Mercedes schroefde vermogen bij Rosberg net op

Ja doei, je komt toch niet naar je werk om lekker tweede te worden?
Maakt niet uit in welke team, je wilt altijd winnen van je teammaat!

Dat is ook een manier om een mindere prestaties (behalve laatste race, hoewel het hele weekend hij niet opgewassen was.) een positief tintje te geven. Als je met racen mee doet telt winnen alleen maar. Je doet niet voor spek en bonen mee.

Vreselijk goedkoop gelul, dan kan je net zo goed het hele weekend thuisblijven en we moeten niet gaan overdrijven dat het zo knap is dat hij een kind verwekt heeft, dat gebeurt iedere dag.

"we moeten niet gaan overdrijven dat het zo knap is dat hij een kind verwekt heeft, dat gebeurt iedere dag"

Wat is dat nu voor dom gepraat , iedereen die een kindje krijgt kan beamen dat dat met veruit het allermooiste is wat je kunt krijgen , daar kunnen geen 10 titels tegenop.

Dat heeft er niks mee te maken of je makkelijk kinderen kunt maken en dat het iedereen dag gebeurt bij mensen

Je zit altijd Rosberg op te hemelen maar nu het blijkt dat hij totaal niet opgewassen is tegen Lewis, vind ik het slap dat je het over de boeg van zijn pasgeboren kind gooit. Als dat de instelling is van Rosberg dan kan hij stoppen ermee en iemand anders de kans geven om het op te nemen tegen Lewis. Eentje voor wie het wel een doel is om hem te verslaan.

Nergens heb ik aangeven dat Rosberg beter is dan Hamilton , heb zelfs regelmatig aangegeven dat Hamilton de betere was van de 2.
Maar ik kan mij voorstellen dat de prioriteiten van Rosberg nu anders liggen , nu dat hij een kindje heeft.
In 2011 was een zwak jaar van Hamilton , toen had Hamilton veel prive problemen , problemen met z'n vader met z'n vriendin , noem maar op.
Dus privezaken neemt een coureur altijd mee naar het werk.

Als je kindje dodelijk ziek is , ben je ook niet meer 100% met je aandacht op het werk.
De mensen verliezen nu eenmaal 100 keer liever hun baan dan hun kindje

??

wat lees ik nou toch allemaal weer hier...

Een hele hoop onzin Jean!

Ik snap wel wat je bedoelt SAILOR, maar als dit werkelijk de instelling zou zijn van Rosberg, dan hoort hij niet meer in de F1 thuis. Voor een sportman op dit niveau hoort de wereldtitel op de eerste plaats te komen.

ik snap de bedoeling ook wel, maar dit soort mannen rijden niet voor niets f1.
een f1 coureur moet de privé zaken uit zn hoofd kunnen zetten als ze met hun werk bezig zijn, zo hoort het althans.
Ik heb Schumacher eens een race zien winnen toen een dag eerder zn moeder overleden was (ik dacht Imola ofzo).

Sterker nog, hij drukte zijn broertje bijna tegen de vangrails bij de start.

Ja, dat werd bijna een dubbele begrafenis....

Bij sommige mensen heeft prive zaken zeker invloed op de prestaties op het werk.
Rosberg had voorheen niet echt veel zorgen en omkijken , maar dat is nu wel even anders.
Sommige coureurs kunnen dat wel scheiden , maar anderen denken er ook aan op het werk.
Of dat bij Rosberg ook zo is , weet ik natuurlijk helemaal niet zeker , maar ik kan mij het wel voorstellen dat het zo is.
Net op het moment van een kwalificatie kon zijn vriendin elk moment bevallen , daar ga je wel aan denken op dat moment.
Dan kun je wel zeggen dat deze mensen niet thuis horen in de formule, maar iedereen zal daar aan denken , ook de grote coureurs in de formule 1

Ik wist dat ik ooit sailor zou bijvallen en hopelijk voor het laatst ;-)
Maar prive heeft wel degelijk invloed op je algehele prestatie en zeker bij een levensgevaarlijke sport als F1. Ik kan mij heel goed voorstellen dat sommigen na het zien van dat gods wondertje het leven toch gaan relativeren, waar het in het leven om draaid, althans zeker in het begin. De 1 zal er makkelijker mee omgaan dan de ander maar neemt niet weg dat Nico alles geeft wanneer hij in die mb zit.
Zie lewis 2011, alhoewel hij net zoveel als jenson heeft gewonnen maar had minder punten en lewis had meer poles, dus zo slecht deed hij het ook weer niet vs een wk button.

Van een prof mag verwacht worden dat hij werk en prive kan scheiden en zich volledig op zijn taak kan richten.
Dat probeer ik in mijn werk ook maar sinds ik een dochtertje heb gekregen ben ik niet meer dezelfde en neem een fractie minder risico in mijn werk ook al probeer ik dat niet mee te laten wegen.

nu weet ik niet of het aan de vertaling ligt, maar ze zeggen dat "We gaven Nico een extra push in een poging om Vettel nog te pakken en dat was het moment waarop de motor besloot om de geest te geven" Dit betekend dus zoals het nu staat dat ze dus gegevens naar de auto sturen en aanpassingen doen. Dit is toch verboden of het ik het nu verkeerd?

Denk dat Rosberg een setting moest aanpassen van het team voor meer vermogen. Dat mag nog steeds blijkbaar?

Wat ze denk ik bedoelen is dat ze Nico toestemming gaven om de motor extra vermogen of iets dergelijks te geven. Is normaal dat die auto's hebben gewoon even wat extra vermogen om net die ene inhaalactie te doen.

Hamilton moest naar "strat 3"
Bij McLaren hebben ze het altijd over "yellow g6"

Zijn verschillende performance instellingen van de motor voor tijdelijk gebruik.

En zo zie je maar weer dat niemand voluit gaat in de race vanwege brandstof/banden/km die een motor moet maken. Gooi deze beperkingen eraf (of maak het wat makkelijker) en we hebben weer de "pinnacle of motorsport"

Denk dat het met zo een verschil wel moeilijker te verdegigen zou zijn geweest voor Mercedes, bij Hamilton kwam het schijnbaar door het eerdere verwijderen van zijn bandenwarmers maar het lijkt me niet dat dit zo een groot drukverschil kan opleveren...

Waar staat die informatie trouwens over Rosberg zijn banden??:)

storm dat stond op diverse F1 site's.

Rosberg kan benzinemengsel toch regelen vanaf zijn stuurtje?

Ja hij kan heel veel instellingen aanpassen natuurlijk, ben gewoon benieuwd hoe dit (ook met het oog op de pit-radio regels) is uitgevoerd.