Red Bull overweegt extra lus voor Red Bull Ring
- Gepubliceerd op 28 jun 2016 13:21
-
- Door: Rob Veenstra
De Red Bull Ring krijgt mogelijk in de nabije toekomst een andere lay-out. Salzburger Nachrichten bericht dat Dietrich Mateschitz overweegt om de Westschleife van de oude Österreichring aan het huidige circuit toe te voegen. Dan krijgt de baan een iets ander karakter.
In 2005 was er reeds een voorstel voor een extra lus bij bocht 2. Bernie Ecclestone ziet het wel zitten. "Vanuit het oogpunt van de coureurs zou het oude circuit interessant zijn. Het zou de mannen van de jongens onderscheiden, sowieso meer dan op dit moment het geval is."
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko houdt nog een slag om de arm. "Het idee bevindt zich momenteel slechts in de planningsfase. Maar door de circuits samen te voegen zou een van de snelste en meest aantrekkelijke banen op de kalender kunnen ontstaan."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (39)
Login om te reagerenJDinkelman
Posts: 2.472
Een extra stuk waar vermogen ondergeschikt is aan aero?
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik denk dat vermogen daar wel degelijk een rol speelt
DutchTreath
Posts: 5.058
Met de huidige mechanische grip van de auto's ga je op dat stuk ook voluit. Wordt een Baku 2 circuit zonder straat element er in.
Kennie
Posts: 2.659
Laat die andere reactie maar zitten, dit is een beter beeld : www.salzburg.com/n(...)auferstehen-202541/
M.Schumi
Posts: 2.113
ik weet niet of ik enthousiast ben.. Moet het eerst zien denk ik..
DutchTreath
Posts: 5.058
Het circuit wordt hier alleen maar langer mee. En nog meer een low down force circuit dan dat het al is. Ik zie de toegevoegde waarde niet. Hoezo uitdaging voor de coureurs, om te kijken hoe hard je bolide kan?
Kennie
Posts: 2.659
Ik zie eigenlijk ook geen toegevoegde waarde, ik weet wel dat er aan het begin een chicane zit en er zal ook ruimte voor uitloop gecreëerd moeten worden. Het ziet er nu nog zo uit als in de jaren 70 en 80. Toen Red Bull de ring kocht waren er nog veel grotere plannen, maar die zijn nooit uitgevoerd omdat er teveel tegenstand van de omgeving was.
opa_ctje
Posts: 51
Gadverdamme, nog erger dan Baku
Trekhaak
Posts: 239
Mwah..not impressed.. zou leuk zijn als ze halverwege die berg op gaan, met een paar low speed corners .
Scuderia_Ferrari
Posts: 132
Lijkt mij juist een grote toevoeging, zeker met nattigheid, kan het de mannen die vol gas gaan, scheiden van de jongetjes die nog even liften. Sowieso is het huidige stuk nou ook niet echt spectaculair. De vergelijking met Baku zie ik niet, dat was gewoon rechtzetten, en vol gas rechtdoor rijden.
lars75
Posts: 8.908
Goede foto, en bij het zien van het camping terrein komen er weer veel 'hele' goede herinneringen boven :-) Die west kant is vanaf de camping de looproute naar de staanplaatsen op het lange rechte stuk achterop nu. Ziet er snel en technisch uit, wel heuvel op dus vermogen is van belang en er moet wel een paar interessante chicanes in komen aan begin en einde van dit stuk waar inhalen mogelijk wordt.
DutchTreath
Posts: 5.058
Scuderia_Ferrari@ en jij denkt dat ze niet vol gas gaan op dat stuk? Je moet kijken naar de verhouding bochten en vol gas stukken, dan kom je tot de conclusie dat het een low downforce circuit is. Dan krijgen we weer de zelfde ellende als in Baku, waar de Mercedes motoren weer ongestraft hun slag kunnen slaan. Zelfs op het huidige circuit is dit al aan de orde. Op een uitdagend circuit zijn alle ingrediënten vertegenwoordigt rechte stukken, langzame en snelle bochten en chicanes. Zo krijg je een eerlijke race, waar elk team het uiterste uit zijn auto's kan halen. Op zo'n circuit kan je tenminste in de bochten en chicanes goed maken wat je op het rechte stuk tekort komt.
Roy
Posts: 2.172
Haha, door de titel van het artikel , dacht ik dat ze bij RBR weer een of ander gek aerodynamisch snufje hadden uitgevogeld. haha
Erwinnaar
Posts: 4.904
En dat zonder Tilke? Schitterend want zulke mooie banen, zoals Spa, Suzaka en nu dan deze upgrade zou hij nooit kunnen verzinnen. Beste hersenspinsel van deze f1 killer is Sepang en Turkije. Inmiddels is Turkije om zeep geholpen.
Sepang is al van jaren 90 dus daarna was het niets en zal het nooit iets worden met deze zakkenvullende flutontwerper.
Laat een man als Newey eens een baantje ontwikkelen waarvan hij denkt dat het goed is voor de sport, rijders vooral en fans helemaal. Landschapsbanen zijn gewoon het mooiste, al het andere is snel minder.
Marcooooo
Posts: 499
Newey zal dan ongetwijfeld een baan ontwerpen die RedBull Racing erg erg goed ligt ;)
Erwinnaar
Posts: 4.904
Dat denk ik ook maar dat mag...beste auto, beste circuit, komt het een keer aan op wat anders dan motorkracht.....
