McLaren gehinderd door veel kleinschalige mankementen
- Gepubliceerd op 05 feb 2015 15:08
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het team van McLaren kwam tijdens de eerste wintertest in Jerez tot 79 ronden in totaal. Het team uit Woking ondervond verschillende kleine problemen aan de nieuwe MP4-30, maar van grote mankementen was geen sprake. Hoofdengineer Matt Morris gelooft dat het wel goedkomt.
"Helaas hebben we deze week een aantal problemen ondervonden", aldus Morris. "Ze waren allemaal vrij kleinschalig, maar alles bij elkaar betekende het wel dat we veel tijd in de pits hebben moeten doorbrengen. Het belangrijkste doel van deze test was echter controleren of het ontwerp van de auto werkt, en dat hebben we gedaan."
De volgende testsessie voorafgaand aan het nieuwe seizoen vindt plaats op het circuit van Barcelona. Deze test duurt van 19 tot 22 februari.
"Helaas hebben we deze week een aantal problemen ondervonden", aldus Morris. "Ze waren allemaal vrij kleinschalig, maar alles bij elkaar betekende het wel dat we veel tijd in de pits hebben moeten doorbrengen. Het belangrijkste doel van deze test was echter controleren of het ontwerp van de auto werkt, en dat hebben we gedaan."
De volgende testsessie voorafgaand aan het nieuwe seizoen vindt plaats op het circuit van Barcelona. Deze test duurt van 19 tot 22 februari.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (16)
Login om te reagerenJasVerstoppen
Posts: 2.095
OT: IndyCar in McLaren kleuren
www_indycar_com/News/2015/02/2-4-Rahal-ode-to-legend
bvonk
Posts: 930
Liever nu de problemen dan tijdens een race. Het zal toch nog een opbouw jaar gaan worden voor McLaren-Honda.
miauw
Posts: 1.136
Ik geef ze vooralsnog het voordeel van de twijfel. Laten we de tweede test afwachten en dan oordelen. Het klinkt niet zo onaannemelijk wat Morris zegt.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Komt wel goed.
jos h
Posts: 3
Het komt zeker wel goed. Heb er een goed gevoel over.
jos h
Posts: 3
Ik weet wel zeker dat het goed komt. Heb er goed gevoel over.
InfinityG35
Posts: 1.315
Naast alle probleempjes met de motor, zag de wegligging er niet bepaald goed uit. Ben toch bang dat het een zware tegenvaller gaat worden dit jaar.
Rimmer
Posts: 11.467
Valt mee hoor.
Lees het commentaar van Bouillier
"De feedback van Fernando en Jenson was bovendien heel, heel positief. Fernando was onder de indruk van hoe goed de auto reageert en hoe stabiel hij is. Een goed voorbeeld daarvan is, zoals we van de pitmuur konden zien, dat de auto erg stabiel was bij het ingaan van de eerste bocht, ook vergeleken met bijvoorbeeld de bolide van Mercedes."
Pietje2013
Posts: 8.974
Haters gonna hate..
Als je de tekst had gelezen wist je dat deze test niet over de setup ging. Had je er nog wat verder in verdiept had je gezien dat ze niet eens met een monkeyseat reden..
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ben erg benieuwd, het zou een prestatie van formaat zijn als ze erbij zitten. Het soort problemen dat ze zijn tegengekomen lijken op zich niet serieus idd. Verkeerde wel onder de indruk dat alle teams vorig jaar allerlei problemen tegenkwamen vorig jaar, en dat was ook wel zo. Maar heb toch nog even nagezocht om te vergelijken, en blijkt dat ze nu toch wel heel weinig rondjes hebben gereden. Wel meer dan het gemiddelde van Renault, maar een stuk minder dan Ferrari en Mercedes vorig jaar. Ze moeten nu hard aan de bak om die op te lossen anders kunnen ze de rest van hun testprogramma ook niet volledig afwerken. Dan kunnen het wel kleine problemen zijn maar starten ze het seizoen toch niet echt lekker, hoewel ze dat scenario vast ook wel in hun achterhoofd hebben. Ze zijn ook afhankelijk van hoe snel toeleveranciers in staat zijn problemen op te lossen. Denk maar aan de dynamo's van RedBull destijds.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Maargoed net als BVONK ook al zegt, het is een opbouwjaar. Denken/verwachten dat zr meter op hoog niveau zitten is niet erg realistisch. Ff een BMWtje doen zoals in DTM is in F1 veel moeilijker denk ik.
