'Mercedes moet geen verstoppertje spelen'
- Gepubliceerd op 23 feb 2015 14:00
-
- Door: Johan van den Beld
Niki Lauda heeft tijdens de laatste testdag van de eerste week in Barcelona Mercedes een duidelijke opdracht gegeven: ophouden met verstoppertje spelen. Mercedes leek in de eerste testweken achter te blijven in vergelijking met hun snelheid van vorig jaar, maar Niki Lauda heeft het team verteld alles te geven wat ze hebben.
Lauda: "We willen weten waar we staan. Ik heb het team gevraagd om 'de hamer neer te slaan'."
De aanpak van de oud-wereldkampioen hielp, aangezien Nico Rosberg op medium banden de tweede tijd van de week neerzette. De Duitser klokte slechts twee tienden langzamer dan Romain Grosjean die op de supersoft reed. Volgens Pirelli zit er ongeveer twee seconden verschil tussen de compounds.
Nico Rosberg vertelde dan ook dat Mercedes momenteel in een 'sterke positie' zit, hoewel hij de snelheid van het Duitse team niet indrukwekkend wil noemen. Rosberg lijkt vooral met een schuin oog te kijken naar de prestaties van Ferrari, die deze winter snel en consistent zijn: "Volgens onze data zijn onze tijden nog niet indrukwekkend, zeker als we die vergelijking met die van de voorgaande dagen."
Lauda: "We willen weten waar we staan. Ik heb het team gevraagd om 'de hamer neer te slaan'."
De aanpak van de oud-wereldkampioen hielp, aangezien Nico Rosberg op medium banden de tweede tijd van de week neerzette. De Duitser klokte slechts twee tienden langzamer dan Romain Grosjean die op de supersoft reed. Volgens Pirelli zit er ongeveer twee seconden verschil tussen de compounds.
Nico Rosberg vertelde dan ook dat Mercedes momenteel in een 'sterke positie' zit, hoewel hij de snelheid van het Duitse team niet indrukwekkend wil noemen. Rosberg lijkt vooral met een schuin oog te kijken naar de prestaties van Ferrari, die deze winter snel en consistent zijn: "Volgens onze data zijn onze tijden nog niet indrukwekkend, zeker als we die vergelijking met die van de voorgaande dagen."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
9
Reacties (27)
Login om te reagerenPazzie
Posts: 175
van mij mogen ze lekker verstoppertje blijven spelen, en over 3 weken het hele veld zoek rijden :D
Wat maakt het uit of je het nu weet of nog 3 weken moet wachten, dat moeten wij ook dus... Join the club Niki! :-))
Pazzie
Posts: 175
Waarom krijgt mij post een status van -2??? zeker een foutje in het systeem moet vast een +2 zijn :D
szixxx
Posts: 4.764
Ik help je wel even, ik maak er -3 van oké? ;-)
Boekel
Posts: 109
Doei Pazzie...
Pazzie
Posts: 175
hahaha ik had niet anders van jullie verwacht :P
L.Hamilton
Posts: 7.027
Lauda kan natuurlijk niet wachten om de volgende middelvinger uit te delen aan zijn grote vriend Helmut Marko :-)\
Mercedes hoeft die snelheid niet te laten zien aan de buitenwereld om te kunnen weten wat er in het vat zit, want ze kunnen zelf perfect inschatten op basis van berekeningen en data om te weten waar ze ongeveer op uit kunnen komen. en één ding daar zijn ze van overtuigd en dat is dat ze weer een grote marge hebben op de concurrentie. Al doen die uitspraken uit het Mercedes kamp soms anders vermoeden. Maar dat zijn politieke spelletjes dat ze zogenaamd zwaar onder de indruk zijn van Ferrari...
Ze zijn goed bezig geweest door zich tot zover volledig te storten op de betrouwbaarheid want dat heeft ze vorig seizoen 3 overwinningen gekost.
Normaal gezien zal Mercedes in de laatste testweek nog wel naar de zachte banden grijpen want ik kan me niet voorstellen dat ze naar Melbourne af gaan reizen zonder op de zachte banden gereden te hebben. Je moet er wel iets van data van verzamelen.
Pazzie
Posts: 175
"Normaal gezien zal Mercedes in de laatste testweek nog wel naar de zachte banden grijpen..."
