Ecclestone verscherpt accreditatie-eisen voor websites
- Gepubliceerd op 18 nov 2014 11:29
-
- Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone heeft niks met internet. Nadat hij vorige week zijn afkeur van social media als Facebook en Twitter uitsprak heeft hij het nu gemunt op journalisten die voor websites werken. Hij gaat strenger toezien op de accreditatie voor online media.
Ecclestone vertelde aan Christian Sylt van City A.M.: "Kies gratis een Grand Prix, je betreedt de paddock en ontmoet de coureurs. Hoe je dat doet? Door een website op te zetten. Ik ga eens goed naar de accreditatie kijken, want zoals het nu gaat is lachwekkend."
Verder werkt hij aan drie auto's per team. "We bespreken de mogelijke opties met een drie wagens per team. De renstallen zijn contractueel verplicht om een derde auto in te schrijven als we onder een bepaalde grens komen. We bekijken wat de juiste manier is om verder te gaan."
Ecclestone vertelde aan Christian Sylt van City A.M.: "Kies gratis een Grand Prix, je betreedt de paddock en ontmoet de coureurs. Hoe je dat doet? Door een website op te zetten. Ik ga eens goed naar de accreditatie kijken, want zoals het nu gaat is lachwekkend."
Verder werkt hij aan drie auto's per team. "We bespreken de mogelijke opties met een drie wagens per team. De renstallen zijn contractueel verplicht om een derde auto in te schrijven als we onder een bepaalde grens komen. We bekijken wat de juiste manier is om verder te gaan."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (39)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.294
Is er al iets terechtgekomen van die F1Today-kist waar een aantal leden mee bezig waren?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Monisha, Vijay en Gerard gaan ff de maten opnemen en mailen ze. Daarna kunnen M23 en Jean aan de slag. Ik heb inmiddels contact met BMW Motorsport om te kijken of ze een BT50 ter beschikking willen stellen, als respectvol gebaar ipv een kist.
Jim Clark
Posts: 2.981
Ik neem ook contact op met BMW Motorsport met het verzoek "um nicht auf die Bitte von BT50 einzugehen"......toch eeuwig zonde ! ;-)
szixxx
Posts: 4.764
Kunnen we geen mooie kickstarter starten om een 'kist' voor hem te regelen ;-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik heb gevraagd om een mock-up, een echte gunnen ze Bernie niet denk ik (en ik eigenlijk ook niet ). Wellicht een papier-mache uitvoering :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, doe maar papier-maché, geschilderd in klatergoud. ;-)
Tamburello
Posts: 485
want publiciteit voor Formule 1 is slecht en 3 autos per team is goed.. Er is een tijd waar de leider meer schade doet aan de sport dan goed, dus tijd om te ruimen.
Maximo
Posts: 8.733
+1
Rudi84
Posts: 4.805
Als ik zinsdelen als "betreedT de paddock" zie staan moet ik hem wel een klein beetje gelijk geven... ;-)
berreal
Posts: 240
@rudi....Onvoltooid tegenwoordige tijd (ott) geeft een handeling weer die op het moment van spreken plaatsvindt.
ik betreed.
Jij betreedt
Hij/zij betreedt
Rudi84
Posts: 4.805
Ze hebben het stiekem aangepast waardoor ik nu als loser overkom. Maar er stond "betreedt de paddock" zonder "je" ervoor, als gebiedende wijs.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Eens met Rudi84. Ik heb het ook gezien. En ze bedanken Rudi niet eens voor zijn oplettendheid. Lafjes ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Pas maar op RUDI, voor je het weet maken ze je uit voor taalnazi en moet je het veld ruimen.....
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
"Kies gratis een Grand Prix, je betreedt de paddock en ontmoet de coureurs. Hoe je dat doet? Door een website op te zetten"
Ha, ha, ha, die Ecclestone toch, daar heb je helemaal geen website voor nodig.
Ik heb al 2 keer toegangspassen nagemaakt en (niet via de hoofdingang) zo naar binnen gelopen met een vriend via een afzetting, de (locale) beveiligers kijken niet zo minutieus als Ecclestone zou willen! We hebben in de paddock rondgewandeld, foto's gemaakt van alles en nog wat, in de motorhomes van McLaren, Ferrari, Red Bull gezeten, aangeschoven tijdens interviews met de heren coureurs en in de garageboxen alles rustig zelf eens bekeken. Niemand die ons een strobreed in de weg heeft gelegd.
Maximo
Posts: 8.733
Wees er maar trots op...........
brabham-bt50
Posts: 11.760
Nog vroeger was dat helemaal niet nodig en kropen we gewoon onder het hek door bij het tunneltje/Bos-in :)
BrRacing
Posts: 9.909
Ik wil volgend jaar naar Monza, kun je voor 15 euro drie kaartjes voor mij maken;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
In Spa wordt je kaartje tegenwoordig gescand, dus daar kom je echt niet meer binnen met nagemaakte kaartjes. Hebben ze bij andere F1-races nog geen scanners dan?
Pietje2013
Posts: 8.974
Paddock sowieso al jaren. Denk dat het verhaal van McL vs Fer al 20 jaar oud is
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
@ NBTT & PIETJE2013: ik schreef ook niet via de hoofdingang. Het zijn ook geen toegangskaarten maar paddock passen, sorry voor de onjuiste omschrijving. Overal staan scanners en daar kom ik ook niet langs, maar er zijn ook plekken met alleen locale beveiligers, daar gaat het prima! Het verhaal is zeker geen 20 jaar oud. En ja MAXIMO, het was erg leuk en ik ga het zeker vaker doen, ik heb geen kwade bedoelingen maar de F1 wereld is dermate afgeschermd dat dit een leuke manier is om mijn helden van dichtbij te aanschouwen zonder hekken er tussen, niets meer en niets minder.
