'Ferrari anticipeert historisch gezien altijd traag'
- Gepubliceerd op 12 mei 2016 09:12
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft moeite met anticiperen op regelwijzigingen of nieuwe ontwikkelingen in de Formule 1. Dat stelt Luca Baldisserri, die deze winter de overstap maakte van de Scuderia naar Williams, op Quotidiano, het blog van Ferrari-insider Leo Turrini.
"In mijn achterhoofd weet ik dat ze in Maranello de neiging hebben om op het hier en nu te focussen, dat was ook zo toen ik er nog zat", begint Baldisserri. "Historisch gezien heeft Ferrari altijd traag geanticipeerd en de impact van veranderingen in de reglementen onderschat. Denk aan 2005, toen bandenwissels verboden werden. Of 2009, toen de dubbele diffuser er was, zij het illegaal."
"Telkens heeft Ferrari langer nodig dan de concurrentie om zich aan de nieuwe situatie aan te passen. Dat is volgens mij ook in 2014 gebeurd met de terugkeer van de turbomotoren. De overweldigende dominantie van Mercedes kwam onverwachts. De cijfers zijn sterker dan het Ferrari van Michael Schumacher, Jean Todt en Ross Brawn."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (37)
Login om te reagereno-verstappen
Posts: 92
Typisch de italiaanse slag.....domani domani
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Piano piano !!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
:-)
Ik vraag me af of het wat beeld wat in dit artikel vanuit verleden geschetst wordt of dat in deze tijd voor Ferrari nog van toepassing is.
Ja, ze richten zich op vandaag om Merc bij te benen, maar het kan toch niet waar zijn dat Ferrari toch niet lang en breed bezig is met ontwerp voor 2017?
Ik kan me dat haast niet voorstellen, ook dat ze niet snel genoeg zouden kunnen anticiperen hierop.
Stitch
Posts: 6.063
Of gewoon teveel zelfvertrouwen..
maximaalverstappen
Posts: 4.457
@ Stitch, te veel? Ik weet het niet. Het is volgens mij een heel professionele organisatie, met zoals bij iedere organisatie 'aandachtspunten'.
Cool Cat
Posts: 1.572
@Maximaal V, ik vrees dat het ook nog op het nu slaat, degene die het zegt is pas deze winter weg bij Ferrari. Ik kan we wel voorstellen dat ze te lang zullen bezig zijn met het nu nig willen inhalen van Mercedes, en dus lang zullen hun wagen doorontwikkelen. Zeker nu Marchionne onmiddellijk resultaat eist, dit zorgt voor extra druk en stress, en ik zie ze wel eens te veel energie steken om toch maar die overwinning te halen dit jaar.
Al hoop ik dat ze zich toch binnenkort op de 2017 auto zullen richten, of toch een deel van het team. Ferrari heeft mensen genoeg in dienst.
@Stitch, te veel zelfvertrouwen, dat zou wel eens kunnen. Zie de uitspraken van Marchionne.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
@ Coolcat: okay. Hoop het niet voor ze. Dan zou hun opportunisme voor 2016 toch te veel in lead zijn.
Cool Cat
Posts: 1.572
@Maximaal V, dat hoop ik ook niet hoor, maar het leek er tijdens de wintertesten toch op dat ze er van overtuigd waren het gat te hebben gedicht met Mercedes. Helaas is dit niet zo, integendeel, de wagens zijn nu een stuk onbetrouwbaarder dan vorig jaar...
Al is het wel een goede poging geweest om de motor volledig te veranderen, vroeger waren ze conservatiever. Dus op dat punt zijn ze wel gegroeid.
Cool Cat
Posts: 1.572
@maximaal v, m'n reactie is blijkbaar niet doorgekomen.
Ik had de indruk in de winter testen dat ze er van overtuigd waren dat ze Mercedes hadden ingehaald. Helaas is dit niet zo, integendeel, ze zijn net onbetrouwbaarder.
Maar het feit dat ze hun motor volledig hebben veranderd vind ik wel een vooruitgang. Vroeger waren ze conservatiever.
Cool Cat
Posts: 1.572
Oeps, blijkbaar toch nog erg laat doorgekomen...
Sorry voor de dubbele post
brabham-bt50
Posts: 11.760
Heeft geen hol met de Italiaanse slag te maken. Ze zijn vaak te behoudend. Geen Newey spirit. Te voorzichtig, weinig risico's.
chico
Posts: 210
En het is niet met de Italiaanse slag dat is Renault met de Franse slag !!!!!!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ook dat nog Chico! :)
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Tja das toch wel een probleem lijkt me zo in een tijd waarin steeds meer regelgeving komt om de snelheid binnen de perken te houden zodat het allemaal nog enigszins veilig blijft. Wat we er ook van vinden natuurlijk , maar het is nou eenmaal zo ! Zich snel aanpassen aan veranderende situaties is ook meer een kwaliteit die je meer in west Europa terugvind , dat zie je in de politiek ook.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Klopt, in veel bedrijven en in politiek zie je vaker dit beeld. Maar zou het ook voor het huidige Ferrari gelden? Daar staat een enorm ervaren team met een groot budget.
Vaxmerstappen
Posts: 992
Las laatst iets, en dacht misschien klopt dat wel. Ferrari wil natuurlijk dicht bij de wortels blijven van vroeger. Maar het kwam er op neer dat Ferrari meer Engelsen in dienst zou moeten nemen, volgens dat artikel zouden Engelsen beter in de F1 zijn dan de Italianen..
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Dat zeg ik ! West Europees ! Heb een aardig tijdje in Italië gewerkt en je wordt gillend gek van de trage besluitvorming en het in-efficiënte werken van ze. Bij Nederlanders, Duitsers, Engelsen, en Scandinaviërs, is dat toch veel minder het geval.