Ja dat geloof ik ook wel, met een tot aan de nok toe gevulde tank brandstof :D
Rimmer
Posts: 11.467
Ja precies. Mercedes is nog steeds zoveel sneller als de rest.
Sommigen roepen al dat Ferrari het tweede team is na Mercedes maar dat is gewoon nog steeds Williams. Die powerunit is zo ongelooflijk goed. Voor de niet Mercedes fans (eeuwige taxi drammer verhaal) is het even zuur maar het is nou eenmaal zo. Later zal erop worden teruggekeken en zal iedereen unaniem zijn dat Mercedes in de jaren 2014, 2015 en misschien zelfs nog wel 2016 gewoon bewonderenswaardig werk hebben geleverd.
Voor wat betreft het testen op de softs.. Het was enerzijds niet eens echt nodig en anderzijds valt er met de hoge temperaturen in Australië gewoon weinig te zeggen.
Lotus, Ferrari, Sauber en zekere mate ook de Renaultteams hadden het nodig om al in eerder stadium flink te gassen om duidelijkheid te krijgen. McLaren is helemaal een verhaal apart. Force India heeft zichzelf na veel goede seizoenen buitenspel gezet doordat zij hun financieen niet op orde hebben. Het kost ze zeker een half seizoen om bij te komen en enkel de Mercedes powerunit en de coureurs blijven de hoopgevende factoren voor het team.
Volgende week zal een en ander duidelijker worden maar de volgorde zal zeer vermoedelijk zijn;
Mercedes
Williams
Red Bull/Ferrari
Ferrari/Red Bull
Lotus /STR
STR/Lotus
Force India
Sauber
McLaren
Na een half seizoen is het:
Mercedes
Williams
Ferrari
Red Bull
McLaren
Force India
Lotus/STR
STR/Lotus
Sauber
Maximo
Posts: 8.733
@Rimmer, denk dat je Lotus watte laag inschat.
Pietje2013
Posts: 8.974
Er klopt wel meer niet. Niemand heeft de FI auto nog zien rijden laat staan gewoon gezien, maar onze Rimmer weet al wel hoe snel die is.
AyrtonS
Posts: 3.984
Lotus en mclaren kunnen weleens verrassen
TJ.
Posts: 758
Waarom staat Romain Grosjean bij dit artikel met z'n coureursprofiel en niet Nico Rosberg? Of is dit gewoon willekeurig?
Maximo
Posts: 8.733
Wat maakt het mij nou uit of ze tot het gaatje gaan of niet.
Alle teams weten dat Mercedes de snelste is en het is aan hen om Mercedes er toe te dwingen tijdens de races om hun volledige potentieel te moeten benutten om te winnen.
Het is heel gemakkelijk zolang je aan het einde van een race niet op de hoogste trede staat lig je dus nog achter en is het aan jouw eigen team om zich nog meer te verbeteren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Normaalgesproken zal Mercedes toch ook een keer de supersofts aan de tand willen voelen om data te vergaren. En dat dan met volle tanks doen is niet erg slim. Donderdag begint het testen alweer. Ik verwacht dat ze ergens komend weekend wel zullen laten zien wat ze echt in hun mars hebben. Als ze het dan doen, dan heeft de concurrentie geen tijd meer om in tests dingen te proberen die hen dichterbij brengen. Dus vermoedelijk wacht Mercedes tot het laatste moment voordat ze al haar kaarten op tafel legt.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Interessant artikel over de W06 voor de liefhebbers:
https://translate.googlePUNTde/translate?hl=de&sl=de&tl=nl&u=http%3A%2F%2FwwwPUNTauto-motor-und-sportPUNTde%2Fformel-1%2Fmercedes-amg-w06-fuer-2015-silberpfeil-im-technik-check-9178487PUNThtml&sandbox=1
Maak van PUNT een .
Ramshoek2
Posts: 1.579
Werkelijk? Moet dat via google translate? Zo moeilijk is Duits nu ook weer niet.
Duits is gewoon een soort van Vlaams, maar dan met naamvallen. Persoonlijk vind ik het belachelijk dat Nederlanders niet met de Duitse taal kunnen omgaan (of is het willen omgaan?).
