'Nasr vooraan in de rij voor stoeltje van Bottas'
- Gepubliceerd op 17 jul 2015 12:12
-
- Door: Rob Veenstra
Felipe Nasr is de belangrijkste gegadigde om Valtteri Bottas op te volgen bij Williams. Dat nieuws publiceerde Corriere dello Sport. De Italiaanse krant bracht eerder vandaag het bericht dat Ferrari een akkoord had bereikt met Williams over een transfer van Bottas.
De Fin vervangt na dit seizoen zijn landgenoot Kimi Raikkonen bij de Scuderia. De transfer van Bottas veroorzaakt een domino-effect op de rijdersmarkt, waarbij zeker vier teams betrokken zijn. Volgens Corriere dello Sport is de overgang van Nasr naar Williams de volgende stap.
Nasr is geen onbekende in Grove. Hij was vorig jaar als test- en reserverijder verbonden aan Williams. Hij verliet de Britse renstal om dit seizoen namens Sauber zijn debuut te maken in de Formule 1. Dat gaat de Braziliaan heel behoorlijk af, met zestien punten na negen races.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
27
Reacties (51)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Neemt een dikke sponsor mee,tja het zou kunnen
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik denk dat je wat achtergrond van Williams zou checken en je verdiepen in de (test)coureurs, Williams haar ideeën en visie ipv altijd van die onzin te verkopen.
kooleracer
Posts: 975
Nasr gewoon een goede coureur doet het goed voor zijn eerste seizoen. Brengt ook Banco do Brasil mee dat kan Williams zeker wel gebruiken.
Beri
Posts: 6.186
Williams ontvangt minimaal 10 miljoen voor het afkopen van Bottas' contract. De centjes van Banco do Brasil zijn niet zo nodig in dit geval.
Sjees
Posts: 1.149
Natuurlijk wel Beri.
complicated
Posts: 1.422
Liever Hülkenberg op de plaats Bottas en Nasr op de plaats van Massa.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Mee eens !
Erik FW34
Posts: 3.561
Waarom die Hulkenberg hype steeds?
Nasr is een prima opvolger van Bottas ALS die gaat
complicated
Posts: 1.422
@Erik
Nasr is dat ook, daarom zeg ik ook Hulk naast Nasr. Maar Hülkenberg is óók gewoon een erg goede rijder en gezien zijn jaren in de F1 gun ik hem eerder een topstoeltje.
Erik FW34
Posts: 3.561
Maar Williams vervangt volgens mij nooit twee coureurs tegelijk (dacht ik)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ ERIK FW34: In 2010 nog, toen ruilde ze Rosberg en Nakajima in voor Barrichello en Hulkenberg.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ ERIK FW34 : En in 2004 vervingen Webber en Heidfield de heren Montoya en R. Schumacher. Het gebeurd dus zeker wel vaker.
Bottas is momenteel de "trots" van het team, ze hebben hem zien "opgroeien" van hun testrijder tot hun sterrijder. Massa was een welkome ervaren rijder die GP's heeft gewonnen, hoewel hij redelijk op leeftijd raakt.
Als ze nu "hun" Bottas kwijtraken, denk ik ten eerste niet dat ze een "strijd" tussen 2 Brazilianen binnen het team willen, en daarnaast zien we al jaren lang dat Williams minimaal 1 "talent" of 1 "topper" willen hebben.
Ik zal dus niet verbaasd zijn als Hulkenberg weer terugkeerd bij Williams en Nasr de bestaande Braziliaanse sponsors/partners blijft vertegenwoordigen, en Banco do Brasil meeneemt.
Beide rijders hebben F1 ervaring, en beide rijders hebben al eerder op de loonlijst van Williams gestaan. Het zou een mooi koppel zijn, ook voor de eventuele langere termijn.
Supersonic
Posts: 4
Wat Frank Williams dus nooit doet, is een oud-coureur terughalen als "nieuwe" vast rijder (tenzij je z'n oogappel Nigel Mansell bent...) ik geef Hulkenberg weinig kans terug te komen bij Williams, immers ook zij zijn ooit om een reden (geld) uit elkaar gegaan.
