Vandoorne: "Geen enkele garantie op F1-zitje"
- Gepubliceerd op 09 jul 2015 15:13
-
- Door: Rob Veenstra
Stoffel Vandoorne is bezig aan een uitstekend seizoen in de GP2. De Belg ligt op koers om zijn doel van het winnen van de titel te verwezenlijken. Mocht hij zich tot kampioen kronen, dan is de Formule 1 een stap dichterbij voor 2016. Maar het wordt voor McLaren nog passen en meten om hem ergens onder te brengen.
Promotie naar de Formule 1 is dan ook geen vanzelfsprekendheid, bekende Vandoorne. "De Formule 1 is altijd een competitieve sport geweest. Er zijn altijd coureurs geweest die het goed deden in de opstapklasses en toch niet de Formule 1 haalden. We weten dat het een competitieve wereld is. Zelfs als ik dit jaar het kampioenschap win in de GP2, dan geeft dat geen enkele garantie op een stoeltje in de Formule 1 voor volgend seizoen."
"Ik doe natuurlijk mijn best en ik push hard om een plekje op de Formule 1-grid voor 2016 te bemachtigen. Ik hoop dat het lukt. Meer kan ik niet doen. Ik geef elke race, elke kwalificatie, elke training, elke keer dat ik in de auto zit alles. Dat is wat me uiteindelijk de beste uitgangspositie voor de toekomst verschaft."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
5
Reacties (29)
Login om te reagerenHunt James
Posts: 2.013
Spijtige maar realistische constatatie.
El Salvador
Posts: 1.704
True, maar als F1 zichzelf daadwerkelijk als de top van de motorsport ziet....dan hoort deze jongen gewoon te rijden.
Teveel draait de F1 om geld, geld, geld, politiek, geld
Prometheus
Posts: 1.412
was vroeger niet anders....
Billgates307
Posts: 9.429
Als de mogenlijkheid zich voordoet zit die gast volgend jaar in de F1. Veel is afhankelijk van aankomend silly season. ALS Kimi volgend seizoen vertrekt heeft hij zeker kans om in de F1 te belanden. Laten we het hopen want talenten als Stoffel verdienen een plek in de hoogste klasse!
Kevin-R34
Posts: 882
Hij verdient het en de tijd is rijp. Veel zal afhangen wat er met Button besloten gaat worden. Denk dat de kans klein is dat Stoffel bij een ander F1 team ondergebracht kan worden.
Zou het voor Ferrari niet mogelijk zijn om hem weg te plukken uit de McLaren opleiding? Ik zie Stoffel samen met Hülkenberg als de beste optie om Kimi te vervangen op het moment.
M.Schumi
Posts: 2.113
Hij heeft geen ervaring in de F1 dus ik denk niet dat Ferrari het ziet zitten om hem het 2e stoeltje te geven..
Ferrari kiest altijd voor gevestigde namen onder meer omdat Ferrari zich het risico en de kritiek op een eventueel "falen" van een rookie niet kan veroorloven.
Persoonlijk zou ik hem graag bij bijvoorbeeld Lotus zien al acht ik die kans heeeel minimaal.
Frijns
Posts: 2.874
Ik denk niet dat McLaren zich na Magnussen en in mindere mate Perez zich gaat branden aan een jonge coureur met geringe ervaring. Als Hulkenberg bij Force India vertrekt kan Stoffel wellicht bij Force India instappen.
Kevin-R34
Posts: 882
Tsja. Het blijft altijd een gokje, maar hoe groot is het verschil tegenwoordig nou tussen de F1 en de GP2? Stoffel heeft al wel testdagen mogen rijden en daarin heeft hij het prima gedaan. McLaren nam in het verleden vaker risico's met coureurs die toen nog geen F1 ervaring hadden en dat pakte niet slecht uit. Magnussen deed het naar zijn kunnen niet verkeerd. Hamilton stapte in 2007 in toen de stap van GP2 naar F1 nog een stuk groter was en dat werd een groot succes. Ik zou het gaaf vinden als Ferrari ook eens een keer aan durft. Ze hebben nu ook Vettel al dusja, dat maakt zo'n eventuele keuze ook makkelijker.
Kevin-R34
Posts: 882
@Frijns. Dan denk ik persoonlijk dat Wehrlein eerder in die Force India komt te zitten vanwege de Mercedes connectie. Maar indien Stoffel daar wel terecht zou kunnen als McLaren en Ferrari geen opties zijn dan zou dat ideaal zijn.
lars75
Posts: 8.908
Weer iemand die met die Wehrlein op de proppen komt!
