Max Verstappen leert banden managen in lange runs
- Gepubliceerd op 25 nov 2014 16:48
-
- Door: Rob Veenstra
Het was geen gemakkelijke testdag voor de jonge Max Verstappen. Al in zijn tweede ronde op het Yas Marina Circuit crashte hij als gevolg van een kapotte wielophanging. Scuderia Toro Rosso had vervolgens vrijwel de hele ochtend nodig om de schade te repareren. Desalniettemin spreekt de 17-jarige Nederlander van een waardevolle ervaring.
Verstappen: "Helaas zijn we voor de lunchpauze niet ver gekomen, maar in de middag hebben we veel nuttige lange runs gedaan, wat me geholpen heeft bij het begrijpen hoe ik de banden moet managen. Langer dan negentig minuten rijden, het maximum in de vrije trainingen, was een goede ervaring en ronde na ronde raakte ik meer gewend aan de auto. Ik kijk uit naar de dag van morgen om het programma van vandaag te hervatten."
Engineer Phil Charles: "Het was een interessante dag omdat we de banden voor 2015 uit konden proberen. Door een falende wielophanging schoot Max in bocht 19 van de baan en belandde hij in de bandenstapels. Dat beperkte ons programma voor de ochtend. Desondanks was het een productieve dag. Na de lunchpauze concentreerden we ons op het verschil in lange runs tussen de huidige en de nieuwe banden. Daar hebben we veel van geleerd."
Verstappen: "Helaas zijn we voor de lunchpauze niet ver gekomen, maar in de middag hebben we veel nuttige lange runs gedaan, wat me geholpen heeft bij het begrijpen hoe ik de banden moet managen. Langer dan negentig minuten rijden, het maximum in de vrije trainingen, was een goede ervaring en ronde na ronde raakte ik meer gewend aan de auto. Ik kijk uit naar de dag van morgen om het programma van vandaag te hervatten."
Engineer Phil Charles: "Het was een interessante dag omdat we de banden voor 2015 uit konden proberen. Door een falende wielophanging schoot Max in bocht 19 van de baan en belandde hij in de bandenstapels. Dat beperkte ons programma voor de ochtend. Desondanks was het een productieve dag. Na de lunchpauze concentreerden we ons op het verschil in lange runs tussen de huidige en de nieuwe banden. Daar hebben we veel van geleerd."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (40)
Login om te reagerenhoogie35
Posts: 814
nou als hij lange runs heeft gedaan en dus een flinke tank benzine, dan heeft hij het niet slecht gedaan. 1 seconde langzamer dan de Caterham lijkt niet best, maar als je alles relativeert mag hij best tevreden zijn. goed gedaan joh, morgen lekker knallen zoals Irene altijd zegt!! :-)
L.Hamilton
Posts: 7.027
F1 voor dummies voor mensen die net komen kijken en teleurgesteld waren over Max zijn gereden tijd.
Een lange run is een behoorlijk aantal rondjes achter elkaar rijden met behoorlijk wat benzine in de tank waarbij constantie en banden managen de volle aandacht heeft. En ja de huidige banden zijn ook van rubber, net als de nieuwe :)) Ze kunnen zelfs allebei slijten!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Telegraaf noemt dit een testRACE: Max Verstappen heeft niet kunnen overtuigen tijdens de officiële testraces op Yas Marina-circuit van Abu Dhabi. De Nederlander liet in zijn Torro Rosso de negende tijd noteren (1.47,194).
