Ecclestone heeft moeite om 'troep' te verkopen
- Gepubliceerd op 20 jun 2015 10:45
-
- Door: Bjorn Smit
Bernie Ecclestone zegt dat hij moeite heeft om de huidige Formule 1 te verkopen aan het publiek. Dat vertelt de 84-jarige Brit in een interview met het Franse persbureau AFP. Hij noemt de huidige Formule 1 zelfs "troep".
Het probleem ligt volgens Ecclestone hoofdzakelijk bij de nieuwe motorreglementen. Daarnaast helpt het ook niet dat de complexe regels van dit moment mede bedacht worden door de engineers van de teams. Het aanpassen van de regels kan Ecclestone niet meer alleen, maar moet met instemming van de teams.
"Het probleem is dat de teams niet weten wat ze willen," zegt Ecclestone. "Ze hebben geen flauw idee. Het is goed dat ze dromen en met ideeën komen, maar als ze ideeën hebben, moeten ze die ook implementeren. Ze hebben het bijvoorbeeld over klantenauto's. Maar als je vraagt hoe ze het willen doen, is er een probleem en verandert er dus niets."
Volgens Ecclestone is het verkopen van de Formule 1 aan het publiek simpel. "Het publiek wil vermaakt worden, maar als Lewis Hamilton nu meerijdt, weet iedereen al dat hij met twintig seconden voorsprong wint," klaagt het opperhoofd van de Formule 1.
Over de kleinste teams heeft de Brit ook nog wel wat te zeggen. Ze zouden zich moeten focussen op het beter leiden van het team in plaats van klagen. "Ik had zelf achttien jaar een team, betaalde het zelf en verwachtte niet dat iemand mij financieel ging helpen," zegt Ecclestone. "De kleine teams zouden in dezelfde situatie zitten als ze iets anders deden, want ze weten hun bedrijf niet goed te onderhouden."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (22)
Login om te reagerenrace-eend
Posts: 168
Ecclestone verdient aan mij niets omdat ik niet betaal voor het kijken naar zijn TROEP. Er zijn in deze internet-tijd best mogelijkheden om alles in beeld te krijgen. Sponsoren hebben immers veel meer baat bij een heel groot kijkerspubliek. Gaat die eikel het achter een decoder zetten.
M Benz
Posts: 1.152
Jaa, euhmm, sorry hoor Bernie, maar je bent er toch zelf mede verantwoordelijk voor dat het nu 'troep' is geworden, dus nu niet gaan zeuren dat het alleen aan de teams ligt. Lekker makkelijk dit, als je wat beter had opgelet en niet alleen maar aan je eigen bankrekening had gedacht was het nooit zover gekomen. Dusssss, verzin zelf eens een goede oplossing, en probeer dat er samen met de FIA doorheen te krijgen ipv dit slappe geleuter!
Stitch
Posts: 6.063
Het probleem is dat ie de klok niet erug kan draaien. Hij dacht dat het een goed idee zou zijn dat de topteams medezeggenschap krijgen. Nu het niet blijkt te werken, kunnen hijzelf en de FIA het niet meer terugdraaien. De teams zullen deze macht ook niet meer aan hen teruggeven. Hij roept dit uit frustratie voor zijn eigen fouten in de hoop dat de teams het zo zat worden en hem samen met de FIA het mandaat teruggeven. Dat zal helaas niet gebeuren en dus vrees ik dat het langzaam maar zeker steeds verder bergaf zal gaan met de F1..
Jean Alesi
Posts: 17.675
"Bernie Ecclestone heeft moeite om troep te verkopen"
Het gaat hem toch behoorlijk goed af zou je zeggen....
weeterniksvan
Posts: 1.406
Terug naar eind 95 met de wagens ontwikkelen en testen zoveel je wilt. tabaks reclame terug enzovoort, en alla concept motor V 10 normale, Europese circuits weer terug .En in oude vormen terug. Maar ja dat zullen voor goed dromen zijn en blijven.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ecclestone weet zichzelf anders al járen goed te verkopen. ;-)
Axel
Posts: 2.328
Toen Bermie een team leidde waren de kosten nog niet zo hoog. Hij hoefde dan ook niet te klagen.
