Manor vraagt Mercedes om motoren voor 2016
- Gepubliceerd op 31 aug 2015 16:30
-
- Door: Rob Veenstra
Manor heeft bij Mercedes aangeklopt voor het afnemen van motoren voor volgend seizoen. Dat meldt F1-insider.com. De Formule 1 staat voor een revolutie in 2016. Vrijwel alle topteams adopteren één of meerdere B-teams, waarbij Manor hoopt die rol voor Mercedes te vertolken.
Van Ferrari is reeds bekend dat ze nauw betrokken zijn bij het project van nieuwkomer Haas F1 Team. De Scuderia zal daarnaast de banden aanhalen met Sauber. Renault beslist binnen drie dagen over de toekomst in de Formule 1. De Franse autofabrikant neigt naar een overname van Lotus en in dat geval behoort een voortijdige breuk met Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso tot de mogelijkheden.
Red Bull Racing aast op motoren van Mercedes, terwijl Scuderia Toro Rosso zijn zinnen gezet heeft op krachtbronnen van Ferrari. Beide Red Bull-teams blijven wel autonoom opereren en voelen niets voor de rol van B-team. Force India is dan nog een vraagteken. De Indiase renstal wil het contract van Nico Hülkenberg verlengen, maar jaagt dan Mercedes tegen zich in het harnas.
Het Duitse merk wil namelijk Pascal Wehrlein stallen bij een Formule 1-team en zag Force India als optie. Perez zit door zijn sponsorbijdrage echter vrij stevig in het zadel en met Hülkenberg naast de Mexicaan zou het team al bezet zijn. Dat pikt Mercedes niet en ze dreigen om de motoren van Force India over te hevelen naar Manor, dat wel plek heeft voor Wehrlein.
Force India heeft Renault als mogelijk alternatief aangestipt. Alleen McLaren-Honda blijft in dat scenario geïsoleerd over. Honda is nog niet klaar om een tweede team van motoren te voorzien.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
2
Reacties (44)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Bij mij heerst nog steeds de vraag wat er gebeurd als een bepaald team van alle motoren leverancieren "nee" te horen krijgen. Krijgen ze er dan gewoon 1 toegewezen?
Waarom zijn er eigenlijk geen goedkope Cosworth motoren meer?
Calvinh
Posts: 2.263
Ik weet het eigenlijk niet, misschien dat er iets over in het regelement staat, maar dat zou ik niet weten eerlijk gezegd.
Ik kan me best voorstellen dat Mercedes ''Nee'' zegt. Ze hebben met Williams en Force India al 2 B-teams, en de toegevoegde waarde van Manor lijkt mij niet bijster groot.
Calvinh
Posts: 2.263
Toevoeging aan mijn vorige reactie: Ik denk namelijk dat FI Werlein misschien wel een jaar als 3e coureur laat invallen, om hem in 2017 naar voren te kunnen schuiven in plaats van Nico.
Ik weet nog wel, dat wanneer je vroeger in Grand Prix World geen motorleverancier tekende, het einde spel was.. :p
F1osaurus
Posts: 3.304
Als het echt niet lukt dan komt het bij de FIA of Ecclestone terecht en dan wordt dat echt wel "opgelost".
Deze "motoren" kosten iets van 200 miljoen. Denk niet dat Cosworth dat soort bedragen heeft liggen.
Bij de laatste ronde van toelatingen van nieuwe teams moesten ze inderdaad ook een geldig motoren contract hebben om zich te kunnen inschrijven. Tot groot ongenoegen van die oost europesche schreeuwmeneer.
Mojito
Posts: 4.843
@Calvin
Je kan je best voorstellen dat Mercedes 'Nee' zegt? Misschien moet je het artikel nog eens lezen:
"Dat pikt Mercedes niet en ze dreigen om de motoren van Force India over te hevelen naar Manor, dat wel plek heeft voor Wehrlein."
Calvinh
Posts: 2.263
Dreigen kan altijd, maar ik denk echt dat dat puur een onderhandelingstactiek is.
LimboF1
Posts: 6.088
Toch heb ik eens gelezen dat Ford/cosworth de intenties hadden om in Amerika een compleet nieuwe fabriek zou bouwen voor het produceren van F1 motoren. Men ging er toen vanuit dat Haas met Ford motoren ging rijden. Ik denk dat Cosworth een redelijke motor kan bouwen en het ook niet verkeerd voor de F1 zou zijn.
fre0n
Posts: 538
Het eerste jaar dat cosworth terugkwam waren het echt waardeloze PU's.
Erik FW34
Posts: 3.561
Mocht het alleen om het plaatsen van Pascal Wehrlein gaan kan die bij Williams wel terecht :-)
Het zou wat zijn als RB dadelijk alsnog langs de Mercedes motor grijpt :-)
Thuru
Posts: 348
Manor zou beter dan bij renault kunnen aankloppen. De mercedus motor is voor RB hoop ik.