LOL
Pitstop
Posts: 255
NOS geeft exact hetzelfde bericht naar buiten en tot nu toe zie ik alleen bij Nu dat ze iemand hebben aangenomen die wel wat verstand heeft op het gebied Formule 1 XD
JGA
Posts: 132
Tssja.. Viel mij ook al op. Wie zetten ze er dan op denk ik dan? Chef korfbal? Onbegrijpelijk.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
DeTelegraaf: de krant voor stompzinnig Nederland.
rammsteinfan
Posts: 1.608
Ach het AD net zo joh. Komt waarschijnlijk vanuit Novum/ANP
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Het zijn echte experts daar, ze hebben het ook altijd over kwalifikatieraces
L.Hamilton
Posts: 7.027
Volgens mij hebben ze gelezen op F1today, want opeens hebben ze het gecorrigeerd :)
Max Verstappen heeft niet kunnen overtuigen tijdens de officiële testen op Yas Marina-circuit van Abu Dhabi. De Nederlander liet in zijn Torro Rosso de negende tijd noteren (1.47,194).
Distortion
Posts: 1.508
Achja de telegraaf.. En de NOS heeft ook alleen maar verstand van voetbal. Maar toch is het behoorlijk irritant. Mede door dat soort achterlijke berichtgeving is het voor Nederlandse coureurs gewoon erg lastig om sponsoren te vinden.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
hebben we voor de lunchpauze niet ver gekomen = ZIJN we niet ver gekomen.
Getuige X
Posts: 2.115
4 seconden boven de kwalificatie tijd van rosberg.
Als er iemand ook maar denkt dat de tijden vandaag representatief zijn voor de snelheid van een van de coureurs :
Wis alstublieft uw F1 account.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
de snelste ronde van Kvyat zondag was 1.48.7 , maar die viel natuurlijk wel na 14 ronden uit.
Maximo
Posts: 8.733
Nou..... Nja.......... kword er toch ook niet echt enthousiast over, ook al probeer ik er nog zo positief mogelijk naar te kijken.
Morgen maar ff afwachten. Teksten als "nuttig" hoor je ook altijd bij de wintertests als ze eigenlijk bedoelen dat het zwaar r.k ging.
TearItUp
Posts: 1.525
Echt, stop met kijken, stop met reageren....ntd
Maximo
Posts: 8.733
......eeeehhhh bedoel je dat je anders gaat huilen? ;)
(Grapje hoor)
De Zeswieler
Posts: 7.254
Godnondeju, gelukkig is dit een helmdragende sport. Ik moet er niet aan denken om dit hoofd veelvuldig in beeld te zien. :-p
TearItUp
Posts: 1.525
Jouw kop trekt vast volle zalen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
ZESWIELER: dan kijk je toch lekker in de spiegel joh...
Bandini
Posts: 173
@zeswieler gelieve niet te reageren op nbtt
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
BANDINI: get a live...
De Zeswieler
Posts: 7.254
haha zien jullie dat dan gewoon niet? iedereen hier op het werk die deze foto ziet schrikt gewoon van hoe lelijk zijn hoofd is! Wil niemand dat hier beamen? zijn we zo blind door liefde? Damn wat n kop! Ik ben super benieuwd wat hij gaat doen en ik naai een fles Bavaria in de lucht als ie n podiumplek scoort, maar ik dank onze lieve heer op mn blote zak dat hij een helm draagt. Helaas niet op het podium. denk ik nu. Shit.
Maar kijk dan man die foto! Dood eng haha!
Ik kijk inderdaad liever in de spiegel NBTT. Mijn vrouw zou 'm niet doen. en al mijn collega's hier zouden zich kapotschrikken als hij naast hen in bed zou kruipen. :-)
gelukkig laat ik mij geen zand in de ogen strooien door zijn onfortuinlijk uiterlijk. en wens hem enkel voorspoed in 2015.
Maximo
Posts: 8.733
Voor iedereen die vindt dat er alleen maar positief over Max geschreven mag worden of anders zijn ze meteen op hun tenen getrapt....... "GROW UP!!!"
De meeste Nederlandse fans zullen wat beteuterd de tijden van vandaag hebben gevolgd. IS toch niets mis mee? Mag dat ook al niet?
