerkt zit.
Dat de GP2 aansloot bij de F1 was een paar geleden ook al. Zo gaat dat nou eenmaal als er een correctie in de F1 nodig is om de snelheid er weer wat uit te halen.
Al zou ik wel zeggen dat ze dat beter moeten synchroniseren. Als de F1 langzamer gemaakt moet worden dan moeten ze dat bij de GP2 ook meteen doen. Krijgen we niet om de zoveel jaar dat onzinnige geneuzel dat het verschil te klein is.
neor2
Posts: 1.540
@F1OSAURUS: Aangezien Newey kritiek levert kun je er vanuit gaan dat hij op de aerodynamica regels doelt aangezien dat zijn vakgebied is. Dan heeft de oplossingen die Mercedes in de motor toepast er weinig mee te maken.
Aerodynamisch gezien is de Red Bull waarschijnlijk vergelijkbaar met de Mercedes qua performance. Het lijkt er dus op dat Newey ook dit jaar weer het maximale eruit haalt, jammergenoeg voor RB is de motor hun achilleshiel.
F1osaurus
Posts: 3.304
En het verschil tussen Mercedes en Williams, Force India en McLaren dan? Zelfde motor en toch een andere auto of niet dan?
lars75
Posts: 8.908
In de tijd van de V12 en V10 waren er ook budgetten van 50-60 miljoen dollar. Maar dat is zo absurd geëxpandeerd naar de huidige budgetten dat de FIA allerlei kunstgrepen uit moet halen om deze creativiteit in te perken. Tevens zit men bij de FIA in een spagaat omdat het ook de meest hoogwaardige technische sport moet blijven. Dus de motoren worden logische wijze kleiner.
Wanneer de techniek zich zal ontwikkelen, zullen de verschillen ook weer toenemen.
F1osaurus
Posts: 3.304
De budgetten van 50-75 miljoen voor de top teams zijn er al vanaf begin jaren 90. Dat is de doel periode waar ze weer naar terug wilden met die budget cap van Mosley die in 2009/2010 in zou gaan.
In 2004 (richting het eind van het V10/V12 3l motor tijdperk) had Ferrari al een budget van ruim over de $400 miljoen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Zeg, malle Vlaming, in Nederland noemen we verwittigen gewoon waarschuwen hoor!
jderp
Posts: 445
Amai Gertje.
gp
Posts: 4.711
Een verwittigd man is er twee waard! je bent dus gewaarschuwd!
louc_
Posts: 2.303
Is het weer taalles!
AlYnsa
Posts: 1.175
Zeg Gert: Verwittigen mag gewoon , volgens de Dikke van Dale.
REdactie: Geef deze kerel aub een ban!
AlYnsa
Posts: 1.175
Zucht.... Gert( omdat mijn vorige reactie waarschijnlijk in de filter is blijven hangen)
Verwittigen mag volgens de dikke van Dale.
Kun jij niet heel snel een trein zoenen?
@redactie: kan deze nutteloze meneer-die-niets-toevoegd-aan-de-discussies-hier niet een bannetje krijgen?
Mirani
Posts: 3.056
@ Louc_
Het is of "Is het weer taalles?" Of "Het is weer taalles!"
Ik zeg het maar voordat de grote boze GpGert3 achter je aankomt.
F1osaurus
Posts: 3.304
We zien wel vaker vlaamse teksten langs komen inderdaad.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik skau je waer
AlYnsa
Posts: 1.175
En nu staan ze er allebei.
gp
Posts: 4.711
Ic bechin et wel leuk te finden, di taaldiskussies.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nou zeg ALYNSA, wat jij doet, namelijk iemand in het openbaar dood wensen, dat vind ik nou een ban waard! Denk eens even na, voordat je zoiets intikt en op 'versturen' klikt!
AlYnsa
Posts: 1.175
ZegNBTT: waar wens ik iemand dood?
Ik heb expliciet "rijdende" achterwege gelaten.
Van een trein zoenen ga je niet dood, tenminste niet dat ik weet.
Maar u mag het van mij gerust eens wagen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wat een laffe reactie ALYNSA. Als je een echte kerel was, dan bood je gewoon je excuses aan voor je gedrag.
AlYnsa
Posts: 1.175
@NBTT Tuurlijk. NOT!
AlYnsa
Posts: 1.175
Oja NBTT: u kunt in ieder geval niet zeggen dat ik u niet verwittigd heb.