Erik FW34
Posts: 3.561
Sennadasilva,
2004 was ik straal vergeten, maar is al even geleden ;-)
2010 was volgens mij omdat Nakajima alleen maar in de auto zat (2008 en 2009) door de Totyota motor. 2010 hadden ze de Cosworth motoren. Nakajima was een moetje ;-)
Overigens was Nakajima ook een doorgeschoven testcoureur net als Bottas en Hulkenberg maar dus ook Nasr, vandaar dat ik denk dat Nasr een kans krijgt ALS Bottas weggaat
Damon Hill
Posts: 16.887
Hülkenberg zou dan én niet naar Ferrari kunnen én niet naar Williams en piest weer buiten de pot. Ik zou dat doodzonde vinden. Zo een toptalent.
Niet dat ik Nasr slecht vindt, maar ik weet zeker dat er veel betere keuzes zijn dan Nasr.
Echter, 2 Brazilianen zou ze wel eens heel veel geld op kunnen leveren aan sponsoren.
Cypher
Posts: 2.190
Het is bijna onmogelijk om een comment van D.Hill te lezen zonder dat het woord 'Hulkenberg' erin voorkomt ;)
Damon Hill
Posts: 16.887
Selectief geheugen Cypher;).
Overigens ben ik inderdaad fan van de beste man!
Erik FW34
Posts: 3.561
Hulkenberg is zwaar overschat is mijn idee
RAZZAFRAZZA
Posts: 171
Vind je? Iedereeen wint Le Mans wel eventjes?
Erik FW34
Posts: 3.561
Ten eerste doe je dat denk ik met een team Razza.
Hij heeft het erg goed gedaan in de LeMans maar is denk ik toch echt heel iets anders als een F1 race.
j1n0
Posts: 464
Sportief gezien zijn er betere keuzes (niets tegen Nasr overigens), maar er zijn jongens met meer snelheid en ervaring.
Supersonic
Posts: 4
Jammer voor Hulkenberg, maar de geschiedenis leert dat Frank Williams immers nooit oude ex-Williams stam-coureurs terug haalt later als "nieuwe" vaste rijder (behalve ene Mansell waar Frank een speciale relatie mee heeft)...en voor Max is het simpelweg te vroeg mits hij dit seizoen ineens diverse podium plekken gaat rijden...dan wil elke stal hem....
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik vind dat wel interessant. Wat was die relatie tussen Frank & Nigel precies? Kun je me er wat meer over vertellen? Ik ben de F1 intensief vanaf 1994 gaan volgen dus Mansell is afgezien van dat jaar net voor mijn tijd.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik weet ook niet precies wat dat was, maar Mansell lag wel goed bij Williams, presteerde om 2x een comeback daar te maken. eind 80er jaren een uitstap naar Ferrari, en 93/94 Indycars
Damon Hill
Posts: 16.887
Hey Jean,
Hoelang volg jij F1 nou al intensief?
Nigel reed ook voor Ferrari, had een sterk eerste jaar maar het jaar erna met Prost was hij t.o.v. Prost duidelijk de mindere. Was Nigel echt veel minder dan Alain of had dit andere redenen waarom het niet optimaal liep?
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik volg f1 vanaf 89
Wat Mansell betreft, ik vond het wel een leuke aanvallende coureur hoor maar in gelijk materiaal zag ik hem wel als iets minder dan Senna / Prost, al heeft Mansell bij Ferrari ook belachelijk veel pech gehad.
Damon Hill
Posts: 16.887
Pech in de zin van veel materiaal pech? Ik las ook iets over politieke interne spelletjes van Prost aan het adres van Mansell. Heb jij dat no een beetje op het netvlies?
Wilde Mansell daarna eigenlijk zelf terug naar Williams of werd hij gevraagd?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Mansell heeft veel materiaalpech gehad, maar politiek spelletjes van dhr Prost? Zou me niets verbazen eigenlijk, de man was een kei in dat soort dingen.
Heb het (helaas) niet meer op mn netvlies, toch iets te lang geleden, ik zou me er echt in moeten verdiepen.
