'Van der Garde kan dit seizoen GT3-debuut maken bij Bentley'
- Gepubliceerd op 29 aug 2015 11:22
-
- Door: Johan van den Beld
Giedo van der Garde kan dit seizoen nog terugkeren achter het stuur van een racewagen. De Nederlander testte deze week een Bentley Continental GT3 voor HTP Motorsport op Hockenheim. Autosport meldt dat Giedo voor de laatste rondes van het ADAC GT Masters-kampioenschap zelfs een zitje zou kunnen krijgen.
Teambaas Norbert Bruckner laat weten: "We hebben op dinsdag met Giedo getest op Hockenheim, en hij was erg fijn om mee te werken. Wij waren onder de indruk, en ik denk dat Giedo het ook naar zijn zin heeft gehad. We zouden hem graag een kans geven om te racen, en er zijn plekken beschikbaar voor de laatste twee races in het kampioenschap."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (21)
Login om te reagerenpacoramon
Posts: 572
Beetje offtopic.. Wisten jullie dat als Atze de sponsors kon krijgen hij gewoon een f3 zitje had gekregen? :o
ToTheMax
Posts: 432
Ja, hij heeft eind vorig jaar bij van Amersfoort getest en goed bevonden.
ToyotaTS040
Posts: 98
Klopt, zo speciaal is het trouwens niet hoor. Geld speelt gewoon een hele grote rol, als bij wijze van spreken jij of ik bij een F3 team aankloppen met een zak geld is de kans groot dat je ook gewoon een stoeltje krijgt. Moet je natuurlijk wel een beetje kunnen sturen maar je begrijpt wat ik bedoel.
j1n0
Posts: 464
Klopt, maar Atze beseft dat hij te oud is om F3 te rijden. Daarbij moest hij inderdaad binnen een te korte tijd sponsors bij elkaar rapen wat gewoon erg moeilijk is. Atze haalt denk ik veel voldoending uit zijn sessies met Max en andere coureurs. Hij doet veel begeleiding naast het circuit voor coureurs en haalt verbeterpunten aan bij deze coureurs. Leuk baantje :)
Kevin-R34
Posts: 882
Atze heeft die kans afgedwongen omdat hij het in iRacing zo goed deed. (een simulator game op de PC) Hij had 400.000 euro nodig als budget voor een volledig seizoen. Dat was vrij kansloos.
Rogier hier
Posts: 6.315
Het zou leuk zijn voor Giedo en ook sponsor McGregor past goed bij Bentley. Alleen de F1 aspiraties (mochten die er nog zijn...) kunnen opgeborgen worden.
race-eend
Posts: 168
Geld opent alle deuren. Het zijn vaak niet de beste chauffeurs of persoonlijkheden die zich zo een stoeltje opeisen. Doe mij maar Max Verstappen.
lars75
Posts: 8.908
Ik vind Giedo anders een prettige persoonlijkheid. En hij heeft ook nog eens voldoende talent voor de F1 en de benodigde centen er voor.
chao
Posts: 1.039
Met zijn sponsorbudget, moet hij gewoon naar USA gaan , een zitje bij een Indycarteam kost nog fractie van een F1 stoel.
lars75
Posts: 8.908
Ach dat gaat Giedo niet doen, hij gaat gewoon weer F1 rijden!
Men wil bij Renault Perez en zijn centen naast Grosjean zetten.
Hierdoor komt FIF1 in direct gevaar en hebben dringend geld nodig. Wie is een ervaren coureur die ook nog eens het nodige kapitaal heeft? Juist, Giedo vd Garde!!! Hij zal dan Wehrlein als teamgenoot krijgen om zo korting op de motoren af te dingen voor FIF1.
En anders is er ook nog altijd Haas F1 waar hij een interessante partij voor zou kunnen zijn.
;-)
Boy Hayje
Posts: 124
Die komt nooit meer voor F1 stoeltje in aanmerking dat heeft ome Bierne voor gezorgt.
jacky
Posts: 3.224
@boy hayje je hebt gelijk giedo zien we niet meer in de f1 laat staan in de paddock,daar heeft ome bernie inderdaad voor gezorgt.
BrRacing
Posts: 9.909
Giedo gaat volgend jaar net als ons F1 kijken en daarnaast vast wel wat leuks in één of andere raceklasse doen. Ik las dat Giedo op dit moment vooral druk is om wat ondernemingen (samen met zijn vrouw) op te zetten en gaat binnenkort een maand bij zijn schoonvader stage lopen om de kneepjes van het vak te leren. Doet me veel denken aan Albers, die ook na zijn racecarriere zich volledig op het ondernemingschap heeft gericht en niet zonder succes.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Giedo een ervaren coureur?
omdat hij 1 jaar achteraan heeft rondgereden bij Caterham waarbij hij de 1e helft van het seizoen ook nog flink om de oren werd gereden door Charles Pic?
sinds wanneer ben je dan een ervaren coureur?
Rogier hier
Posts: 6.315
@Lars, of je bent behoorlijk sarcastisch of je was nog in dromenland toen je deze reactie typte :-)
Giedo heeft de verkeerde mensen boos gemaakt met zijn (overigens geheel terechte!) handelen. Zijn deur naar de F1 is helaas dicht. Jammer voor Giedo en jammer voor NL. Ik denk niet dat het een toekomstige wereld kampioen zou kunnen zijn (zoals Max en Robin), maar een goede coureur die leuke dingen had kunnen laten zien. En een stuk sympathieker dan Albers bijvoorbeeld!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Als ie daar kan rijden, moet ie het niet laten. Jeroen Bleekemolen rijdt al voor HTP in het ADAC, en Max van Splunteren rijdt voor dit team in de Blancpain samen met Jules Szymkoviak. Als ie dan toch per sé nog Open Wheel aspiraties heeft, kan ie iig laten zien dat ie niet stilgezeten heeft
Need5Speed
Posts: 2.863
Hij moet gewoon met de Bentley gaan racen en het veld op een hoop rijden.
Nico Hülkenberg doet een dagje Le Mans en is ineens 2x zoveel waard.
Bernie wordt over 2 maanden 85. Morgen kan hij weg zijn, bij wijze van spreken.
Op condoleance gaan kon wel eens heel lucratief zijn voor Giedo.
Rimmer
Posts: 11.467
Ik ben nu 36. Als ik 53 ben is Bernie nog steeds eind 80 en stevig aan het roer. Toen mijn vader 36 was tikte Bernie net begin 80 aan. Die man is al decennia 85 en zal dat nog zijn lang lang lang nadat de laatst levende op dit huidige forum het levenslicht heeft uitgeblazen.
masf1
Posts: 7.074
Schijnt dat hij nog met Jezus op school heeft gelopen.
Need5Speed
Posts: 2.863
Jaja. Het was niet Jezus maar Bernie die die vissers op het meer van Galileï heeft gered toen ze vast gevroren zaten in het ijs.
AUDI_F1
Posts: 2.497
Zeker doen. Is altijd beter dan niets doen. (Geld niet alleen voor autosport).