McLaren: "Nieuwe auto nu al beter dan MP4-30"
- Gepubliceerd op 10 dec 2015 12:09
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe McLaren voor 2016 produceert nu al betere cijfers dan de auto van het voorbije seizoen. Dat verkondigde racing director Eric Boullier. De nieuwe wagen verschilt significant van de MP4-30. McLaren sloot het jaar 2015 af op de voorlaatste plaats bij de constructeurs.
Boullier: "Bijna alles is anders aan de nieuwe auto, behalve de filosofie. De nieuwe bolide is nu al beter dan de wagen van dit jaar." Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai valt hem bij: "Zoals Eric aangeeft, ons concept en de filosofie blijven hetzelfde, maar we ontwikkelen een compleet nieuwe motor."
Dat zal coureur Jenson Button als muziek in de oren klinken. In AS vertelt hij: "Hopelijk staan we volgend jaar verder vooraan, als gevolg van een verbetering van het hele pakket. We moeten de verbrandingsmotor en de hybride systemen verbeteren, maar ook de auto als geheel. Het chassis was niet het beste chassis van het veld."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (37)
Login om te reagerenDroopy
Posts: 632
Honda komt eraan zoals ik al eerder schreef.
Brummbär
Posts: 582
Eerst zien dan geloven. Wat ze ook beweren, voor hetzelfde geld rijden ze volgend jaar weer heel het jaar achteraan. Dat valt door buitenstaanders vooraf niet te voorspellen.
Beemerdude
Posts: 7.082
Ja, hoor, tuurlijk. Ik heb die Boullier sinds hij bij McLaren zit nog op geen enkele uitspraak kunnen betrappen die blijk geeft van enige visie of intelligentie. Want dit is natuurlijk weer gelul in de ruimte; er mag helemaal niet getest worden! Erg knap, dat je zonder iets te testen al weet dat het beter is.
SanderF1
Posts: 1.565
Ja die knort een minuut later wel over de finishlijn als je even geduld hebt. Nu McLaren nog hun eerste competitieve auto in bijna 10 jaar bouwen en dan kunnen ze samen wellicht de strijd in de top van de middenmoot aan.
Kevin
Posts: 5.294
Eerste competitieve auto in tien jaar? Ik weet dat 2012 aanvoelt als lang geleden, maar het is nog "maar" drie jaar terug dat Button en Hamilton races wonnen in een McLaren. Net zoals het jaar daarvoor, en dáárvoor. In de hele periode 2008-2012 eindigde McLaren bij de top 3 constructeurs, driemaal als runner-up. Stom gezwets van dezelfde personen iedere keer wanneer het McLaren betreft..
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Ze denken Sauber te kunnen verslaan volgend jaar ;-)
Trulla
Posts: 1.423
Ah jah, de McLaren MP4-29, met het chassis zat het volgens de kenners wel goed toch? Vandaar dat Jenson en Fernando zo vaak last hadden van onderstuur, overstuur en banden degradatie, die Honda toch..
Niiek
Posts: 675
Vorig jaar reden ze toch echt met de MP4-30..
Trulla
Posts: 1.423
Ah, de MP4-30 dan, ik ben dan ook geen kenner.
Politik
Posts: 8.359
@Trulla, dat het chassis niet het beste was, betekent niet dat het slecht was.
Daarnaast zal een chassis beter gaan presteren wanneer de topsnelheid van de auto toeneemt.
Pietje2013
Posts: 8.974
Snap niet dat Politik een min krijgt want hij heeft gelijk. Meer PK is meer topsnelheid en dat betekend dat je met meer vleugel kan rijden om onder- en overstuur alsmede slijtage tegen te gaan.
Jean Alesi
Posts: 17.675
maar (correct me if i'm wrong) jij hebt het over aerodynamische grip, terwijl een beter chassis bijdraagt aan de mechanische grip, Red Bull had afgelopen jaren bijv een zeer goed chassis maar deden het met name beter op de langzamere / bochtige circuits, volgens mij gaat de stelling van Politik niet in alle gevallen op
Pietje2013
Posts: 8.974
Zoals jij het stelt heb je gelijk. Ik bedoelde met chassis meer alles behalve de motor.