Wellicht vergeten dat de regels voor SL veranderen per 2016?
Naast 300 testkilometers moeten de coureurs ook minimaal 18 jaar oud zijn en een rijbewijs hebben. Ik denk niet dat dit het grootste probleem voor Wehrlein zal worden. Maar wel de benodigde 40 punten over de afgelopen 3 jaar of minimaal 5 GP's dit jaar.
Zijn resultaten in de F3 zijn ten eerste niet genoeg qua punten en ten tweede vallen deze in 2016 buiten deze 3 jaar voor zijn F1 debuut. En als ze voor hem een uitzondering gaan maken op de nieuwe regels, kunnen ze ook weer direct de prullenbak in.
Wehrlein is uitgesloten voor F1 deelname op basis van de nieuwe regels wanneer Mercedes hem dit seizoen niet ergens onder zal brengen voor 5 GP's en dat gaat ze bij Manor niet lukken en ergens anders zie ik het niet gebeuren.
StevenC
Posts: 22
Wat hij dit jaar laat zien is wel de moeite, veruit de beste rijden in de GP2.
Weet er iemand of dat er veel piloten doorgaan van GP2 naar F1 en wie dat de laatste was, Rosberg is zo doorgegaan dacht ik maar ik zou ervan verschieten als hij de laatse moest zijn.
lars75
Posts: 8.908
HUH??????????????
Hoop dat je niet serieus bent.
Hamilton, Hulkenberg, vd Garde, d'Ambrossio, Petrov, Maldonado, Ericsson, Nasr, Pic, Stevens, Grosjean. En de laatste kampioen die doorstroomde was Grosjean.
De andere kampioenen van hier boven waren Hamilton, Hulkenberg en Maldonado.
Damon Hill
Posts: 16.887
Verdient het op zijn minst om in een redelijk team te debuteren in mijn ogen! Misschien wat voor Force India als daar één van de huidige rijders weg gaat? Hülkenberg naar Ferrari, Stoffel naar Force India. Waar mag ik tekenen? :)
M.Schumi
Posts: 2.113
En bij Lotus ook 2 nieuwe rijders ;)
Ik teken!
Wouter666
Posts: 2.267
Hij zit volgend jaar 'gewoon' in die 2e McLaren. No way dat Button volgend jaar ook nog rijdt, dat zint Ron Dennis totaal niet en Magnussen is out. Geen uitstraling, geen sponsors, geen talent als Vandoorne en van een jaar rondhangen wordt je ook niet sneller.
Prometheus
Posts: 1.412
zo 'gewoon' is dat niet, omdat R.Dennis het niet allemaal voor het zeggen heeft...hij heeft 'maar' 25% van de aandelen van MclarenF1 team...als hij het wel voor het zeggen had, dan had Magnussen ipv Button er nu gezeten...en volgens mij werd Button in een Honda chassis kampioen (officieel Brawn, maar in het jaar van Honda ontworpen)....dus die heeft bij de Japanners nog wat krediet...
lars75
Posts: 8.908
Ze zitten ook nog met Magnussen, die deed het niet heel slecht en is nu eerste reserve en verdient zeker een tweede kans op basis van zijn cv en prestaties afgelopen jaar.
Prometheus
Posts: 1.412
Het grootste probleem voor Stoffel is toch zijn achterban, ofwel sponsors, of de mogelijkheid dat er bedrijven zijn die in hem willen investeren. Ik weet niet hoeveel Sponsors Stoffel heeft? Maar Hulkenberg heeft Dekra altijd als hoofdsponsor gehad, en ook Perez bindt enkele bedrijven aan zich. Ze krijgen wel salaris van Force, maar daarnaast nemen ze bedrijven mee die indirect in een team sponsoren/investeren...kijk het hoeven niet perse Vlaamse bedrijven te zijn, dus het argument van dat België een klein land is gaat niet op...het gaat om een juiste strategie om op jonge leeftijd bedrijven aan je te binden...zodat zo weinig mogelijk van derden afhankelijk bent. Frijns hoorde ik vaak mopperen dat hij geen geld had, maar had Frijns mensen om zich heen met een goede strategie? Ik hoorde hem vaak zeggen dat hij alles alleen moest doen...of deed. Iig hoop dat Vandoorne zich niet blind staart op Mclaren en hun opleiding, maar ook een persoonlijke goede marketingstrategie heeft...
