Dreigementen Red Bull doen Renault niet veel
- Gepubliceerd op 16 apr 2015 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
De dreiging dat Red Bull de Formule 1 verlaat als ze niet snel een competitieve motor tot hun beschikking krijgen, heeft bij Renault niet voor extra druk gezorgd. De Franse autofabrikant heeft de plannen om zich te herstellen reeds uitgestippeld en is niet van plan daar van af te wijken.
Cyril Abiteboul van Renault Sport F1: "De motortechnologie is niet iets dat je even op een zondagavond kan analyseren. We hebben al voor ogen wat we de rest van het seizoen gaan doen. Een nieuwe specificatie van de motor is op komt en die is krachtiger, want we komen kracht tekort. De honger om te winnen is door de opmerkingen van Red Bull misschien toegenomen, maar de manier waarop we het aanpakken verandert niet."
"Motoren zijn iets voor de lange termijn, we laten ons niet opjagen. We begrijpen de frustraties bij Red Bull. Wij zijn niet alleen leverancier. We zijn ook racers en wij zijn net zo gefrustreerd. Het gaat erom dat je elkaar probeert te steunen, in plaats van elkaar onderuit proberen te halen. Wellicht zijn wij niet goed op de hoogte van hun manier van werken, terwijl zij niet alles snappen over de ontwikkeling van een motor. Het is zaak om wederzijds begrip te kweken."
Cyril Abiteboul van Renault Sport F1: "De motortechnologie is niet iets dat je even op een zondagavond kan analyseren. We hebben al voor ogen wat we de rest van het seizoen gaan doen. Een nieuwe specificatie van de motor is op komt en die is krachtiger, want we komen kracht tekort. De honger om te winnen is door de opmerkingen van Red Bull misschien toegenomen, maar de manier waarop we het aanpakken verandert niet."
"Motoren zijn iets voor de lange termijn, we laten ons niet opjagen. We begrijpen de frustraties bij Red Bull. Wij zijn niet alleen leverancier. We zijn ook racers en wij zijn net zo gefrustreerd. Het gaat erom dat je elkaar probeert te steunen, in plaats van elkaar onderuit proberen te halen. Wellicht zijn wij niet goed op de hoogte van hun manier van werken, terwijl zij niet alles snappen over de ontwikkeling van een motor. Het is zaak om wederzijds begrip te kweken."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (14)
Login om te reagerenmicky
Posts: 228
LOL wellicht dat TORO ROUGE een overgangsnaam kan zijn, hebben we allebei iets.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Renault heeft maar 30 miljoen om een team te kopen, lang niet genoeg voor Toro Rosso.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Taureau Rouge, bedoel je.
micky
Posts: 228
Nee...TORO ROUGE voor de CESPA's...half Spaans half Frans en ROUGE BULL voor het 1ste team, zo had ik het bedacht.
Need5Speed
Posts: 2.863
Dat zou dan Taureau Rouge zijn... Klinkt best goed :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Oeps... Zie nu dat jij ook al 'Taureau Rouge' zei.
En inderdaad klinkt het niet eens zo gek. :-)
Need5Speed
Posts: 2.863
Alles dat rijmt op Eau Rouge klinkt goed :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat is zeker waar! :-)
Benno329
Posts: 2.786
Ik vind dat Renault hier wel een goed punt heeft. Wat er is gebeurd kan niemand meer veranderen. En wat er in de nabije toekomst moet gebeuren is bij Renault wel duidelijk. De weg van de geleidelijkheid lijkt mij voor de iets langere termijn ook de beste weg.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die Abiteboul kreeg gelukkig destijds bij Caterham de zaakjes ook heel snel en tot ieders genoegen oo orde! Ow wacht...
:-(
AUDI_F1
Posts: 2.497
Ik denk dat Renault er ook naar snakt om weer bovenaan het trapje te staan. En ik hoop dat hun plan goed in elkaar steekt om in het einde van het seizoen wat podiums binnen te halen.
j1n0
Posts: 464
Voor de geïnteresseerden, ik ga hard hopen dat hij gelijk heeft en dat de boel heel blijft:
Cyril Abiteboul:
"We hebben als het gaat om de rijbaarheid en de prestaties veel verbeterd sinds Australië", zegt Abiteboul in aanloop naar de Bahreinse Grand Prix. "Het is dan ook zeer frustrerend om te zien dat we in China weer te maken kregen met betrouwbaarheidsproblemen. Deze mankementen nemen we erg serieus. We blijven grote stappen maken en richten ons - naast het werken aan de betrouwbaarheid - ook op verbeteringen. Na de Chinese Grand Prix hebben we een aantal systemen en procedures gecheckt en opnieuw bekeken, om dingen te verbeteren voor de race in Bahrein. Omdat er slechts een week tussen de wedstrijden zit, is het geven van een complete garantie lastig, maar er zijn veranderingen doorgevoerd om de problemen die we hebben gezien in China te voorkomen. Onze motivatie is nog nooit groter geweest."
Niekool Ritsie
Posts: 156
Of gewoon" Rooie Stier " ? ;-) Maar even serieus, ze hebben onderlinge contracten en Red Bull kiest er voor dat als 1 motor leverancier niet goed genoeg presteert, om uit de F1 te stappen ipv te switchen naar een ander. Geeft ook wat aan over RB helaas, veel technici weg, Newey die liever aan andere projecten werkt, uitblijven van successen vanwege Renault en daardoor hogere kosten(lees: Minder inkomsten), allemaal factoren welke meespelen. Wederom druk, men moet altijd wat zeggen en doet dat in dit geval dus ook.
Cuip
Posts: 53
Uit de reacties hier blijkt wel dat jullie weinig ervaring hebben met Fransen. Ze vinden en vonden zich als God almachtig. En dat gaat Red Bull echt niet veranderen