Renault en Honda krijgen zware winter voor de boeg

Red Bull Racing zal in 2016 een merkloze Renault-motor gebruiken, in een deal die naar verwachting later deze maand officieel aangekondigd zal worden in Abu Dhabi. Het verhaal is momenteel publiek geheim in de paddock op Interlagos. Auto Motor und Sport claimt dat de ruziënde partijen eerder gescheiden leken, maar dat het contract nooit wettelijk geannuleerd is. Dit zou betekenen dat zelfs wanneer Renault er niet in slaagt Lotus over te nemen, Red Bull Racing het nieuwe seizoen nog steeds gegarandeerd een motor zal hebben.

Maar het lijkt er op dat Renault in de Formule 1 blijft, voormalig  ‘Chief Powertrain’ van McLaren, Axel Wendorff, werd namelijk gezien in de kleuren van het Franse merk dit weekend op Interlagos. In het verslag kwam ook naar voren dat de autofabrikant momenteel zijn huidige motor compleet opnieuw aan het ontwerpen is. Dit zal Daniel Ricciardo als muziek in de oren klinken nadat de Australiër de laatste specificatie van de Renault-motor gebruikte in Brazilië dit weekend.

"Voor Renault is het terug naar de tekentafel", zei Ricciardo, hiermee duidelijk makend dat volgens hem de 'nieuwe' motor zelfs slechter is dan de oude. "We zullen een andere weg moeten inslaan als we volgend jaar door gaan."

Wie ook een berg werk te verzetten heeft is Honda, nadat Fernando Alonso zichtbaar gefrustreerd was in Brazilië nadat weer een Honda-motor de geest had gegeven.

De Spanjaard was na de kwalificatie hét onderwerp van gesprek op de sociale media, nadat hij in een klapstoel van één van de marshalls in de zon was gaan zitten. De Formule 1-fans, die toch al van een lolletje houden, vroegen zich massaal af waar Alonso liever zou zijn. #PlacesAlonsoWouldRatherBe

"Ik moet me de volgende keer beter voorbereiden", grapte Alonso, "en mijn telefoon en zonnebrandcrème in de auto meenemen." Alonso en teamgenoot Button poseerden samen op het podium van Interlagos, grappen makend dat het wel eens hun enige mogelijkheid zou kunnen zijn dit seizoen.

Alonso houdt echter wel vol geduldig te zijn. "We weten in welke situatie we momenteel zitten, met grote problemen die grote oplossingen vereisen, en dat is precies wat momenteel gedaan wordt voor komend seizoen."

Honda-baas Yasuhisha Arai viel de tweevoudige wereldkampioen bij door te zeggen dat de motor van het Japanse merk in de basis niet slecht is. "Ik moet zeggen dat de problemen in Brazilië hoogstwaarschijnlijk liggen bij de kwaliteit van individuele componenten, en niet met de motor als een geheel", aldus Arai, ondanks de constante problemen.