Fiat-top zwaait Ferrari-president Di Montezemolo uit
- Gepubliceerd op 11 sep 2014 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Luca di Montezemolo gaat weg bij Ferrari. Tijdens de persconferentie liet hij een traantje, ondanks een oprotpremie van bijna 27 miljoen euro. Sergio Marchionne neemt de functie van voorzitter van Ferrari over. Sinds 1991 heeft Ferrari onder leiding van Di Montezemolo significante resultaten geboekt, zowel op het gebied van de financiën als in de autosport. Onder zijn leiderschap heeft Ferrari met een team van wereldklasse talloze toonaangevende prestaties geleverd.
"Namens mijn familie en mijzelf wil ik Luca bedanken voor alles wat hij heeft gedaan voor zowel Fiat als Ferrari", zei Fiat-voorzitter John Elkann. "Hij heeft binnen de groep talloze belangrijke posities bekleed, waaronder van 2004 tot 2010 die van voorzitter van Fiat, en wij hebben samen vele uitdagende en ook waardevolle momenten beleefd. Luca verlaat ons waarbij onze oprechte en welgemeende goede wensen voor zijn toekomstige zakelijke inspanningen hem begeleiden. En ik ben er zeker van dat hij onze hoop deelt dat Ferrari snel weer overwinningen zal boeken."
"Luca en ik werden in 2003 op dezelfde dag benoemd in de raad van bestuur van Fiat," zei Fiat-directeur Sergio Marchionne. "Een jaar later werd hij voorzitter en ik CEO. We werkten nauw samen, deelden onze zorgen, moeilijkheden en successen. Als president van Ferrari bracht hij het bedrijf op een nieuw, hoog niveau van technologische en organisatorische excellentie, wat ook resulteerde in uitstekende financiële resultaten. Luca en ik hebben zeer uitgebreid gesproken over de toekomst van Ferrari. En onze gezamenlijke wens hoe Ferrari haar ware potentieel zou laten zien op de circuits heeft geleid tot meningsverschillen die duidelijk werden tijdens het afgelopen weekend. Ik wil Luca bedanken voor alles wat hij heeft gedaan voor Fiat, voor Ferrari en voor mij persoonlijk."
"Namens mijn familie en mijzelf wil ik Luca bedanken voor alles wat hij heeft gedaan voor zowel Fiat als Ferrari", zei Fiat-voorzitter John Elkann. "Hij heeft binnen de groep talloze belangrijke posities bekleed, waaronder van 2004 tot 2010 die van voorzitter van Fiat, en wij hebben samen vele uitdagende en ook waardevolle momenten beleefd. Luca verlaat ons waarbij onze oprechte en welgemeende goede wensen voor zijn toekomstige zakelijke inspanningen hem begeleiden. En ik ben er zeker van dat hij onze hoop deelt dat Ferrari snel weer overwinningen zal boeken."
"Luca en ik werden in 2003 op dezelfde dag benoemd in de raad van bestuur van Fiat," zei Fiat-directeur Sergio Marchionne. "Een jaar later werd hij voorzitter en ik CEO. We werkten nauw samen, deelden onze zorgen, moeilijkheden en successen. Als president van Ferrari bracht hij het bedrijf op een nieuw, hoog niveau van technologische en organisatorische excellentie, wat ook resulteerde in uitstekende financiële resultaten. Luca en ik hebben zeer uitgebreid gesproken over de toekomst van Ferrari. En onze gezamenlijke wens hoe Ferrari haar ware potentieel zou laten zien op de circuits heeft geleid tot meningsverschillen die duidelijk werden tijdens het afgelopen weekend. Ik wil Luca bedanken voor alles wat hij heeft gedaan voor Fiat, voor Ferrari en voor mij persoonlijk."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (34)
Login om te reagerenRudi84
Posts: 4.805
"Tijdens de persconferentie liet hij een traantje, ondanks een oprotpremie van bijna 27 miljoen euro."
Wat een rare, neerbuigende toon zeg... Wat heeft de "oprotpremie" te maken met de emoties die loskomen na zoveel jaar passioneel een onderneming te hebben geleid?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Heeft er wel degelijk mee te maken, zonder die oprotpremie van 27 miljoen zou ik bijv. 2 traantjes laten, is toch anders..
brabham-bt50
Posts: 11.760
ja vind de toonzetting ook wat vreemd voor een artikel. Dat wij als reaguurders ongenuanceerd en onredelijk uit de hoek kunnen en mogen komen is prima, maar ik vind dat zo'n artikel wel wat netter mag. Dit soort van sneren zijn niet nodig. Ik heb respect voor LdM hoe hij (en zijn team van managers/medewerkers) Ferrari naar een hoger plan heeft weten te tillen, zeker als fabrikant. Over zn rol bij de Scuderia ben ik ook altijd duidelijk geweest. Daarvan vind ik dat hij sinds het vertrek van Todt wel zaken fout heeft aangepakt.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Wel een legendarisch bedrag zeg dat 27 miljoen!
