Volkswagen Group overweegt Formule 1-avontuur
- Gepubliceerd op 05 dec 2014 12:48
-
- Door: Rob Veenstra
De Volkswagen Group, de op één na grootste autoproducent ter wereld, laat niemand minder dan voormalig Ferrari-teambaas Stefano Domenicali een studie verrichten naar een mogelijke toetreding tot de Formule 1. Dat meldt BBC Sport. Het marketingsucces van Mercedes in de Formule 1 dit jaar heeft de belangstelling van de leiding van de Volkswagen Group gewekt.
Er moet echter nog heel wat gebeuren voordat VW daadwerkelijk in de Formule 1 stapt. Ferdinand Piech, bestuursvoorzitter bij de Volkswagen Group, en Bernie Ecclestone onderhouden een moeizame relatie. Een van de twee zou moeten wijken om de kansen op de Volkswagen Group in de Formule 1 te vergroten. Daar wordt aan gewerkt. CVC Capital is van plan om de bevoegdheden van Ecclestone in te perken en bij VW stomen ze Martin Winterkorn klaar om Piech op te volgen.
De Volkswagen Group behoorde tot de werkgroep die de huidige motorformule voor de Formule 1 bedacht, maar tot op heden was dat niet genoeg om een eigen Formule 1-project te rechtvaardigen. BBC Sport vernam van bronnen dat de bestuursleden nu van gedachten zijn veranderd. De Formule 1 zou een meer effectieve manier zijn voor de marketing van het merk dan de huidige autosportprogramma's.
Via de officiële kanalen laat de Volkswagen Group weten dat het tevreden is over de huidige invulling, maar achter de schermen zou een stroming ontstaan zijn die aandringt op een avontuur in de Formule 1. Dat zou dan met een eigen renstal, gevestigd in Duitsland zijn. Volkswagen is wel eens benaderd door Red Bull Racing, maar het voelt meer voor een eigen fabrieksteam.
Er moet echter nog heel wat gebeuren voordat VW daadwerkelijk in de Formule 1 stapt. Ferdinand Piech, bestuursvoorzitter bij de Volkswagen Group, en Bernie Ecclestone onderhouden een moeizame relatie. Een van de twee zou moeten wijken om de kansen op de Volkswagen Group in de Formule 1 te vergroten. Daar wordt aan gewerkt. CVC Capital is van plan om de bevoegdheden van Ecclestone in te perken en bij VW stomen ze Martin Winterkorn klaar om Piech op te volgen.
De Volkswagen Group behoorde tot de werkgroep die de huidige motorformule voor de Formule 1 bedacht, maar tot op heden was dat niet genoeg om een eigen Formule 1-project te rechtvaardigen. BBC Sport vernam van bronnen dat de bestuursleden nu van gedachten zijn veranderd. De Formule 1 zou een meer effectieve manier zijn voor de marketing van het merk dan de huidige autosportprogramma's.
Via de officiële kanalen laat de Volkswagen Group weten dat het tevreden is over de huidige invulling, maar achter de schermen zou een stroming ontstaan zijn die aandringt op een avontuur in de Formule 1. Dat zou dan met een eigen renstal, gevestigd in Duitsland zijn. Volkswagen is wel eens benaderd door Red Bull Racing, maar het voelt meer voor een eigen fabrieksteam.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (20)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
Mooi! Audi gegen Mercedes, Ferrari, Red Bull McLaren en hopelijk dat dan Toyoto, BMW, en Nissan ofzo ook mee gaan doen. De meer de beter!
StevenQ
Posts: 9.179
Nissan is onderdeel van Renault, die zullen dus niet mee gaan doen.
Stitch
Posts: 6.063
@ Tamburello: "Audi gegen Mercedes" je begint zelfs in het duits te schrijven ;-)
Tifoso
Posts: 2.985
Mooier zou zijn Audi gegen Mercedes & Porshe gegen Ferrari :)
Gompie
Posts: 4.951
Niks Audi, maar Porsche!
floris
Posts: 800
Nissan = Renault.