Reutel
Posts: 695
Zuid Europese Fyra mentaliteit kan moeilijk opboksen tegen de Duitse punktlichkleit.
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Tja wat dat betreft jammer dat we zelf geen F1 team hebben jongens ! :-(
Mr Marly
Posts: 7.310
"Aerodynamica is voor mensen die geen motor kunnen bouwen"; volgens mij komt deze uitspraak van Enzo Ferrari uit de periode dat Lotus de titels aaneen reeg, met voor toendertijd revolutionaire aerodynamica.
Wie kent de beelden waar ze met achtervleugels rond reden die wel een meter boven de wagen uitstak? Over veiligheid werd in die tijd een beetje anders gedacht ;).
De Britten hebben het naar een hoger niveau getild.
neor2
Posts: 1.540
Je las de blog van Olav Mol? Die roept het drie keer per F1 race dat Ferrari niet wint omdat het een Italiaans bolwerk is, en dat het juist goed ging met Todt/Brawn/Byrne/Schumacher omdat die allen niet Italiaans zijn...
Orange lion gives you wings
Posts: 440
+ je ziet ook gewoon dat ze bij Ferrari mijns inziens gewoon beter zijn in de ouderwetse no-nonsens racemotoren. In de F1 auto's van nu schuild iets meer technologie dan 10 jaar geleden. Mercedes is wat dat betreft een bedrijf wat daar veel beter bij aansluit met ook een gigantische R&D afdeling die niet ophoud buiten de race afdeling. Is natuurlijk ook technologie die hun in de toekomst ook bestaansrecht gaat geven ! Dat is iets wat voor Ferrari veel minder of zelfs niet geld natuurlijk.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
+ voor Orange Lion :-)
Dat zou wat zijn, een eigen team
skicrack
Posts: 270
@vaxmerstappen: Dat is een beeld dat engelsen graag schetsen. Die denken nog steeds het middelpunt van de wereld te zijn, is het niet op politiek of militair niveau, dan maar de f1 of andere sporten
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nou ORANGE LION GIVES YOU WINGS, de laatste keer dat we een eigen F1-team hadden, was dat ook een enorm succes. Nee echt, je slaat de Spyker op zijn kop...
;-)
Orange lion gives you wings
Posts: 440
Tja das idd jammer NBTT en die was ik ook zeker niet vergeten. Echter heb ik het niet over iemand met en blauwe stropdas en een grote zak geld die een team overneemt , maar een team wat ook echt Hollandse roots heeft. Bijvoorbeeld zo'n Van Amersfoort racing wat dan de F1 instroomt.
Opdeplank
Posts: 1.193
Dan zou het in 2017 weer niet moeten lukken met de aanstaande (gewenste) wijzigingen
De Zeswieler
Posts: 7.254
Toch wel keihard feit; dat het Mercedes van nu sterker en succesvoller is dan het wereldberoemde legendarische succesvolle Ferrari van Schumacher/Todt/Brawn.
Time for change wat mij betreft.
Levano
Posts: 802
Mee eens, maar dat was met Red Bull natuurlijk precies zo; wat mij betreft mag Ferrari weer echt aan de top staan.
MadMax2.0
Posts: 631
Buiten de motor, bouwen ze nooit een topauto.....nu met deze motor hebben ze zelf op dat vlak problemen om Mercedes bij te houden. In mijn ogen moeten ze eens meer investeren in 1 of meerdere top ontwerpers haal James Key er nog bij....blijf onder de indruk van wat hij ontwerpt in een team met veel minder budget dan Ferrari
John6
Posts: 8.170
2007 was de laatste Kampioen voor Ferrari Kimi en daarvoor Schumacher 2000/ 2004 op rij, dus toch echt al heel lang geen hele goede auto meer gehad.
BlauweVlag
Posts: 85
Ik vind toch dat Ferrari hier teniet wordt gedaan. Met de wijzigingen in 2017 kan het zomaar anders zijn. Waar waren de andere teams toen RedBull 4 jaar achterelkaar de titel pakte? En waar waren de andere teams toen ferrari 8 teams in 10 seizoenen had behaald?
Het verleden leert dat dominantie vaak langer dan 1 seizoen duurt. Maar zodra er wijzigingen zijn is het ook maar afwachten wie de beste kaarten in handen heeft.
John6
Posts: 8.170
De feiten zijn na Schumacher zoals ik al melde alleen Kimi 2007 daarna niets roods, ja 2017 wie weet, dat is dan wel 10 jaar geleden.
Soccer98
Posts: 1.860
Ja, laatste titel was in 2007. Had net zo goed ook kunnen gebeuren in 2008, 2010 en 2012. Allemaal net het dubbeltje wat de verkeerde kant op valt (stel dat Vettel een paar cm meer naar rechts spint en door Bruno Senna er wel uitgekegeld werd) en dan hoor je niemand meer. Tuurlijk, de realiteit is anders, maar het argument wat ik vaak hoor over 'het is slecht, want laatste titel was uit 2007' vind ik niet terecht.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het is inderdaad niet zo slecht als het lijkt want Alonso had 2x echt een kans en Massa pistte ook net naast de pot. Er lagen wel wat strategische blunders aan ten grondslag, dat dan weer wel.. De wagen lag het toen niet aan, hoewel Alonso wel echt het verschil maakte in die auto, het team als geheel faalde echter.
chico
Posts: 210
Gewoon plan plan of rustig aan,hier is het allemaal te gehaast. Je moet gewoon genieten van het leven,dolce vita. Hard rijden prima,mooie auto's maken ook goed,maar nooit tenkoste van het genieten van het zoete leven heel wijze mensen die Italianen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
In ieder geval wordt er altijd gezorgd voor goede maaltijden, das echt wel hun ding.