Frijns zet puntenreeks voort, D'Ambrosio wint in Mexico City
- Gepubliceerd op 13 maa 2016 13:16
-
- Door: Mathijs Carolus
Voormalig Formule 1-coureur Jerome D'Ambrosio heeft de ePrix van Mexico-City gewonnen. De Belg finishte aanvankelijk als tweede, maar kreeg de zege een paar uur na het vallen de finishvlag alsnog in de schoot geworpen vanwege diskwalificatie van winnaar Lucas Di Grassi. Robin Frijns kende een prima race en finishte als vijfde. De Nederlander is tot dusver in iedere ePrix in de punten geëindigd.
De race op een aangepaste lay-out van het circuit Hermanos Rodriguez was een waar spektakel. Lucas Di Grassi won de wedstrijd met een ruime voorsprong op Jerome D'Ambrosio, maar werd gediskwalificeerd vanwege een te lichte auto waarmee de eerste helft van de race werd verreden. Kampioenschapsleider Sebastien Buemi verpestte andermaal zijn kwalificatie en kwam als derde over de meet, dit werd een tweede plaats door de diskwalificatie van Di Grassi.
In de eerste helft van de race gebeurden er niet veel noemenswaardige dingen: de eerste vier reden als aan een touwtje achter elkaar aan en dit bleef zo omdat de mannen geconcentreerd reden. Na de verplichte wagenwissel begon de strijd.
Prost probeerde teamgenoot Buemi te helpen, maar daar stak Lucas Di Grassi een stokje voor. De Braziliaan wist langs Prost te glippen. In de eerste ronde na de stop kon Di Grassi ook zijn fanboost gebruiken waardoor ook Dragon-coureur D'Ambrosio ingehaald werd door Di Grassi.
Buemi wilde snel langs D'Ambrosio, maar de Belg gaf geen duimbreed toe. Toen Buemi uiteindelijk toch een geslaagde inhaalpoging leek te maken diende de Zwitser zijn plek terug te geven vanwege afsnijden van de baan. Robin Frijns kende een goede race. De Nederlander startte buiten de top tien, maar wist zich gedurende de race op te werken naar een keurige vijfde plaats. Die vijfde plaats kreeg Frijns als kado, nadat Daniel Abt op knullige wijze spinde.
Achter Frijns finishte Sam Bird, de winnaar van de ePrix in Argentinië. De top tien werd compleet gemaakt door Abt, Heidfeld en Sarrazin. Door de diskwalicatie van Lucas Di Grassi blijft Sebastien Buemi leider in het kampioenschap. Robin Frijns staat zesde in het kampioenschap.
De volgende ePrix vindt plaats op 2 april:strijdtoneel is dan het Amerikaanse Long Beach.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (36)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 36.095
Frijns was de man van de wedstrijd gister, van p13 naar p5 met z'n 1 jaar oudere auto. Helaas was hij weinig in beeld met zijn inhaalacties. Goede race Robin, gefeliciteerd!
donshere
Posts: 1.315
Ook gewonnen in de Formula E simrace :) De 2de race verliep iets minder voor Frijns.
www.youtube.com/watch?v=9750ZPF0Y6Y
hoogie35
Posts: 814
ja was weer een leuke wedstrijd, mooie serie op aanvulling van de F1. maarre......die 5e plaats kreeg hij niet kado omdat er iemand spinde maar omdat DiGrassi uit de uitslag werd gehaald.
Mr Marly
Posts: 7.310
Abt spinde in de laatste ronde en Di Grassi werdt gediskwalificeerd. Desalniettemin een goede race van Frijns, ik vond de race vrij vermakelijk. Ik kan alleen niet begrijpen waarom de pitstops zo traag zijn bij Andretti, nu verloor Frijns wederom een paar plekken.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
@marly: dat viel nog mee. De Mahindra's waren een ronde eerder al gestopt, en de Nextev's gingen een ronde later naar binnen. Uiteindelijk maar één plaats verlies (frijns kwam als 9e binnen en reed nadat de Nextev's weg waren als 10e rond), en voor de rest ging het prima
Kevin
Posts: 5.294
Als men die Frijns nou gewoon even een competitieve auto geeft..
DutchTreath
Posts: 5.058
Als hij zo blijft presteren, zit hij volgend seizoen sowieso in een betere auto.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Had heel eerlijk gezegd al wel verwacht dat ie dit seizoen de overstap had kunnen maken naar het Indycar team van Andretti. Michael en Mario Andretti zijn echt flink onder de indruk van wat Frijns in zijn debuutjaar in FE met een overjarige auto weet te presteren.
.
Echter, struikelblok blijft nog altijd geld. Frijns neemt geen budget mee. Daarbij waren de 3 vaste zitjes al bezet, en was het lang onduidelijk of er een 4de Andretti auto zou komen. De 4de auto zal wel een auto zijn die op "huur basis" ingezet wordt. Met een aardige duit zou Rossi een helft van het seizoen vooruit hebben betaald. Dat hij ook reserve rijder is geworden bij Manor doet mij vermoeden dat hij hoop heeft om net als afgelopen jaar het 2de deel van het F1 seizoen weer bij Manor in kan stappen in het geval dat Haryanto ondermaats presteerd of zijn financiele verplichtingen niet kan nakomen.
