Verstappen zag GP2 niet zitten als tussenstation
- Gepubliceerd op 24 maa 2015 11:48
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen reed vorige week in Australië zijn eerste Grand Prix in de Formule 1. De Scuderia Toro Rosso-coureur is met zijn 17 jaar de jongste debutant ooit. Binnen achttien maanden ging hij van de karting via de Formule 3 naar de koningsklasse van de autosport.
Verstappen sloeg wat gebruikelijke tussenstations over, zoals de GP2. Dat was de route die Mercedes voor de jonge Nederlander voor ogen had. Red Bull kaapte het talent voor de neus van de concurrent weg door hem een racestoeltje in de Formule 1 te beloven.
Over de GP2 zegt Verstappen in Auto Bild: "Ik moest heel erg denken aan hoe het Raffaele Marciello vergaan was. Hij was in 2013 de koning in het Europees kampioenschap Formule 3, maar in de GP2 kwam zijn loopbaan tot stilstand."
Verstappen sloeg wat gebruikelijke tussenstations over, zoals de GP2. Dat was de route die Mercedes voor de jonge Nederlander voor ogen had. Red Bull kaapte het talent voor de neus van de concurrent weg door hem een racestoeltje in de Formule 1 te beloven.
Over de GP2 zegt Verstappen in Auto Bild: "Ik moest heel erg denken aan hoe het Raffaele Marciello vergaan was. Hij was in 2013 de koning in het Europees kampioenschap Formule 3, maar in de GP2 kwam zijn loopbaan tot stilstand."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (15)
Login om te reagerenHunt James
Posts: 2.013
Inderdaad dat is altijd een risico
Benno329
Posts: 2.786
Het zou mooi zijn wanneer het artikel ook vermeldde hoe en waarom die carriëre van Marciëllo tot stilstand is gekomen. Ik volg die klasse nl. niet op de voet.
Jello
Posts: 573
Simpelweg het uitblijven van resultaten, veel door mechanische pech en ongelukkige penalty's. Ook vaak matige kwalificaties waardoor hij bij race starts in de problemen kwam.
L.Hamilton
Posts: 7.027
GP2.. Daar kan iedereen als 17-jarige ook alleen maar van dromen maarja als Max een stoeltje in de F1 aangeboden krijgt dan is het logisch dat hij daarvoor kiest.
De route die Mercedes voor ogen had was de meest logische en de gebruikelijke. Ik hoop Max ooit in een Mercedes te bewonderen. Liefst als opvolger van Nico, maar misschien ook wel als opvolger van Lewis als Lewis naar Ferrari zou overstappen bijvoorbeeld.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het is inderdaad dat MV in de unieke positie is geweest om direct te kunnen instappen. Is ook direct de laatste geweest vrees ik. Die mogelijk is direct door de FIA de nek omgedraaid met de nieuwe (rare) superlicentie regels. Had RBR hem dit aanbod niet gedaan was ie wel gedwongen geweest de gebruikelijke route te kiezen
Ramon
Posts: 310
Had RBR hem dit aanbod niet gedaan dan was die hele regelgeving niet aangepast. Die regels zijn als direct gevolg van het aanstellen van max als f1 coureur gekomen.
Stitch
Posts: 6.063
@Ramon: ik geloof dat de FIA dit als kapstok heeft gebruikt om een aantal dingen in haar voordeel om te zetten, zoals de route die men te gaan heeft voor de F1 ten faveure van de eigen opgezette series, waarbij ze knalhard de nu gebruikelijke series als de Renault 3.5 etc. niet meer erkennen terwijl de nog nieuw op te zetten F2 bij voorbaat als de qualificatieserie word neergezet. Max kwam voor hen als een geschenk uit de hemel. Door het aan de leetijd van max op te hangen, was er veel minder aandacht voor het feit dat ze de concurrerende series door deze regeling gewoon de nek omdraaien.
Black Book
Posts: 1.684
De GP2 is een klasse geworden voor coureurs met geld, maar net te weinig geld om F1 te rijden, en dan belanden ze in de GP2...
Hunt James
Posts: 2.013
Klopt maar gedeeltelijk hoor.
Marciello, Lynn, Gasly, Evans en Vandoorne zitten daar omwille van hun talent.
Trulla
Posts: 1.423
In Formule 1 moet je de kansen grijpen die je aangereikt worden. Want voor je het weet ben je oud nieuws. Mercedes was wellicht ook een optie geweest, om via dezelfde route als Hamilton F1 binnen te komen. Maar wat als een seizoen zomaar tegenvalt. Aan de andere kant, er is ook een gevaar dat je carrière al voor je twintigste voorbij is, wanneer de prestaties tegenvallen zoals bij Alguersuari.
Maar goed, een stoeltje bij Caterham, Manor of HRT in het verleden was nog te weigeren. Toro Rosso heeft daarentegen een prima doorstroming reputatie van talenten, zoals Vettel, Ricciardo en Kvyat. Wie goed genoeg is, komt er wel, en ze zijn bij STR nog nooit zo in hun nopjes geweest over hun rijdersduo.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Opmerkelijk, dat je Toro Rosso en doorstroming reputatie in dezefde zin gebruikt. Nu recentelijk met Ricciardo en Kvyat lijkt het wel wat, maar daarvoor deed je je carriere niet echt goed als je bij Toro Rosso ging rijden, tenzij je naam Sebastian Vettel was.
Red Bull heeft jonge talenten de kans gegeven bij Toro Rosso, waarvoor hulde, maar er zijn ook genoeg carrieres vroegtijdig geknakt, soms al voor ze goed en wel begonnen waren. Vraag maar eens aan Frijns. (Maarja, dan moet je ook niet in de media roepen dat je bij Red Bull als een hond behandeld wordt) wat wellicht ook nog fors opgeklopt is door de media...?
Trulla
Posts: 1.423
Doorstroming mbt talentvolle coureurs, ik had niet het idee dat er nog veel rek in zat bij coureurs als Buemi, Alguersuari, Bourdais, Liuzzi en Speed. Enkel bij Vergne heb ik het idee dat hij rijper was voor een zitje bij Red Bull ipv Kvyat. Maarja, die Russen moeten natuurlijk wel massaal aan de Red Bull, in Frankrijk valt wat dat betreft weinig te halen.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ scuderiasjonno: waar komt men toch vandaan met die spookverhalen dat men Frijns ooit heeft gesproken over een contract? Beide partijen hebben al meerdere malen aangegeven dat hier nooit sprake van is geweest. Maar men wilt liever zich blijven baseren op één sensatie bericht.
Even nog voor de duidelijkheid. Frijns enige verband met Red Bull was een demo in Rusland en een test in Abu Dhabi. Beide aangeboden door Renault aan de rijder die halverwege het WSR seizoen op 1 stond, en de winnaar van de WSR titel. Beide keren was dat Frijns.
Verder zijn er geen banden, gesprekken of contact geweest tussen beide partijen.
Yochem
Posts: 77
Vreemde uitspraak...
Anders vertaald: Omdat ik in de Groep 6 de beste was, heb ik Groep 7 maar overgeslagen, want daar is de buurjongen ook in blijven zitten...
Cloffie
Posts: 411
Slechte vergelijking, Yochem. Eerder: "Ik mag doorstromen universiteit zonder toelatingsexamen te doen." En terecht omdat het bestuur van de universiteit inmiddels was overtuigd in een probleemloze doorstroming naar het hoogste niveau.
Dat is inmiddels gelukt. Nu mag Max zich op de universiteit gaan bewijzen, maar dat gaat zeker goedkomen! ;)