Jos Verstappen: "Schumacher grootste tegenvaller tot nu toe"
- Gepubliceerd op 22 apr 2010 09:07
-
- Door: Rob Veenstra
Jos Verstappen had veel van de comeback van Michael Schumacher verwacht, maar de Mercedes GP-coureur komt er tot nu toe niet aan te pas. Verstappen durft het wel aan om te stellen dat de zevenvoudig wereldkampioen misschien iets van zijn gevoel is kwijtgeraakt. Daarover en over de bandensituatie voor 2011 en over kampioenschapsleider Jenson Button heeft de oud Formule 1-coureur het in zijn nieuwste column in De Telegraaf.
Verstappen: De eerste vier races van het Formule 1-seizoen zitten erop, het circus komt eindelijk naar Europa als die vermaledijde vulkaan op IJsland dat tenminste toestaat en tot mijn grote verbazing is niemand minder dan Jenson Button de trotse leider in de WK-tussenstand. Eerlijk is eerlijk, ik had niet verwacht dat uitgerekend de regerend wereldkampioen de eerste klap van het nieuwe seizoen zou uitdelen.
Voorafgaand aan de openingsrace sprak ik nog de verwachting uit dat Button het door zijn overstap naar McLaren moeilijk zou krijgen, zeker tijdens de eerste maanden van het seizoen. Alles binnen dat team leek toch vooral rondom Lewis Hamilton te draaien, maar Button heeft in de afgelopen vier races aangetoond dat daar geen sprake van is.
De manier waarop Button de regenraces in Australië en China won, geeft weer eens aan dat de factor 'ervaring' in de Formule 1 een zeer belangrijke rol speelt. In beide races durfde Button als een van de weinige coureurs een afwijkende bandenkeuze te maken; en die keuze leverde hem beide keren een meer dan verdiende overwinning op. Met zijn jarenlange ervaring ziet en voelt! Button tijdens een race perfect aan hoever hij met zijn banden kan gaan en daar heeft hij in de moeilijke en wisselende weersomstandigheden optimaal gebruik van gemaakt. Petje af!
Over banden gesproken, de teams wachten smachtend op de bekendmaking van de nieuwe bandenleverancier(s) voor het seizoen 2011. Zoals bekend zet Bridgestone er na dit seizoen een punt achter en lange tijd leek het erop dat Michelin de alleenheerschappij van de Japanse rubberfabrikant zou overnemen. Maar nu heeft ook Cooper Avon zich gemeld en zouden we in 2011 dus wel weer eens een heuse 'bandenoorlog' kunnen krijgen.
De komst van twee bandenleveranciers in plaats van één zal de races wel leuker en spannender maken. Al vrees ik dat de meeste teams zullen kiezen voor de 'sloffen' van Michelin, dat op het gebied van Formule 1-banden natuurlijk op heel veel ervaring kan bogen. En laten we vooral niet vergeten dat Michelin in een nog niet zo grijs F1-verleden uiterst competitief was in de strijd met Bridgestone.
Met het noemen van Jenson Button heb ik inmiddels al verklapt wie in mijn ogen de verrassing van het seizoen tot nu toe is. En dus kan ik er niet omheen Michael Schumacher te bestempelen als de grootste tegenvaller van het seizoen tot nu toe. Ik kan het nauwelijks geloven, maar de Duitser wordt links en rechts om z'n oren gereden. Dat had ik voor aanvang van het seizoen echt niet verwacht.
Tot overmaat van ramp is Schumi bij alle vier tot nu toe verreden GP's door zijn teamgenoot Nico Rosberg verslagen in de kwalificaties en staat diezelfde Rosberg achter Button keurig tweede in de WK-tussenstand. Het gaat dus wat ver om te zeggen dat de tegenvallende prestaties van Schumacher te wijten zijn aan de Mercedes GP-bolide.
Misschien heeft de zevenvoudig wereldkampioen toch wat zijn 'gevoel' verloren gedurende de drie jaren die zijn race-pensioen heeft geduurd. We zien nu in ieder geval wel dat Schumacher ook maar een gewoon mens van vlees en bloed is en hij niet kan toveren.
Mercedes-sportdirecteur Norbert Haug heeft inmiddels publiekelijk laten weten dat de Duitser het rijden onmogelijk verleerd kan zijn en er dus wel 'iets' mis moet zijn met zijn bolide. En daarom krijgt Schumacher bij de volgende GP (Barcelona) de beschikking over een compleet nieuw chassis. Misschien heeft Haug een punt en rijdt Schumi straks in Spanje wel weer de sterren van de hemel. Maar ik ben inmiddels wat voorzichtiger geworden met mijn enthousiasme over de Duitser en zeg: eerst zien, dan geloven.
Verstappen: De eerste vier races van het Formule 1-seizoen zitten erop, het circus komt eindelijk naar Europa als die vermaledijde vulkaan op IJsland dat tenminste toestaat en tot mijn grote verbazing is niemand minder dan Jenson Button de trotse leider in de WK-tussenstand. Eerlijk is eerlijk, ik had niet verwacht dat uitgerekend de regerend wereldkampioen de eerste klap van het nieuwe seizoen zou uitdelen.
