Twee DRS-zones in Bakoe voor Europa 2016
- Gepubliceerd op 16 jun 2016 09:40
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Europa van komend weekend. Het Baku City Circuit is voor het allereerste Formule 1-weekend aldaar uitgerust met twee DRS-zones, met één detectiepunt.
Het enige meetpunt ligt in bocht 20, een klein knikje naar rechts, waarna de beweegbare achtervleugel vanaf 347 meter na bocht 20 tot aan bocht 1 open kan staan. De tweede DRS-zone vangt 54 meter na bocht 2 aan en strekt zich uit tot aan bocht 3.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (34)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Weer jammer dit, waarom één meetpunt? doe er twee, dan kan de ingehaalde weer terug aanvallen.. Nu wordt het gat alleen maar groter..
Maximaal Verslapen
Posts: 312
Helemaal mee eens, slaat nergens op dat het 2de DRS stuk getriggerd wordt door hetzelfde meetpunt als het eerste. Als je op het meetpunt iemand achter je hebt binnen de seconde dan weet je zeker dat je die plek kwijt bent en niet meer terug kan krijgen.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Vanaf 347 meter na bocht 20. Hoe lang is dat rechte stuk wel niet?
Het zal mij allemaal benieuwen. Lijkt erg op een Valencia of een Sochi.
DonKarst
Posts: 400
Ongeveer 2 kilometer. Langste rechte stuk van het seizoen.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Niet normaal zo lang. Daar heb je toch helemaal niks aan?
Qua setups is het dan wel weer interessant. Langzame bochten i.c.m. een bizar lang recht stuk.
DutchTreath
Posts: 5.058
Ze moeten voor dat hele lange stuk geen DRS toestaan. Dat is een regelrechte competitiekiller.
bvbal79
Posts: 241
Kijk of zoek het eens zelf op man....dan kunnen jullie ook allemaal gelijk zien waar bocht 20 ligt. Het lange rechte stuk loopt namelijk al vanaf bocht 16 als jullie allemaal met jullie blinde ogen effe op het kaartje kijken.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Sorry he, dat jij een retorische vraag niet snapt met je blinde hersenen.
bvbal79
Posts: 241
Blinde hersenen? Zet dat zelfde plaatje dan even naast die van Sochi....kijken welke hersenen dan blind zijn.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Waar heb jij het allemaal over???
bvbal79
Posts: 241
je geeft aan dat het lijkt op Sochi....daar heb ik het over. Als je de 2 kaarten naast elkaar zet zie ik weinig overeenkomsten.
Daar heb ik het over. Als je retorische vraag zo retorisch was waarom is je eerste reactie dan niet normaal zo lang. Dus leg jij mij maar even uit wat er zo retorisch is aan je vraag.
FastRickey
Posts: 1.597
@BVBAL79: Geef gewoon een antwoord op de vraag van AlonsoSF ipv verwijzen naar dat hij het moet opzoeken en dat we allemaal 'blinde ogen' hebben.
Je doet voorkomen dat je alles weet c.q. snel paraat hebt, je commentaar is alleen maar confronterend en voegt dus niks toe. Vraag me dan ook af waarom je reageert.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Ik heb het over karakteristieken. Snap jij natuurlijk niet.
En hou je grote bek voortaan lekker.
ralph46
Posts: 3
Dat rechte stuk is meer dan twee kilometer. Verlies voor Red Bull word geschat op 1,2 seconde.
gizmo
Posts: 282
er zit wel een knik in, dus pas na de knik kan de inhaler er voorbij proberen te komen waarschijnlijk. timing word dus erg belangrijk.
Atlaz
Posts: 748
Lastig om dichtbij je voorganger te komen als het DRS detectiepunt halverwege het snelle lange 'rechte' stuk bevindt. Dus alleen de auto's die op motorvermogen toch al dichterbij kunnen komen, kunnen gebruik maken van DRS. Onbegrijpelijk.
bvbal79
Posts: 241
@GIZMO, bocht 20 is na de knik het rechte stuk begint eigenlijk al bij bocht 16
Rudolf53
Posts: 311
Dat houd dus in dat ze ca 20 seconden vol uit gaan en dat kan nog wel eens problemen opleveren voor de banden (Michelin had hier in het verleden ook al problemen mee) als de banden op beginnen te raken kan er wel eens wat gaan ontploffen
FastRickey
Posts: 1.597
Is geen ook F1 circuit, maar een commercieel circuit.....
