Foute set-up oorzaak van lekke banden Williams
- Gepubliceerd op 15 apr 2016 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Williams heeft de hand in eigen boezem gestoken voor de lekke banden van Felipe Massa in de eerste vrije training in Sjanghai. De Britse renstal ontdekte tijdens een onderzoek dat het een fout had gemaakt met de afstelling voor de velgen en remmen.
Technisch directeur Pat Symonds legt aan Autosport uit: "Iets in de manier waarop we de auto afgesteld hadden veroorzaakte onze problemen met de wielen. Toen we ons dat realiseerden was het euvel zo verholpen. In de tweede vrije trainingen hebben we zonder problemen nog veel ronden kunnen rijden, daar zijn we blij mee."
Valtteri Bottas had er geen last van, maar hij onthulde dat hij gewoon geluk had gehad. Het had hem net zo goed kunnen overkomen, de afstelling van zijn auto was hetzelfde als die van Massa. "Tussen de sessies in heb ik met de engineers gesproken en zij hebben me op de hoogte gebracht van de details. Het heeft geen zin om bang te zijn. Als er iets gebeurt, dan gebeurt het toch wel."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
27
Reacties (30)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kijk aan, precies wat ik al zei. Geen beste beurt van Williams. Dit team is duidelijk minder dan vorig jaar.
Billgates307
Posts: 9.429
Ik vond jou vorig jaar ook beter.
Billgates307
Posts: 9.429
Bash modus uit.
*
;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
LOL @ BILLGATES :-)
perestijn
Posts: 1.663
NBTT, een slechte beurt is ook een beurt ;)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
PERESTIJN, volgens mij zit jij verlegen om een goeie beurt. ;-)
perestijn
Posts: 1.663
NBTT, beetje smeren en een paar contactpunten afstellen en ik ben al tevreden ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Een kinderhand is gauw gevuld! ;-)
perestijn
Posts: 1.663
NBTT, hiervan distantieer ik mij, nu word het eng :))
Fly By Wire
Posts: 1.052
Duidelijk weer een fout van Massa...
josspanjer
Posts: 414
Lul niet zo dom massa gaat er niet eens over zijn engineers doen dat
Melkman
Posts: 103
Voor beide coureurs een geluk dat het er nu al uit komt en niet in de race
RSV MILLE
Posts: 698
Tijdens de race had dit tot een probleem voor race control geleid...
skicrack
Posts: 270
Velgen afstellen vind ik wel een prestatie overigens... Alleen bij Williams
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, daar hebben ze een speciale uitzendkracht voor. Vorig jaar mocht die op Spa ook al een keertje een band klaar zetten. ;-)
Adjo83
Posts: 904
Sorry maar vind het echt amateuristisch...foutje moet kunnen idd. Maar dit icm met de compound fout van vorig jaar vind ik echt niet kunnen op dit niveau. Zal me wel een hoop minnetjes opleveren...dan maar een keer de azijnpisser zijn.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Integendeel. Van mij krijg je een plusje, want ik ben het met je eens.
Melkman
Posts: 103
Williams heeft vaker amateuristiche fouten
Kevin
Posts: 5.294
Met alle respect, maar dat krijg je wanneer je een vrouw in een leidende positie plaatst.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
KEVIN: Durf jij deze opmerking aan je vriendin te laten zien (als je die al hebt...)?
Tom
Posts: 409
Ik denk ook echt dat Claire de auto zelf afgesteld heeft..........
Wat een onzin @Kevin!!
RSV MILLE
Posts: 698
De auto is zo matig dat ze de grenzen opzoeken van wat mag en wat niet.
Kevin
Posts: 5.294
@NBTT Haar vertel ik ook dat het altijd zo'n rotzooitje wordt wanneer zij de leiding neemt :) Ik denk alleen niet dat het haar veel kan schelen wat ik hier type en niet type. Daar sijn we beiden te nuchter voor.
moedergans
Posts: 37
Massa ga lekker genieten straks van je klein kinderen.
perestijn
Posts: 1.663
MOEDERGANS, Ik kijk al uit naar de volgende reactie, voor je eerste post een echte binnenkomer.......lol......BTW, heb je hier familie, je foto lijkt verdacht veel op een aantal andere profielfoto's hier.
LimboF1
Posts: 6.088
Ik vindt het ergens opmerkelijk dat dit kan gebeuren en dan nog wel twee keer. Er zijn toch regels mbt wielstanden enz, hoe kan het dan dat dit mogelijk als in iedere garage iemand van Pirelli schijnt aanwezig te zijn? Vorig jaar zijn die regels nog een verscherpt. Ik blijf erbij dat het bij mij overkomt dat de banden van Pireli binnen bepaalde gebieden veilig zijn en daarbuiten dus niet. Mij lijkt dat de Fia hier eens naar moet kijken, want men heeft het ook niet over een straf bij Williams over het overschrijden van wielstanden of dergelijken.
William
Posts: 472
Wat ik al eerder zei. Een wielophanging die breekt (oorzaak?) bij 300 km/uur is goed voor de lonen in de formule 1. Net als het scheuren van een velg (oorzaak?) van de Williams. Geldt ook voor de crash van Alonso in de eerste grand prix. Zet weer even het gevaar van de F1 op de kaart. Dit soort ongelukjes heb je nodig als compensatie voor het hoge Nintendo gehalte van de sport, het afschaffen het tanken (geen pitbranden) en straks de intro van de halo (minder hoofdwonden) etc.
joop
Posts: 1.226
ja, nu alleen nog maximum snelheid invoeren (120 km/h) en spits-stroken......probleem opgelost.........
KoBus
Posts: 2.382
Las op een andere site dat men de brake ducts had aangepast en dat dat de oorzaak was dat de velgen beschadigd waren en daardoor de banden zijn geploft.
RSV MILLE
Posts: 698
Waarschijnlijk gingen ze over het randje van wat mag mbt de wielvlucht vd achterwielen.
Met die hele lange rechter doordraaiers wordt de linker achterband dan teveel belast met dit als resultaat.