Max Verstappen: "Auto koelen kostte me veel tijd"
- Gepubliceerd op 02 nov 2015 08:15
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen behaalde in Mexico een keurige negende plaats. Voor de vijfde achtereenvolgende race eindigde de jonge Nederlander in de punten. En dat terwijl het circuit van Mexico City op voorhand niet heel erg geschikt leek voor het pakket van Toro Rosso. Even leek het erop of Verstappen nog hoger zou kunnen eindigen, maar zijn materiaal werd te heet en hij moest daarom gas terug nemen.
"Ik heb het maximale eruit gehaald", vertelde Max aan Verstappen.nl. "Mijn race ging best goed. Mijn start was prima en ik ging naar P6, daar was ik erg blij mee. De eerste stint, waarin ik mijn eigen tempo kon rijden, ging ook erg goed. Ik kon de Red Bulls een tijdje bijhouden, maar ik moest ze laten gaan omdat mijn motor te heet werd. Vanaf dat moment was het niet de gemakkelijkste race. Ik moest rustig aan doen om de auto te koelen en dat heeft me helaas veel tijd gekost."
"Door het gebrek aan topsnelheid kon ik de Force India's niet achter me houden. Ik maakte een foutje in het stadiongedeelte, maar Perez zou me toch wel voorbij zijn gegaan. De negende plek is waar we vandaag thuis hoorden. We hadden het niet beter kunnen doen. Dat ik weer punten heb gehaald, voor de vijfde keer op rij, is erg positief voor het team. Dat hoop ik in Brazilië een vervolg te kunnen geven."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (26)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.006
Max is ook een realist. Goede eigenschap. Dromers reden deze race bij Ferrari. :)
Matn
Posts: 964
Bij Ferrari deden ze de La Carrera Panamericana
perestijn
Posts: 1.663
Onder moeilijke moeilijke omstandigheden toch punten binnen halen, Max is duidelijk de eerste rijder en stabiele factor van STR, Carlos raakt gefrustreerd, maakt teveel fouten.
Wouter666
Posts: 2.267
En nog een jaartje Toro Rosso, zo lijkt het nu. Misschien ook niet zo gek, nu het erop lijkt dat Renault toch blijft (mogelijk onder een andere naam) bij Red Bull. Dan kon Toro Rosso nog wel eens verrassen met de laatste 2015 spec Ferrari motor erin. Ik ben benieuwd. Eerst dit jaar nog even goed afronden, liefst met 1 of 2 keer een mooie puntenfinish. Dan heeft hij een briljant jaar gehad en zijn teamgenoot overtuigend verslagen.
Need5Speed
Posts: 2.863
Perez voorbij laten heeft heel Mexico dolgelukkig gemaakt.
Max heeft uitstekend PR-werk verricht!
Voor de punten gaat het allang niet meer. Max heeft zich voldoende bewezen.
Matn
Posts: 964
ja was een zeer sympathieke geste van Verstappen... als je dan een veer moet laten doe het dan voor Perez en juist voor de tribunes!
El Salvador
Posts: 1.704
Inderdaad...ik weet niet wie de PR doet van Max, maar dit is natuurlijk een subliem stukje vakwerk. Mexico blij, Perez blij want hij eindigt voor Max en Max?...met een knipoog naar de camera heeft hij geroepen voor vele duizenden Mexicaanse fans "wat heeft die Perez dat goed gedaan zeg" ;)) Mexico heeft op dit moment een partitie ingediend om Mexico te veranderen in de naam MAXICO
Rimmer
Posts: 11.467
Zonder die koelingsproblemen was hij RB aan het binnenhengelen. Tel daar de 1 stop strategie bij op die alleen mogelijk was doordat Max zijn banden wederom briljant wist te managen en een top 4 finish lag in bereik. Het was daarom wel teleurstellend dat de problemen slechts een p9 overlieten. Maar door de problemen heen kijkend was Max gewoon weer briljant bezig en reed bijna op eenzaam hoog niveau in die knakenbak die qua afstelling en powerunit van concessies aan elkaar hing. Max je bent een topper!!!
Wouter666
Posts: 2.267
Hij had ook wel pech met die safetycar, anders had hij met veel versere banden op een 1 stops strategie kunnen blijven en dan had hij in ieder geval de Force India's voorgebleven, dan had een P6 of P7 erin gezeten denk ik. Nu kwam zijn geweldige bandenmanagement niet uit de verf, omdat iedereen weer vers rubber had na de SC.