Slijtage van banden komt hoofdzakelijk van hoge snelheidsbochten. Dat is weer aero.
Trulla
Posts: 1.423
Zowel de aerodynamisch als de mechanische grip was een groot probleem dit jaar. Het is overigens wel heel kort door de bocht om minder snelheid = minder aerodynamische grip = overstuur/onderstuur te stellen, zie bijvoorbeeld STR in Austin. Beide STR's waren razendsnel (zo niet de snelsten) in het S's gedeelte (hoge snelheidsbochten) en reden hier de gaten dicht richting of reden weg bij de motorisch superieure Ferrari en Force India.
De 2015 McLaren was vooral een zeer matig hok, op vrijwel alle fronten, voortbordurend op de matige 2014 McLaren.
Politik
Posts: 8.359
Ik denk dat dat matige wel meevalt, maar we zullen het nooit weten. Er waren een paar circuits waar Mc laren het ineens aardig deed, circuits waar motor vermogen niet het belangrijkste was. Dat duidt toch op een aardig chassis, waarmee ik inderdaad alles behalve de aandrijflijn en de hybride systemen bedoel.
Kevin
Posts: 5.294
De 2015-auto borduurde juist helemaal niet voort op de 2014-auto. Was een geheel ander concept, van het nieuwe team van Prodromou. Team verantwoordelijk voor 2013 en 2014 is eruit gekicked.
McLaren had moeite met de balans dit jaar omdat het overal met minimale downforce rijden moest om het tekort aan pk's te compenseren. Was volgens analisten het nummer 2 of 3 beste chassis, maar als je kampioen wil worden is dat niet goed genoeg.
Politik
Posts: 8.359
Laten ze bij Mc Laren nou voor een keer eens slim zijn en niet van alles vooraf gaan roepen, maar zorgen dat je in Australië top 5 kwalificeert. Dan pas mag je weer je mond open doen Boullier.
Niiek
Posts: 675
Inderdaad, hoor nu niet anders dan louter positieve berichten. Vorig jaar zouden ze er ook wel 'even' staan. Hoop dat ze het nu wel bij 't rechte eind hebben..
Jean Alesi
Posts: 17.675
mwah, ze moeten toch de sponsors (die zo nog hebben) tevreden houden en het moraal binnen het team (voor zover er dat nog is) proberen hoog te houden
;-)
Benspeed
Posts: 2.792
Ik denk dat ze volgend jaar niet verder komen dan een 6de stek
yblokdijk
Posts: 234
Hebben ze er trappers ingebouwd?
Jean Alesi
Posts: 17.675
"De nieuwe bolide is nu al beter dan de wagen van dit jaar."
Wellicht kan Alonso hem gaan testen zonder gelijk geëlektrocuteerd te worden, dat is zeker een vooruitgang...
Senninha1981
Posts: 1.807
Dat het een betere auto is mag je ook wel verwachten denk ik. Veel slechter dan vorig jaar kan haast niet voor McLaren. Toch kwam de MP4/30 op bepaalde banen nog wel aardig mee.
Pietje2013
Posts: 8.974
"Erg knap, dat je zonder iets te testen al weet dat het beter is."
Erg knap dat je als regelmatig bezoeker van deze site en F1 fan niet weet dat er zoiets als testbanken, CFD en windtunnels bestaan.
Of de uitspraken van Boullier en Arai op waarheid berusten laat ik in het midden.
Pietje2013
Posts: 8.974
Dit hoorde bij Beemerdude bovenaan.
Ramshoek2
Posts: 1.579
MCLAREN: "NIEUWE AUTO NU AL BETER DAN MP4-30" een opmerkelijke uitspraak !!! Zeker in het licht van de uitspraken die recent door teamleiders van concurrerende teams zijn gemaakt.
