Kosten testauto Pirelli struikelblok richting 2017
- Gepubliceerd op 11 apr 2016 16:34
-
- Door: Rob Veenstra
Hoewel onder de coureurs steeds meer weerstand tegen de revolutionaire regels voor volgend jaar aan het opborrelen is, lijken de teams niet meer van de ingezette lijn af te willen wijken. Er staan echter nog genoeg beren op de weg. Een van de heikele punten is een testauto voor Pirelli.
De bandenleverancier eist een wagen om zich gedegen mee voor te bereiden op 2017. Auto Motor und Sport bericht dat de teams hebben beloofd om een gemodificeerde bolide uit 2015 te leveren. De vraag is alleen nog wie voor de kosten op zal draaien. Een bron verklaarde: "Het zal ongeveer 10 miljoen euro kosten."
De topteams zijn niet bereid om een deel van hun budget aan te wenden voor een bandentest-auto, terwijl de kleine renstallen het geld helemaal niet hebben. Bob Fernley, vice-teambaas bij Force India: "Wie gaat dit betalen? En vallen de tests voor de modificaties onder de beperking van 25 uur die je als team per week in de windtunnel door mag brengen?"
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (23)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
de FIA moet gewoon een oude auto (model 2015) opkopen en de kosten hiervan dragen. Het onderhouden/ontwikkelen van de auto uitbesteden aan een F1 team die hiervoor betaald krijgt.
Stitch
Posts: 6.063
Ik denk dat de FIA zal kijken naar de dikke geldbuidel van BE en CVC ;-)
henny jr
Posts: 1.275
inderdaad stitch
laat die CVC capital maar een lekker betalen
BeaR
Posts: 1.695
Inderdaad heren, dat moet toch op te brengen zijn voor de organisatie(s).
Is alsof ik 20-30 jaar geleden naar een voetbalwedstrijd zit te kijken en er maar 3 ballen per wedstrijd beschikbaar zijn, ondanks de miljoenen daar.
Maar ja, de meesten hebben ook de amateuristische prijsuitreiking gezien van de FIA.
Tranen trekkend van een stelletje amateurs!
tenYADOT1F
Posts: 33
Een auto is een auto... kleur, vorm en what-ever maken hierin niets uit.
Pirelli moet gewoon op bekende parameters de simulaties uitvoeren en hun banden daarop fabriceren. Goed is goed. Snel is snel. Gewoon de ultieme raceband maken. Daar moeten dan alle teams mee uit de voeten kunnen en maak je geen onderscheid (eventuele teams die als "partner" mee werken aan de totstandkoming van de band en daarmee hun voordeel doen)
lars75
Posts: 8.908
Kan Giedo nog niet rijden ondanks een contract :-)
TradeMark
Posts: 3.554
Giedo is toch een paydriver? :p
Stitch
Posts: 6.063
:D Trademark, de vraag is echter of ie voor dit stoeltje ook zoveel over heeft ;-)
ferrailonso
Posts: 180
bandjes in prijs omhoog :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Fans willen bredere banden, zullen we dan maar even uitleggen, €2,- de man? wie doet mee?
Ol' Fool
Posts: 385
Dat heb ik er wel voor over Jean en onder de inschrijvingen verloten we wie er dan een rondje mag rijden met de testauto
Stitch
Posts: 6.063
Oei Ol'Fool, dat wordt dan weer duur in reserveonderdelen ;-)
weeterniksvan
Posts: 1.406
Laat degene die alles beperkt en eist hoe de banden moeten zijn aan hun eisen er maar voor op draaien. Of gewoon ieder team 5 testdagen geven met 1 wagen, om de banden te ontwikkelen.
James Raven
Posts: 2.295
Afhankelijk van het budget per team bijdragen. Of inhouden op de uitkering.
buran
Posts: 250
Waarom willen ze testen met een 2015 auto als de de auto's er in 2017 drastisch anders uitzien en veel meer downforce hebben?
Maximus-alfa
Posts: 368
Misschien is er nog wel een team voor weinig te koop, maak je er Alfa-Pirelli van en koop je die blauw gele Ikea bak van vorig jaar.
O, nee wacht, die rijdt nu nog rond, of in ieder geval een gedeelte daarvan.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tjonge, dat heeft Giedo weer: nu heeft ie wél een geldig contract, maar heeft zijn werkgever geen auto...
;-)
Distortion
Posts: 1.508
Kunnen ze niet een GP2 wagen pakken en die wat opvoeren zodat het dicht in de buurt komt van een F1 wagen. Lijkt me een stuk goedkoper en prima haalbaar.
Mirani
Posts: 3.056
Lijkt me toch niet zo heel moeilijk? Organiseer een test tegen het einde van het seizoen, laten we zeggen direct nadat de laatste Europese GP gereden is. Alle teams mogen opkomen dagen met een aangepaste 2015 auto en daarmee wordt dan getest gedurende 2 dagen. Wie niet komt heeft pech en wie er wel is kan gelijk een beetje data binnenhalen voor hun eigen auto. Daarnaast heeft Pirelli ook gelijk data van meerdere auto's.
daarom
Posts: 987
Binnenkort zijn er twee saubers beschikbaar.
henny jr
Posts: 1.275
kan giedo toch nog in een sauber rijden;)
Dave 130R
Posts: 12
Sommige vinden dit misschien een vreemd idee maar waarom niet het langzaamste team het test werk op laten knappen? De FIA betaald de kosten die ze maken en het team heeft essentiële data in gewonnen om het volgende seizoen te kunnen gebruiken.
F1osaurus
Posts: 3.304
Dan klaagt Pirelli weer dat ze geen representatieve auto beschikbaar kregen.