Mercedes versnelt ontwikkeling na nederlaag
- Gepubliceerd op 07 apr 2015 09:06
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft getracht een antwoord te verzinnen op de opmars van Ferrari. De Duitse renstal introduceert komend weekend in China een aantal aerodynamische updates die eigenlijk voor later dit seizoen gepland stonden. Mercedes moet iets doen om Ferrari te pareren.
Directeur Paddy Lowe: "Exceptioneel hoge temperaturen, zelfs voor Maleisië, droegen bij aan onze nederlaag, maar het is aan ons om een auto te bouwen die onder alle omstandigheden op alle circuits de beste is. Op dat vlak hebben we nog werk te verzetten. China is weer een heel andere uitdaging. De temperaturen kunnen nogal variëren, maar zijn meestal vrij laag."
"Het circuit van Sjanghai is ook het tegenovergestelde van Sepang, een goede mix van bochten en één erg lang recht stuk. Het is interessant om te zien hoe de verschillende auto's zich op een baan met weer een ander karakter dit seizoen tot elkaar verhouden. Het is duidelijk dat we serieuze competitie voor de wereldtitels hebben, dus we werken voluit om de performance te verbeteren."
"Onze grootste zwakke plek in Maleisië was ons bandenmanagement, dat is uit de analyse na de race gebleken. We hebben een aantal aerodynamische vernieuwingen voor Sjanghai om onze prestaties uit de vorige Grand Prix te overtreffen."
Directeur Paddy Lowe: "Exceptioneel hoge temperaturen, zelfs voor Maleisië, droegen bij aan onze nederlaag, maar het is aan ons om een auto te bouwen die onder alle omstandigheden op alle circuits de beste is. Op dat vlak hebben we nog werk te verzetten. China is weer een heel andere uitdaging. De temperaturen kunnen nogal variëren, maar zijn meestal vrij laag."
"Het circuit van Sjanghai is ook het tegenovergestelde van Sepang, een goede mix van bochten en één erg lang recht stuk. Het is interessant om te zien hoe de verschillende auto's zich op een baan met weer een ander karakter dit seizoen tot elkaar verhouden. Het is duidelijk dat we serieuze competitie voor de wereldtitels hebben, dus we werken voluit om de performance te verbeteren."
"Onze grootste zwakke plek in Maleisië was ons bandenmanagement, dat is uit de analyse na de race gebleken. We hebben een aantal aerodynamische vernieuwingen voor Sjanghai om onze prestaties uit de vorige Grand Prix te overtreffen."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (24)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.294
Hopelijk betekent sneller ontwikkelen in dit geval ook dat ze minder betrouwbaar worden.
MercedesHamilton
Posts: 90
@KEVIN
Wat is dat voor simpele reactie?! Winst moet door de kwaliteit van het pakket behaald worden, als de winst structureel wordt bepaald omdat auto's uitvallen wordt het een erg spannend seizoen :( Ferrari werd afgelopen race terecht winnaar en niet omdat de andere concurrenten met technische mankementen kampten maar omdat ze simpel weg op alle vlakken beter waren dan de rest.
Tifoso
Posts: 2.985
Het is helemaal geen simpele reactie. Het is heel goed mogelijk dat dat erin zit (zoals het ook met de Renault motoren in Australië is gebeurd). Er is een reden voor om updates nog niet te introduceren terwijl het vrijwel af is. Als niet het hele proces van het introduceren van een update doorlopen wordt dan wel versneld wordt, dan is de kans groot dat je met betrouwbaarheidsissues te maken krijgen of dat de update niet het gewenste effect heeft.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@MercedesHamilton, betrouwbaarheid is toch net zo goed een issue?
