Red Bull Racing: "Voordeel Mercedes aan het afbrokkelen"
- Gepubliceerd op 25 sep 2014 11:25
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing heeft moed geput uit Grand Prix van Singapore. Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo eindigden allebei op het podium, achter winnaar Lewis Hamilton. Hoewel Mercedes toch weer de winst voor zich opeiste was het verschil kleiner dan in voorgaande races. De Duitse renstal is gewaarschuwd, Red Bull Racing komt naderbij.
Teambaas Christian Horner: "Door de safety car-periode zijn de onderlinge verschillen een beetje uit hun verband gerukt, vanwege de uiteenlopende strategieën. Sebastian kon Lewis in de eerste stint redelijk bijbenen, Lewis had ten tijde van de eerste pitstops een voorsprong van ongeveer zeven seconden. Het was niet zo dat ze met een seconde per rondje bij ons vandaan reden. Mercedes was nog in het voordeel, maar dat is wel aan het afbrokkelen."
"Op circuits als Singapore kunnen we in de buurt komen, maar feit blijft dat het verschil in pk's nog altijd een belangrijke factor is. De realiteit is dus dat op sommige banen het gat weer groter zal zijn, bijvoorbeeld in Abu Dhabi en mogelijk in Sotsji. De sleutel ligt voor ons in de komende winterperiode. Hopelijk schieten we in 2015 goed uit de startblokken en is de achterstand in zijn geheel weggewerkt."
Teambaas Christian Horner: "Door de safety car-periode zijn de onderlinge verschillen een beetje uit hun verband gerukt, vanwege de uiteenlopende strategieën. Sebastian kon Lewis in de eerste stint redelijk bijbenen, Lewis had ten tijde van de eerste pitstops een voorsprong van ongeveer zeven seconden. Het was niet zo dat ze met een seconde per rondje bij ons vandaan reden. Mercedes was nog in het voordeel, maar dat is wel aan het afbrokkelen."
"Op circuits als Singapore kunnen we in de buurt komen, maar feit blijft dat het verschil in pk's nog altijd een belangrijke factor is. De realiteit is dus dat op sommige banen het gat weer groter zal zijn, bijvoorbeeld in Abu Dhabi en mogelijk in Sotsji. De sleutel ligt voor ons in de komende winterperiode. Hopelijk schieten we in 2015 goed uit de startblokken en is de achterstand in zijn geheel weggewerkt."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
12
Reacties (23)
Login om te reagerenlaagvliegerT
Posts: 1.672
Het zal wel aan mij liggen, maar ik heb een belachelijk dominante Mercedes gezien. Die eventjes een gat trekt van 25+ seconden in een tiental rondjes op gebruikte banden op het moment dat daarom gevraagd wordt.
Maar nogmaals: mijn uitpuilende ogen zullen mij wel bedrogen hebben.
leroyvdheuvel
Posts: 674
uhmm heb jij ook de reacties van lewis gehoord? dat hij toch echt een beetje bang werd voor zijn banden?
en vraagt kan ik niet eerder naar binnen? dat het team zegt nee je moet dat gat trekken anders redden we het niet ...
dat lewis bij 15 seconden al begon te roepen... jongens alsjeblieft ! laat me naar binnen komen voor nieuwe banden ! deze overleven het niet lang meer ! ik glij alle kanten op!
Pietje2013
Posts: 8.974
Vettel moest uitrijden op de bandjes en Lewis heeft alles uit de bandjes gehaald omdat hij nog een keer moest binnenkomen. Verschil verklaard.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Als je de race had gezien kun je misschien je eigen vraag wel beantwoorden.
Vettel moest op langzame primes banden sparen, Hamilton kon op de snelle options knallen.
DutchF1
Posts: 12.432
ALONSOSF......Die banden waren 52 rondes oud......wat loop je nou te bazelen.
Pietje....eigen schuld dikke bult voor Vettel en RB, betere keuzes maken en een betere strategie kiezen, zo simpel.
Laagvliegert, je hebt gelijk. RB probeert de moed erin te houden terwijl dat nergens op gebaseerd is, ja op drijfzand.
Sparrow
Posts: 3.592
@Dutch1: Ik weet niet naar welke race jij hebt gekeken, maar als je denkt dat Hamilton na de SC die ~25 seconden uitliep op banden die 52 rondjes oud waren heb je het mis.
Die options waren vers en daardoor kon Hamilton er 2 seconden per ronde mee uitlopen t.o.v. Vettel die al ~5 ronden voor de SC op de primes reed en ze vervolgens tot de vlag (nog eens 25 ronden) moest gebruiken en dus lang niet voluit kon racen.
Neemt niet weg dat dat het verschil er nog steeds is hoor. Ik denk dat Vettel zonder die 7(?) ronden achter de SC misschien niet eens de race uit zou rijden op die banden en voor nog een stop had gekozen. Dan was het verschil met Hamilton vele malen groter geweest! Nee, zelfs op dit soort banen is Mercedes nog heer en meester, op de snellere banen is het verschil nog groter.
AlonsoSF
Posts: 1.832
DUTCHF1
Wat loop ik nou te bazelen? Ga die f...ing race kijken voordat je zo dom gaat lopen lullen.
52 ronden oud.....
