Rory Byrne keert terug bij Ferrari

ik denk dat je vergeet wat Rory allemaal aan kennis in huis heeft. Alleen al aan je antwoord kan ik uit opmaken dat je geen flauw benul hebt van beroeps ervaring en expertise. Een formule 1 designer heeft 9 van 10 keer een opleiding gevolgt in de luchtvaart en ze worden dan ook vaak van deze opleiding afgepikt op het moment dat ze zijn afgestudeerd. Het maakt geen ene reet uit of je nou een formule 1 auto ontwerpt van 10 jaar geleden of voor het heden, voor elk design hanteer je basis materie wat je ook in de luchtvaart hanteert. Adrian Newey en Rory Burne zijn de beste jongens van de klas, hun cv behoeft geen verdere introductie. Een goede windtunnel en techniek is een maar de expertise van een bewezen designer is ALTIJD een meerwaarde om al die cijfers met elkaar te koppelen. Ik vind het daarom altijd grappig als mensen met dit soort berichten komen. Op dit moment is Adrian Newey de beste designer uit de formule 1 klas. Elk team inclusief Mercedes zou hun huidige design staff opgegeven als dat zou inhouden dat Newey naar hen komt. Ohhh wacht Newey tekent formule 1 auto's nog met potlood en papier en stuurt daarna pas zijn design naar cfd. Grappig feit overigens is dat Rory exact hetzelfde doet. En dan mag jij me nu verklaren waarom alle high tech jongens van nu elke keer met hun mond vol tanden zitten als er een nieuwe RBR de garage uitrolt? Niet alles is zoals de computer industrie heh. Een nieuwe telefoon is alleen maar betere als er een betere camera oid in zit. Sommige vakgebieden heeft nog steeds handarbeid en hersen kennis nodig. Iets wat slechts een paar mensen op aarde heeft. Een mens maakt uiteindelijk een computer, een computer kan niks zonder input van een mens, hoe snel de hardware etc ook is.

Mooi verhaal Crizz, denk dat je gelijk hebt in deze. Rory kan een hele belangrijke spil worden.

Maar als ik dan het volgende lees (via Wikipedia) :
http://wwwPUNTbbcPUNTcom/sport/0/formula-one/21411177

Heb ik alweer mijn twijfels :). Ik moet dan ook wel weer een beetje lachen om het hele circus. Van mij mag het maart zijn en kunnen we gaan starten met racen!

@ CRIZZ: Het is gewoon jammer dat ik maar één keer op het plusje bij jouw stukje kan klikken, want jouw betoog verdient veel meer plusjes! Heel goed gezegd!

Als aanvulling op het verhaal van Crizz:
Tegenwoordig is het het zo dat steeds meer ontwerpers weer met pen en papier en met klei kunnen werken omdat er heel makkelijk gedigitaliseerd kan worden. Vervolgens word er dan een 3d model van gemaakt en kan men daarmee vervolgens weer een model worden gefreesd waaraan men dan weer met de hand bijwerkt en weer digitaliseerd etc. Voordeel van de oude garde is dat ze wat dat betreft ook vaak beter onderlegd zijn met pen en papier.
Er is een hele generatie ontwerpers die eind jaren 90/ begin 2000 zijn opgeleid die niet meer fatsoenlijk kunnen tekenen omdat dit een poosje een ondergeschoven kindje is geweest (vooral werken op computers met solid modellers is toen aangeleerd), vooral op technische universiteiten maar zelfs op kunstacademies waar Industrial Design als vak wordt gegeven.

Het heeft natuurlijk tijd nodig en misschien zie je zijn invloed pas in 2016. Maar Byrne heeft toch aardig wat succes gehad, eerst bij Benneton en later bij Ferrari. Auto's met zijn handtekening eronder hebben dus aardig wat kampioenschappen gewonnen, dus het lijkt mij aardig positief dat Byrne weer terug is bij Ferrari. Of hij het nog kan is de vraag maar Ferrari miste wel iemand als Byrne de afgelopen jaren, want sinds zijn pensioen heeft Ferrari geen titel meer kunnen winnen en er ook eigenlijk geen recht op gehad ook omdat de auto's gewoon niet goed genoeg waren.

Daarnaast even voor de duidelijkheid want ik heb het idee dat mensen denken dat Rory de auto gaat tekenen, dat is NIET waar. Hij is de persoon waar Simone zijn vragen aan kan stellen. Rory is een adviseur en geeft Simone sturing waar hij dat mist. Hij heeft puur een mentor rol en is niet degene die dingen gaat ontwerpen. Dat zijn twee verschillende dingen. Simone moet het uiteindelijk zelf doen, en Rory geeft hem enkel dagelijks advies en geeft hem zijn expertise mening mee en hoe hij het eventueel zou doen. Exact hetzelfde wat Adrian Newey samen met Pedromou heeft gedaan. Rory heeft altijd klaar gestaan als adviseur alleen is daar door het vorige design team nooit gebruik van gemaakt. Nu heeft Ferrari enkel aangegeven dat Rory dagelijks mee zal lopen en het gehele proces zal overzien en zal adviseren direct aan Simone zodat het proces sneller verloopt.

Klopt helemaal Crizz; Tombazis en Byrne was geen gelukkige combinatie, vandaar dat Byrne de afgelopen jaren niet erg betrokken is geweest. Nu Resta de taken van Tombazis heeft overgenomen is er ook weer iemand die wel graag met Byrne wil samenwerken op dat vlak.