GPGERT3
Posts: 2.368
Hé ALYNSA, dat je zelf door twee treinen wordt gezoend, staatsdebiel!
donshere
Posts: 1.315
Zeg, irritante hollander. Doe eens wat ALYNSA zegt en neem NBTT met je mee.
Trouwens;
(1) waarschuwen - (2) verwittigen
1 = vooral gebruikt als er gedacht wordt aan een gevaar of een bedreiging
2 = bekend maken, meedelen en dat zonder enige bijbedoeling
Geraakt hoog tijd dat de hollanders eens goed op hun bek krijgen en wat humble pie vreten. Heb jaren met hollanders gewerkt en ik krijg er de schijt van! Omhooggevallen blaaskaakies
AlonsoSF
Posts: 1.832
ALYNSA
Achterlijke sukkel ben jij. En dan nog in de verdediging schieten ook. Lafaard..
gp
Posts: 4.711
Jongens, rustig. Er is een verschil in de woordenkeuze in Vlaanderen en Nederland. Dat komt omdat het Nederlands in Nederland vrij nieuw is. De taal is na de val van Antwerpen meegenomen naar het huidige Nederland. Daar sprak men een iets andere germaanse taal die erg dicht bij het Nederlands stond. Omdat die Antwerpenaren heel invloedrijk waren is het Nederlands ook in Nederland gekomen. daardoor is er in Vlaanderen een betere kennis van de taal omdat daar de taal al langer gesproken wordt. Ook is het feit dat Nederlands in Vlaanderen enkele honderden jaren niet meer geevolueerd is ook een reden dat wij de oude woorden nog kennen en deze in Nederland overbodig zijn geworden. Ik maak dit dagelijks mee als Vlaming in Nederland. Ik moet constant mijn woorden afwegen omdat de woordenschat in Nederland kleiner is. Mijn leerlingen(ik zit in het onderwijs) vinden dit trouwens heel leuk! Veel woorden die voor mij normaal zijn worden in Nederland gewoon niet begrepen. Andersom is het meestal niet het geval omdat de Nederlandse woordkeuze ook in Vlaanderen bekend is. DIT WIL NIET ZEGGEN DAT VLAMINGEN BETER NEDERLANDS SPREKEN!! Wij hebben een iets grotere woordenschat ook omdat wij meestal thuis dialect spreken waar weer andere woorden gebruikt worden en ook omdat er veel meer Franse woorden gebruikt worden in Vlaanderen. Dit verwittigen en waarschuwen is hier een heel mooi voorbeeld van. Door Vlamingen wordt de bedoeling van de tekst direct begrepen, (sommige)Nederlanders zullen deze woordkeuze vreemd vinden. Niets mis mee.
GPGERT3
Posts: 2.368
@ GP: Wij weten echt wel wat verwittigen betekent, maar we spreken en schrijven in Nederland Nederlands en geen Vlaams. En we gebruiken ook geen oudbollige woorden.
Nogmaals: dit is een site gericht op het Nederlandse taalgebied. Kijk maar naar wat er in de URL staat: nl en dus geen be. Alleen al daarom hoort er hier op deze site gewoon in Nederlands geschreven te worden.
Verder vind ik de reacties van ALYNSA, die een ander (mij!) dood wenst ronduit hufterig en laf. Ook de reactie van DONSHERE die alle Nederlanders uitmaakt voor omhooggevallen blaaskaken is van een zeer laag niveau.
Maar als ik dit zo lees, dan verbaas ik me er niet over dat België op sportief vlak niet veel voorstelt. Daar waar Nederland op Olympische zomer- en winterspelen echt meetelt, is België een landje dat altijd onderin de ranglijsten is te vinden en zelden medailles behaalt. Ook op voetbalgebied was het bij het WK weer duidelijk: Oranje is veel en veel beter dan de Rode duivels!
Erik FW34
Posts: 3.561
Dat hele woordenschat is leuk en aardig en zal niemand zich druk om maken ;-)
Waar wij Nederlanders ons wel druk om maken dat we direct vergeleken worden met een aardappel als Gert. Denk je niet dat wij Nederlanders ons door voor schamen ofzo?