Wellicht dat dan een kans onstaat voor Frijns om enkele races te doen in Amerika, wellicht op wisselende basis met de Silvestro, met wat centen van TE Connectivity. Dit scenario zou ook aansluiten op wat Michael Andretti al eerder zei, namelijk dat er een kans bestaat da Frijns dit seizoen misschien een paar Indycar races kan doen voor ze.
Daarom denk ik dat Frijns in FE lekker moet blijven, en niet bij de eerste de beste kans naar een beter FE team over moet stappen. Andretti is min of meer zijn enige ingang naar Indycar.
Dat hij ook weer bij WRT gaat rijden is een goede keuze. Daar kan hij lekker vooraan mee doen om de overwinningen, en is bovendien een goede basis wanneer op langere termijn in zijn single seaters carierre geen schot meer zit. Dan kan hij lekker betaald door blijven crossen in dikke GT auto's en een goede boterham verdienen. Ook zal een overstap naar LMP racerij goed mogelijk zijn wanneer hij goed blijft presteren in de endurance tak van de racerij.
meow-F1
Posts: 158
Idd goed bezig , zo jammer dat hij nooit echt de kans heeft gekregen van een f1 team
Illym3ns
Posts: 170
Gebrek aan geld en attitude.
Verstappen-GP
Posts: 506
Volgens mij is die attitude flink verbeterd sinds zijn F1 tijd.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Die zogenaamde attitude is flink opgeklopt en afgeschoten in de pers.
Echter, de werkekijkheid leert dat je dat soort "feitjes" meet een flinke korrel zout moet nemen. Alle teams waarvoor hij heeft geracet zijn laaiend enthousiast over hem, en vinden het juist een topkerel om mee samen te werken.
Het is echter vooral het "beruchte Red Bull Racing interview", wat hem een verkeerde naam heeft gegeven. Frijns heeft vrij snel al aangegeven dat dat interview flink was verdraait, en bovendien was het een interview met een journalist die geen of nauwelijks verstand had van autosport.
Echter, de kwaad was al geschiet en zijn tegenreactie erop werdt niet gehoord, of genegeerd.
Dat hij ook niet goed in interviews is, is ook overdreven. Kijk maar eens wat interviews terug uit bijvoorbeeld zijn WSR tijd. Deed ie gewoon meer dan prima. Het is jammer dat Frijns min of meer de pech had dat hij op een cruciaal moment in zijn carierre niet de juiste mensen om zich heen had die hem konden begeleiden met kwesties als die met het RBR interview. Er was overigens uberhaupt niemand die hem hielp met dergelijke dingen. Werner had alleen maar oog voor Hulkenberg op dat moment, en Frijns heeft bijna al zijn zaken zelf moeten doen. Dat soort dingen hoor je nooit, maar zo waren ze wel.
Met een betere manager had hij wellicht wel in F1 gekomen. Echter bleek Werner een belooflul te zijn, die maar weinig presteerde. Het is ook niet voor niets dat ook Hulkenberg weg is gegaan bij Werner, nadat Werner het niet voor elkaar kreeg om Hulkenberg naar een beter team/topteam kon loodsen op een cruciaal moment in zijn carriere.
Patrace
Posts: 4.008
Bijzonder knappe prestatie van Frijns. In een oude auto elke race punten halen is gewoon heel erg goed. Geeft aan dat hij meer haalt uit de auto dan veel anderen uit een nieuwere auto én dat hij uit de problemen weet te blijven, zelfs bij inhaalacties. Dit opent ongetwijfeld de nodige deuren voor komend seizoen.
buran
Posts: 250
Wederom een zeer goede wedstrijd van Frijns. Ik denk dat hij F1 (voorlopig) uit z'n hoofd zetten. Andretti ziet wel wat in hem en heeft onlangs laten weten dat Frijns een zeer grote kans maakt om dit jaar nog een aantal IndyCar wedstrijden te rijden. Dat zou een mooie basis zijn voor een toekomst in Amerika in een zeer competitieve raceklasse waar meerdere teams kans maken om te winnen.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
die Indycar wedstrijden komen er niet voor Frijns, Rossi zit al in de 4e auto van Andretti.
buran
Posts: 250
Andretti wil een 5e auto inzetten.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
nee, het ging over de 4e auto en die is nu bezet door Rossi.
buran
Posts: 250
Het ging wel degelijk over een 5e auto, zie: motorsports.nbcspo(...)ill-possible-later/
BrRacing
Posts: 9.909
Mooi compliment van Andretti over Frijns in dat artikel: “He’s the real deal`
Dat wisten we al langer en ook in de Formule E laat hij het wederom zien.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Mooie complimenten van Andretti. En een paar races in een tde auto zal leuk zijn. Het zal dan vadt geen topauto zijn, maar het zal een mooie kans zijn voor Frijns om in de luwte kennis te maken met de Indycars, en ondertussen binnen het Andretti team te bewijzen dat ze hem in 2017 ern vast zitje moeten aanbieden.
