Ecclestone niet tevreden over Amerika
- Gepubliceerd op 19 okt 2015 08:09
-
- Door: Kees Schooneman
De Formule 1 komt komend weekend voor het vierde jaar oprij naar de Verenigde Staten voor een Grand Prix in Austin. Bernie Ecclestone zegt enthousiasme voor de Formule 1 te missen onder de Amerikanen.
Ecclestone probeerde enkele jaren geleden een tweede Grand Prix toe te voegen op de Formule 1 kalender, maar een Grand Prix in New Jersey met de New York Skyline op de achtergrond is als een nachtkaars uitgegaan. Ecclestone zegt geen enthousiasme en wil te zien bij de Amerikanen om de Formule 1 te omarmen.
“We proberen al een tijdje voet aan land te krijgen in Amerika, maar ik ben zelf niet heel tevreden over Amerika. Het grootste probleem van het land is dat ze zelf geloven dat ze de grootste macht van de wereld zijn. Ze geloven vooral in hun eigen concepten. Het is moeilijk om hun gedachte te verbreken omdat ze vrij geïsoleerd zijn. Het is eigenlijk een groot eiland. Heel langzaam leren ze wat de mensen in de rest van de wereld allemaal doen”, aldus Ecclestone.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (43)
Login om te reagerenMarcooooo
Posts: 499
In Amerika is zoveel fake, zo ook de spanning in de races d.m.v. safetycars en regeltjes die zorgen dat het veld vaak weer kort op elkaar rijdt. Daarbij rijden er vaak veel meer en meer gelijkwaardige auto's in een klasse. Maar niettemin zijn ze daar wel gewend aan die spanning en die grote startvelden en ik denk dat dat er voor de Amerikanen daar wat aan schort in de F1...
Hugoboss92
Posts: 940
Daarom kijk ik graag Nascar, aangezien er altijd spanning is en geen fanfare optocht. Veld dicht bij elkaar is toch prachtig. Dan krijg je tenminste inhaalacties en niet zoals nu in de Formule 1 dat Mercedes voorop rijdt en daarachter de Ferrari's en daar weer achter de Williams.
DutchF1
Posts: 12.432
De F1 met DRS is niet fake wil je hiermee zeggen?
Jean Alesi
Posts: 17.675
@DutchF1, touché :-)
Woodface
Posts: 2.072
Ik keek van t weekend naar MotoGP en zag me daar toch een vette race. Close racing, geen teamorders, geen fake DRS, 4 man die stuivertje wisselen voor de winst.
Ontzettend gedurfde inhaalacties, hoge snelheden enz.
Ik vroeg me af waarom ik uberhaupt nog F1 kijk. Weinig fake bij de MotoGP....
Marcooooo
Posts: 499
@DUTCHF1, vandaar mijn zin "...wat aan schort in de F1" Dus dat er al delen fake zijn, maar nog niet genoeg om de door de Amerikanen gewenste show te zien. Maar dat is mijn persoonlijke mening :)
CTRA
Posts: 4.040
Ik lees nu al 2 dagen in reacties dat de MotoGP zo geweldig is en daar ben ik het mee eens, maar vergelijk het niet met de F1.
Totaal andere sport alleen al vanwege de kosten. Die motoren daar zit echt geen doorontwikkeld aeropakket op.
Ook de MotoGP is fake.
Vraag maar eens aan Yamaha en Honda wat ze van de regelgeving betreft Ducati vinden.
Dan lees ik ook dat de Amerikanen hun evenementen beter en geweldig zijn.
Dat komt inderdaad door constant veranderende regelgeving gedurende het hele seizoen (Nascar), iets waar wij (F1 fans) gezien eerdere berichten (regelgeving betreft gridstraf en tijdpenaltys) op dit forum allemaal een hekel aan hebben.
Maar het is blijkbaar mode momenteel om alles af te zeiken wat met formule 1 te maken heeft.
Ik zou zeggen kijk het dan niet meer. Ik weet dat ik me de laatste F1 wedstrijden prima vermaakt heb.
Net zoals ik me vermaakt heb bij de F3, Nascar, MotoGP en WRX.
Allemaal totaal verschillende disciplines die je met geen mogelijkheid kan vergelijken.
Woodface
Posts: 2.072
@CTRA: Tuurlijk kan je MotoGP en de F1 niet vergelijken qua aero enz enz.
Ook de ontwikkelen in de MotoGP wordt dorvertaald in de straatmotoren die je in de winkel kan kopen. In die zin is dat wel te vergelijken met de F1. Denk zelfs dat ontwikkelingen in de MotGP sneller bij de consument komen dan van de F1.
Los van dit alles.... Waar het mij omgaat is racen, close racen met veel inhalen, spectakel, motoren die elkaar raken enz. De top zit dicht bij elkaar. 3 merken die close racen voor de winst. Race na race weer. Moet m'n hersenen pijnigen om te vinden wanneer dat in de F1 heeft plaats gevonden.