Het beste bewijs dat Max binnen de omstandigheden toch nagenoeg optimaal gepresteerd heeft was Carlos. Roemloos 13e na weer veel te veel foutjes, terwijl CS aan het begin van de race vlak achter Max reed. Die maakt geen fans bij het team zo. Als ze Lotus niet inhalen in het kampioenschap, dan kun je daar CS grotendeels voor verantwoordelijk houden. 18 Puntjes tegenover 47 voor Max. Auw. Dat kost het team ook miljoenen.
Matn
Posts: 964
@ Rimmer
Dat is wel een bijzonder half glas vol benadering van de race, in grote lijnen niet incorrect overigens. Logischerwijs had Max MGP, RBR en Williams voor zich mogen dulden.
Met een 100% PU had FI geklopt kunnen worden en was Massa ook mogelijk geweest wellicht
BrRacing
Posts: 9.909
Wouter, ten eerste had Sainz dezelfde problemen als Max met de motor en daarnaast ook nog eens een probleem met de remmen. En ten tweede, Max had dat zeker niet gehaald op 1 stop en Hulkenberg lag iets van 20 seconden voor hem voor de SC.
NicoS
Posts: 16.770
BR,
Sainz heeft nogal eens problemen met zijn remmen....niet geheel toevallig?
BrRacing
Posts: 9.909
Braking is an Art Nicos ;-)
red
Posts: 720
@wouter666
Als Max en Carlos in de laatste 2 races 7 punten meer pakken als Grosjean en Maldonado wordt STR 6e constructeur met het daarbij hoorende prijzengeld.
5e zat er dit jaar gewoon niet in, ook niet als Carlos ook 47 punten had gehad.
Max zijn seizoen is al geslaagd maar als hij er persoonlijk voor zou kunnen zorgen dat het team van de 7e naar de 6e plaats gaat zou het perfect zijn. Maar misschien helpt Carlos hem daar wel bij in de laatste 2 wedstrijden ;)
Adjo83
Posts: 904
Off topic: lees net dat Max naar Monaco verhuis. Die loopt echt binnen..;)
BrRacing
Posts: 9.909
Hey bah, meeloper :-)
Is Hasselt in Belgie te min ofzo?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Waar lees je dat?
BrRacing
Posts: 9.909
Max Verstappen (18) verhuist binnenkort, net zoals zijn vader Jos ooit deed, van het Belgische Maaseik naar Monaco. De tiener heeft een appartement gevonden in het belastingparadijs.
ADVERTISING
© getty.
Hij is nu nog in afwachting van een verblijfsvergunning, die waarschijnlijk eind dit jaar zal worden afgegeven.
Verstappen senior stond tijdens zijn loopbaan in de Formule 1 zeven jaar ingeschreven als ingezetene van Monaco, voordat hij naar België verhuisde.
Wouter666
Posts: 2.267
AD website. Geef hem groot gelijk, belastingklimaat in onze lage landen is natuurlijk volkomen bizar.
Phantom01
Posts: 755
Maar hij verdient nog maar $350.000,-. Dat wordt dan een heel klein appartementje.
Wouter666
Posts: 2.267
Denk dat Exact en Jumbo niet gratis sponsoren... verder las ik in het AD (de krant) iets over een prestatiebeloning voor punten. Als dat zo is, dan heeft hij financieel een leuk jaar met zijn 47 punten so far. Denk niet dat Toro Rosso/Red Bull dat had verwacht.
OC_NL
Posts: 254
Op RTL-Z riepen ze laatst dat Max inmiddels zo'n 3,5 miljoen waard is,.. En dat was nog vóór de race in Austin,.. dus het zou me niks verbazen als zijn waarde inmiddels alweer hoger ligt.
lars75
Posts: 8.908
Die sponsoren betalen grif, maar wat te denken van alle merchandising van Max?
Hij verdient lekker, maar het echte schip met geld komt pas over een paar jaar binnen varen. Dan kan je beter aan een haven wonen in Monaco dan in Maaseik.
Richardt.
Posts: 1.531
Niks om zich voor te schamen, prima race weer en weer dik voor z'n teamgenoot gefinisht.
Hopelijk trekt hij de lijn door in de laatste twee GP's, pakt hij nog lekker wat punten en eindigen ze voor Lotus in de eindstand. Als Sainz ook gewoon goed presteert, dan zijn die zes punten achterstand prima te overbruggen.
pcbeem
Posts: 698
Er hadden denk ik wel 4 punten meer ingezeten door de FI's te verslaan maar goed als het niet kan dan moet je slim zijn en van gas gaan wat ie dus ook prima doet
Silversurfer
Posts: 65
Ja prima prestatie hoor! Alleen had het denk ik beter geweest als ie met de Force India's naar binnen was geklapt voor de harde band. Inhalen was moeilijk in Mexico dus wellicht dat ie ze achter zich kunnen houden. De Red Bulls hielen ook wat Mercedes-motoren achter zich.