L.Hamilton
Posts: 7.027
In het Nederlands begrijp ik er toch een heel stuk meer van. Heb nooit Duits op school gehad en kijk ook nooit Duitse TV. Als het een soort van Vlaams was had ik Duits wel verstaan haha. Ik woon als Nederlander zijnde net over de grens in België.
Jay
Posts: 124
Ja, want de Duitsers zijn ook helemaal thuis in de Nederlandse taal....
Dank u voor de vertaling, mijn Duits is ook redelijk Scheiße.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Ik snap er zo minder van dan in het Duits:)
SanderF1
Posts: 1.565
@ Ramshoek: Lekker belangrijk, jij gaat er natuurlijk zeker vanuit dat je het Nederlands gemiddelde representeert. Prestige mannetje haha
ralph2102
Posts: 952
@Ramshoek2
Ik vind het belachelijk dat Duitsers te beroerd zijn om een andere taal te spreken dan duits.
Met hun ingelulde films waar Stallone, Schwarzenegger en Jacky Chang dezelfde stem hebben.
De Fransen hebben hier ook een handje van.
Gelukkig spreken de meeste Nederlanders behalve hun moedertaal ook Engels.
De Duitsers voelen zich hier te goed voor en vinden zichzelf zo belangrijk dat ze weigeren te communiceren in het Engels.
Zo denk ik er over.
ps. ik heb niks tegen Duitsers en Fransen hoor.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@allen
Toegegeven, ik zelf gebruik google translate nog wel eens voor bijvoorbeeld een Italiaans artikeltje, maar vind de vertalingen van google translate bij vlagen tenenkrommend slecht. Sterker nog, omdat sommige vaktermen / uitdrukkingen e.d. gewoon niet vertaald worden, schiet je er vaak geen reet mee op. Dan werkt het in mijn optiek beter om het artikel maar gewoon in de originele taal te lezen. Zeker als het gewoon een aan het Nederlands gerelateerde taal is.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@Ralph betreffende het zogenaamd weigeren Engels te spreken van Duitsers en Fransozen. Enerzijds heb je een punt. Ook ik erger me wel eens aan mensen uit Walonie die weigeren Nederlands of Duits te spreken terwijl ik vrijwel zeker weet dat ze dat gewoon op school hebben gehad.
Anderzijds, waarom zou het Duitse volk met 85 miljoen inwoners zich in eigen land moeten schikken naar 65 miljoen eilandbewoners met het taalgevoel van een augurk? Die Engelsen zouden ook wel wat meer hun best mogen doen als ze de grens over gaan.
Tot slot. Auto-Motor-und-Sport is een Duits blad, bedoeld voor de Duitse markt. Ik vind het niet raar dat ze artikelen in het Duits schrijven. Of zit jij te wachten op De Telegraaf in het Engels?
ralph2102
Posts: 952
@Ramshoek2
Telegraaf in het Engels zou ik beter snappen dan in het Duits.
Engels is nu eenmaal een wereldtaal en Duits niet. Spaans trouwens ook en daar spreek ik maar een klein beetje van.
Nog even uit nieuwsgierigheid......... wat is er met Ramshoek1 gebeurd?
Big_El
Posts: 2.137
Zolang Mercedes toptijden neerzet op hardere banden als de andere teams...
bruintje
Posts: 272
Het gat is denk ik 1.5 à 2 seconden tussen het Mercedes team en bijvoorbeeld Ferrari of Red Bull. Het gat tussen bijvoorbeeld Williams is denk ik slechts een goeie halve seconde. Laat ons duidelijk zijn dat Mercedes gewoon terug torenhoog favoriet is.
AyrtonS
Posts: 3.984
Als we zo doorredeneren dan wordt het steeds twijfelachtig of we Mercedes uberhaupt nog op zachte banden gaan zien. Als ze de tijden van de rest al kunnen pereren met hard dan wordt het zorgelijk voor de rest van de teams.
Tis maar dat ze in de race met beide compounds moeten rijden, anders.......of ze mieten bij de fia om toestemming vragen om alleen de harde te moge gebruiken.
Als je doorvertaald naar vorig jaar, dan hebben ze een nog groter voorsprong.
Jammer, op naar 2016 ;-)