Michael Schumacher: "Ik ben erg teleurgesteld over de kwalificatie"
- Gepubliceerd op 12 jun 2010 21:52
-
- Door: Robin Smeets
Michael Schumacher zal de Grand Prix van Canada morgen slechts vanaf de dertiende plaats aanvangen. De Duitser kende een erg teleurstellende kwalificatie, maar ook teamgenoot Nico Rosberg deed het niet veel beter. Rosberg start de race vanaf de tiende plaats.
Schumacher behaalde met zijn dertiende plaats zijn slechtste kwalificatieoptreden uit 2010 en is voor het eerst out-qualified door een teamgenoot in Canada. "Natuurlijk ben ik teleurgesteld met dit resultaat", begon Schumacher. "De balans van de auto was niet goed en ook had ik erg weinig grip. Verder werkten de remmen ook niet optimaal en reageerde de auto gewoon niet zoals we hadden verwacht."
"Gisterochtend hadden we hetzelfde soort probleem met de auto, waarna we enkele veranderingen hebben doorgevoerd aan de auto. Vanmorgen betaalde zich dat uit in betere tijden, maar in de kwalificatie had ik weer precies dezelfde problemen. Het is moeilijk om te begrijpen waar de problemen vandaan komen, maar hopelijk kunnen we met een andere strategie nog wat naar voren komen."
Nico Rosberg deed het iets beter, maar kan met zijn tiende startplaats ook niet tevreden zijn. "Dit was geen goede kwalificatie voor ons vandaag. De auto was eerder dit weekend best goed, maar in de kwalificatie kreeg ik de banden niet optimaal benut. Dat is eigenlijk ons grootste probleem. Het is erg teleurstellend om vanaf de tiende plaats te moeten vertrekken, maar er kan vanalles gebeuren tijdens de race", aldus Rosberg.
Schumacher behaalde met zijn dertiende plaats zijn slechtste kwalificatieoptreden uit 2010 en is voor het eerst out-qualified door een teamgenoot in Canada. "Natuurlijk ben ik teleurgesteld met dit resultaat", begon Schumacher. "De balans van de auto was niet goed en ook had ik erg weinig grip. Verder werkten de remmen ook niet optimaal en reageerde de auto gewoon niet zoals we hadden verwacht."
"Gisterochtend hadden we hetzelfde soort probleem met de auto, waarna we enkele veranderingen hebben doorgevoerd aan de auto. Vanmorgen betaalde zich dat uit in betere tijden, maar in de kwalificatie had ik weer precies dezelfde problemen. Het is moeilijk om te begrijpen waar de problemen vandaan komen, maar hopelijk kunnen we met een andere strategie nog wat naar voren komen."
Nico Rosberg deed het iets beter, maar kan met zijn tiende startplaats ook niet tevreden zijn. "Dit was geen goede kwalificatie voor ons vandaag. De auto was eerder dit weekend best goed, maar in de kwalificatie kreeg ik de banden niet optimaal benut. Dat is eigenlijk ons grootste probleem. Het is erg teleurstellend om vanaf de tiende plaats te moeten vertrekken, maar er kan vanalles gebeuren tijdens de race", aldus Rosberg.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
90
Reacties (22)
Login om te reagerenPepPep-ToetToet
Posts: 73
Ik ben anders ook behoorlijk teleusgesteld..
Gelukkig kon Alonso nog mee-komen, maar Schumacher kon geen pot breken.
Jammer had er echt meer van verwacht!
F1follower
Posts: 546
Dacht dat hijzelf een foutje maakte in de laatste chicane. Jammer maar helass, wellicht kan hij in de race door een afwijkende strategie nog wat extra posities pakken.
Evert
Posts: 54
Hij mist toch de scherpte van vroeger. Denk zelf dat hij een van de beste was in zijn tijd, maar nu zeker niet meer. Zoals Hamilton, Alonso, vettel en ook een Rosberg er echt voor gaan, dat zie je bij hem niet meer. Volgens mij kan die beter een kaartclubje oprichten samen met hakkinen, coulthard, fisico enz.
markos
Posts: 599
Een van de besten? DE beste!
hanspuij
Posts: 235
niet over drijven er zijn wel meer goede kampioenen geweest.
F1moo
Posts: 9
Ach Evert man. Was alonso zijn scherpte ook kwijt denk je toen hij in turkije niet door Q3 kwam, of zelfs jouw Hamilton die ook soms Q3 niet kon behalen. Tuurlijk niet. Ja, hij is ouder geworden. En ja, hij heeft dit seizoen nog niks gewonnen. Maar wat een verschil zie je tussen de Schumi aan begin dit seizoen en waar we nu zijn. Barca, monaco (straf uitgesloten) en turkije was hij rosberg continu de baas. Zegt genoeg, die man is aan het opbouwen. Ook ik betwijfel of hij echt zoals vroeger wordt, maar voor een potje poker is die nog te goed.
RogerZzz
Posts: 9.263
Mercedes GP heeft iets om over na te denken. P10 en P13 is nog dramatischer dan Ferrari in Turkije. Het ene circuit is het andere niet, maar feit is dat de vier klanten-motoren allemaal voor ze starten tijdens de enige race waar in Amerika naar omgekeken wordt.
En misschien had Schumi nog wel door kunnen stoten naar Q3 als hij die chicane niet gemist had, maar zijn eerste twee sectoren waren niet bepaald briljant hoorde ik Brundle zeggen.
Wel respect voor de antwoorden van Ross tijdens het interview van Jordan met de teambazen. Whitmarsh en vooral Horner reageerden allebei lacherig (lees:laf) op een directe vraag mbt team-orders maar Ross was de enige die er serieus op inging en ook een zinnig antwoord gaf.