Als hadden ze het aan mij gegeven zou ik echt tot Vrijdag hebben liggen janken ergens op Bora Bora.
Getuige X
Posts: 2.115
Nu Alonso nog.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Volgens mij snap jij het niet helemaal
Getuige X
Posts: 2.115
Hoezo niet?
Damon Hill
Posts: 16.887
Zijn sommige mensen nou echt zó dom?
Nu Alonso nog? F*****g serieus? Door Alonso en alléén door Alonso is die titel in 2010 & 2012 nog bijna gepakt ook.
Ferrari mag zich gezegend voelen dat Alonso bij Ferrari wil blijven tot en met het einde van zijn F1 carrière.
brabham-bt50
Posts: 11.760
de vraag "hoezo niet" bevestigt mijn vermoeden :) Hoezo wel vraag ik dan op mijn beurt ;)
Getuige X
Posts: 2.115
Het gaat hem gewoon niet worden voor Alonso.
Op papier het beste rijders duo.
Strijdend om plek 6.
Weer 5 jaar bouwen aan een nieuw Ferrari.
Geldkraan gaat dicht, Santander zal misschien minder investeren.
Als Alonso nog een keer WK wil worden moet hij niet stil blijven zitten.
Damon Hill
Posts: 16.887
Met de nieuwe leiding heeft Alonso JUIST kans op meer succes bij Ferrari.
En waar moet hij anders naar toe dan? Mercedes en Red Bull hebben hun ogen rijders.
Avontuurtje McLaren dan maar weer? Nee, als je ergens geen garantie hebt is het daar wel!
Het Honda project klinkt fris en spannend maar succes is alles behalve gegarandeerd.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Als je het zo stelt klopt het inderdaad, nu Alonso nog. Ik denk ook dat hij daar beter weg kan gaan. Hoe goed hij ook is, zonder meewerkende auto gaat hij daar geen kampioenschappen meer behalen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
ah ok, Ik dacht, weer zo een die Alonso als medeoorzaak van het slechte functioneren van Ferrari ziet. Excuses Getuige X.
Maar zoals Damon ook al aanhaalt, waar zou ie heen moeten, en ook denk ik dat het de moeite waard voor m is om te blijven met alle veranderingen die nu gaande zijn. LdM weg is iets waar FA niet erg rouwig om zal zijn denk ik gezien de botsingen tussen die twee de afgelopen jaren. Naar McLaren gaan in 2015 is nog onzekerder dan bij Ferrari blijven, en zoals ik het begreep heeft hij clausules in zn contract waarmee ie afgelopen jaren al had kunnen opstappen ondanks een doorlopend contract. Hij heeft eigenlijk gewoon geen opties, en daarbij heeft hij altijd gezegd bij Ferrari zn carriere af te willen sluiten hoewel een derde titel m veel waard zal zij.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik denk dat Alonso sowieso meer waarde hecht aan een eventuele 3e titel bij Ferrari te halen dan bij een ander team.
En ergens begrijp ik dat. Kampioen worden in een Ferrari heeft iets 'speciaals'.
Pietje2013
Posts: 8.974
"Kampioen worden in een Ferrari heeft iets 'speciaals'"
Zeker weten als jij die ene kampioen per 10 jaar mag wezen. Dat is heel speciaal.
2007 Kimi
2000-2004 MSC
1979 Scheckter
1977+75 Lauda
1964 Surtees
Dus per 50 jaar zijn er 5 kampioenen. Statistisch wordt er in 2017 weer een rijder kampioen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
"Kampioen worden in een Ferrari heeft iets 'speciaals'"
Idd.,plus het feit dat je je leven lang op iedere straathoek in Italië gratis pizza kan eten en net zo uitgezakt erbij kan lopen als Niki Lauda. ;p
Als even een parallel mag trekken met bv. Schumacher zijn periode was dat Ferrari een opwaartse spiraal vertoonde van een steeds beter team met een steeds meer competitieve wagen,echter ik krijg nu het idee dat Ferrari het spoor helemaal bijster is en dat de F14T geen goede basis is om door te ontwikkelen en ze dus nu alweer met een totaal nieuw ontwerp moeten komen wat natuurlijk ook weer enige risico's met zich meebrengt.
Het 3-jarenplan wat nu geroepen wordt lijkt mij meer iets om te zeggen dat Alonso en de Tifosi nog even geduld moeten hebben en dat het allemaal wel goed komt.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja die F14T kunnen ze zo de schredder inrijden na dit seizoen. Heb wel enige hoop en verwachting dat Allison in staat is om meteen iets goeds neer te zetten. wat betreft die 3 jaar, ik heb me zitten afvragen wat er 3 jaar de tijd nodig heeft. dat zal vast niet zomaar geroepen zijn.