En anders Donshere lekker F1today.be gaan opstarten ;-)
GPGERT3
Posts: 2.368
Je kunt nog altijd beter worden vergeleken met een aardappel, dan met kneus, zoals ERIK...
therealgpgert
Posts: 83
Verwittigen is een woord wat gewoon in het Nederlands is opgenomen. Dat Gert daar zo'n probleem van maakt is mij niet helemaal duidelijk. Het is gewoon goed Nederlands, maar als ik hem zo hoor praten is het iemand die vele beperkingen heeft en niet goed kan communiceren. Zoals hier blijkt ook weer dat hij behoorlijk aan het trollen is, want deze reactie van hem was overbodig. Ik raad iedereen aan om gewoon niet meer op deze trol te reageren. In het vervolg Gert wens niemand dood, daar doe je niemand een plezier mee. Een hele prettige avond en ik hoop dat je er iets van opsteekt. :-)
Hooper
Posts: 505
Wat een niveau weer zeg, onvoorstelbaar.
Erik FW34
Posts: 3.561
Inderdaad, maar deze kneus weet wel dat het oubollig is en niet oudbollig ;-)
GPGERT3
Posts: 2.368
Goedzo Erikje, ga zo voort! Weet je wat, je mag vanavond langer opblijven. Wel tot half negen! O wacht...
Erik FW34
Posts: 3.561
Kan je niet tegen om op spelfouten of taalkennis gecorrigeerd te worden? Je bent een karikatuur van jezelf :-)
GPGERT3
Posts: 2.368
ERIKje, ik kan er prima tegen. Sterker nog: ik stop af en toe bewust wat foutjes in mijn teksten om knulletjes zoals jij te triggeren. Werkt bijna altijd! ;-)
Weet je wat jouw probleem is: jij begint te schelden (aardappel) en kan het dan niet hebben dat ik je terugpak (kneus). Beste wel sneu eigenlijk, Erikje.
Maar waarom reageer je hier eigenlijk? Als niemand had gereageerd op mijn opmerking dat het vreemd is om op een Nederlandse website woorden te gebruiken die niet meer gangbaar zijn in Nederland en hooguit nog gangbaar zijn in andere landen waar men een Nederlands dialect spreekt, dan hadden we hier niet weer zo'n trieste stroom reacties gekregen!
Heb je gezien dat er zelfs een malloot is die mij dood wenst? Dan ben je toch wel heel diep gezonken hoor... En dat alles omdat ik als rechtgeaarde Nederlander opkom voor mijn taal en de verloedering daarvan bestrijd. Dat is mijn volste recht als Nederlander!
gp
Posts: 4.711
Je vraagt erom. Op F1 gebied stellen wij veel meer voor dan jullie Nederlanders.Thierry Boutsen , Jackie Ickx
GPGERT3
Posts: 2.368
Jackie Ickx kon wel een aardig potje sturen. Boutsen was eerlijk gezegd nogal een loser. Eruit gewerkt bij Williams en later door Jordan halverweg het seizoen gedumpt.
Maar goed dat je d'Ambrossio niet noemt...
Wij hadden Jos Verstappen en we hebben Max Verstappen. Kwestie van tijd voordat Max de gevestigde orde aan gort rijdt! :-)
lars75
Posts: 8.908
Wat een zinloze discussie dit. Verwittigen is eveneens een correct Nederlands woord, echter zelden gebruikt!
Tevens is de betekenis veelal 'mededelen' en zelden 'waarschuwen'.
gp
Posts: 4.711
Boutsen een loser? Idioot.Drie grand prix winnen waarvan een hij de hele race de grote Senna achter zich wist te houden is niet iemand die ik een loser zou noemen. Ook de heeft hij williams erg geholpen met de ontwikkeling van de wagen. De reden dat hij weg moest was omdat hij (terecht) meer vroeg na al het goede werk dat hij voor Williams had gedaan. Dit is ook de reden waarom ik nooit een Williams fan zal worden. omdat ze zo schofterig met hun rijders omgaan. En we hebben er veel meer gehad maar die waren net zoals de Nederlandse rijders kleurloos. Mijn excuses aan de andere Nederlandse forumleden dat ik zo opschepperig doe over de Belgische rijders maar deze idioot vraagt erom.
gp
Posts: 4.711
Het was trouwens Bertrand Gachot die gedumpt werd door Jordan, niet Boutsen. Die stapte zelf op.
GPGERT3
Posts: 2.368
GP, je bent zelf een idioot die in Belgische sprookjes wil geloven.
Op de Engelse Wikiopedia-pagina staat het glashard: "Initially he was unable to find a drive for 1993 but Barclay secured him a slot at Jordan, replacing Ivan Capelli. Boutsen was rusty, too tall for the car and largely outpaced by young team-mate Rubens Barrichello, failing to score any points in ten races. With Eddie Jordan keen to bring in younger, well-sponsored drivers to the seat the decision was taken to turn Boutsen's home race into a farewell event, though he retired on the first lap."
