Topsnelheid van 378 kilometer per uur gemeten
- Gepubliceerd op 22 jun 2016 07:00
-
- Door: Rob Veenstra
Het Grand Prix-weekend op het nieuwe stratencircuit van Bakoe heeft een nieuw officieus record van hoogste topsnelheid opgeleverd. Williams registreerde in de kwalificatie een snelheid van 378 kilometer per uur bij Valtteri Bottas. Nooit eerder reed iemand zo hard in de Formule 1.
Circuitontwerper Hermann Tilke geeft toe dat hij geen rekening had gehouden met dit soort snelheden. "Natuurlijk was ik vooraf wat nerveus over hoe het zou gaan in Bakoe. Ik heb vernomen dat we een nieuwe record hebben neergezet. Onze computersimulaties gingen niet verder dan 340 kilometer per uur", verklaarde hij aan Auto Motor und Sport.
"Uiteraard ben ik opgelucht dat alles grotendeels goed is gegaan, afgezien van een losse putdeksel en problemen met de kerbs. Het is veel moeilijker dan bij een permanent circuit, maar alle betrokkenen hebben geweldig werk geleverd. De coureurs en de fans waren tevreden. De stem van de FIA is het belangrijkst. Zij hebben het laatste woord of een circuit goedgekeurd is of niet."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
27
Reacties (48)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
Hij vergeet de belachelijke hoeveelheid plastic in de grill bij Ferrari! Schoonmaken is daar niet het sterke punt...
Dikkedop
Posts: 723
Snelste pitstop, hoogste top snelheid... Maar geen podium :-/
k.w
Posts: 1.076
@ dikkedop
En niet vergeten ,meest ervaren rijder..' althans dat verklaart hij toch zelf Massa..;)
Dikkedop
Posts: 723
Volgens mij rijd Button langer, dus die zou meer ervaring moeten hebben.
Overigens moet je ervaring niet met kundig gaan verwarren ;-)
Zandvoort1960
Posts: 622
Het verschil ten opzichte van de computersimulaties verbaast mij, dat is best groot.
378 km/u ipv de veronderstelde 340 km/u is een verschil van (zeg maar) 11%.
Ik zou hebben verwacht dat hedendaagse simulaties nauwkeuriger zijn.
iOosterbaan
Posts: 1.743
njah of die simulaties gingen meer uit van een compromis qua set-up. Williams heeft al slechte downforce vergeleken met de rest dus zal een deel terug moeten winnen op het rechte stuk en daar de auto op instellen......
DutchF1
Posts: 12.432
Zo zie je maar weer dat een simulatie nooit de werkelijkheid weer geeft, dat kon Jeremy Clarkson je ook vertellen toen hij in het echt op Laguna Sega ging rijden......was toch echt anders dan de playstation.
Slobow
Posts: 240
fans waren tevreden?
Zandvoort1960
Posts: 622
Sommige.... ;-)
gazoom
Posts: 78
In Bakoe misschien. Hier op de bank lag ik bijna te snurken.
Beemerdude
Posts: 7.082
@Zandvoort1960; waren er fans tevreden? Met afstand de meest saaie race van de afgelopen jaren. 't is dat Max nog meereed, anders was ik gras gaan maaien ofzo..:-)
danny1977
Posts: 297
Volgende keer heb je wel safetycars en dan is de wedstrijd heel anders... tis dat het regende in monaco anders is dat ook een optocht...
M.Schumi
Posts: 2.113
Er zullen er vast wel 1 of 2 te vinden zijn..
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik blijf altijd maar kijken, bang dat er opeens spektakel is als ik iets anders ga doen.
Uiteindelijk bleef de race saai en voelde ik me op het einde "bedrogen".
Allerergste van het hele verhaal; ik moest nadien alsnog dat f...cking gras maaien, was ik halverwege afgehaakt dan was ik daarmee al klaar en had ik een productieve middag achter de rug :(
Zandvoort1960
Posts: 622
@Beemerdude
Ik behoorde in elk geval niet tot de tevreden fans, al vond ik het niet zooo saai dat ik er bijna bij in slaap viel (zoals sommigen).
Ik had mij er vooraf wel erg veel meer van voorgesteld, zéker nadat ik de GP2 had gezien. Hoewel ik natuurlijk goed besef dat je GP2 van geen kant kan vergelijken met F1.
Maar er zijn ongetwijfeld fans die er wel van hebben genoten.... alleen zijn dat er waarschijnlijk niet zoveel en kijken die dan met een heel andere insteek dan de meesten ;-).
MustFeed
Posts: 8.839
De livetiming was spannender dan de beelden.