Prometheus
Posts: 1.412
bovenstaand als reactie op dat Stoffel naar Force zou kunnen...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Frijns had dezelfde manager als Hulkenberg, Werner Heinz. En die wilde niet dat zijn rijders sponsoren gingen zoeken. Hulkenberg heeft wel Dekra op zn pet staan, maar dat leverde niet veel centen op. Frijns heeft daarnaast weinig echte begeleiding gehad, Heinz zag m als sideshow naast heidfeld en hulkenberg, en maakte daardoor een paar behoorlijke pr-blunders. Nu wordt ie wel begeleid, maar in de F1 zie ik hem niet meer. Hopelijk kan hij Rene Rast achterna via Blancpain / VLN / GT Masters naar het WEC team van Audi.
Prometheus
Posts: 1.412
Wat is niet veel centen volgens jou? Als Frijns die paar centen wel had gehad, dan had hij naast reservecoureurF1 ook een goed stoeltje in de GP2 kunnen bemachtigen. En zich zo toch nog in de picture kunnen rijden...nu had hij alleen het geld van het kampioenschap van Renault wat hij kon investeren, en kwam Sauber zijn afspraken niet na...dus na een paar races GP2 was het geld van Frijns op, daarnaast was Frijns niet super in PR met Red Bull debacle as voorbeeld....toch geloof ik wel in het binden aan bedrijven om zo niet alleen afhankelijk van een jeugdopleiding te zijn. Alleen moet je wel een juiste strategie uitstippelen..daar liggen echt wel mogelijkheden...Frijns had geen goed team om hem heen, dat bevestig je met je verhaal over Heinz...jammer en zonde!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
En wat Stoffel betreft, in zijn jaren voor de GP2 kreeg hij altijd ondersteuning van de RACB, die in tegenstelling tot de KNAF/Randstand geen kansloos figuur als Dennis vd Laar nomineerden voor de F3, maar ik weet niet of dat nu nog zo is. Wat me wel opvalt: Vandoorne heeft op zijn GP auto prominent Segafredo staan, en verder zie ik ze niet zo prominent terugkomen bij mclaren
Boutsen
Posts: 709
@ Sergeant, Segafredo Zanetti is sponsor van McLaren. Voor zover ik weet is het geen directe sponsor van Vandoorne zelf. Die laatste wordt wel nog steeds gesteund door de RACB al denk ik niet dat ze er nog zo veel geld in pompen als vroeger (vb. FR2.0 en WSR, toen die bedragen opliepen tot 500k EUR per seizoen). Ze geven nu voornl. steun door trainingen en connecties te leggen zoals dat met 'd Ambrosio het geval was.
Benspeed
Posts: 2.792
Met een valies van 20 miljoen kan hij zowaar wel ergens binnen, maar spijtig heeft hij een lege valies :-(
Cool Cat
Posts: 1.572
Ik vrees er ook voor dat Button en Alonso gewoon terug voor McLaren rijden volgend jaar.
Een optie in mijn ogen is dat Button nog enkele jaren naar Ferrari gaat als opvolger van Kimi. Button is een zeer constante rijder, en dat is toch wat Ferrari zoekt. Op die manier zou er dan wel een plekje vrijkomen bij McLaren voor Stoffel.
Maxiplus
Posts: 399
Natuurlijk niet, want Nick de Vries zit daar al. Moehaha.
Stoffel zit op het goede moment op de verkeerde plek, want als zo´n talent volgend jaar in zo´n trapkar en naast de geslepen Alonso komt te rijden is die carriere net zo snel weer op de vluchtstrook geparkeerd.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Huppa, in 1 klap Ferrari blij, wat Mexicaans geld binnen (als Carlos Slim hem nog support) en redelijk wat ervaring binnen het team. Daarnaast is het geen supertalent, maar kan hij best een aardig potje sturen. Zal geen slechte keuze zijn. Ook zal Mexico een mooie markt zijn voor het bedrijf van Haas. Hoewel ik me anderzijds afvraag hoe men Amerika reageren zou wanneer er een Mexicaan en geen Amerikaan instapt in het debuut jaar van het Amerikaanse team. Alexander Rossi of Newgarden naast Gutierrez zou wellicht nog kunnen.
Het zou z.w.z. gaaf zijn als men naast Esteban een jong talent kiezen.
Frijns zou een zeer goedkope aanwinst zijn met veel potentie, hoewel zijn superlicentie waarschijnlijk verlopen zou zijn. De meeste andere jonge echte talenten staan over het algemeen al onder contract bij een team.
Sutil en misschien zelfs v/d Garde zou wellicht stiekem wat proberen.
Prometheus
Posts: 1.412
uhm, verkeerde copy paste......
perestijn
Posts: 1.663
Klopt, alleen uitzonderlijk talent komt binnen zonder sponsoren.