Gompie
Posts: 4.951
Toen waren de kosten relatief net zo hoog. F1 was, is en zal altijd een hele dure sport blijven.
brabham-bt50
Posts: 11.760
En hij kletst uit zn nek want hij had een suikeroom uit Beieren, toen t daarna niet meer werkte heeft ie de tent verkocht. Het succes met de wingcar en de bmw turbomotor is ook door reglementswijzigingen de nek omgedraaid. Deels vanwege het gevaar
Axel
Posts: 2.328
@gompie, ik kan me niet voorstellen dat de kosten toentertijd relatief even hoog waren als nu. Hoeveel kostte bijvoorbeeld in de tijd van Bernie een motor?
Gompie
Posts: 4.951
@AXEL: Je snapt het niet. ook toen was het een sport voor rijken of lieden met een vette sponsor. Teams kwamen en gingen omdat ze het financieel niet trokken. Dat was zo, is zo en zal altijd zo blijven.
Axel
Posts: 2.328
@gompie, ik snap het. Maar ik vroeg me alleen af of de kosten nu relatief gezien hoger zijn dan in de tijd van Bernie Als ik bijvoorbeeld de klachten over de hele dure motor lees.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Toch was het wel anders en was het wel makkelijker om een team te starten en redelijk competatief omdat alles niet zo dichtgetimmerd was en zeker ook vanwege de mogelijkheid voor iedereen om een Cosworth motor te kopen voor een nette prijs. Met de komst van de turbomotoren is alles in een stroomversnelling gekomen en werd F1 echt space-age met bijbehorende ontwikkelingskosten.
Interlagos
Posts: 913
@Axel. Die blokken van BMW hadden tenminste 100.000 km gelopen en lagen buiten in de regen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja mooie anekdote is dat. Een van de motoren waarbij voor het eerst heel veel tijd en geld in de ontwikkeling van software is gaan zitten want in het begin viel er niet mee te rijden. Ondanks het ogenschijnlijk simpele 4 cylinder concept en het gebruik van gebruikte m10 onderblokken was het toen waarschijnlijk een van de duurste motoren en is het de opmaat tot een waanzinnige vermogenswedloop geweest
Erwinnaar
Posts: 4.904
Klopt. In de pitbox zitten tegenwoordig aan de stamtafel niet minder dan 8 of 10 mensen met een laptop voor hun snuit zo'n autootje in de gaten te houden.
Slechte, nutteloze en dure zaak.
De wagens moeten veel meer basic worden, kruising ssen f3 en gp2 met veel meer pk's.
Dan piepen de rijders wel anders.
Insure
Posts: 1.264
Je kunt beter de sport proberen te verbeteren als alleen maar lopen te klagen hoe enorm slecht het wel niet is. Mercedes heeft overigens in 2014 gewoon de beste zaken gedaan en heeft het gewoon heel goed gedaan. Je kan op Mercedes gaan zitten schelden, maar dan moeten bijv Renault en Honda maar wat minder troep leveren.
De laatste alinea is meer op Ecclestone van toepassing. Laat hij en de teams nu maar eens een klimaat in de sport creëren waar je voor een miljoen of 30 a 40 een team een jaar kan runnen. De kosten zijn volledig ontspoord en dat kan je niet alleen wijten aan mismanagement bij de teams.
Stitch
Posts: 6.063
daarvoor heb je een unanieme beslissing nodig van zowel BE, de FIA en alle! teams in de Strategy Group. Puur en alleen om het feit dat de teams onderling altijd tegenstrijdige belangen hebben zal dit nooit gebeuren. Er is er altijd wel eentje bij die de concurrentie dwars wil zitten.
trucker0werner
Posts: 333
minder aerodynamica en meer vermogen, zal het een stuk leuker maken ben ik van mening
Belgianf1fan
Posts: 624
Het probleem ligt wel dieper dan de reglementen. Hoeveel mensen zouden ajex nog volgen als ze verkasten naar de Thaise voetbalcompetitie? Wat zou er met fc Barcelona gebeuren als ze verhuisden naar Sofia? Voor de centen zocht bernie steed meer exotische locaties op. Het is maar zeer de vraag of iemand daar echt geintersseerd is, terwijl de link met het oorspronkelijke publiek in Europa, Zuid-Amerika en Japan verloren gaat en dan zwijg ik nog over die decoder.
Gompie
Posts: 4.951
Ik volg ajex sowieso niet, ik wil voetbal zien....
RBRFAN
Posts: 123
Bernie dood F1 ook ga vooral zo door