Jordan heeft hem er dus gewoon uitgewerkt. Hier in Nederland was de pers daar eerlijk over. Wij wisten toen we naar Spa vertrokken om die race te gaan zien al dat het de laatste race voor Boutsen zou zijn.
Tja, een loser, ik zei het al. Vooral ook omdat hij het bij Honda verprutste. Daar waren ze niet bepaald gecharmeerd van Boutsens gebrek aan culturele kennis. En dan doel ik dus op de Japanse bedrijfscultuur.
gp
Posts: 4.711
Kan allemaal wel zijn maar is geen geen enkele Nederlander die het zo ver heeft gebracht in F1. Dus zijn volgens jou de Nederlandse rijders super losers? Hahaha!
gp
Posts: 4.711
Trouwens, sinds wanneer staan er in wikipedia feiten? Dat zijn allemaal persoonlijke meningen. Boutsen heeft zelf aangegeven dat het zijn eigen besissing was. Hij moest ook niet onderdoen voor Barichello, integendeel, elke race die ze beide uitreden was hij de betere.
GPGERT3
Posts: 2.368
Jeetje, wat een sneue reactie. Nu je moet toegeven dat Boutsen dus wel degelijk is weggestuurd, ga je trappen naar Nederlandse coureurs. Zeg, weten de mensen in Nederland voor wiens klas jij staat dat jij Hollanders beschimpt?
Nogmaals: wij zijn in het gelukkige bezit van de racedynastie Verstappen! Jos was al een grote en Max wordt nog veel groter. Daarnaast hebben wij nog altijd Arie Luyendijk. Wat die op Indianapolis heeft gedaan, daar kan geen Belg aan tippen!
gp
Posts: 4.711
Hahaha, Jij bent degene die nederlanders beschimpt. Jij zegt dat Boutsen een loser is. Geen enkele Nederlander heeft ook bereikt wat Boutsen heeft bereikt. Dus als jij deze man al een loser vind dan moet jij wel heel laagdunkend denken over die arme Nederlanderse rijders. En je gaat dat Amerikaanse gedoe toch niet vergelijken met F1. En nogmaals je vroeg erom met je belachelijke opmerking over de sportprestaties van de Belgen.
GPGERT3
Posts: 2.368
De 500 mijl van Indianapolis winnen is inderdaad niet te vergelijken met het winnen van een Grand Prix: Indy is vele malen zwaarder en gaat eenvoudigweg veel harder.
Daarnaast is het ook nog eens veel gevaarlijker, dus moet je er veel meer lef voor hebben. De Nederlander Arie Luyendijk had dat. Thiery 'babyface' Boutsen deed het vast in zijn broek voor Indycars.
gp
Posts: 4.711
Je hebt gewonnen, Ik kan niets meer uit mijn mouw schudden! :)
GPGERT3
Posts: 2.368
Oké, welterusten. En als goedmakertje: jullie hebben het mooiste circuit ter wereld! :-)
gp
Posts: 4.711
Nederlanders zijn de beste, Ik geef het toe, ik geef het toe! Jullie zijn veel te slim voor ons!
AlYnsa
Posts: 1.175
Niveautje weer gPGert3-AlonsoSF (same trolls). Ipv een F1site is dit een taalpuristen site geworden.
En aangezien trolletjeGPGert3 geen ban krijgt haak ik wel af.
Doeg F1today!
GPGERT3
Posts: 2.368
Bye bye, zwaai zwaai ALYNSA!
JH56
Posts: 262
Ik kan het niet geloven! In Maastricht geboren, woon ik sinds 1967 in Italie. Op school zat ik in de klas met 2 Vlamingen, 2 Nederlanders, een Canadees, een meisje uit Hong Kong, een Zuidafrikaan en een Nieuw Zeelander. Allemaal op hun manier nederlandstalig. En die kleine verschillen in ons taalgebruik heb ik altijd prachtig gevonden. Respect voor "de anderen" is de grootse rijkdom die ik toendertijds geleerd heb. Hoe triest is het om nu nog deze kinderachtige vijandschap tussen Nederlanders en Belgen te moeten aanschouwen! Verschil = rijkdom.