Big_El
Posts: 2.137
Renault motoren zijn duurder als de Mercedes motoren, als ik me goed kan herinneren...
En geld is voor Manor altijd al een probleem geweest, dus ik begrijp de keuze.
En als ze het B-team voor Mercedes kunnen worden en Wehrlein een plek geven, krijgen ze waarschijnlijk flinke korting op de motoren. Vergelijkbaar als de situatie die ze hadden met Bianchi en Ferrari.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ander scenario:
Mercedes levert nu aan 4 teams (incl. henzelf). Of Mercedes voldoende capaciteit heeft of wil vrij maken is de grote vraag. De motoren voor Lotus komen dus beschikbaar (n.a.w.). RedBull aast daarop. Snel motoren aan Manor leveren, maakt Mercedes's capaciteit voor 2016 vol. Mercedes is daarmee met de eer vrij en kan RedBull dan met een gerust hart nee verkopen. Wellicht heeft Mercedes Manor wel ingefluisterd snel motoren bij ze aan te vragen nu RedBull nog druk aan het ruzie maken is met Renault...
Pietje Bell
Posts: 21.588
Pffffff, spannend. Ze moeten haast maken. Wordt vervolgd.
Wouter666
Posts: 2.267
Ik denk dat Mercedes best motoren aan Red Bull wil leveren. Dominantie is nooit goed voor je imago, mensen wille strijd zien. Dan is het geen grote schande om van een hip merk als Red Bull zo nu en dan wat races te verliezen als daar ook een Mercedes achterin ligt.
weeterniksvan
Posts: 1.406
eikelsteen heeft toch al gepraat met Mercedes, om RBR motoren te leveren. Omdat hij bang was anders twee teams kwijt te raken.
Mojito
Posts: 4.843
Dat zou heel goed kunnen Ramshoek
"Dat pikt Mercedes niet en ze dreigen om de motoren van Force India over te hevelen naar Manor, dat wel plek heeft voor Wehrlein."
Het pertinent willen stallen van Wehrlein zou in dit geval heel goed een politieke dekmantel kunnen zijn om RBR onder druk te zetten.
neor2
Posts: 1.540
Nog een scenario:
Ik ga uit van het goede van de mens :). Mercedes heeft aangegeven dat een titel meer waarde heeft bij sterkere tegenstanders, en dat ze dus niet negatief staan ten opzichte van het leveren aan Red Bull.
Lotus --> Renault
Vrijgekomen Mercedes motor: Red Bull --> Mercedes
STR --> Ferrari
Probleem: Ferrari levert nu iets te veel met Ferrari, STR, Sauber, Manor en Haas en wil dus van een team af.
Oplossing: Sauber eruit werken. Gaan al lange tijd geruchten dat de nieuwe leiding van Ferrari en Kaltenborn elkaar niet lekker liggen. Komt bij dat Ferrari het team van Sauber niet meer nodig heeft omdat ze Haas hebben.
Renault wil het liefst meteen weer aan twee teams motoren leveren en pikt Sauber op.
In dit scenario ga ik er vanuit dat:
- Manor bij Ferrari blijft.
- Force India en Mercedes hun geschil oplossen, denk dat FI dat ook wel graag wil want het is mede dankzij de Mercedes motoren dat ze al jaren aardig presteren.
Tombster
Posts: 2.757
Wie zegt dat Toro Rosso op ferarri motoren aast?
Pietje Bell
Posts: 21.588
Ik heb nog nergens gelezen of gehoord, dat STR heeft gezegd Ferrari motoren te willen. Dat is volgens mij door de media gesuggereerd.
fre0n
Posts: 538
Daar zijn ze net vanaf :p
Big_El
Posts: 2.137
De reden dat ze daar van af wilden, was dat ze dan met dezelfde motoren konden rijden als RBR, wat handig was aangezien die 2 teams toen met hetzelfde chassis reden. Maar vervolgens zijn de regels rond de chassis-bouw aangepast en moet STR weer zijn eigen auto ontwikkelen. En met de Renault motor die ondermaats presteert wil men graag weer naar een situatie met betere motoren. Maar het zou best kunnen dat volgend jaar STR wel gewoon zijn contract met Renault uitdient, terwijl RBR en Lotus van motoren wisselen.
keesie
Posts: 343
En zo komt het idee van Bernie steeds en steeds wat dichterbij....
Bernie wil alle teams met 1 motor laten rond rijden. Welke motor maakt hem niets uit, als het maar uit 1 fabriek komt.
F1osaurus
Posts: 3.304
Zou wel weer wat gezeur over ongelijkwaardigheid wegnemen. Plus het zou een hoop geld schelen.
skibeest
Posts: 1.540
Misschien net als de banden verplicht twee verschillende motoren tijdens een race? Oftewel verplichte motorwisseling?
leroyvdheuvel
Posts: 674
dat gaan de teams nooit toestaan... enkel een red bull zou hier blij mee zijn... iedereen behalve de fabrikant van de motor die mag leveren trekt dan de stekker eruit...