Mansell was sowieso geen vriend van Prost, de bekendmaking in 92 dat Prost zou gaan komen heeft bijgedragen aan zn vertrek naar de Indycars, hij wilde niet nog een jaar naast Prost rijden
Interlagos
Posts: 913
Nigel kondigde tijdens de GP van Engeland in 1990 aan,dat hij zou stoppen eind dat jaar. Hij zou overwegen om daar op terug te komen, als zich een team aan zou melden die een minstens zo snelle wagen op de baan kon zetten als de McLaren. Volgens mij heeft Frank hem gevraagd toen. Die zelfde Frank heeft, net zoals hij bij Damon heeft gedaan,Nigel de laan uit gestuurd ivm de vraag naar een te hoog salaris.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Interlagos,
Volgens mij speelde Prost toch een grote rol in Mansell zn vertrek eind 92,
Prost wilde kost wat kost de titel hebben en stelde in zn contract een veto tegen Senna en Mansell dacht ik, Prost tekende al in 1e helft 92
Interlagos
Posts: 913
Tuurlijk speelde Prost een grote rol, die wilde absoluut de nummer 1 status. Maar waarom zou Williams een wereldkampioen aantrekken terwijl hij er al 1 had, misschien heeft de combinatie Prost/Renault de doorslag gegeven en heeft Frank Williams eieren voor zijn geld gekozen, want hij had door de strijd tussen Mansell en Piquet in '86 en '87 al een keer een motor verloren. Honda was het halverwege '87 knap zat en verkoos om McLaren van motoren te voorzien.
Verder vind ik het achteraf, kippenvel gevend, dat de rivalen en mijn beide idolen Senna en Mansell beide in '94 in de Williams met startnummer 2 hebben gereden. Sterker nog, de eerste wagen die in de laatste race van '94 als eerste over finish ging, was een Williams met startnummer 2. Misschien daarom, dat van ik beide coureurs een replica helm op en kast heb staan.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Dan zou ik het zo doen :
Bottas naar Ferrari, Massa eruit.
Erin :
- Hulkenberg
- Nasr
M.Schumi
Posts: 2.113
Massa heeft gewoon een doorlopend contract ;)
Erik FW34
Posts: 3.561
Daarnaast doet Massa het prima!
Beri
Posts: 6.186
@M.Schumi: Massa's contract loopt na dit seizoen af. Williams heeft echter een eenzijdige optie om hem voor nog een jaar te binden. En gezien zijn huidige vorm is dat niet ondenkelijk dat dit gaat gebeuren.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Klopt, hoewel de regel (zeker in F1) geldt " je bent zo goed als je laatste wedstrijd". Bovendien was Massa vorig jaar nog de mindere tenopzichte van Bottas. Maar we weten van Massa dat zijn "vorm" grillig kan zijn de laatste jaren. Dat is geen schande, de man raakt voor F1 begrippen al wat op leeftijd.
Overigens zou het best kunnen dat ze Massa volgend jaar nog even behouden, maar dan zie ik Nasr niet komen. Ik denk dat Williams wil voorkomen dat er een Braziliaanse oorlog ontstaat binnen het team.
En Massa zou het risico niet willen lopen om zijn status als "beste Braziliaanse F1 rijder van het moment" te verliezen aan Nasr wanneer hij in dezelfde auto beter blijkt te zijn.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Twee Brazilianen bij Williams? Kan dat wel, marketing-technisch gezien?
Zie de gebruikte argumenten tegen Hülkenberg naar Ferrari, waar een tweede Duitser niet zou kunnen.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik snap sowieso niet het bezwaar tegen 2 coureurs met dezelfde nationaliteit in 1 team. Dit kan juist heel sterk zijn (communicatie tussen de onderlingen coureurs én sponsor technisch gezien).
Vettel & Hülkenberg beide in de Ferrari, man wat leek me dat vet! En Duits bloed in die rode Ferrari heeft eerder al eens enorm veel succes opgeleverd!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik ben het met je eens hoor. Ik zie ook geen probleem met twee Duitsers bij Ferrari, maar telkens wordt weer geroepen dat dat niet kan, dus ik wil nu wel eens van diezelfde mensen horen of twee Brazilianen bij Williams dan wel kan.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik zie het probleem met twee Brazilianen niet zo?