Voordat we dat motor regelement hadden werd de winst vaker bepaald door uitval van anderen, hoort er net zo goed bij vind ik. Newey heeft paar jaar terug snelle Red Bulls ontworpen maar deed concessies op het gebied van betrouwbaarheid, dat maakte het nog wat interessant
brabham-bt50
Posts: 11.760
Misschien moet Newey eens wat aan die Benz rommelen :)
brabham-bt50
Posts: 11.760
@MercedesHamilton: tuurlijk wordt het dan spannend. Tenzij je kan voorspellen wanneer een van de taxi's pech krijgt :) Moet voor een MB fan toch ook doodsaai zijn als die dingen superbetrouwbaar zijn en makkelijk winnen haha
MercedesHamilton
Posts: 90
Volgens mij benadrukte ik dat het winnen van Ferrari afgelopen race in mijn optiek terecht gewonnen heeft, heeft dus niets met mijn voorkeur voor een merk of coureur te maken. Ik vind het alleen jammer dat het door toedoen van mechanisch falen beïnvloed wordt en niet zozeer door het beste pakket/coureur.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Betrouwbaarheid is gewoon een onderdeel van het beste pakket, lijkt me zo.
Das Haus
Posts: 204
Brabham.. Lekker weer... met je taxi opmerking. Minnetje van mij.
Lijkt me duidelijk waarom de meeste taxis van mercedes komen. Vanwege het comfort voor chauffeur en klant en vanwege de degelijkheid.
Zo te horen heb jij echt geen verstand van auto's
L.Hamilton
Posts: 7.027
De nieuwe updates zouden ervoor moeten zorgen dat de krachten bij het bochtenwerk gelijkmatiger over de banden worden verdeeld, waardoor de slijtage vermindert. In China is het effect van de bandenslijtage sowieso al een stuk minder. Ik ben benieuwd! Heb er weer veel zin in.
DeGladdeViking
Posts: 715
Wie geeft hier nou een minnetje voor?
Ik zal je weer op 0 zetten :). Vind het leuke info.
Ben ook erg benieuwd, China is eigenlijk wel een circuit waar altijd wat gebeurt. Hopelijk kan Ferrari weer aanhaken!
Ik hoop ook dat McLaren weer eens een goede stap kan zetten richting het middenveld.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik hoop dat het komend weekend bloedheet is in China! ;-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Sambal bij?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja lekker! ;-)
AyrtonS
Posts: 3.984
Plus red bul na de sambal
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het zou voor de spanning in het WK wel leuk zijn als Mercedes GP weer kampt met het aloude probleem: de auto vreet banden. In dat geval gaan we een zeer interessante strijd tussen Vettel en Hamilton zien. Kimi zie ik dan ook nog wel een race of twee, drie winnen. Rosberg is alleen maar snel over één ronde en zal wellicht in zijn oude gewoonte vervallen: achteruit racen. Ik zeg: 2015 wordt een jaar om in te lijsten! :-)
louc_
Posts: 2.303
Zondag weten we als Mercedes een proleem met de banden heeft, en kan het gaatje dat Ferrari heeft naar Mercedes toe, snel gedicht zijn.
MercedesHamilton
Posts: 90
En daar kan ik mij best in vinden, staat los van defecten maar is een tekortkoming in het pakket, duimpje voor jou :)
Aviflex
Posts: 1.423
favoriete baan van rosberg:)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tja, daar won hij voor het eerst hè? Eens kijken wat hij er dit jaar klaarspeelt.
MercedesHamilton
Posts: 90
Als Rosberg nog wat meer teleurstelling tegen komt ben ik benieuwd hoe hij daar mee om zal gaan. Heb mijn twijfel bij zijn veerkrachtigheid.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als ie op "zijn" baantje verliest zal dat een extra deuk in zn zelfvertrouwen geven. Als ie op een persconferentie bijdehand gaat zitten doen weten we genoeg :)
MercedesHamilton
Posts: 90
Zo'n vaart zal het niet lopen, hij moet echter wel indruk gaan maken wat dat is nog niet gebeurt.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Volgens mij is het al zover, vind m steeds wat nerveus/niet ontspannen over komen