Getuige X
Posts: 2.115
Ferrari heeft de meeste inkomsten vanuit de F1 alleen dit zal worden herzien wanneer Eccelstone af zal treden.zeker als de nieuwe eigenaar van de F1 zich moet afvragen waarom een middenmoot team miljoenen extra moet krijgen alleen al voor het meedoen.
Alonso in een Williams dit jaar had gewoon een serieuze titel kanditaat geweest.
En nogmaals ik zie het gewoon niet meer gebeuren voor Fernando.
Ferrari zou een dikke seconde moeten goed maken op Mercedes.
Gaat niet gebeuren
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Alonso in een Williams dit jaar had gewoon een serieuze titel kanditaat geweest.''
Dat geloof ik zeker niet.
Alonso is goed,heel goed zelfs,maar hij had toch ook het tempo niet kunnen bijbenen van de Mercedessen en zeker niet begin dit jaar toen Williams nog zoekende was naar zijn huidige vorm.
Misschien dat ze dat met Alonso sneller hadden gevonden,maar dan nog had hij niet de strijd aan kunnen gaan met de Mercedessen.
Damon Hill
Posts: 16.887
Alonso titelkandidaat in de 2014 Williams? Dat is natuurlijk gewoon nonsens. Het is niet zo dat Alonso standaard per ronde 1 seconde harder gaat dan Bottas. Wake up!
Alonso is heel goed, de beste wellicht maar het is geen halfgod ofzo.
Getuige X
Posts: 2.115
Haha Damon Hill de man van 2 maten
En Alonso was altijd toch veel beter dan Massa?
Reed hem altijd helemaal weg etc.
Dat zou dan in een Williams toch ook zo moeten zijn?
Anyway Alonso moet gewoon weg bij Ferrari
Damon Hill
Posts: 16.887
@Getuige X,
Kijk is naar de stand. Check het aantal punten van Bottas en check het aantal punten van Massa.
Is het duidelijk zo?
Getuige X
Posts: 2.115
Als je zo F1 kijkt heb je niks op grote mensen fora te zoeken
Damon Hill
Posts: 16.887
Nee, het feit dat Bottas (vorig jaar nog rookie) mijlenver voor staat op Massa is natuurlijk ook echt volledig toeval.
En jij wil beweren dat Alonso in deze Williams kans had gemaakt op de titel? Spoor je dan wel?
sailor
Posts: 11.131
Iedereen is te vervangen in de maatschappij , zo ook Alonso bij Ferrari.
Alonso is heel goed in de formule 1 , maar hij zal zeker niet de enige zijn.
Getuige X
Posts: 2.115
Als Bottas nog 3 keer uitvalt en een pole scoort dan kunnen we eerlijk vergelijken Damon.
Maar mijn insteek is dat Alonso gewoon zijn tijd zit te verdoen bij Ferrari.
Als hij echt zo hongerig is naar een 3e titel dan moet hij switchen.
Ieder team zal wanneer mogelijk Alonso inlijven.
Getuige X
Posts: 2.115
Zou leuk zijn als Vettel naar Ferrari gaat...
Ken nog een Duitser van 27 die de overstap maakte.
lars75
Posts: 8.908
Ik denk dat Alonso nog titelkandidaat zou zijn in een Caterham!
Die kerel is zo onwijsgoed, het schijnt dat hij geblinddoekt de wedstrijden aan het rijden is!
Ik mag het allemaal niet horen!!!
Dat Alonso bijna die titels pakte had niets met hem, maar met de betrouwbaarheid van zijn auto te maken. Wanneer Vettel en Webber niet zo vaak mechanische pech zouden hebben gehad, dan was hij gewoon kansloos geweest al ver voor de laatste race.
Getuige X
Posts: 2.115
@Brabhambt. Hmmmm volgens mij stond hij aan de wieg van de huidige lotus.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Misschien wist hij al dat ie wegging en heeft ie half werk geleverd ;) anders weet ie in ieder geval wel wat er niet goed aan was haha. De lotus van vorig seizoen was ook van zijn hand en dat was wel een erg goede auto, en ontwikkeld met een relatief klein budget
Runningupthathill
Posts: 17.626
De Renaults van 2009 en de Lotus van 2011 waren ook van Allisons hand, waren ook gewoon draken van wagens. Allison is geen garantie op succes hoor. De 2012 wagen was goed, de 2013 wagen was daar een evolutie op. Voor 2014 was het een nieuw concept en dat is gewoon een flop gebleken.
lars75
Posts: 8.908
Medelijden hoeven we in ieder geval niet met hem te hebben, meneer schijnt 27 miljoen mee te krijgen!!!
lars75
Posts: 8.908
Beetje te snel gedrukt!!! :-(
Maar als dat waar is, is dat toch absurd? Hij heeft Ferrari erg groot gemaakt maar ik vind 27 miljoen echt te veel. Hij is waarschijnlijk allang bij Alitalia onder de pannen.
Midnight4u
Posts: 1.213
"Hij is waarschijnlijk allang bij Alitalia onder de pannen."
Waarschijnlijk met eigen vliegtuig ;)