Vraag aan 100 willekeurige mensen uit alle Europese landen waar Bakoe ligt en meer dan de helft zal niet een Europees land noemen.
Nogmaals: er is een hoop geïnvesteerd om daar een race te houden, maar waarom vraag ik me echt af.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Omdat de rijke regering bereidt is om Bernie zijn overvolle portemonnee te doen laten scheuren van nog meer weelde. Net zoals ieder ander dubieus circuit wat de laatste jaren is aangelegd.
En de mooie historische circuits verdwijnen langzaam en komen nooit meer terug omdat er geen belachelijk hoge bedragen betaald kunnen worden aan onze seniele dictator.
bvbal79
Posts: 241
die 50% is uberhaupt niet bekwaam om elke europese stad te plaatsen....dus wat is je punt?
RBR33
Posts: 221
Ik denk dat je met dit onwijs lange rechte stuks (2,2 km?) een hoop spanning weghaalt uit de GP. en dat kan nooit de bedoeling zijn denk ik.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Met de huidige auto's haalt dit een hoop spanning weg ja. Misschien in de toekomst dat het beter uit de verf komt. Maarja, ze betalen goed om het te organiseren, dat is veel belangrijker dan het racen zelf.
RBR33
Posts: 221
Alonsosf
Jammer dat het idd om het financiele aspect moet draaien. Deels begrijpelijk, maar dat is nog geen geldige reden om er een onaantrekkelijke circuit van te maken. Dit circuit gaat puur en alleen op PU beslist worden, terwijl iedereen juist driver skills wil zien. Overtaking gaat geen art zijn hier ben ik bang, en verdedigende acties zoals in Canada van Max kunnen we ook vergeten.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Precies, wachten tot het lange rechte stuk en er voorbij vliegen met de DRS open.
Tja, that's racing nowadays.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Een te lang recht stuk gaat niet werken. Dat Had Tilke moeten weten bij andere circuits die hij heeft ontworpen.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik mis de oude Hockenheimring steeds meer, vergeleken met veel van de huidige nepcircuits!
RSR
Posts: 20
Eerst even afwachten hoe de trainingen gaan. Er zal veel afhangen van de tractie van de auto's de bocht uit. Remmen krijgen het ook wel voor hun kiezen, na het rechte stuk zie ik vier haakse bochten, daar kan een auto met een goede tractie de bochten uit weer wat inlopen. In Canada zag je dat Rosberg iedere keer voor het rechte stuk een gat moest laten wat hij eerst weer dicht moest rijden bij de RBR. Vanaf bocht 12 t/m 19 hoop ik dat het chassis van de RBR een wat hogere snelheid in de bochten genereert.
bvbal79
Posts: 241
Vanaf bocht 16 is het vol gas in die Mercedes, vandaar de 1,2 sec die RB ingecalculeerd. heeft. Daarnaast leek het of Rosberg een gat moest laten, in theorie lijkt het in bocht zo dat de achterste auto inloopt voor de bocht en de voorste auto uitloopt na de bocht...kwesti van snelheidsverschil op zelfde moment, want anders zouden ze in elkaar moeten rijden
RSR
Posts: 20
BVBAL79 ik heb niet de illusie dat RBR de Mercedes al voor kan blijven, ging mij meer over Ferrari, Williams en eventueel FI. Ik hoop dat RBR daar door een goede exit uit de bochten voldoende marge voor de DRS kan opbouwen zonder de banden daarmee volledig op te roken in een paar ronden.
A.I.F1
Posts: 1.080
Ze hadden dat rechte stuk in twee moeten hakken met een chicane.
Dit is natuurlijk Mercedes die hier met 10 vingers in de neus gaat winnen.
Maximaal Verslapen
Posts: 312
Een chicane was inderdaad mooi geweest.
Mercedes 1 en 2, maar wat gaat Williams doen en vergeet Manor niet, dat zijn de teams die normaal een goede topsnelheid hebben en dit hier goed kunnen uitbuiten.
schwantz34
Posts: 36.095
Was voor de veiligheid ook een stuk beter geweest, vergelijkbaar met wat ze op het circuit van Le Mans hebben gedaan zeg maar.
KoBus
Posts: 2.382
Volgens mij was er ook wel een plekje geweest voor een chicane. Even voorbij de helft van het rechte stuk (dus tussen de knik en de haakse bocht links), zit aan de rechterzijde een stukje parallel met al de juiste hoeken. Tenminste dat zie ik op een Open Street Viewkaartje. Weet natuurlijk niet of het breed genoeg is :-)