Watson: "Pitstops Toro Rosso vooruit gegaan"
- Gepubliceerd op 11 maa 2016 16:04
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Scuderia Toro Rosso heeft zich deze winter verbeterd op het gebied van pitstops. Vorig jaar liep het verwisselen van de banden niet altijd even gesmeerd, vooral in de eerste helft van het seizoen niet. Toro Rosso besefte dat op dat punt nog de nodige winst te behalen viel en sloeg de handen ineen met grote broer Red Bull Racing om dat aspect te verbeteren.
Verstappen.nl citeert Toro Rosso-teammanager Graham Watson: "In de afgelopen jaren zijn we van een kalender met zestien races met daartussenin een weekend thuis gegaan naar een situatie die meer weg heeft van het leger, met lange periodes van huis. Daarom hebben we een paar jonge monteurs toegevoegd, omdat die een verse dosis enthousiasme meebrengen en een nieuwe impuls geven aan degene die dit al jaren doen."
"21 races is veelgevraagd voor iedereen. We hebben een kleine groep mensen die in het test team werken dat de auto's bouwt. Dit zijn ook jongeren. Deze mensen zijn beschikbaar als we teamleden uit moeten wisselen. Maar eerlijk gezegd blijft dit moeilijk, je hebt continuïteit nodig in de groep tijdens een raceweekend om als een hecht team te werken tijdens de pitstops. Als je teveel wisselt, lijkt het erop dat je elke keer opnieuw moet beginnen."
"Als je teveel nieuwe mensen tegelijk binnenbrengt kan een motorwissel, die normaalgesproken twee uur duurt, zomaar vier uur duren. De huidige kalender met 21 races houdt in dat we op het randje zitten of mensen dit beroep voor meerdere jaren uit willen oefenen of niet. Het trekt een zware wissel op het leven buiten de Formule 1."
"Naast het kijken naar hoe we het personeel effectiever en efficiënter kunnen laten werken, hebben we dat ook gedaan met onze apparatuur, in het bijzonder het materiaal dat we gebruiken tijdens onze pitstops. Op dit vlak mogen we samenwerken met andere teams en natuurlijk deden wij dat met Red Bull Racing in Milton Keynes. Dit alles om de technologie, de kosten en de informatie te delen."
"Ik ben van mening, en ik hoop gelijk te krijgen, dat onze pitstops er een stap op vooruit zijn gegaan. Tijdens de laatste negen races van vorig jaar waren we gemiddeld gezien het op drie na snelste team met onze pitstops. Dus het momentum is er, we hoeven het alleen maar vast te houden tot in Melbourne. We moeten een goede stap voorwaarts kunnen maken, zeker weten."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (12)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 36.095
Een snelle pitstop is wel 1 van de makkelijkste manieren om vooral geen tijd te verliezen. Het is gewoon een heel goed trainbaar protocol voor iedereen.
Jas Verstoppen
Posts: 685
Carlos, we have to retire the car..
No, my tyres are still fine
Carlos, we have to retire the car..
NO!! caramba. my tyres are still good.......
Carlos, it's not about the tyres, we have an oil leak... so retire the carr.....
Caramba
Posts: 5.786
Werd ik geroepen?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het wachten is nu op een bericht van Sainz dat hij van mening is dat de pitsstops van STR nog heel veel verbetering behoeven...
Brammus
Posts: 778
Ja haha, hij staat gewoon niet in de verzendlijst van de Torro Rosso-nieuwsbrief.
Turbo1968
Posts: 1.139
Als hij nog even doorgaat ook niet meer op de loonlijst.
pcbeem
Posts: 698
Zo slecht waren ze ook weer niet, kan me alleen Monaco herinneren en dat heeft pak punten gekost maar over algemeen wel redelijk ok.
TradeMark
Posts: 3.554
Dat kun je toch niet menen? Aan het begin van het seizoen was het vrijwel continue een drama hoor...
lars75
Posts: 8.908
hahaha Australië was dramatisch net als Spanje en zo waren er nog wel een paar, beiden hebben echt veel tijd verloren in de pits.
Vaxmerstappen
Posts: 992
Ze waren regelmatig vrij matig. Soms gaat het maar om een paar tienden. Dat kan de undercut maken of breken, dus zeker een belangrijk aspect
lars75
Posts: 8.908
Dat was ook wel nodig, die waren soms echt om te janken afgelopen jaar!
Rimmer
Posts: 11.467
Ja je kan niet miljoenen steken in het vinden van een tiende seconde tijdwinst en dat dan weggooien om zoiets banaals als een pitstop. Ik heb mij, zeker het afgelopen jaar, dan ook meermaals lopen ergeren aan het gerommel in de pits. Gelukkig wisten ze het later dat seizoen wel te verbeteren maar elke stop bleef ik met samengeknepen billen meetellen en op de data loeren. Gelukkig zagen ze het zelf ook in en mogen we er van uitgaan dat het dit seizoen goed loopt.