Goed opletten.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Helemaal niks van waar, weer even lekker goedkope publiciteitgescoord Volkswagen groep? Next!!! (geloof er 0,0 van)
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik deel dat met je. Ik geloof het niet en geruchten zijn op zijn minst 1x per jaar. En vervolgens moet er weer een hoge piet dit ontkrachten.
Reitsmanovic
Posts: 636
De terugkeer van de naam Auto Union? Die hebben in de jaren '30 echt het racen gedomineerd met Tazio Nuvolari en Bernd Rosenmeyer.
Tamburello
Posts: 485
Dit zou ook echt een mooi cirkeltje zijn om rond te maken. Denk alleen niet dat Volkswagen zich onder die naam gaat inschrijven vanwege de band tussen Auto-Union en de Nazis. Verdammt!
Reitsmanovic
Posts: 636
Er is over het algemeen wel een sterke band tussen het Nazi-regime en Volkswagen. Volkswagen is een project van Ferdinand Porsche, dat met steun van Adolf Hitler werd opgezet om goedkope auto's te produceren. Daarnaast heeft Volkswagen met de Kübelwagen en de Schwimmwagen legervoertuigen voor de nazi's gebouwd. Dus onder welke naam ze hun Formule 1-team ook inschrijven er zal altijd wel een linkje zijn met het nazi-verleden.
Axel
Posts: 2.328
@Reitsmanovic, in de Nazi-tijd waren vrijwel alle Duitse bedrijven fout, ook Mercedes. Mercedes maakte gebruik van slavenarbeiders. Google op "mercedes benz nazi"
Gompie
Posts: 4.951
@TAMBURELLO: Ja en? Mercedes was net zo 'fout', en dan had je nog de Opel Blitz standaard vrachtauto van de Wehrmacht, en Ford leverde tot Pearl Harbor in 1941 ook gewoon aan de Wehrmacht via hun Duitse fabriek. Porsche fabriceerde naast de oer-Volkswagen en de Kübelwagen overigens ook nog de 'Ferdinand' tankdestroyer, vernoemd naar Ferdinand Porsche.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Newey in 2016 naar Volkswagen.
Volgend jaar werken aan Das Boot en in 2016 aan Das Auto.
Gompie
Posts: 4.951
+1
Angelo
Posts: 87
Porsche en Audi in het WEC en dan ook nog eens in de F1 mee gaan spelen? No Way José!!
Big_El
Posts: 2.137
Anders doen ze het toch gewoon met de naam Lamborghini? Is ook van hun en kan best een boost gebruiken. Past ook uitstekend tussen McLaren en Ferrari.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Zou Lamborghini als motormerk best graag terugzien in de f1, past er helemaal tussen, laatste jaren waren ze enkel partner van achterhoedeteams en de deal met McLaren was ondanks succesvolle tests helaas afgeketst om wat voor reden dan ook
sloggerke
Posts: 646
Weer dezelfde winterperiode-roddel...
Audi en Porsche spenderen al tonnen geld aan de WEC. Toyota en ook Nissan zijn al daar. (Nissan bolide wordt maandag voorgesteld.)
Die gaan echt geen geld meer pompen in die ruziemakende regelneverij die de F1 geworden is tegenwoordig.
kooleracer
Posts: 975
Marketing exposure van Mercedes 2.8 miljard dollar marketing exposure van de totale Volkswagen Groep door motorsport activiteiten was 25 miljoen dollar. Mercedes heeft dit jaar aan de F1 161 miljoen moeten betalen dus met aftrek van sponsor inkomsten en geld van FOM. Terwijl de Volkswagen Groep 396 miljoen dollar uitgaf aan haar motorsport activiteiten dit jaar. Dus tel uit je winst. F1 is een hele goede platform helemaal als je succes hebt zoals Mercedes dit jaar heeft.
Ook was Mercedes dit jaar het populairst op social media van alle F1 teams. De exposure van F1 is ongekend, daarom zou de Volkswagen Groep zomaar binnen een aantal jaar de stap naar de F1 toch kunnen zetten. In de WRC domineren ze maar de exposure is zo klein daar heb je niet veel aan.