Max: "Dit kwalificatieformat is beste voor fans"
- Gepubliceerd op 11 apr 2016 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 maakte zich de voorbije weken belachelijk met gesteggel over de manier van kwalificeren. Vlak voor het seizoen introduceerde men een eliminatiesysteem, maar dat ontving na de primeur in Australië al veel kritiek. Voor China grijpen ze terug op het format uit 2015.
De juiste beslissing, denkt Max Verstappen. De Telegraaf citeert de jonge Scuderia Toro Rosso-rijder: "Voor mij persoonlijk maakt het niets uit. Qua rijden verandert er namelijk niets. Maar ik denk wel dat het oude systeem het beste is voor de tv-kijkers en de fans. En daar doen we het uiteindelijk voor."
Vader Jos voegt toe: "Er bestond gewoon te veel kritiek. Het eliminatiesysteem was leuk bedacht. Er zaten alleen te veel kinderziektes in. En een systeem met gemiddelde tijden is voor de neutrale kijker niet te volgen. Dat moeten we al helemaal niet willen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (16)
Login om te reagerenferrailonso
Posts: 180
Het beste voor de fans is duidelijkheid, vette motoren ( ipv stofzuigers ) bier en worst!
perestijn
Posts: 1.663
en pitspoezen zonder hoofddoek!
robstuart
Posts: 85
@Ferrailonso U bent een redneck NASCAR fan? :-)
MacGyver
Posts: 3.550
Turning left, turning left turning left en weer een rondje met gemiddeld 315km/h op de klok...
Tis geen makkie, ze driften eigenlijk continu
Ook leuk, maar na 2 rondjes vind ik het saai.....
gp
Posts: 4.711
Stofzuigers die wel meer power hebben dan die vette motoren!
Danny006
Posts: 388
@GP.. nooit bij een gp (:p) geweest zeker..
Als je richting de tribune loopt en het geschreeuw van de motoren hoort, kippenvel op plekken krijgen waarvan je dacht dat daar het nooit te krijgen.. oorverdovend maar z'n mooi geluid te horen dat je twijfelt of je je vingers in je oren stopt als ze weer voorbij komen.
JA graag ..
Iedereen die het over koppel en andere crap heeft .. i dont care. het is zeker mooie techniek, maar een V10 op --> 20.000 toeren laten draaien ook.
Hoor de amerikanen nog steeds zeggen .. What 19.000 Rpm out of a v10 how is that ^#$@$$^&* possible :P .. de fans van F1 willen dat eenmaal. snelle mooie aerodynamische wagens en een luid geluid die 300 Km van de race zo snel mogelijk uitvoeren. als je dat niet lukt heb je je huiswerk niet goed gedaan.
Toen we van 2008 mooie gevormde wagens naar naar een lelijke boekenplank voorvleugel en een ikea bijzettafel als achtervleugel gingen 2009, was het even wennen maar de fans hadden het mooie geluid van de V8 nog wat gewoon publiek trekt.
De grond trilt nog om je heen als ze voorbij komen en door het seizoen heen had de aerodynamica afdeling hun zaken weer op orde door ze er weer goed eruit te laten zie waar mogelijk was.
nu hebben ze de V8 ook weg gedaan , en met een V6 hybride erin wat nauwelijks bijna geen fan of toeschouwer warm van loopt. elke demo bijna is nog met de V8.
Zou de FIA wel nadenken over hun plannen en niet eerst een demo wagen laten maken zodat ze hun plannen voor ogen zien en als de dildo neuzen. zo moeilijk is het toch niet .. max 20 cm vanaf de onderkant voorvleugel moet het puntje van de neus zijn dan zijn alle domme stompjes weg. niet te hoog niet te laag. heb je ook geen lelijke wagens meer op de baan.
Door dit soort rare zaken allemaal komen er minder fans naar de race en worden circuits minder bezocht, waardoor de europeesche circuits moeilijker te verkopen zijn en kaarten ook duurder worden. en elke keer vertellen ze "we do it for the fans and the show whats called F1 "
Als je het voor de fans en show doet .. stop met deze crap en ga verder waar 2008 gestopt is !
Rood Hoofd
Posts: 17
@Danny Op Spa toch wel het mooist. De vrijdagochtend training en dan lopen door de heuvels en bossen naar het circuit. Het geluid dat tussen de bomen door schalmt en weerklinkt. Kreeg bij aankomst serieus tranen in mijn ogen en rillingen over de ruggengraat. Of op Monza waar ze met 300+ parabolica nemen, dat gekrijs uit de BMW V10 is intens, het terugschakelen voel je op de borst. Ik ben blij dat ik die periode nog heb meegemaakt. Intens genoten, maar ms ben ik een romanticus en oude lul dat ik hier met weemoed aan terugdenk en de generatie na mij die emotie nimmer zal ervaren bij F1.
wuilus
Posts: 1
@Perestijn waarom dat nu weer? De F1 is te gast in die landen en dan heb je je aan te passen aan de gebruiken en gewoontes van dat land.
DutchTreath
Posts: 5.058
Niet iedereen heeft die zelfde denkwijze WUILUS@. Sommige buitenlanders hebben het zelfde probleem om zich als Nederlander onder de Nederlanders te gedragen. Ik zie het eerlijk gezegd ook niet gebeuren dat in een Arabisch land speciaal voor emigranten een christelijke kerk wordt gebouwd zoals hier ogenschijnlijk de moskeeën de vloer uit gestampt worden. Niets ten nadele van buitenlanders, maar het is wel een feit.
JDinkelman
Posts: 2.472
@DT Ik denk dat er geschiktere fora zijn voor dit onderwerp.
manuel
Posts: 3.119
@dutchtreath En juist daarom moeten we onze vrijheid waarderen. En niet zo totalitair worden zoals veel andere landen waar vrijheden niet gerespecteert worden dus jou argument of mening kan ik niks mee. Een historisch feit is dat wij hier ook de strijd hebben gehad van scheiding tussen kerk en staat. Wees blij dat geloof in ons land een induvidueele zaak is en niet een opgelegd door de staat. sorry compleet off topic maar moest hier even op reageren.
Tifoso
Posts: 2.985
@DT, ik denk dat je juist heel erg moet zoeken naar landen waar je geen christelijke kerken hebt. Maar zoals JDinkelman zegt, er zijn andere fora's voor dit soort discussies.
Boer Gijs
Posts: 599
@WUILUS,Deden ze dat ook maar in ons mooie nederland(aanpassen)
perestijn
Posts: 1.663
@WUILUS, ik zie het verplicht dragen van een hoofdbedekking nog steeds een onderdrukking van de vrouw! Maar als jij dat prima vind is dat geheel aan jouw, ik verfoei het! Dus tegen pitspoezen met een hoofdbedekking zeg ik nee!
.
Need5Speed
Posts: 2.863
De misvatting van het eliminatiesysteem was dat het nodig was om de hele tijd auto's op de baan te hebben om het spannend te houden. En dat lukte niet eens ook, omdat er tegen het eind van een sessie te weinig was om nog voor de baan op te gaan.
Dat het oude systeem toewerkt naar een climax, en dat dat nou juist de ultieme spanning met zich mee brengt, dat hadden ze niet door.
beerkuh
Posts: 3.374
ach ik ga het gezeik over de kwalificatie in het afval-format nu wel missen, hele fora die nu niks te doen hebben :-) dus aan we het maar over hoofdoekjes hebben, wellicht komt er nu ook nog een angermanagemant voor pissige coureurs zodat we daar ook niet meer over hoeven te klagen !! voila de Fia lost het zo voor ons op