Mirani
Posts: 3.056
Tevreden ben ik ook niet. Voor het eerst in mijn leven in slaap gevallen tijdens een GP en ik heb ook nooit de finish gezien. Ik moest hier de uitslag lezen en dat kan niet de bedoeling zijn. Maar het circuit heeft wel potentie voor leuke races, er moet alleen iemand zijn auto op een goed punt in de muur zetten, anders zal het bij saaie races blijven die totaal niet de moeite waard zijn om te kijken.
Roy
Posts: 2.172
Heb zelf wel een vieze smaak overgehouden aan Baku.
De race viel tegen, door de lay out van het circuit, was er relatief veel top view, of zo schuins van boven, de race zelf qua inhaal acties was al niet echt wat. Rechte stuk te lang, max zijn prestaties, ondanks dat hij echt meer dan het maximale heeft gedaan, ook niet van wat we het liefste zouden willen zien natuurlijk. Vanochtend zag ik op FB van RTL GP dat ze met het decor aan het afbreken waren. Als het aan mij ligt, komen ze niet terug op dit nep circuit. Als we dan een GP van Europa willen, doe hem dan op Magny cours of imola.
NicoS
Posts: 16.770
Ik zou de GP2 races eens bekijken, was een en al spektakel, dus aan het circuit ligt het niet.
Normaal gesproken zijn de GP2 wedstrijden vaak saai, maar op het circuit van Bakoe was het met afstand de beste race van het seizoen.
DutchF1
Posts: 12.432
Wanneer je als een leeghoofd in de GP2 daar gaat rijden dan is het wel amusant.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Tijd voor een software update dan
misstappen
Posts: 2.865
Dit is op zijn minst wel spectaculair te noemen. Met een kleine 380 door de stad..
Zelf schrijf ik Bakoe echt nog niet af. Heeft alle ingrediënten om alsnog een mooie race te worden. Ik heb het al eens eerder aangehaald, ook Canada vorige week was nou ook niet echt wat we er van verwacht hadden, terwijl ook daar prachtige races zijn geweest. Dus om op basis van 1 race meteen Bakoe af te schrijven.., mwah..
Pieterzji
Posts: 965
Ik denk dat er beter geregiseerd moet worden. China vorig seizoen was ook zo'n drama. Camera was steeds daar waar het niet gebeurde. Dat gevoel heb ik hier ook weer. Canada had ook meer beelden kunnen laten zien van bv. Sainz, die was ook goed bezig.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Zeker, het principe "hoe sneller hoe beter" gaat voor mij als fan wel op, bijna 380 op de klokken is een mooie en f1 waardige snelheid. Ik snap mensen niet die niets om zulke snelheden geven of het onbelangrijk vinden, in dat geval zou je naar elke andere competitieve raceklasse kunnen kijken, pure snelheid is juist 1 van die belangrijke factoren waarop f1 zich hoort te onderscheiden van andere autosport.
De race verder was gewoon saai, ik wil niet het tegendeel beweren. Toch denk ik dat er voor volgend jaar best wat mogelijk is, het belangrijkste is uiteraard dat de krachtbronnen qua power dichter bij elkaar zitten
Huib
Posts: 48
Daar sluit ik me bij aan Pieter. Ik vond de race ook niet zo heel slecht. Ik denk dat iedereen na de GP2 races gewoon hoge verwachtingen had. Volgens mij blijft Rusland toch de slechte race op de kalender. Al jaren.
Zandvoort1960
Posts: 622
Ik denk dat Jean Alesi gelijk heeft, volgens mij was dat ook 1 van de redenen waarom de GP2 wel spectaculair was.
Motori-arte
Posts: 1.358
Met zon recht stuk, zou ik als compromis wel mooi stuk langzame bochtenwerk willen zien, niet het haakse hoeken patroon van nu.
MustFeed
Posts: 8.839
378 is slechts een getal, als je de snelheid niet kan ervaren dan heeft het voor mij geen toegevoegde waarde. Als ze het rechte stuk nu half zo breed maken dan krijg je al een iets betere indruk van de snelheid.
De bochten aan het begin van het rechte stuk waar ze vol gas doorheen gaan zien er onboard bijvoorbeeld wel heel snel uit.
Als ze ervoor zorgen dat de eerste bochten net niet volgas genomen kunnen worden en ze zorgen ervoor dat aan het einde van het rechte stuk een hairpin komt (ruimte genoeg). Dan heb je volgens mij een veel leukere baan. Maak je het rechte stuk ook nog wat smaller zodat er ook een fatsoenlijke pit ingang kan komen
Topsnelheid is dan iets lager, het rechte stuk iets minder lang en er zullen meer uitrem acties komen. Bovendien zijn die snelle bochten aan het begin van het rechte stuk dan ook uitdagend.