Voorafgaand aan de openingsrace sprak ik nog de verwachting uit dat Button het door zijn overstap naar McLaren moeilijk zou krijgen, zeker tijdens de eerste maanden van het seizoen. Alles binnen dat team leek toch vooral rondom Lewis Hamilton te draaien, maar Button heeft in de afgelopen vier races aangetoond dat daar geen sprake van is.
De manier waarop Button de regenraces in Australië en China won, geeft weer eens aan dat de factor 'ervaring' in de Formule 1 een zeer belangrijke rol speelt. In beide races durfde Button als een van de weinige coureurs een afwijkende bandenkeuze te maken; en die keuze leverde hem beide keren een meer dan verdiende overwinning op. Met zijn jarenlange ervaring ziet en voelt! Button tijdens een race perfect aan hoever hij met zijn banden kan gaan en daar heeft hij in de moeilijke en wisselende weersomstandigheden optimaal gebruik van gemaakt. Petje af!
Over banden gesproken, de teams wachten smachtend op de bekendmaking van de nieuwe bandenleverancier(s) voor het seizoen 2011. Zoals bekend zet Bridgestone er na dit seizoen een punt achter en lange tijd leek het erop dat Michelin de alleenheerschappij van de Japanse rubberfabrikant zou overnemen. Maar nu heeft ook Cooper Avon zich gemeld en zouden we in 2011 dus wel weer eens een heuse 'bandenoorlog' kunnen krijgen.
De komst van twee bandenleveranciers in plaats van één zal de races wel leuker en spannender maken. Al vrees ik dat de meeste teams zullen kiezen voor de 'sloffen' van Michelin, dat op het gebied van Formule 1-banden natuurlijk op heel veel ervaring kan bogen. En laten we vooral niet vergeten dat Michelin in een nog niet zo grijs F1-verleden uiterst competitief was in de strijd met Bridgestone.
Met het noemen van Jenson Button heb ik inmiddels al verklapt wie in mijn ogen de verrassing van het seizoen tot nu toe is. En dus kan ik er niet omheen Michael Schumacher te bestempelen als de grootste tegenvaller van het seizoen tot nu toe. Ik kan het nauwelijks geloven, maar de Duitser wordt links en rechts om z'n oren gereden. Dat had ik voor aanvang van het seizoen echt niet verwacht.
Tot overmaat van ramp is Schumi bij alle vier tot nu toe verreden GP's door zijn teamgenoot Nico Rosberg verslagen in de kwalificaties en staat diezelfde Rosberg achter Button keurig tweede in de WK-tussenstand. Het gaat dus wat ver om te zeggen dat de tegenvallende prestaties van Schumacher te wijten zijn aan de Mercedes GP-bolide.
Misschien heeft de zevenvoudig wereldkampioen toch wat zijn 'gevoel' verloren gedurende de drie jaren die zijn race-pensioen heeft geduurd. We zien nu in ieder geval wel dat Schumacher ook maar een gewoon mens van vlees en bloed is en hij niet kan toveren.
Mercedes-sportdirecteur Norbert Haug heeft inmiddels publiekelijk laten weten dat de Duitser het rijden onmogelijk verleerd kan zijn en er dus wel 'iets' mis moet zijn met zijn bolide. En daarom krijgt Schumacher bij de volgende GP (Barcelona) de beschikking over een compleet nieuw chassis. Misschien heeft Haug een punt en rijdt Schumi straks in Spanje wel weer de sterren van de hemel. Maar ik ben inmiddels wat voorzichtiger geworden met mijn enthousiasme over de Duitser en zeg: eerst zien, dan geloven.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
28
Reacties (18)
Login om te reagerenNijhuis
Posts: 653
Open deuren...
Ik heb het niet zo op die columns van onze Jos.
Stopstrikker
Posts: 233
Ben het met je eens, heb respect voor Jos Verstappen.. maar hij heb het zelf nooit kunnen maken in de F1, niet dat ie daarom se mening niet mag uiten.. maar Michael is net 4 GP\'s onderweg.. ik had zelf ook niet verwacht dat ie gelijk in de top 5 zou kunnen rijden, hij heb gewoon tijd nodig.. let maar op!
patrickl
Posts: 11.414
Hoe oud zou zo\'n column zijn? Alle F1 spullen waren gisteren al in Bilbao gearriveerd.
Het zijn wel open deuren inderdaad. Iedereen kan zien dat Schumacher een tegenvaller is en dat Rosberg en Button het boven verwachting goed doen. Maar goed, hij geeft altijd zo\'n suffe opsomming. De gemiddelde Telegraaf lezer is wellicht niet zo op de hoogte.
Ik verwacht overigens niet dat we een bandenoorlog krijgen. Avon zal toch enige bandenleverancier willen zijn.
felix50
Posts: 5.792
ach Jos komt altijd een beetje te laat met zijn kolom en hij denk vast dat hij het beter kan natuurlijk
Yazzy
Posts: 392
Pfff, Jos Verstappen grootste tegenvaller aller tijden...