Mercedes: "Na 2 volstrekt dominante jaren, doen we in 2016 bewust een stapje terug"
Ferrari: "2015 hebben we een geweldige stap vooruit gemaakt. Nu eerst maar eens pas op de plaats".
Red Bull: "Onze ontwerper Adrian Newey is zijn motivatie een beetje kwijt. We doen het even een jaartje kalm aan en geven eind 2016 gewoon TAG de schuld".
Toro Rosso: "In 2016 brengt Ferrari ons betrouwbaarheid en 60pk extra. Ter compensatie halen we het 2014 chassis maar van stal".
McLaren alvast gefeliciteerd met hun fantastische resultaat in 2016 !
Algarve
Posts: 522
Prachtig dit.. op het gedeelte "de filosofie blijft hetzelfde" na precies hetzelfde riedeltje als Boullier vorig jaar zei over de 2015 auto.. fast forward naar 22 maart en kijken wat die nieuwe Honda brengt
Pietje2013
Posts: 8.974
Juist niet. De filosofie in 2015 was compleet anders. Van max downforce naar gecontroleerde downforce. Dat is echt een PP dingetje.
Algarve
Posts: 522
Lees nog eens wat ik schreef.. We zeggen hetzelfde ;)
Jacko
Posts: 94
Het verbaasd mij dat ze nu alles weer helemaal nieuw gaan doen. Met al dat geroep over "te duur" zou ik verwachten dat ze 2016 als overbrugging zouden zien naar 2017. In 2017 moeten ze nu weer een compleet nieuwe auto gaan bouwen. Dure hobby!
Trulla
Posts: 1.423
McLaren zit volgens mij niet in de hoek die 'te duur' roept maar juist aan de andere kant. Je kan je alleen inderdaad afvragen of het wel de moeite waard is om alles volledig vanuit 'niets' de wagen op te bouwen. Dat betekent immers vaak dat de volle potentie van de wagen pas veel later in het seizoen beschikbaar is. En dat terwijl de regels inderdaad weer helemaal om gaan in 2017.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Anderzijds vraag ik me af of McLaren het zich tegenover sponsors en investeerders kan veroorloven voort te borduren op een hok wat laatste seizoen in de achterste regionen opereerde, m.a.w. nog een seizoen sportief 'weggooien' zal het team beslist geen goed doen. Ik denk dat McLaren wel risico's zal moeten nemen
BrRacing
Posts: 9.909
Boullier: "Bijna alles is anders aan de nieuwe auto, behalve de filosofie. De nieuwe bolide is nu al beter dan de wagen van dit jaar."
Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai valt hem bij: "Zoals Eric aangeeft, ons concept en de filosofie blijven hetzelfde, maar we ontwikkelen een compleet nieuwe motor."
huh??? De één heeft het over een bolide en de ander heeft het over een motor... waar hebben ze nu eigenlijk over? Nieuwe auto, maar blijft de filosofie hetzelfde, of nieuwe motor en de filosofie blijft hetzelfde?
vvans
Posts: 486
Het een sluit het ander toch niet uit? En ze spreken elkaar toch ook niet tegen? Ze hebben het allebij over het feit dat de filosofie hetzelfde blijft, en de chassis bouwer spreekt over een nieuwe auto en de motor bouwer over een nieuwe motor. Daar is toch niets raars aan?
vvans
Posts: 486
Het is overigens helemaal niet lullig bedoeld. Maar voor zover ik me kan herinneren wie nou wie is op dit forum ben ik het volgens mij over het algemeen met jou eens. Dus vandaar dat ik nu reageer :)
mediF1
Posts: 2.841
De nieuwe bolide is nu al beter dan de wagen van dit jaar." Tot het moment dat RBR bij Honda ging praten waren jullie niet erg tevreden over de motor en nu bouw je zomaar een bolide die al beter is dan afgelopen jaar. Eerlijk gezegd vraag ik me af wat jullie het hele seizoen gedaan hebben.
Awesome
Posts: 190
Goh, dat is hetzelfde McLaren dat het hele seizoen 2015 riep dat het aan de motor lag en niet aan de auto zelf?