Voor deze fans, die volstrekt niet tegen kritiek kunnen, misschien is het beter voor jullie gezondheid om te stoppen met F1 volgen nu Max mee mag doen. De komende tijd/jaar ( en hopelijk nog veel meer jaren) zal er tal van kritiek over Max geuit worden, door forumleden, fans van andere coureurs, van F1 insiders, oud coureurs, enzovoort. Dit hoort bij de F1 en als je dit kleine beetje teleurstelling al niet aan kan, doe dan jezelf een plezier en ga een andere sport volgen.
Ettore
Posts: 17
Wat mij opvalt, Maximo, is dat er op dit forum veel reacties verschijnen die nergens op gebaseerd zijn. Of het nou positief is of negatief. Er is hier niemand, maar dan ook echt niemand die enig idee heeft met wat voor doel TR aan de dag is begonnen. En zelfs al die wijsneuzen die hier roepen dat ze het wel weten..... Jullie hebben ook geen idee.
En dan vind ik het jammer dat mensen al meteen een mening hebben dat het weer niks is, want daar komt het meestal op neer.
Volgend jaar na de kwalificatie weten we pas hoe MV zich verhoudt ten opzichten van de rest en met name zijn teamgenoot.
Ik persoonlijk kijk erg uit naar volgend jaar, ben zeer benieuwd hoe MV het zal doen en tot die tijd neem ik alles ter kennisgeving aan. En dat zouden meer mensen moeten doen, dat is namelijk het enige dat je kunt doen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
MAXIMO: als je het nu nog niet snapt.... Het gaat bij dergelijke testdagen NIET om de tijden! Maar speciaal voor jou zal er voor Max morgen vast wel een snelle run op het programma staan.
Maximo
Posts: 8.733
Ik snap prima dat het niet per se representatief is...... Vraag is meer of jij begrijpt dat sommigen alsnog wel eens teleurgesteld kunnen zijn?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Bij vrije trainingen gaat het ook niet om tijden, toch loopt iedereen daar lyrisch over te doen..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
MAXIMO, ja hoor, dat snap ik.
Bandini
Posts: 173
Ons wonderkind heeft gewoon een slechte dag gehad en dan gaat ''zuur'' Nederland lopen afgeven,slaat nergens op,want de kenners en kontelikkers op F1today weten allemaal echt hoe het zit.
VES IS DE ALLERBESTE EN WORDT IN 2016 WK!!!
Wat een zielige reacties en excuses worden er nu allemaal al weer verzonnen zeg.
Bandini
Posts: 173
VES wordt de Michael Andretti van de F1.
Met veel bombarie binnen gebracht en totaal mislukt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gelieve de berichten van zielepoot BANDINI te negeren!
Dit verzuurde stakkertje is zo pathetisch dat hij alleen maar reageert als hij een kans ruikt om Max-fans uit de tent te lokken. Gaat mooi niet gebeuren. Laat 'm maar lekker in zijn zure sop gaarkoken.
Bandini
Posts: 173
Wat een zielig figuur blijf jij toch nbtt door iedereen maar te blijven oproepen om niet op mij te reageren,maar het zelf niet kan laten om zelf toch maar iedere keer op mij te reageren.
Chromosoom 21 komt bij jouw zeker weten in drievoud voor.
Maximo
Posts: 8.733
Nou Bandini, ik ben ook best wel een beetje fan van 'm, maar er zitten er er hier een paar tussen die wel absoluut niet meer tegen wat voor kritiek dan ook kunnen.
Oeffff wat gaan die het zwaar krijgen komende jaren, want alle coureurs krijgen door de jaren heen een flink potje kritiek te verwerken. Als Max klaar is voor F1 zou hij daar tegen moeten kunnen, maar sommige fanboys blijken nog niet klaar te zijn voor Max in d F1, want die beginnen al te koken bij de kleinste kanttekeningen.