Eens hoor... Ook MotoGP is niet heilig en zaligmakend met alle regels. Ze bieden echter wel spectakel enz.
Der Schumi
Posts: 438
@WOODFACE: Je hebt met een motor wel een stuk meer ruimte om in te halen. Ook kunnen ze veel korter achter elkaar zitten. Motorracen is niet te vergelijken met autoracen. Mag er trouwens graag naar kijken hoor.
CTRA
Posts: 4.040
@woodface,
Het probleem is dat geld in de F1 veel meer de doorlsag geeft dan in de MotoGP,
In de F1 zit je met veel meer complexiteit van motoren en chassis.
Dat is de rede waarom MotoGP dichterbij elkaar zit.
Ik vind het alleen jammer dat sommige mensen zich alleen al in dit topic tegenspreken.
Op het ene moment word bijvoorbeeld Amerika verheerlijkt, pmdat hun regels hebben die het veld bij elkaar houden (lees fake) en op het andere moment zeuren ze dat de F1 regels heeft die in hun ogen fake zijn.
Als voorbeeld DRS, terwijl ze in Amerika push to pass hebben in verschillende klasses.
Ik vind dat persoonlijk hetzelfde
Mr Marly
Posts: 7.310
Het push to pass principe enigzins vergelijkbaar met het KERS systeem wat er voor enkele jaren terug was is wel een stuk leuker omdat deze meer tactisch ingezet kon worden.
bitflusher
Posts: 269
Het komt ook van 2 kanten, wij lopen hier over het algemeen ook niet heel erg warm voor de indy 500. De Amerikanen worden pas opeens enthousiast als er een Amerikaan in de top mee gaat rijden. Dit is weer kip-ei want zonder enthousiasme zal dat niet snel gebeuren.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Zonder Max was de f1 ook niet zo veel besproken als nu...
Is niets raar aan wat die gasten daar dus denken of doen.
Wingleader
Posts: 3.006
Kan natuurlijk ook komen dat de F1 races uitermate saai zijn als het om de eerste plekken gaat.
DutchF1
Posts: 12.432
Zit jij dan op het puntje van jou stoel wanneer achter de eerste plekken er wordt ingehaald met DRS??? Ik niet.
Wingleader
Posts: 3.006
Nee, want drs is net zo fake als de full course yellow om de 10 minuten.
Jean Alesi
Posts: 17.675
bij drs 'overtakes' zit ik sowieso nooit op het puntje van mn stoel. Ik zie dat als goedkoop vermaak. Ik begrijp de noodzaak ook niet zo, persoonlijk zie ik liever minder inhaalacties maar wel échte, voor de invoering van drs kan ik me ook zat mooie gevechten herinneren
cartinho
Posts: 324
Heeft hij nog niet door dat ook in Europa, men de enthousiasme in de F1 begint te verliezen...
Soms heb je als racefan zijn, geen idee waar je naar ziet te kijken. Dus het is niet zo gek dat de al zelfingenomen Amerikanen niets in de F1 zien.
Off-topic:
Ik heb gisteren naar de motogp ziet kijken... Man man man wat een schitterend race... Moeite waard vroeg opstaan!.
louc_
Posts: 2.303
Ecclestone heeft zijn hart precies verloren aan Poetin!
JDinkelman
Posts: 2.472
Ik geloof dat hij nog in de Poetin-knuffel-modus zit.
MauZ
Posts: 356
En champagne modus.. ;)
maximist
Posts: 1.229
Ik wil Bernie heus wel voor doen hoe je zoiets aanpakt in de states.
Voor 10 mill en een Harteveld ben ik de man.
BramG44
Posts: 426
als je dat soort uitspraken "tegen" de Ammies maakt dan zal het er ook niet beter op worden...
Cheesehead
Posts: 525
Ecclestone slaat de spijker op de kop. Amerikanen zijn vooral op zichzelf gericht en hebben een misplaatst superieuriteitgedrag wat soms tenenkrommend is. Voeg daar aan toe autoraces waarvan een zeer groot deel van de tijd op gaat aan safetycars en commercials en je hebt een aardig beeld van de omgeving waarin F1 zijn intrede heeft gedaan. Over een paar jaar rijden ze daar niet meer
DutchF1
Posts: 12.432
Maar het publiek heeft een wereldtijd op het circuit, vermaakt zich uitstekend en gaat voldaan naar huis. Enne.....waar gaan races in de basis ook al weer over? Juist ja, vermaken van de fans. Die Amerikanen hebben allang door dat het om publieksbinding gaat.
szixxx
Posts: 4.764
@DutchF1:
Wat amusement betreft weten die Amerikanen heel goed wat ze doen volgens mij.
