Moeilijke keuze bij Renault volgens Alain Prost

Nou, dat gevoel heb ik niet. Ik kan het niet feitelijk of volledig objectief onderbouwen, maar het kan zo maar zijn dat ze er volgend jaar wel beter bij gaan zitten. Ik bedoel: ze hebben in het verleden laten zien dat ze zowel een goed chassis als motor kunnen bouwen. Dus met de reglementswijzingen in 2017 in zicht zou het zo maar goed kunnen vallen voor Renault.
Ze zijn pas in december 2015 ingestapt bij lotus met een auto die gedurende 2015 vrijwel niet doorontwikkeld was. Vrijwel met dezelfde auto, met verbeterde motor, zijn ze 2016 gestart. Dus ja, ze hebben een jaar achterstand gehad of misschien wel langer als je alle factoren mee rekent, zoals het weer opbouwen van een fabrieksteam met de juiste mensen, zowel in kwaliteit als in aantal... Dat wil in mijn beveling niet zeggen dat ze in 2017 niet er beter bij zouden kunnen zitten. Het zal met name afhangen of ze in de 2e helft van 2016 het juiste ontwerp kunnen maken. Als ze dat lukt, dan kan het rap gaan ineens.

Renault zal er in 2017 staan, dit jaar komt er nog een motor update en volgend jaar een compleet nieuwe sterkeren en krachtigere motor. RB gaat Renault bijstaan met het chassis voor 2017, dus ook dat komt goed. Nu nog Alonso terug halen naast magnussen en dan staan ze in 2017 in de top 4 achter Red Bull, Mercedes, Ferrari.

En met diezelfde kut renault motor, valt RB de domninatie van Mercedes aan...
Ja inderdaad, wat een bagger motor is dat toch :D

Sorry, momenteel is de Renault motor van het lachertje van vorig jaar, opgeschoven naar een na de beste motor, ietsie pietsie minder snel als Ferrari, maar stukken betrouwbaarder.
Ik heb er meer als vertouwen in Renault de PU gelijk aan zoniet beter krijgt als de Merc PU in een aantal maanden.

Ze hebben al eerder een absolute dominante motor gebouwdt.

En dan komt er dit jaar nog een update en volgend jaar een compleet nieuwe soepele krachtigere PU

En dat is ook waarom Bottas en Massa het de laatste twee wedstrijden beter dan gemiddeld hebben gedaan. Ben echt benieuwd of ze deze vorm ook in komende races kunnen vasthouden.

Renault volgend jaar kan mi twee kanten uitschieten: of beter dan ze zelf hadden verwacht of stukken slechter dan verwacht. De suggestie van een Alonso die daar de boel bovenop kan helpen geloof ik van geen meter, want dan zou die dat ook bij Ferrari en nu McLaren ook dat hebben gedaan.

Nou ARRAN ik weet niet wat voor races jij zit te kijken dan? Maar RB doet het alleen goed omdat ze zo een goed chassis hebben! Barcelona en Monaco waren ze goed door het chassis! Canada en Baku, waren ze daar zo goed dan door die fantastische Renault motor dan? Ze moesten de vleugels plat leggen om niet 3 sec op het rechte eind te verliezen!
De Renault motor is iets beter geworden ja, maar nog lang niet waar het moet zijn om Ferrari en Mercedes bij te houden op power circuits! En kijk ook nog eens even naar het Renault fabrieks team hoe hard die ineens vooruit zijn gegaan. Hahaha ff dat zand uit je ogen halen!

Als het blok zo kut is, zoals jij probeerd te doen geloven, hoe komt het dat RIC nu zo dicht op merc zit in qualificatie na de upgrade, en Max rai voor kon blijven zonder upgrade.
Ook heeft ferrari dit seizoen veel meer problemen gehad met de PU als de Renault PU, dus deze PU is stukken betrouwbaarder.

Ferrari heeft eerste aantal races met een alternatieve turbo moeten rijden, en terug geschroefde PU om deze alternatieve turbo te besparen.
Nu hebben ze eindelijk deze turbo, en volledige vermogen beschikbaar, en nog zijn ze niet heel veel sneller, verschil is lager als RB na nu upgrade.

Dus atm is deze motor nog voornamelijk op snelheid waar het nog veel inleverd, maar het heeft al aangetoont een zeer goede motor te zijn, iets wat ik ook niet had ontkent, had gezegt dat het langzamer was als de Ferrari motor.
Het maakt van alle motoren op de grid de meeste progressie, Mercedes lijkt stil te staan, Ferrari heeft betrouwbaarheids problemen, Honda worstelt nog steeds even hard, en de renault PU komt gestaag steeds dichter bij.

Maarja, tis maar wat jij kut vindt.

Leg jij mij eens uit dan waarom de 2 renaults dan op 3,5 sec achteraan stonden? En dan hoefde Rosberg nog geen eens te pushen omdat Ham zichzelf al had uitgeschakeld.
Het Red Bull team met Renault motor volgde op 1,2 sec in Baku! Het positieve aan deze motor is dat hij betrouwbaar is, maar RB moest zo ver hun vleugels plat leggen, dat het hun bandjes in een paar rondjes op rookte. En lees nu eens wat Mark W over het RB team hun kansen in Oostenrijk zei! Renault zal vanaf nu tot begin F1 2017 nog minimaal een seconde moeten vinden!

En dan helpt het RB chassis hun wel verder, want de andere teams zitten ook niet stil.

Heb ik gezegt dat het blok sneller was als MB.... of heb ik gezegt het ietsiepitese trager was als de Ferrari motor...

"Sorry, momenteel is de Renault motor van het lachertje van vorig jaar, opgeschoven naar een na de beste motor, ietsie pietsie minder snel als Ferrari, maar stukken betrouwbaarder."


Dus zaag vooral lekker door over dat het niet zo snel is als MB blokken, een non-argument tegen me, omdat ik dat meteen al gezegt heb bij het stuk waarop jij moet reageren dat het kut is.
Ferrari mag dan paar tiende sneller zijn, maar betrouwbaarheid hiervan is zeer discutabel, en door het slechtere chassis van Ferrari t.o RB is het PU verschil marginaal te noemen.
En is zijn de op bepaalde circuits sneller als Ferrari, en ow wat ERUG!!!! op bepaalde circuits langzamer..

In bijde gevallen zijn RB, en Ferrari langzamer als MB, dus bijde zijn KUT tesamen met Honda, en de Ferrari nog kutter want die valt regelmatig dit seizoen uit met PU issues (Onbetrouwbare Turbo, ERS issues, electronische issues) dus tsja wat noem je kut.

Zou toch geweldig zijn als Renault, Ferrari en Honda hun zaakjes op orde hebben volgend jaar of in ieder geval kunnen strijden om de top 6 in iedere race. Kijk nu al uit naar volgend seizoen.

Met de reglementen voor 2017 nieuwe kansen voor elk team. Een middenmoter zou zomaar vooraan kunnen rijden.