P.S. ook mijn Nederlands is waarschijnlijk onaanvaardbaar, maar ik hoop dat iedereen zijn best zal doen om mij te begrijpen. Natuurlijk niets met F.1 te maken...
gp
Posts: 4.711
JH56, je moet ons gezever niet te serieus nemen hoor!
F1osaurus
Posts: 3.304
Wat een kinderachtig gezeur weer. Er zijn altijd strikte regels geweest. Een paar van zijn bedenksels zijn inderdaad uitgebannen, maar er is toch nog zat over.
Krijg toch heel sterk het idee dat hij er gewoon geen zin meer in heeft. Ze rijden niet meer vooraan en het is niet gelukt om het tij te keren. Hij heeft toch alles al bereikt dus nu zoekt hij een excuus om de handdoek in de ring te gooien.
Als het echt zo'n eenheidsworst was dan was Mercedes niet een seconde sneller dan de rest geweest. Zoals ze tot een paar races geleden wel nog waren.
Mirani
Posts: 3.056
Het gaat volgens mij meer over de regels voor volgend jaar waarbij zelfs de neus standaard gaat worden. Het mag natuurlijk niet zo zijn dat je straks geen verschil meer ziet tussen de auto's en die kant gaat het wel steeds meer en meer op.
F1osaurus
Posts: 3.304
Er zijn toch wel meer verschillen dan alleen de neus?
Interlagos
Posts: 913
We zijn een kant op gegaan, waar er continu over de boardradio wordt geouwehoerd als er iets niet lukt, er een heel team achter een pc bezig is met de beste pitstop/bandenstrategie om iemand anders in te halen.
En als dat niet lukt hebben we altijd nog DRS en ERS om iemand op een recht stuk voorbij te blazen. Geweldig toch die FIA.
gp
Posts: 4.711
Er is wel een enorm verschil tussen DRS en ERS. DRS is totale onzin om het spektakel te vergroten maar ERS is echt prachtige innovatie F1 waardig. En die computers en strategieen vind ik ook geen probleem, ook typische spitstechnologie die we altijd in F1 gezien hebben. Wel zijn die rare banden die Pirelli moet maken van de FIA ook wel onzin die afgeschaft moet worden. Ik denk dat Newey ligt te klagen om dat zijn specialiteit niet aan bod komt in deze wagens. De motor en ERS is nu veel belangrijker en daar heeft hij niet zoveel mee. Tja, meneer Newey, misschien wordt je (te)oud?
F1osaurus
Posts: 3.304
Die boordradio is er al decennia. Het enig wat nu anders is is dat we dat verkeer op de TV te horen krijgen.
Die strategie teams met hun computers zijn er ook al decennia.
Interlagos
Posts: 913
Dus als er decennia al iets is, is het dan automatisch ook goed?
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja, als je even nadenkt is dat logisch. Als mensen er eerst decennia lang geen problemen mee hebben waarom dan nu ineens wel? Omdat mensen er nu meer van kunnen horen is het ineens "fout"?
De boordradio is well het allerlaatste wat een probleem is in de F1.
Interlagos
Posts: 913
Volgens mij schrijf ik nergens dat de boordradio een probleem is.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja, dat deed je wel.
Interlagos
Posts: 913
Nee, dat deed ik niet.
Rudi84
Posts: 4.805
Ik heb veel respect voor de ontwerper Newey, maar de persoon Newey gaat me steeds meer tegenstaan. Zijn team staat een keer niet bovenaan en gelijk blijft hij maar miepen. Erg onsportief.
Jim Clark
Posts: 2.981
Nou Ruud, hij miept al een paar jaar over het steeds strakker aanhalen van de regels.
Hij zit nu al zo lang in de F1 dat ik mij kan voorstellen dat hij het een beetje beu is om al zijn creativiteit in twee autootjes te stoppen.
Ik verwacht zomaar dat hij een zeilboot mag ontwerpen van Red Bull voor de Volvo Ocean Race. Kan ie lekker over allemaal nieuwe dingen nadenken en oplossingen bedenken.
Lijkt me heerlijk voor zo'n man!
AyrtonS
Posts: 3.984
Iedereen in de F1 heeft het recht om zijn mening te geven.
Maar wat kij dit jaar opvalt dar rbr behoorlijk aan het mielen zijn nu het even tegen zit.
Eerst op renault, dan op illegaliteit van anderen en nu deugt de F1 opeens niet meer?
De afgelopen 4 jaar heb ik ze niet zo horen miepen. O ja, wanneer andere teams over hun legalitiet gingen twijfelen moesten die teams niet zo miepen van rbr.