Daar kan de F1 beter van leren dan proberen die Amerikanen anders te laten denken ;-)
Erwinnaar
Posts: 4.904
Misschien in de grote steden wel, dat is ook wat me het meeste zien plus die achterlijke shows op tv enz.
Daarbuiten is het een totaal ander volk heb ik gemerkt en klopt totaal niet wat we te zien krijgen.
F One
Posts: 209
'waar gaan races in de basis ook al weer over? Juist ja, vermaken van de fans.' Nope DutchF1... races gaan in de basis over 2 of meer levensmoeie idioten die willen kijken wie de beste auto en wie de grootste ballen heeft... Dat er mensen zijn die het leuk vinden om daarnaar te kijken is pas later gekomen... En misschien is dat juist wel de reden dat racen niet meer is wat het 100 jaar geleden was.
Warlord
Posts: 2.153
Ehm Bernie... Je bent de Europeanen ook al kwijt aan het raken. Geen wonder dat de Amerikanen er niet boven op duiken als je eigen trouwe fanbase al ongelukkig is met je product.
MichaelF1
Posts: 158
Alsof alle Arabieren wel warm lopen voor F1?
Nee Bernie, de echte fans zitten in Europa, maar helaas wil je daar graag weg omdat daar weinig extra centen zijn te verdienen.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Beste reactie vind ik!
In India en Zuid Korea was het ook al zo'n succes....
Dure banen laten aanleggen ten koste van alles maar uiteindelijk....
Hoogmoed komt voor den val.
iOosterbaan
Posts: 1.743
Het begint echt een seniele oude man te worden die gauw moet opdonderen! In hetzelfde interview met Russian Time (RT) zegt hij ook dat Blatter nooit had moeten aftreden en zelfs gewoon niks had moeten aantrekken van wat erover heb gezegd werd. Sterker nog, hij vond dat corruptie die in de voetbal wereld was ontstaan een noodzakelijke belasting was voor het groter maken van de sport en dat iedereen in vooral de armere (lees: corrumpeerbare) landen nu wel aan de voetbal was.....volgens is Blatter een padvinder vergeleken met Ecclestone...
De Zeswieler
Posts: 7.254
...Ja Bernie houdt er inderdaad niet altijd even volgbare argumenten op na, maar met 'seniel' heeft dit niets te maken. Hij dacht in de jaren 70 en daarna ook al anders dan de massa. Het blijft natuurlijk een keiharde..
iOosterbaan
Posts: 1.743
weet ik, maar nu kan je het een aandoening noemen en hem incompetent laten verklaren! ;-)
en om hem nu naar de eeuwige jachtvelden te wensen vind ik ook weer te ver gaan, hoewel hij waarschijnlijk niet eerder stopt dan dat.
beertje
Posts: 466
Ik heb hier allerlei meningen voorbij zien komen over wat allemaal "fake" zou zijn.
Maar zolang de F1 bestaat is er gesleuteld aan de regels waaraan een auto moet voldoen.
Er het e.e.a. gepaseerd: het grondeffect, bredere/smallere banden, wel of geen turbo, beperking cilinder inhoud, actieve suspension, enz enz. En er is steeds weer door de teams gezocht naar mazen in het regelement. Velen hebben het idéé dat de F1 vroeger één grote techniche speeltuin was, maar iedere keer als een team weer iets gevonden had waardoor ze een groot voordeel hadden op de rest, werd dit door de fia weer te niet gedaan. we herinneren ons nog wel Brown met zijn dubbele diffuser. Ook zijn er in de loop der jaren veel veranderingen aan de circuits gepleegd. Dus als we gewoon straight raceses willen hebben, waar bij de verschillen niet door de auto gemaakt worden maar door de coureur, dan moeten we lekker naar gp 2 of Renault 3.5 gaan kijken.
erikworld
Posts: 927
Volgens mij is Austin meestal uitverkocht en zijn de mensen daar wel enthousiast.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Ja maar ik ben benieuwd hoe dat dit jaar is. Vergeet niet dat veel toeschouwers daar Mexicanen waren die nu hun eigen GP hebben
Benspeed
Posts: 2.792
Amerikanen blijven Amerikanen, ze zijn koppig en voor 90% dommerds
CTRA
Posts: 4.040
@CTRA
Voordat de taalcontroleurs weer aan het werk gaan.
"Op het ene moment word bijvoorbeeld Amerika verheerlijkt, omdat zij regels hebben die het veld bij elkaar houden (lees fake)"
Caramba
Posts: 5.786
Hmmm... kleine aanvulling: Ecclestone komt zelf ook van een eiland.
JDinkelman
Posts: 2.472
Ecclestone zegt zelden wat hij vindt of denkt en het kan hem niks schelen wat men van hem vindt.