Off topic: ik mis toch echt heel erg dit geluid maar ook de layout van de tv beelden, niet teveel informatie wat de aandacht afleidt. De kleuren ook goed en prima grootte. Digital signaal was dat destijds. Helaas bestaat dat niet meer.
www.youtube.com/watch?v=ngb9INIc5UM
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Helemaal mee eens ERWINNAAR. Less is more!
henny jr
Posts: 1.275
zo is suzuka ook ooit door een nederlander ontworpen.
alle hoogteverschillen behouden en daar de baan op aanpassen.
tevens waren het vroeger grote rijstvelden. zelf daar wilde hij omheen maar een week later waren alle rijstvelden verdwenen(afgekocht).
Erwinnaar
Posts: 4.904
Hugenholz he. Historisch en goed.
En zeker, less is more!
JV
Posts: 2.629
@erwinnaar.
Jij reageert op een filmpje uit 1985 en komt zelf met een filmpje uit 2001.
Daartussen zitten toch wel een paar belangrijke verschillen.
1: het geluid. Dat was in 1985 maar iets harder dan dat van nu.
2: info op het scherm.In 1985 was het toch echt less is nothing.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Grappig, de A1-ring is namelijk getekend door Tilke.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Klopt, het stelt geen bal voor die a1 ring eigenlijk, stop and go en paar bochtjes. Geen bal aan maar wel mooi voor de kijkers langs de baan ivm goed overzicht over hele circuit in tegenstelling tot Spa bijvoorbeeld. Dat dan weer wel.
Voor de fans is Oostenrijk en Hongarije het mooiste, je ziet de wagens vaak langs komen...en veel van het circuit te zien vanaf goede plekken.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik weet niet of dit een verbetering zou zijn. Je zou die scherpe bocht naar rechts, heuvelopwaarts (op het punt waar het oude circuit weer zou aansluiten) dan gaan missen.
En dat is toch wel vaak een plek waar mooie inhaalpogingen worden gedaan.
Atlaz
Posts: 748
Beoordeel zelf. Dit is de huidige track met in grijs het oude circuit.
upload.wikimedia.o(...)ring-A1Ring.svg.png
En dit is het plan van 2005 voor uitbreiding van het circuit.
upload.wikimedia.o(...)d_Bull_Ring.svg.png
Erwinnaar
Posts: 4.904
www.youtube.com/watch?v=MKzx7EBz7w4
Deze bedoelde je?......geweldig, Verstappen ingepakt op een manier waarvan je zou denken dat hij het zo zou doen...klasse van die Pastor. Mooie televisie was dat.
dizzy
Posts: 1.466
@Atlaz, kijk, dat 2005 plan vind ik wel wat hebben. Een stuk meer spektakel dan alleen die Westschleife er weer aan vast plakken.
JV
Posts: 2.629
@atlaz.
2005 ziet er wel goed uit.
JV
Posts: 2.629
@nbtt.
Jij bedoelt toch bocht 2 remus of niet?
tazz
Posts: 159
De nieuwe aansluitpunten liggen er eigenlijk al. Aan de Castrol ligt er nu reeds een nieuwe chicane;
www.facebook.com/M(...)74974067828/?type=3
Kennie
Posts: 2.659
@Tazz Thanks voor die foto ! wel raar een links-rechts chicane na het rechte stuk, maargoed, ook dat went vast wel voor de coureurs. Vind wel dat er niet zo heel veel uitloop is aan de rechterkant.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
ERWINNAAR: Nee, die bocht bedoel ik niet. Dat is het punt waar het oude circuit rechtdoor ging. Ik bedoel de scherpe bocht, heuvelopwaarts aan het einde van het volgende lange rechte stuk.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
@ JV: Ja, Remus.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Oh oke.https://www.youtube.com/watch?v=AE0qnbrFKuE je bedoeld deze bocht?
Geweldig commentaar ook trouwens. En.....schitterende layout, dat blauw en geel van dat digitale tv signaal.
Destijds waren en 2 signalen, voor betalende kijkers, die hadden meer informatie en beter beeld...haha maar ook betere camerastandpunten, onboard, pits enz. Daarnaast was er een algemeen signaal voor bijvoorbeeld rtl, bbc, rtbf, enz. enz.
Zou niet gek zijn om ziets te herinvoeren, ik denk dat men nu wel klaar is voor herinvoeren van die opgezette structuur.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
In principe willen ze dus het stuk oude circuit toevoegen aan de nieuwe baan. Ben ik zeer enthousiast over!!! De Osterreichring stond vroeger bekend om zijn snelle bochten en met dat oude stuk erbij komt er minimaal 1 oude snelle bocht terug! Lijkt mij helemaal top. Huidige baan is toch wel steriel en saai.
M1R4GE_NL
Posts: 29
nl.m.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_Ring
Jim Clark
Posts: 2.981
".........unter genauester Beobachtung was Lärm und Umweltauflagen betrifft." m.a.w. het is nog niet zo ver jongens, ondanks de aanwezigheid van een militair vliegveld zijn er misschien toch een paar konijntjes die gehoorschade op kunnen lopen ;)
schwantz34
Posts: 36.095
Op dat rechte stuk langs die bosrand, kreeg je altijd wel een mooi beeld van de hoge snelheid vroegah.
Kampsie
Posts: 811
Sorry compleet offtopic: zijn er hier ook Verstappen forum leden die ook op de forum vlag staan?
Benspeed
Posts: 2.792
Dit zou pas echt goed zijn, mede een tegenhanger van Spa