Of ze maken een chicane op het rechte stuk. Dan is je pits ingang ook een stuk veiliger te maken. Heb je nog steeds twee rechten stukken van ongeveer 12 seconden vol gas.
misstappen
Posts: 2.865
Mustfeed.., ik lees het vaker hier dat er mensen zijn die er ergens een chicane in willen zetten, maar daar hebben we al genoeg circuits van. Monza, parabolica een van de mooiste bochten die in mijn ogen compleet verziekt is door juist zo'n chicane. Ik denk dat juist die hoge snelheden de jongetjes van de kerels worden gescheiden. Dat geeft toch weer een andere dimensie die we op andere circuits missen, waar weer andere karakteristieken gelden. Monaca, iets heel anders, voor F1n natuurlijk een onwaardig circuit maar toch als een van DE F1's van het jaar beschouwd. Spa met Eau Rouge (ook zo'n stuk waar de echte mannen volgas doorgaan, waar de jongetjes dus toch even liften..), zo zijn er tal van andere voorbeelden te noemen. Bakoe, ik vond het wel wat hebben, zeker.
MustFeed
Posts: 8.839
@misstappen.
Die 40 km per uur hogere topsnelheid op een een heel breed recht stuk gaat echt niet "de jongetjes van de kerels onderscheiden". Sterker nog ik denk dat ik na 3 ronden testen het rechte stuk met een Mercedes sneller zal afleggen dan Alonso in een McLaren.
Van mij hoeft de snelheid er echt niet uit, maar om een F1 auto van 330 km/u naar 360 km/u te zien "versnellen" in 10 seconden vind ik persoonlijk niet interessant.
Met gemak een coureur op het rechte stuk voorbij rijden als je rondetijd maar 0,2 seconden beter is bevalt me ook niks.
Afremmen van 330 km/u naar 100 km/u binnn 100 meter of een bocht induiken met +200 km/u is dan wel weer mooi om te zien.
Pietje2013
Posts: 8.974
"parabolica een van de mooiste bochten die in mijn ogen compleet verziekt is door juist zo'n chicane."
Sinds wanneer zit er een chicane in de Parabolica?
mediF1
Posts: 2.841
Dus geen Bottas maar Botgas , geen wonder dat hij Max niet zag.
Pieterzji
Posts: 965
You misspelled 'dotgas'.
Klapband
Posts: 366
Zou hij Max ook even bedankt hebben, want dat record werd gezet door Max z'n kwalificatie te verknoeien.
MadMax2.0
Posts: 631
Was het eerste wat ik ook dacht.......bahbah
Vaxmerstappen
Posts: 992
Zou dit niet de slipstream zijn geweest van Bottas op Max? 378 km per uur zonder slipstream is haast onmogelijk..
dizzy
Posts: 1.466
"De coureurs en de fans waren tevreden. De stem van de FIA is het belangrijkst." Typische Tilke reactie; meer naar de FIA luisteren dan naar wat de fans willen.
Remedy81
Posts: 5.871
Wat doe jij dan? Meer naar de klant luisteren of naar je baas die uiteindelijk je loon betaald? De "fans" zijn voor Tilke geen stakeholder en daar heeft hij niets mee te maken. Hij moet de FIA tevreden houden. Vervolgens zou de FIA als ze een gezond product willen hebben luisteren naar de klant. Ik noem het bewust de klant en niet de "fans" want er zijn hier mensen die vinden dat ze "fan" zijn en eigenlijk alles lopen af te kraken wat de F1 is en waarom de F1 de F1 is niet de zoveelste eenheids race klasse.
Mirani
Posts: 3.056
Ecclestone bepaald waar gereden wordt, niet de FIA. De FIA mag alleen bepalen of alles wel veilig genoeg is voor een GP, meer niet
lada
Posts: 300
De coureurs hebben allemaal de GP2 moeten kijken om te zien hoe het niet moest. Dat hebben ze prima in hun oren geknoopt
bschuit
Posts: 11.990
Denk niet dat ze in een computer-sim een ultime slipstream hebben mee gecalculeerd...
Silversurfer
Posts: 65
Wie zei er dat hybride auto's geen hoge topsnelheid hebben? Niet slecht voor een 1.6 V6 motortje :))
bschuit
Posts: 11.990
1.5 L met compressor of turbo is al minstens 50 jaar de standaard geweest .... Nu dus 1.6 L plus nog alle hybride toeters en bellen ..... Het enige wat de mensen doen is zeuren over het geluid, terwijl de prestaties toch echt fenomenaal zijn....
Maximaal Verslapen
Posts: 312
das best snel...
Moondust
Posts: 728
Ik begrijp niet dat als Williams zo weinig downforce heeft zij de banden wel heel kunnen houden en RBR niet. Of rijdt RBR met nog veel minder downforce op een circuit als Bakoe?
Benspeed
Posts: 2.792
Op naar de 400 !
Spielberg
Posts: 4.144
Op het circuit in Indianapolis rijden ze 500!
Benspeed
Posts: 2.792
Ja dit zien we graag