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
@BRRACING: voor 15 euro gaat dat helaas niet lukken... ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Om zo'n kaart na te maken heb je een originele nodig als voorbeeld. Hoe kom je daar dan aan?
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
@NBTT: Op internet staan genoeg foto's waarop mensen een kaart om hun nek hebben. Ik kan de kaart ook niet exact namaken maar wel zeer goed laten overeenkomen (ik ben art director en kan wel wat met photoshop). Zo zijn de letterlijk kleine regeltjes bijvoorbeeld knip en plak werk van een Engelstalige medische site. Met kijkt alleen of het voor hun herkenbaar is en pakken hem niet letterlijk van je over om hem eens grondig te onderzoeken. Stalen smoel met een groot objectief op je camera en een beetje overkomen als zijnde fotograaf en zo sta je naast Kimi tijdens een interview in het motorhome van Ferrari, of zit je aan tafel met Webber of Vettel, of loop je door de paddock samen op met Alonso. Want als je eenmaal binnen bent kijkt niemand meer naar je pas...
fre0n
Posts: 538
beetje lastig de afgelopen jaren, de passen bevatten een RFID waarmee het draaihekje open gaat...
McLaren VS Ferrari
Posts: 69
@FRE0N: ik ga ook niet door een poort, draaihek of wat dan ook. Er staan op elk circuit (op het circuit) ook nog altijd beveiligers langs dranghekken waar de bezoekers niet mogen komen, deze heren en dames zijn minder zwart/wit dan de draaipoortjes waar jij het over hebt...
Pete
Posts: 236
Waarom zou een team niet 1 auto in mogen zetten?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Lang geleden mocht dat wel. Toen had je inderdaad 1-auto-teams.
DutchTreath
Posts: 5.058
Wat een naar manneke is het toch.
Sepp Blatter
Posts: 85
Ik benoem mij bij dezen als teambaas
brabham-bt50
Posts: 11.760
TeamCorruptF1.com is denk ik een aardige naam
roel2015
Posts: 128
Zoals hier weleens vaker gezegd wordt lijken deze onzinnige en idiote uitspraken wel een vooropgezet plan om de sport te devalueren en om dan de aandelen terug te kopen. Normaal hoor je van tijd tot wel iets idioots van Bernie maar niet 3x per week. Er is iets gaande achter de gesloten waar wij geen weet van hebben. Er staat iets verrassends te gebeuren. Ik voel het aan mijn water.
Jean Alesi
Posts: 17.675
je hebt gelijk, Bernie maakt het de laatste tijd wel heel erg zout, vraag me af wat er allemaal precies achter steekt want achter al zn uitspraken zit een bedoeling
Rudi84
Posts: 4.805
Ja, de verbindende factor is dat hij steeds mensen met macht tegen het hoofd stoot:
- Websites > traffic
- Sponsoren (opmerking over jeugd) > geld
- Kleine teams moeten het niet als hobby zien > geld en aanzien van de sport
En nu vergeet ik er vast nog een paar.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het enige waar het tot dusver op lijkt is een potentaat die de aanval kiest als verdediging. Slaat wild om zich heen en zoals altijd denkt hij met dat alles weg te komen. De ik heb schijt aan stijl, want ik ben de baas. Ik moet t nog zien allemaal. Volgens mij overschatten jullie m.
Hij is vooral sluw en geslepen, heeft boerenslimheid. Geen echte intelligentie en visie. DRS en dubbele punten hebben dat bewezen. Evenals het volledig links laten liggen van nieuwe media en zo extra inkomsten genereren
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het wachten is op het moment dat Bernie gaat zeggen dat vrouwen of mensen met een andere dan een blanke huidskleur eigenlijk niks in de F1 te zoeken hebben....
Voor de goeie orde: dit is uiteraard NIET mijn mening. (Ik ben fan van Susie en van Lewis)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zolang ze schaars gekleed op de grid staan horen vrouwen thuis in de F1 :) :) Denk dat ie er zo ongeveer tegenaan kijkt :)
Rudi84
Posts: 4.805
Hij heeft juist gezegd dat hij hoopt dat Hamilton kampioen wordt. Zal wel met de oorlog te maken hebben...
speedy_bob
Posts: 98
Om lezers van deze site inzicht te geven in wat voor "nieuws" de GMM feed zoal durft aan te leveren aan bv. deze site, raad ik iedereen aan Joe Saward's blog vandaag even te lezen over deze accreditatie-affaire:
"The only other story worth mentioning today is Bernie Ecclestone talking about press passes. These stories come from Ecclestone's pet journalist and they are quite obviously flawed. The Commercial Rights Holder, Ecclestone has no influence over accreditation, although he did try to buy control of the media passes from the FIA not long ago and was rebuffed.
The story comes from a source who knows exactly how the system works because he cannot get press passes from the FIA for his own activities.
Perhaps it would be better to ask Mr E for a pass as the Formula One group's press officer."
fre0n
Posts: 538
de teams zien het gelukkig anders. Die maken driftig gebruik van twitter om de fans dichterbij te krijgen. Ook nodigen ze regelmatig fans via social media uit in de pitbox. Als 'website journalist' kun je dus altijd nog een team benaderen om zo op de paddock te komen.