FA1903
Posts: 413
De man heeft toch gelijk??? Oké we zijn nog maar 4 GP\'s onderweg maar zelf de grooooooooootste Schumacher fans hadden toch al iets meer verwacht dan 8/10 per ronde trager te rijden dan Nico Rosberg???
Kenney
Posts: 2.250
Ik kan heel goed begrijpen dat je niet voor Schumi bent, maar je veralgemeniseert zijn resultaten wel erg. 8 tiende per ronde is gebaseerd op zijn rotweekend waar hij niet goed overeen kwam met de setup. Uiteindelijk viel het in de andere GP\'s mee, al is hij natuurlijk veel te traag voor zijn kunnen.
baron uut drenthe
Posts: 81
nou verstappen.jij zou het ook gaan maken ,maar wat is er van terrecht gekomen!!! nul komma nul op een paar aktie,s na dan..en als er een persoon sneller is op de kartbaan van je. krijgt ie een klap van je aan de kop..nee ik heb niks met die gast BAH VERVELEND VENTJE..
Tommieeee
Posts: 774
Goh wat een verrassing, Verstappen geeft zijn mening in een column van een krant waarvan vast niet alle lezers zo op de hoogte zijn als de gemiddelde bezoeker van deze site, en de bashers komen weer uit hun holletjes gekropen om hem tot de grond toe af te branden.
SulpherSouls
Posts: 341
de \"bashers\" hebben wel gelijk :)
Dat wat Schumi in zn carriere heeft gemaakt, kan hij nog niet eens in zn dromen bij elkaar winnen.
Tuurlijk heeft hij gelijk, maar zien we dat niet allemaal wel? Hoezo komt hij niet eens met fris \"nieuws\" en niet een opsomming van feiten?
waarom niet? omdat hij het niet kan en nooit heeft gekund.
szixxx
Posts: 4.764
Ik ben het ook niet eens met Jos en hij schrijft wel vaker stukjes natuurlijk. Vaak heeft hij toch een andere kijk op de zaken terwijl je zou denken dat hij, zeker omdat ie er zelf in gereden heeft, toch wat meer op de hoogte is van de zaken.
Kubica
Posts: 5.179
Tsja als hem gevraagd wordt een column te schrijven moet-ie toch wat. En dan geeft-ie z\'n mening. En dan is het idd iets waar iedereen al lang over gesproken heeft...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
jossie moet niet zeure, hij sloeg in de winter van 2000 of 2001 (whatever) een aanbod van Ferrari af, omdat ie bij arrows reed,
hoe kun je jos nog serieus nemen
johan
Posts: 985
Racen of testen. Lijkt me een makkelijke keuze (als hij uberhaupt als dat aanbod gehad heeft) en als je Verstappen \"kent\", weet je ook dat hij racet of thuis zit. Respect daarvoor, doen waar je zelf zin in hebt, gelijk Raikkonen.
MajinF1
Posts: 3
Ik snap sommige reacties niet echt.
Jos was inderdaad nooit een topper in de F1, maar hij heeft voor zichzelf wel \'t hoogsthaalbare gehaald. Er zijn altijd betere rijders, maar hij heeft toch wat bereikt in zijn carriere.
Wat hij nu schrijft is natuurlijk niets nieuws voor ons. Maar hij schrijft zoiets in de Telegraaf - dat is toch niet bepaald een blad wat je leest om verstelt te staan van de technische know-how dat er in geschreven staat?
Als je zelf een column moet schrijven voor de Telegraaf, met als doelgroep niet de echte racefans, maar de gemiddelde persoon die toevallig wat weet van de F1, dan zou je toch ongeveer precies hetzelfde schrijven of niet soms?
Dennoow
Posts: 962
Helemaal mee eens. Natuurlijk kan Jos uitgebreid ingaan over de ingevoerde technische details als F-ducts, rijhoogte-aanpassingen en de motorproblemen van Ferrari. Als F1-fan zou ik ook graag zijn kant van he verhaal horen, hij was weliswaar zeker niet de beste coureur, maar hij is nog altijd 10000x beter dan ik ooit zal zijn en hij weet er ook veel meer vanaf.
Maar als telegraaflezer (waar ik mezelf zeer zeker NIET toereken, sensatieblad) of wat voor krant dan ook gaat dat wat anders. \"Hey Jos Verstappen, waar was die ook weer van? Oh ja, Formule 1... Oh Schumacher! Ook van gehoord! Ff lezen\" en dat is precies waarom er zo\'n uitgemolken verhaal uit komt rollen.
patrickl
Posts: 11.414
Ik heb ook nog even de reactie van Verstappen opgezocht van voor het seizoen. Toen zag hij het allemaal wel heel rooskleurig in voor Schumacher:
\"Het feit dat hij bij de start van het seizoen inmiddels 41 jaar is en een aantal jaren geen Grands Prix heeft gereden doet verder niet ter zake\"