Wat vallen ze tegen zeg en zijn slechte verliezers.
Over het bedenkelijke niveau van dit forum:
Hoe vaak moet ik nog zeggen, dit is geen dictee nl forum maar een F1 forum waar er snel getikt wordt (slip of teh fingers) en het gaat om de strekking en niveau van het verhaal.
Ik zie genoeg spellingsfouten maar lees daar over heen, want ik weet dat het mij ook wel eens gebeurt en naderhand zie ik die fouten ook wel.
@gpgert: als ik jou was zou ik niet al te veel commentaar leveren op nl sprekende mensen uit vroegere nl kolonies of belgie, want daar doceren ze en praten ze nog abn. Je zult er van opkijken.
Weet je als jij zo begaan bent met het nl taal dan kun je beter in eigen land missionariswerk verrichten in delen van friesland en drenthe, want ik ken genoeg mensen daar die geen abn kunnen spreken en schrijven. Schandalig eigenlijk en deze mensen worden nieteens naar een inburgeringscursus gestuurd. We laten ze gewoon links liggen. Gert, vriend aan jou de eer.
Insure
Posts: 1.264
Ik kijk al sins 2001 F1 en ik vind dit echt een prachtig seizoen. We hebben dit seizoen mooie races gezien. Teams als Force India en Williams die uitstekend presteren. Hongarije was prima. In Duitsland heb ik ook genoten. Voor de rest is er een prachtige tweestrijd om de titel.
Wat er op dit moment verkeerd gaat in de F1 is 2 zaken. Het enorme gezeur over dat vroeger alles beter was. Dat is onzin, want vroeger waren de verschillen veel vroeger. Eind jaren 80 zetten de McLarens Ferrari op 2 seconden. De rest stond al op 3 a 4 seconden. Ga eens een volledige race kijken eind jaren 80 begin jaren 90. Veel saaier als het nu is.
Voor de rest lijkt de F1 wel de PvdA. In plaats van de successen uit te venten wordt er altijd maar de zaken negatief bekeken. Misschien tijd dat de F1 voor goede marketing gaat zorgen. Ik ben van mening dat je best als teams en als "Formule 1 zijnde" je wat meer voor je sport mag staan. Niet de hele tijd dat navel staren. Niet de hele tijd je eigen sport afkraken.
Olav Mol is iemand die dat wel doet. Ik kan me nog voor de geest halen dat Mol in 2002 bij de GP van Japan( wat een saaie race was) alle aandacht gaf aan Sato. Doordat je op Sato lette, werd het een leuke wedstrijd. Een goed voorbeeld van het verkopen van de sport( zelfs als het saai is)
Ik werd paar weken geleden door een van de zeer vele trollen hier uit gemaakt voor "Inzuur". Lijkt me meer van toepassing op de mensen die alleen maar kritiek leveren op de F1. Ik vind dat op dit moment in de F1 veel meer dingen goed dan verkeerd. De regels zijn afgezonderd van de motoren wat mij betreft prima.
Met de sport is niets mis. Wel met de sfeer.
AyrtonS
Posts: 3.984
Klopt, ik volg al lang de F1 en ik vind het nu meestal spannender. (Uitzonderingen daar gelaten). Neem nou 2013, 7 verschillende winnaars in de eerste 7 races.
Vroeger waren de verschillen groter en het was onveilig.
Natuurlijk valt er altijd wat aan te merken en gelukkig maar want dat houdt het levendig!
(O.a. Bestaansrecht van soort fora)
gp
Posts: 4.711
+1 en ik vind de motoren zelfs prima.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dingen veranderen (gelukkig) nu eenmaal in het leven en zo in de sport.
Dat is maar goed ook, je moet de regels aanpassen aan de huidige technilogische mogelijkheden en veiligheidsnormen.
F1 is niet voor niks een stuk veiliger dan vroeger en de regels gelden voor iedereen.
Voor iemand als Newey lijkt het mij een nog grotere uidaging om iets te toveren waar de rest niet aankomt.
Ps. Een beetje onredelijk om het met de pvda te vergelijken.
Pvda conformeert zoch aan vvd, zou het misschien ook een beetje aan de vvd liggen?
Van de andere partijen hoef je het niet te hebben, immers pvv heeft zich al bewezen en de rest trekt de keutel in wanneer ze daadwerkelijk aan de knoppen mogen draaien.
Vanaf de zijlijn schreeuwen, dat is politiek