Rimmer
Posts: 11.467
Een BMW-tje doen is lastig maar aan de andere kant is McLaren natuurlijk een fantastisch team. Die kunnen wel een auto bouwen.
Honda heeft ook gewoon een prima motor gebouwd hoor, dat zal allemaal wel meevallen. Het is gewoon een kwestie van het spul aan de praat krijgen en dan rijden ze minimaal de subtop. Denk zelfs dat ze later dit seizoen nog wel eens verrassend uit de hoek kunnen komen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Zo'n gevoel heb ik ook.
Ik denk dat ze hoge ogen gaan gooien, misschien niet direkt maar in de loop van het seizoen. Dit team heeft de potentie plus ze hebben 2 top coureurs aan boord.
Samen met mercedes de beste line-up
brabham-bt50
Posts: 11.760
Uiteraard is het een goed team, maar net als Ferrari hebben ze vorig de plank flink misgeslagen hoewel het seizoen veelbelovend begon. Ze zullen zeker terugkeren naar de top net als Ferrari. Aan de coureurs zal het niet liggen en aan het geluid van de Honda ook niet. Line up van Ferrari is minstens net zo sterk overigens (ervanuit gaande darmt deze auto wel ok is voor Raikkonen)
Jean Alesi
Posts: 17.675
AyrtonS
McLaren heeft een zeer sterke line-up, maar samen met MB de sterkste?
Nico haalt het gemiddelde daar naar beneden voor mijn gevoel, heb dan persoonlijk meer met de Ferrari line-up, mits net zoals Brabham aangeeft de wagen beide rijders een beetje wil passen, 1e geluiden zijn alvast positief dus ik heb goede hoop.
Natuurlijk is McLaren een fantastisch team wat op termijn weer boven zal komen drijven, echter vrees ik dat dit een project er eentje voor de lange adem gaat worden, of Alonso die in de herfst van zijn carriere zit een goede move heeft gemaakt valt nog maar te bezien (even het financiele aspect buiten beschouwing gelaten natuurlijk want daar heb ik geen kijk op)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Tsja of Alonso een goede move heeft gemaakt, moeilijk, heeft er bijna patent op achter het net te vissen wat dat betreft. Men noemt m wel Lucky-Alonso maar wat dat betreft weer niet. Ach ja, denk dat er gewoon een keuze moest worden gemaakt, en achteraf is de koe voorbij. Denk dat ie in de zomer al een knoop heeft doorgehakt. We gaan nu de kwaliteiten van Vettel bewonderen en ik denk dat t echt een hele grote is. Hij heeft ooit zn rijstijl weten aan te passen aan die duivelse diffuser (Webber is dat nooit goed gelukt) wat tegennatuurlijke acties vereiste. Dat is heel knap, en ik denk dat als je daartoe in staat bent, je toch zeer flexibel moet zijn. We zitten goed met zo'n gigant achter het stuur, en als Ferrari de zaken op rit heeft dan zie ik het record van Schumacher nog wel sneuvelen ook. :) Wat dat betreft denk ik dat de line-up van Mercedes toch de mindere is. Rosberg is goed, maar niet geniaal. Hamilton wel vind ik, en de laatste jaren zeer stabiel. Maar als die Benz niet meer dominant is zie ik Rosberg als eerste wegzakken, komt ie weer in verkeer etc.. Hamilton is een echte vechter, die geeft nooit op en weet inmiddels zn frustraties buiten de cockpit te houden.