Echter denk ik dat een scenario waarbij Rossi naar Manor gaat in het 2de deel van het F1 seizoen (net als vorig jaar), en dat Frijns een paar races doet in de 4de auto van Andretti iets meer voor de hand liggend. Een 5de auto kost een hoop centen, en Frijns heeft geen budget.
Wel lijkt duidelijk dat Andretti heel enthousiast is over Frijns, en toekomstplannen met hem heeft. Misschien wat oval races in Indy Lights om op stoom te komen in Amerika zal Frijns geen kwaad doen, en af en toe een Indycar race op permanente banen/stratencircuits. En dan wanneer de tijd rijp is/de mogelijkheid zich voor doet hem een vast zitje geven. Ik denk dat Andretti zo iets dergelijks met hem van plan is. In de tussentijd is Frijns goud waard voor het Andretti FE team, waar hij continue blijft scoren met hun overjarige auto, en duidelijk de Silvestro om de oren rijdt.
Cypher
Posts: 2.190
Ik heb gister even een stukje zitten kijken, maar ik vond er helemaal niets aan.
Wellicht dat ik precies bij het verkeerde circuit heb zitten kijken ... Mag hopen dat er normaal gesproken wat meer gebeurd
Michel Vaillant
Posts: 2.481
dit was nu juist de beste race die ik tot nu toe gezien heb.
Verstappen-GP
Posts: 506
Nog meer? volgens mij was er in die wedstrijd minimaal 3x zoveel gebeurd als een gemiddelde F1 wedstrijd.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Mexico is niet bepaald een baan met veel inhaalmogelijkheden en behoorlijk kort, doet me wat aan Brands Hatch Indy denken, maar dan met veel chicanes die niet echt nodig zijn. De eerste chicane had ook eerst een bandenstapel, maar die is eruit gehaald nadat Nelson Piquet hem helemaal aan gort reed in de kwali.
Wat betreft de race, ik denk dat je het motorgeluid mist, want qua actie op de baan was het prima, vooral in de tweede helft. Iets minder chicanes en er zouden best meer inhaalmanoeuvres geweest kunnen zijn. Hopelijk passen ze de layout daarop aan.
buran
Posts: 250
Ondanks het circuit met de vele chicanes en het saaie stadion gedeelte vond ik dit ook één van de betere races van het seizoen.
hoogie35
Posts: 814
ja je mist hier de motorherrie, maar moet zeggen, met het feit dat het "stille auto's" zouden moeten zijn, vind ik de elektromotor een lekker geluid hebben. ik vind het prima om hier naar te kijken, best veel spanning, nu alleen nog een beetje meer vermogen en die stomme FANBOOST eruit grooien, kinderachtig gedoe en al helemaal oneerlijk.
Cypher
Posts: 2.190
Misschien is het dan toch het geluid of iets dergelijks. Ik weet het niet precies. Deze klasse is het kennelijk niet. Dan kijk ik veel liever naar het WEC, USCC of Blancpain :)
Patrace
Posts: 4.008
Waar is mijn reactie van 2 uur geleden?! Ik was positief over Frijns en heb niks geks gezegd... Vreemd.
bitflusher
Posts: 269
die is gewoon te zien, soms is hier wat vertraging.. iets waar ik ook aan moest wennen.. het is niet om jou.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Behalve dat ik het geluid mis bij een race, wat het toch best spannend. 5 wagens voor de tweede plek en dat zo'n beetje de tweede helft vd race. Best vermakelijk om te kijken. Jammer dat Frijns niet in beeld kwam.
hoogie35
Posts: 814
Frijns is wel degelijk een paar keer in beeld geweest, ze geven iedereen aandacht en dat vind ik goed.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Hoogie35, in deel twee vd race is Frijns niet tot nauwelijks in beeld geweest. Behalve als er vóór of achter hem een incident was en verder niet. Voornamelijk de no2 tm no6. En dan voornamelijk D'ambrosio vs Buemi. Maar ik ervaar het niet als storend, alleen gewoon jammer dat je de inhaalacties niet te zien krijgt.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik heb een stuk vd race gezien en mijn god het deed mij denken aan rondrijden met mn RC autootjes die ik vroeger had.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ja het geluid doet mij daar ook aan denken. Ik denk echter dat het besturen van een FE auto toch iets moeilijker is...
baziz
Posts: 500
Spannende race en weer een super optreden van Robin. Bij Andetti zijn ze zich ook aan het realiseren wat een geweldig talent ze in huis hebben. Wel erg zonde voor Di Grassi, hij had deze overwinning echt verdient maar Jerome heeft er ook hard voor geknokt. Deze klasse wordt steeds leuker om te volgen.
Oud Kevertje
Posts: 265
Goedzo Frijns, mooi bezig! Dit seizoen bij Andretti in de FE moet een kans zijn om je in de kijker te rijden indycar, of Andretti overtuigen een betere auto neer te zetten).