Het gaat volgens mij om de rijder toch, zeker in een raceteam zoals Williams?
JV fan
Posts: 2.523
Dat zou ook einde oefening voor Sauber betekenen denk ik , die zullen er alles aan doen om Nasr te behouden,
Maar wellicht is Nasr wel uitgeleend aan Sauber omdat er bij Williams geen plaats was (behalve als 3de coureur)
Nee ik hoop dat Hulkenberg terugkeert naar Williams en Ocon z,n plek bij Force India in neemt :)
F1osaurus
Posts: 3.304
Er zijn zat coureurs die miljoenen neer leggen voor een stoeltje bij Sauber. Afgelopen seizoen zelfs zoveel dat ze een stoelendans moesten houden om te bepalen wie nou mocht gaan racen :)
Wellicht dat de link van Ferrari bij Sauber ook mee gespeeld heeft? Wellicht dat ze zo een dealtje gemaakt hebben om de boel door te schuiven.
Damon Hill
Posts: 16.887
F1OSaurus heeft hierin gelijk. Er zijn zoveel (zelfs getalenteerde) coureurs die flinke bedragen willen en kunnen neerleggen voor een stoeltje. Dat komt wel goed!
complicated
Posts: 1.422
Als Hülkenberg verkast heb ik het idee dat Mercedes Pascal Wehrlein bij Force India laat debuteren. Vooral gezien zijn testgeschiedenis ook bij Force India.
Of ze moeten het voor elkaar krijgen Wehrlein bij Williams te krijgen...
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Tsja, hadden ze bij Sauber nou maar gekozen voor Giedo. De wou graag voor het team rijden, en had een betrouwbare krachtige sponsor achter zich staan. Er zullen genoeg rijders zijn die ook centjes kunnen meenemen, echter niet in F1, die zijn al vastgelegd.
Dan moeten ze gaan vissen uit GP2 of WSR, en nemen zo een extra risico. Bovendien is de vraag hoe betrouwbaar de geldschieters blijken te zijn.
Maargoed, Monisha zal voor die tijd vast al weer 25 rijders hebben vastgelegd, ... Daar zullen toch wel 2 goede betalers tussen zitten dan? ;-)
Beri
Posts: 6.186
Het wordt gewoon Hulkenberg.
RAZZAFRAZZA
Posts: 171
Lijkt me prima.
mediF1
Posts: 2.841
Mooi kan Vettel laten zien wat hij echt waard is.
RAZZAFRAZZA
Posts: 171
Meer dan je denkt!
lars75
Posts: 8.908
Tja wat moet je daar nu op zeggen?
Allereerst zou Bottas mijn 2e keuze zijn na Hulkenberg voor Ferrari. Daarnaast zou Nasr voor mij ook de 3e keuze zijn na Hulkenberg of Lynn bij Williams.
Daarnaast blijkt Ferrari niets aan de ophanging aangepast te hebben van vorig jaar en dit is iets waar Raikkonen vanaf moment één al aangaf niet aan te kunnen wennen. De voorkant doet niet wat hij wil, dan is het moeilijk om vertrouwen en snelheid te krijgen in de auto. Mij maak je niet wijs dat hij het ene jaar bij Lotus lang mee kan doen voor de titel en de podia aan elkaar kan rijgen en het jaar er op als een bejaarde in een scootmobiel over het circuit gaat. Ook heb ik de overtuiging dat Alonso niet zo veel beter is dan Kimi maar dat er andere oorzaken waren voor een dergelijk verschil.
Des al niet te min ben ik er wel voorstander van dat alle coureurs van 34+ jaar er uit mogen. Want geen van allen zit nog in een positie die titels gaat brengen en daar komen ze ook niet meer. Ze kunnen naar mijn optiek dan ook beter plaats maken voor de vele grote talenten die er aan zitten te komen.
Vandoorne, Lynn, Gasly, Rowland, de Vries, le Clerc, Ocon moeten allemaal nog een plek gaan vinden en er zijn er nog wat die ook nog voldoende kwaliteiten hebben.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ja joh Alonso & Button moeten lekker met pensioen zeker. Die voegen natuurlijk niets meer toe. Kom op zeg, alles goed daar?