Minardi: "Nieuwe McLaren innovatief en futuristisch"

Of het waar was of niet is nooit duidelijk geworden. Men heeft het niet kunnen bewijzen, maar er waren toch echt wel een aantal dingen die op zn minst verdacht waren. It ain't a crime if you don't get caught, en bij Red Bull waren ze grootmeesters in het omzeilen van regels met slimme truuks en vooral ook erg goed in het ermee door tests heen komen :) En zo hoort het in de F1. Elk team wat daarover zeurt is gewoon afgunstig, dat ze zelf niet zo uitgekookt zijn geweest. Ethiek is een vies woord binnen de F1 :)

Hij had nog gelijk ook want Red Bull was in 2012 de eerste die effectief engine mapping wist toe te passen als een slimme vorm van traction control. Iets waar de rest nogal laat bij kwam kijken en wat als gevolg had dat de FIA de regels moest aanpassen. Kunt zeggen wat je wilt maar Dennis is eerder bekend van het te snel zijn mond opentrekken dan liegen.

Ik moet het allemaal eerst nog maar eens zien van McLaren. Altijd veel blabla gebleken maar weinig waar maken. In 2012 hadden ze een draak van een auto waarin ze het Vettel in de Redbull als enige regelmatig lastig kon maken. Voor 2013 gooiden ze het over een andere boeg omdat ze vonden dat het huidige ontwerp een gebrek aan ontwikkelingspotentie had. Met het nieuwe ontwerp was Whitmarsh ervan overtuigd dat ze een paar tienden sneller zouden zijn. Maar al die mooie praatjes vielen compleet in het water. Als ze de 2012 auto niet hadden ontwikkelt was hij volgens mij zelfs heel het seizoen sneller dan de auto in 2013..

Net als al die ''veelbelovende'' updates die ze gingen brengen die de auto een paar tienden sneller moest maken. Keer op keer viel het zwaar tegen..

@Hamilton
En wie zegt dat de McLaren van 2012 nog wel "ontwikkelingspotentie" had? Misschien was dat gewoon zo en de wagen moest toch al gaan veranderen voor het 2014 seizoen. Elk team gebruikt graag grote woorden maar ook de rest zit niet stil als het om ontwikkelen van de wagen gaat.

Wat je zegt klopt wel, maar het is niet McLaren zelf die dit keer hoog van de toren blaast. Daarnaast heeft Ron altijd een gezonde dosis zelfvertrouwen gehad, dus van hem zou ik het dan wel meer kunnen hebben dan van die natte Whitmarsh..

Feit is dat Alonso binnenhalen sowieso al een goede is en met een nieuwe motorenpartner (vrijwillig dan) komt altijd nieuw elan. Alleen de historie tussen deze twee is hier al voldoende terechte basis voor.

Die veelbelovende update's aan het begin van het seizoen werkten over het algemeen wel, maar de rest ging ook sneller dus zie je het niet op de baan.

De update's op het einde van het seizoen werkten super. Vanaf Spa duidelijk de Force India de baas en daarna moest de Ferrari eraan geloven. Wel duidelijk een opmars.

Inderdaad Marcio! Het verhaal van de traction control was ook onzin. FIA heeft het niet kunnen vinden en ECU laat het niet toe. 2012 was een ander verhaar, maar vorig jaar was het echt onzin wat Minardi riep!

@bvonk

Ja dat snap ik wel, maar om dat vervolgens zo de plank mis te slaan.. Dat zou niet mogen als McLaren zijnde. Heel het 2013 seizoen kon gelijk onherstelbaar de prullenbak in. Met al die veelbelovende woorden wat er op vooraf vind mag je dat toch wel een blamage noemen.

Eddy

Ja dat klopt, vond Whitmarsh ook echt een pannenkoek. Het is wel een goede zaak dat Ron Dennis de touwtjes weer in handen heeft. Met Honda open zich ook een nieuw tijdperk evenals met Alonso erbij.. Dus wie weet herpakken ze zich snel en kunnen ze woorden wel om gaan zetten in daden. Ik heb er vertrouwen in dat ze terug aan de top komen binnen een paar jaar net zoals Ferrari, maar 2015 en 2016 komt nog te vroeg denk ik.

@Pietje

Dat de rest ook sneller was valt inderdaad niet te ontkennen, maar alsnel bleek wel dat McLaren de verkeerde weg in was geslagen. Van hun veelbelovende woorden krabbelden ze al voor Melbourne terug en zeiden ze de tijd nodig te hebben met hun nieuw ontwerp. Na een paar GP's werd duidelijk dat het nieuwe ontwerp gewoon een flop was. De basis was niet goed genoeg om de top weer te kunnen bereiken.

+1, niet eens over nagedacht of dat hedendaags een optie is. Die nissan zag er iig bruut uit en zou echt een schokkende ontwikkeling zijn als het zo zou zijn:)

Helemaal mee voor wat betreft de verhoudingen. Op de site van SkyF1 had ik een reactie geplaatst waarin ik aangaf dat de winnaar van dit seizoen als die van 2016 in feite al vast staat. Die wagens van Mercedes zijn dermate snel dat zij in staat zijn om het hele veld op een ronde te zetten als ze gedurende een race voluit te gaan. De hoop van degene die graag een gevecht willen zien tussen de nummer 1 tot en met bijvoorbeeld nummer 5 is gevestigd op 2017, wanneer de teams weer aan hun motoren mogen sleutelen. Wat mij betreft mogen ze beide bekers aan Hamilton en Mercedes geven en beide van beide kampioenschappen uitsluiten. Misschien dat wij dan nog spannende races te zien krijgen. Ondanks dat Rosberg in staat was om meer poleposition dan Hamilton te scoren is laatstgenoemde een maat te groot voor Rosberg. Hij zal net als Coulthard, Barrichello en Webber de eeuwige nummer twee vanhet team blijven. Mijn voorspellingen voor dit seizoen:
pole op zaterdag=> Rosberg of Hamilton
racewinnaar op zondag=> Hamilton