DutchF1
Posts: 12.432
Och dan waren het 40 rondes ongeveer dat de banden oud waren toen Hamilton het complete veld zoek ging rijden terwijl anderen op behoorlijk verse banden stonden....maar dan nog betwetertjes hier met een vreselijk afkeer tegen Mercedes en Hamilton in het bijzonder, de hoop die jullie hebben of iedere keer denken te krijgen wanneer jullie maar één negatief geluid horen over Mercedes of Hamilton is gewoon in en in triest. Maar ja met een roze bril op gemaakt van mat glas kan dat ook niet anders. Oh ja, ben toevallig geen fan van Mercedes of Hamilton.
Sparrow
Posts: 3.592
@Dutch, hoe kom je bij 40 ronden? Heb je de race wel gezien? Je praat onzin...
DutchF1
Posts: 12.432
Ja, heb de race gezien, tis voor de rest niet zo spannend hoelang of dat wie dan ook met zijn banden doet. Maar wel het kinderachtige gedrag wat een behoorlijk aantal mensen hier hebben met het zielige "fanboy, hun helden", en vooral het afzetten tegen een mening die anders is dan de hunne (bij voorkeur in groepsvorm). Dan ga ik er gemakshalve maar even van uit dat het gros hier meerderjarig is. En ach, dan zat ik er naast kwa het aantal rondes, de echte fan begreep heel goed wat ik bedoelde.
kooleracer
Posts: 975
Lewis ging niet voluit omdat nico niet meedeed. Daarom was hij maar 0.5sec sneller had alles met een mogelijke safetycar te maken. Als je de eerst ronden hard gaat en er komt een safetycar dan zou Lewis de klos zijn met versleten banden. Na zijn eerste pitstop was lewis ook niet meteen de snelste dat heeft hem uiteindelijk de overwinning gegeven omdat hij genoeg banden over had na de safetycar om een gat te slaan. Het was dus een gecontroleerde race van Lewis, omdat ze wisten dat er op een bepaald moment in de race een safetycar zou komen.
Als de twee kemphanen op Suzuka het weer gaan uitvechten dan nemen ze zeker weer een straatlengte voorsprong.
Damon Hill
Posts: 16.887
Enorm geflatteerd. Door de betrouwbaarheidsproblemen van Mercedes blijft Ricciardo enigszins 'meedoen'. Zonder die problemen is Red Bull nergens.
Hamilton hoefde ook niet meer voluit na de problemen van Rosberg. Nogmaals, geflatteerd!
sailor
Posts: 11.131
Dat sommigen op dit forum kunnen zien dat Hamilton niet voluit ging , best knap hoor..
Pietje2013
Posts: 8.974
Hij ging voluit. Harder kan die prutser gewoon niet. Als Rosberg geen problemen had, dan had hij Lewis op een rondje gezet.
Damon Hill
Posts: 16.887
Pff, je berichten worden steeds meer vermoeiend Sailor.
Net als "je weet niet of Mercedes de beste motor is".
Iedereen die een beetje verstand heeft van F1 ziet dat Mercedes de beste motor is en weet dat Hamilton in Singapore niet voluit hoefde te gaan.
sailor
Posts: 11.131
Damon,
Het is allemaal wat mensen DENKEN.
Jij liep ook al een hele tijd te verkondigen dat Alonso nooit zal vertrekken bij Ferrari en iedereen die dat wel dacht die was maar dom ( moet je maar durven te zeggen)
Maar wat jij daar nu van , HELEMAAL NIKS.
Het zou dan ook best kunnen dat we binnenkort een officieel bericht krijgen rondom Alonso..
Zo zijn er ook mensen die blijken te weten dat de ene coureur meer input geeft bij een team dan de andere , hoe weten we dat nu weer?
Dat is ook allemaal weer denken.
Het enige wat wij doen is lui achter de pc zitten en af en toe een formule 1 wedstrijd volgen , meer doen en weten we ook niet.
Maar als ik sommigen mensen hier hoor , denk ik dat deze mensen 20 jaar baas zijn geweest van een formule 1 team...
AlonsoSF
Posts: 1.832
Sailor, Alonso vertrekt echt niet.
gp
Posts: 4.711
Ik ben ervan overtuigd dat Hamilton na de safetycar ons iets waanzinnig heeft laten zien maar iedereen lijkt ervan overtuigd te zijn dat het door de auto kwam. Dat was ook de reden dat Lauda zo positief was.
Sparrow
Posts: 3.592
De periode na de SC is Hamilton voluit gegaan, dat geloof ik wel, daar is i.c.m. de bandenslijtage het maximale uitgehaald, maar de rest van de race niet. Ik leid dat ook af aan het verbruik. Na 5-6 rondjes had Vettel volgens mij al een kilo (of liter) meer brandstof verbruikt. Natuurlijk kan dat ook betekenen dat de Mercedesmotor veel zuiniger is, maar dan geeft dat nog maar eens aan dat die motor superieur is t.o.v. Renault en Ferrari, en dan praat ik nog niet eens over vermogen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Hamilton heeft gewoon hetzelfde laten zien als Vettel vorig jaar. In ruim de beste wagen je strategie laten werken. Knap, maar bijzonder was het gewoon niet, aangezien het vorig jaar dus ook al gebeurde.
sailor
Posts: 11.131
R.U.T.H
Het was inderdaad gewoon een " Vetteltje"
Danny006
Posts: 388
Zal wel mee vallen nu de circuits met de lange rechte stukken (heuvel op) nog wel komen.
chico
Posts: 210
Als ze hun strategie hadden gevolgd was Alonso tweede geëindigd.