Wolff: "Kwalificatie nu niet opeens vermakelijk"
- Gepubliceerd op 29 maa 2016 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff heeft zich verwonderd over het gebrek aan daadkracht binnen de Formule 1. De Oostenrijker doelt op de gang van zaken rondom het nieuwe kwalificatieformat. De teams stemden op de zondagochtend in Australië al voor terugschakelen op het format van 2015, maar het eliminatiesysteem krijgt in Bahrein nog een laatste kans.
Wolff verbaast zich daar over. "Dit weekend gaan we door met het nieuwe kwalificatieformat, ondanks een tegenvallend debuut in Melbourne. De teams waren unaniem in hun mening over dit systeem en die mening was niet positief. We hebben niet het juiste format te pakken en het is lastig voor te stellen hoe de kwalificatie in Bahrein opeens wel vermakelijk zou kunnen zijn voor de fans."
"De sport ligt onder een vergrootglas en het is belangrijk om zorgvuldig en gedegen te werk te gaan met betrekking tot het kwalificatieformat. Gecoördineerde en intelligente stappen voorwaarts zijn vereist. De fans willen close racing, onder een format dat ze begrijpen, met de beste rijders ter wereld, en in die volgorde. Het is aan ons om dat te bieden, dat is toch niet te veel gevraagd."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (18)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.807
Hoezeer ik het jammer vind dat Mercedes zo dominant is, des te meer ben ik blij dat Toto Wolff er is! Ik mag hem meer en meer. Hij is duidelijk in zijn communicatie, klinkt als Arnold Schwarzenegger en straalt niks van arrogantie uit.
Daarnaast denk ik dat hij gelijk gaat krijgen over de kwalificatie.
Stitch
Posts: 6.063
Ik ben het niet altijd met hem eens maar in dit geval wel!
Caramba
Posts: 5.786
Ik vind Wolff op eerder een achterbakse flapdrol omdat hij doelbewust een valse voorstelling van zaken geeft.
Wat namelijk steeds - en vooral door Wolff - onder het tapijt geschoffeld wordt, is dat het ultieme doel niet de kwalificatie interessanter maken is, maar de race. Door de nieuwe opzet hoopte men de startopstelling wat op te schudden.
Of het nieuwe format hierin slaagt is een andere vraag; zelf vind ik dat je dit na 1 race nog niet kunt beoordelen. Ik weet wel dat Wolff andere, simpeler maatregelen om dit doel te bereiken afwees, en met een alternatief komt hij al helemaal niet.
Caramba
Posts: 5.786
Zijn onjuiste voorstelling van zaken opent wel een nieuwe discussie die ieder voor zichzelf maar moet beantwoorden: Zou je iets van de aantrekkelijkheid van de kwalificatie willen opgeven al de race er daardoor interessanter door wordt?
gp
Posts: 4.711
Ik vind hem ook een van de meest normale en aangename figuren in de teams. Nooit arrogant, geeft nooit een verkeerde voorstelling van zaken. heeft zijn team aan de top( zoals zovelen ervoor) maar wordt nooit arrogant. Kortom totaal anders dan jij hem voorstelt Caramba. Ik vermoed dat jouw favoriete rijder niet bij Mercedes rijd. Het druipt er nogal vanaf.
Caramba
Posts: 5.786
@GP
Ik heb kraakhelder aangegeven waarom hij een valse voorstelling van zaken geeft, maar als je dat niet wil lezen, so be it. Of ie een aardige kerel is doet totaal niet ter zake. Ook aardige kerels kunnen politieke spelletjes spelen, en dat is precies wat ie doet. Als Mercedes-vertegenwoordiger heeft hij er alle belang bij dat alles bij het oude blijft. Zijn ogenschijnlijk redelijk verhaal is een geraffineerde poging om de aandacht van het werkelijke probleem af te leiden. Wolff is veel slimmer dan jullie denken.
gp
Posts: 4.711
Dat Wolff slim is dat is wel duidelijk. Dat jij iets tegen de man hebt is ook wel duidelijk. dat hij politiek spelletjes speelt is mij helemaal niet duidelijk. Wat het probleem met Mercedes is snap ik ook eigenlijk niet. Ik kijk al heel lang naar formule 1 en er is altijd al een team geweest dat domineert. Waarom Mercedes nu een boeman wordt is mij een raadsel.
Totalia
Posts: 1.317
senninha helemaal met je eens, en ook met jou GP. Toto spreekt zich hier gewoon duidelijk uit en vergeet niet dat vooral Merceds een topmerk is, wat samen met Ferrari de formule1 reden tot existeren geeft.... Zonder Renault, Ferrari en Mercedes was de F1 nergens meer...
pcbeem
Posts: 698
Jawel, het wordt nu ineens veel beter dan vorige keer; misschien is het wel gewoon slechte 1 april grap van Bernie dat ze het niet zouden aanpassen!!
AndreC
Posts: 12
Toen rbr vroeg voor motoren was het ook nee. Nu lees ik dit en denk kuch kuch.
Calvinh
Posts: 2.263
Ik kan mij echt niet voorstellen dat RBR daar ook niet een heel klein beetje zelf schuld aan had, met al die jankverhalen over Renault vorig jaar.
vwtune
Posts: 215
hij heeft gewoon gelijk
brommer
Posts: 408
Het waren juist RB en Mclaren die VOLLEDIG terug wilde naar het oude format, de andere teams wilde een eerst nog een soort combinatie gaan proberen. En omdat er geen unanimiteit is bereikt krijgen we weer precies hetzelfde format als de vorige keer.
Ik ben het in deze wel eens met RB en Mclaren want je kan niet gaan blijven experimenteren in een seizoen, het oude format werkte gewoon en had terug gemoeten.
F1osaurus
Posts: 3.304
Precies. RB had er de pest over in dat ze Kvyat zo vroeg al kwijtraakten. Dat was eigenlijk het enige slachtoffer van het doel van deze nieuwe format. Hopen dat er wat top 10 coureurs al vroeg uitvallen zodat je daar dan in ieder geval nog een inhaal race ziet. Zeg maar een vleugje loterij voor de show.
gp
Posts: 4.711
Ik had begrepen dat alleen Force India niet mee ging met de rest.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Q1 en Q2 in Australië waren ok, louter omdat teams niet doorhadden dat je de laatst begonnen ronden NIET mocht afmaken als je nog 20 seconden had. In Q3 hadden ze het wel door en reed er na 7 minuten niemand meer. Dus ik vrees met grote vrezen dat het uitstelgedrag oplevert dat je in de komende kwali iedere sessie 5 á 6 minuten actie krijgt en de rest doet niemand meer wat.
Om Carwood Lipton uit band of brothers te citeren: the worst way of making a decision is making no decision.
James Raven
Posts: 2.295
De mening was wellicht unaniem niet positief. Echter was men niet unaniem in het meteen afschaffen van het systeem. Er waren, naar ik meen, twee teams die eerst eens evalueren wilden en wellicht wijzigingen doorvoeren.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@Team HAAS: Nu wel je auto's op tijd die baan op sturen he!