Werner
Posts: 1.650
Ja Ross gaf een eerlijker antwoord op de vraag maar eerst zei hij toch ook dat hij tegen teamorders was.
David Coulthard èn Eddie Jordan lieten toch verstaan dat er altijd teamorders zijn omdat die ook eigenlijk verweven zitten in de strategie die een team handhaaft.
Iemand die zegt dat teamorders niet meer bestaan die is naïef want uiteindelijk gaat het zoals Eddie in David zegden om het team. Flagrante teamorders zoals destijds met Schummi/Barrichello (Oostenrijk ?) was natuurlijk verschrikkelijk maar nu is het allemaal mooier verpakt.
RogerZzz
Posts: 9.263
Dat was ook het punt van Ross: het is moeilijk te bepalen wat een teamorder of een \"strategische instructie\" is. Volgens mij wordt de grens getrokken als het publiek de instructie als spel-bedervend ervaart. Lekker vaag zoals we van de FIA gewend zijn ;)
Werner
Posts: 1.650
Zij die geloven dat tovenaars bestaan in de F1 moeten nu toch eventjes met de voeten op de grond.
Brawn en Schumacher... dat was/is toch de ultieme combinatie ?
Het is allemaal zoveel moeilijker geworden om zich van een ander team te onderscheiden en dominanties zoals Ferrari of Mc Laren vroeger komen er mijns inziens niet meer.
Ik had de indruk dat Michael zich wat beter voelde nu maar deze kwalificatie was toch echt niet goed. Ik hoop voor hem en voor het team dat ze het in de race beter gaan doen.
Ik mis echt het testen in de F1 want zonder testen is het oh zo moeilijk om terug te komen...
baron uut drenthe
Posts: 81
ze verspelden toch regen op zondag..met strateeg brawn en een sluwe vos als schumacher.kan ik me voorstellen dat ze een afstelling hebben gekozen van half nat en half droog,,en dat ze daar de vruchten van gaan plukken morgen,als er regen komt dan
Fusy
Posts: 2.181
Ja het zou best kunnen,maar jah zullen we later zien...
msg
Posts: 686
Wat een kinderen om altijd Schumacher af te zeiken !!!!! laat de rest eerst maar eens 7 keer wereldkampion worden , dit zal dus nooooooooooooooooiiiit meer gebeuren
hanspuij
Posts: 235
en waarom niet.
Mr Marly
Posts: 7.310
Jou reactie is net zo kinderachtig het gaat alleen de andere kant op, ik zie hem graag winnen (shumi) maar ben zo bang dat de hele site dan met deze opmerkingen staat. Rosberg is goed zeg 5-3 in zijn voordeel.
Hermanski
Posts: 343
Het is allemaal zo logisch...de Mercedes van nu is de oude Brawn van voorheen en dat was weer de oude Honda en die was al niet goed, dus je kan gewoon niet verwachten dat ze na 2 jaar mee doen aan de top.
Ook Schumacher niet.
Waarom de Brawn wel goed was?...die dubbele diffusor !!!
Logisch dus dat Schumacher nog niet kan winnen.
Speedpuppet
Posts: 9.467
klopt, maar ik ben bang dat als ze niet snel gaan presteren mercedes de stekker eruit trekt. En dan heeft schumacher de poppen aan het dansen natuurlijk
lotus - less is more
Posts: 696
De Brawn van vorig jaar was een volledig nieuwe wagen. Ontwikkeld door Honda, maar het was niet de oude Honda met dubbele difusser. Dat kan ook niet want vorig jaar heeft een grote reglementswijziging plaats gevonden. Dus dat heeft er niets mee te maken dat de wagen dit jaar niet goed genoeg is.
Wat wel logisch is, dat door het gebrek aan geld vorig jaar, en het feit dat ze vorig jaar om het wereldkampioenschap streden, de auto relatief snel is ontwikkeld, en dus voornamelijk een doorontwikkeling is van de oude Brawn, en daardoor nu niet snel genoeg is.
Hermanski
Posts: 343
Bas, ik hoop niet dat \'dat\' zal gebeuren en eigenlijk verwacht ik dat ook niet. Mercedes heeft te veel ervaring in de autosport om te verwachten dat ze direct mee kunnen doen in de top (lees: om het WK)
Maar ik denk dat het t.z.t. wel goed komt.
Hermanski
Posts: 343
Lotus, laat ik het dan anders zeggen Honda heeft de laatste jaren dat ze actief waren in de F1 geen succesvolle auto kunnen bouwen.
Zoals je zelf al zegt, is de Brawn ontwikkeld door Honda, dus er was geen garantie dat die auto in eens top zou zijn.
Dat was hij ook niet, totdat Brawn met de DD kwam. Dat maakte de auto kampioenswaardig.
Dus je hebt gelijk dat je mijn onzin even corrigeert, maar de strekking was wel hetzelfde de auto heeft nooit echt met kop en schouders boven de rest uitgestoken, qua ontwerp dan, behalve dus die DD.
En dus is het gewoon logisch dat Schumacher nu (nog) niet kan strijden om een GP winst, laat staan het WK.
(even ter info: Schumacher werd ook niet meteen WK in een Ferrari, ondanks dat er geld genoeg achter zat dat heeft hoe dan ook gewoon tijd nodig het is zo logisch)
lotus - less is more
Posts: 696
Hier ben ik het helemaal mee eens!
Fusy
Posts: 2.181
we zullen volgende jaar zien of jij gelijk hebt..