Rogier hier
Posts: 6.315
Ik zou de combi Honda-Manor wel zitten! Manor heeft toch niks te verliezen en Honda wil zich snel gaan verbeteren. Ze zouden Manor kunnen gebruiken om zaken te testen
F1osaurus
Posts: 3.304
Precies. Ik begrijp echt niet dat Honda niet wat actiever een tweede partner zoekt. Het gepruts bij McLaren houdt ook gewoon hun ontwikkeling van die motor op.
Manor rijdt al het gele seizoen met een 2014 auto en bijbehorende 2014 motor. Zo lang ze maar binnen de 107% blijven vinden ze het wel prima.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Er was zoiets. A1GP ;) met een mooi Ferrari V8 blokkie achterin.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh.. voor hierboven
pacoramon
Posts: 572
Motoren leveren an Redbull is beter voor de sport zelf omdat er toch nog enige extra spanning voor in komt, en overwinningen zullen harder tellen voor mercedus als ze red bull verslaan die dezelfde motoren heeft.
nu is het toch ook geen fuck aan.. Als je vanaf pole start en je doet niets geks dan weet je dat je al wint en vaak met seconden voorsprong.. Nou jeej
pacoramon
Posts: 572
Voor mercedes zelf is het al een overwinning wanneer een mercedes motor wint, maar voor het team zelf betekenen de overwiningen vrij weinig op het moment
Mojito
Posts: 4.843
Absoluut, echter kan de keerzijde van de medaille zijn dat als Mercedes een RBR met Mercedes krachtbronnen klop geeft RBR de media weer opzoekt met verhalen dat Mercedes ze slechtere motoren levert dan henzelf... en of je dat als Mercedes commercieel gezien moet willen?
TheBoss1998
Posts: 681
Als Mercedes zo kinder-achtig gaat doen zeg ik f°°° hun
Ik ben Force India een leuk team
Mojito
Posts: 4.843
FUCK YOU!!!
Trulla
Posts: 1.423
Ik zou er niet van staan te kijken dat Sauber of Force India aanklopt bij Renault, in ruil voor goedkopere motoren. Beide teams hebben net als Lotus moeite met de rekeningen te betalen, en Renault zit met peperdure ontwikkelingskosten van motoren waarvan ze geen enkele kunnen verkopen. Oftewel, gezien de prestaties van de afgelopen 2 jaar, gaan ze een pak goedkoper zijn dan de Mercedes of Ferrari.
Hetzelfde geldt voor Honda overigens, die zijn vast en zeker ook op zoek naar een 2e team om het een beetje rendabel te houden. Want als dit zo door blijft gaan, trekken ze er in Japan zo de stekker er weer uit.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hé, jij hebt een NL-vlaggetje, maar je bent een Vlaming. :-)
floris
Posts: 800
gesteld dat enig team dat zou willen.
ToyotaTS040
Posts: 98
Slechte zaak dat een motorfabrikant als Mercedes een ander team op gaat leggen met welke rijders ze aan de start moeten staan omdat ze anders hun motoren kwijt zijn..
Als het nou om een supertalent zou gaan kon ik het nog wel begrijpen maar ik vind Wehrlein nou niet echt iets speciaals, maarja hij is het lievelingetje van Toto he..pff
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat zou een slechte zaak zijn. Gelukkig is dat niet hoe het werkt en dat had je ook wel kunnen bedenken natuurlijk.
De teams krijgen geld voor het inzetten van die coureurs. Of het nou Bianchi is die bij Marussia wordt gestald, of Wehrlein bij een Mercedes team, die teams krijgen daar gewoon korting voor op de motoren.
Mojito
Posts: 4.843
Juist F1OSaurus, en die afweging maken deze teams nog altijd zelf!
Geen korting = volledig vrije rijderskeuze
Wel korting = rijder naar wens van motorenpartner inzetten.
Of je dat nou doet, of een paydriver in je auto zet... het principe blijft hetzelfde. Ik persoonlijk zou dan liever een rijderswens van de motorpartner inzetten, dan zelf op de goede gok en hoop een paydriver aan boord halen die wellicht meer schade rijdt dan dat hij aan sponsorgelden inbrengt.
erikworld
Posts: 927
Stoer verhaal klopt niks van.
LimboF1
Posts: 6.088
Ik zou het lachen vinden als Manor dadelijk de motoren krijgt ipv RB. Maar het is eerder de vraag hoe financiele plaatje bij Manor in elkaar zit. Ik snap toch nog steeds niet waarom Honda zo terughoudend is met het leveren aan een tweede team.
Mojito
Posts: 4.843
McLaren schijnt het voorlopige alleenrecht bedongen te hebben.
De Japanners willen wellicht dus wel, maar kunnen/mogen contractueel gezien niet.
fre0n
Posts: 538
Het wordt dan wel een soort DTM met maar 2 'grote' leveranciers.