Hij probeert iets voor elkaar te krijgen met zulke uitspraken.
Ik denk dat hij de mogelijke Chinese kopers van de F1 probeert te paaien.
Gamert
Posts: 740
"Ze geloven vooral in hun eigen concepten." Ik herinner me een race op de brickyard ik meen in 2005 . En sindsdien is het wel gedaan met de fans van formule 1 daar. En ja, dan kan je beter aan je eigen concepten gaan werken.
MacGyver
Posts: 3.550
Als je weet dat amerikanen er in principe alles aan doen om te voorkomen dat technologie de overhand neemt in bijvoorbeeld Nascar, ze rijden daarin dus verplicht met 1 enkele carburateur bijvoorbeeld.
Want? Ze kijken al naar een optocht van woest brullende motoren die op ovals alleen maar linksaf gaan, maar wie er voorop rijdt in die optocht is onvoorspelbaar.
Dat is in de huidige formule 1 dus het probleem, in principe is de uitslag al bekend.
Volgorde is momenteel
-merc
-ferrari
-williams
-redbull
-force india
-lotus
-toro rosso
-sauber
-mclaren
-manor
De inbreng van de coureur is vrij klein, alleen door fouten of onkunde van anderen of technische malheur veranderd de volgorde enigzins, regen is de factor die het spannend zou kunnen maken.
Maar het is ondenkbaar dat een sauber ineens in de top 5 staat in principe.
Dus wat gene haas komt doen in de formule 1 als grote speler in de nascar is eigenlijk een groot raadsel.
Dus Bernie, als je interesse wilt van amerikanen dan moet je toch echt iets met jean gaan verzinnen om de macht van de rechtervoet en stuurinput terug te brengen, ontwikkeling vrijgeven van motoren, maar hele basale analoge technieken verplichten, gaskabel tussen gasklep en rechtervoet terugbrengen bijvoorbeeld.
Stuurbekrachtiging kwam begin jaren '90, daarvoor was het allemaal muscle power only.
Handbakken, harken in een 6-bak en met 1 handje aan het stuur door monaco bleren met 1350plus aan pony's.
Relatief simpele aerodynamica met groundeffect, uitlaten zaten begin jaren 90 allemaal onder de auto als primitieve blown diffuser, dus geen grosjean die ineens de bocht uitdweilt omdat de turbulente lucht achter de auto voorhem hem berooft van z'n grip/downforce.
Met de hand verstelbare rembalans, stabies.
Geen rijdende playstations met g-krachten, want dat zijn het.
Verschillende compounds banden kunnen monteren voor en achter, geen eenheids worst, verschil tussen verschillende strategieën moet miniem zijn en als je verkeerd gokt/rekent dat je door iedereen om de oren wordt gereden.
Mechanische sperdiffs, gewoon een simpel torsion diff bijvoorbeeld, geen verkeerde settings op je stuur, maar mechanisch verkeerd afgesteld das pas knullig, niet voor elke bocht een apart standje voor throttlemapping en diffsettings of rembalans.
Stalen remschijven geven langere remweg, maar verplicht het voor iedereen en er is weer spanning bij het aanremmen, bij 80 meter in de ankers vanaf 300plus om met 100 een bocht in te duiken is speciaal, maar als dat 120 meter is krijg je meerdere lijnen die je kunt rijden en dus meer mogelijkheid tot inhalen.
Tilke verketteren voor zijn klinische lappen asfalt, hugenholtz zijn suzuka is nogsteeds zeer geliefd, waarom? De man had oog voor optisch bedrog en hoe in een vloeiende lijn de volgende erachter te krijgen, maar dan moest je dus een ideale lijn vinden door de combinatie wat niet de ideale lijn per bocht individueel is, om een snelle tojd te zetten moet je soms een bocht "opgeven" wat dus een achtervolger een kans geeft je in te halen, etc
Grindbakken, astroturf/gras, betonnenmuren dat houdt coureurs binnen de tracklimits.
Mexico..... Mansell buitenom aan berger in die bloedstollende doordraaier, de bocht is verkracht en doodbloedend besneden achtergelaten nu.
Tis een grizzly zonder tanden verdoofd in een kooi, ja maar potentieel heel gevaarlijk.
Ja, tis van reallife safari in kenia veranderd in een dagje blijdorp/artis leuk voor een dagje uit met de stichting, maar wel constant het gevoel "en toch mis ik iets", euh ja!!!
Spanning, adrenaline, opa mag alleen meekijken als de aed is opgeladen en uit voorzorg al aan het zuurstof zit, dat mis ik.
Coureurs zijn thrillseekers, adrenaline junkies en hun publiek is dat ook alleen zijn jaloers op hun helden hun onverschrokkenheid en missen dat gen wat je waant onsterfelijk te zijn.
Bernie? Aan je huiswerk knul!