Mika1
Posts: 1.510
Gaan de moderators van F1Today nou nog een keer ingrijpen?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja MIKA1, dat vraag ik me ook af. Übertrol BANDINI moet maar eens aangepakt worden, want het wordt echt vervelend...
Bandini
Posts: 173
Zeker Maximo kritiek ligt bij veel hier nog al zwaar en zeker bij nbtt als het over VES gaat.
VES heeft de laatste wedstrijden in de F3 totaal niet meer kunnen imponeren en nu laat hij toch ook geen overtuigende indruk achter in de F1.
Fan of niet,VES is nog niet klaar voor F1 en ik hoop dat Sainz jr naast Ves komt en dat even duidelijk aan de racewereld laat zien.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
MAXIMO: het punt is niet zozeer dat Max-fans niet tegen kritiek zouden kunnen, het punt is dat BANDINI obsessief gedrag vertoont.
Vermoedelijk is een figuur met een enorm minderwaardigheidscomplex. Dat soort mensen stort zich namelijk nog weleens op iemand die wél succesvol is en probeert dan de allerkleinste foutjes uit te vergroten. Eigenlijk zou je medelijden moeten hebben met BANDINI. Geen idee of jij dat kunt opbrengen? Ik, gezien zijn houding, vooralsnog niet.
Danny006
Posts: 388
@ NOTHINGBUTTHETRUTH .. waarheid is gewoon hard kerel .. VES moet gewoon nog veel leren, had liever frijns gezien in de F1.
ViktorVaughn
Posts: 95
Jammer van de ochtend, het hoort er helaas bij, geen fouten gemaakt en gelukkig nog een "race afstand" kunnen rijden. Hopelijk morgen geen problemen en 100 ronden aftikken. Het zou mooi zijn als hij de baan op mag met een lichte wagen en vers rubber om er een fastlap uit te persen. Alleen al om de azijnpissers weer ff de mond te snoeren in de media en forums. Waar maken mensen zich druk om hier? Gebakken lucht als je het aan mij vraagt. Maart 2015, dan begint pas het echte werk. En Max? die zal er klaar voor met dank aan oa dit soort TEST dagen.....
MacGyver
Posts: 3.550
1 min 47,194? een goede of een slechte tijd in long runs als je meer wilt leren over je banden managen?
Dat zou afgelopen zondag een 12e tijd zijn geweest in de race, sneller dan de ferrari's.
Je wilt iets leren, moet je dan het maximale opzoeken van de auto? moet je dan op het scherpst van de snede rijden?
NEE dus, je wilt het verschil tussen twee bandencompounds leren begrijpen, dus zul je constante rondetijden moeten rijden, gegarandeert ongeveer dezelfde tijden op alle compounds, als max dit op de harde compound heeft gereden is het een absolute toptijd.
In de race gingen de tijden van de coureurs pas na rondje 38 ongeveer onder de 1min47. (http://www punt f1fanatic punt co punt uk/2014/11/23/caterham-close-ferraris-pace-abu-dhabi/)
Maximaal 90 minuten rijden geeft maximaal 50 rondjes ongeveer, stel hij heeft op 1 set bandjes (prime) met volle tank gereden en heeft daarna evenveel rondjes gereden op een 2e set bandjes (prime) maar dan 2015 spec met volle tank, dan heeft ie het helemaal niet slecht gedaan, want de tank is nooit leeg genoeg geraakt om in de buurt te komen van een lichte auto.
op welke compound heeft iedereen gereden? welke tijd gezet op welke compound? op welke compound heeft verstappen zijn rondjes gereden?
ik mis deze informatie, want dat zou het een stuk geloofwaardiger maken dat een caterham zo hoog tussen de toch wel aanzienlijk betere chassis staat dan dat van een Caterham als deze tijd gereden is op een supersoft ofzo
Enne, niet om het een of ander, maar kunnen we klein beetje on topic blijven? of spreek lekker met elkaar af in een ballenbak in de McDonalds of IKEA en vecht het daar lekker uit.......