Sauber twijfelt aan waarde van test op Silverstone
- Gepubliceerd op 15 jul 2016 15:57
-
- Door: Bjorn Smit
Sauber's teambaas Monisha Kaltenborn trekt het nut van de in-season test op Silverstone, die haar team vermeed vanwege kostenbesparingen, in twijfel.
Eerder deze maand kondigde Sauber aan dat het de test op Silverstone zou overslaan, volgens Sauber vanwege kostenbesparingen. Ook de test na de Grand Prix van Spanje werd overgeslagen door het Zwitserse team, toen omdat er geen onderdelen te testen waren en er geen jonge rijders beschikbaar waren voor inzet.
Sauber komt hoogstwaarschijnlijk deze zomer met een bekendmaking van een investeerder, waarmee de financiële problemen van het team opgelost worden. Kaltenborn zei het volgende tegen The Checkered Flag over het missen van de tests: "In elk bedrijf wordt er gekeken naar de kosten van iets en naar de opbrengsten. Ik vraag me gewoon af wat deze test oplevert voor de komende jaren."
"Ik zoek geen redenen voor het missen van de test, maar ik kijk gewoon naar onze situatie. Ik zie wat we in de pijplijn hebben, ik weet wat de kosten zijn, dus ik maak uiteindelijk de beslissing. Ik zou het niet anders doen als we meer geld te besteden hebben, want je moet zien wat er komt en waar je bent. Voor ons had het geen zin om te testen."
Tijdens de vrije trainingen op Silverstone probeerde Sauber een nieuwe achtervleugel uit. In Hongarije wordt die waarschijnlijk ook in de race gebruikt. Kaltenborn: "Het is dus niet alleen een economisch besluit, maar het gaat om de manier waarop je je bedrijf runt. Er komen een aantal updates aan en ik ben ervan overtuigd dat ze werken, omdat we het in het verleden ook altijd zo gedaan hebben."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (15)
Login om te reagerenPackard Bentley
Posts: 148
Wij van WC eend adviseren WC eend
LimboF1
Posts: 6.088
Men trekt Kaltenborn ook in twijfel, maar daar wordt ook niks aan gedaan. Dus niet twijfelen aan dit soort zaken en geen domme dingen doen als teveel coureurs een contract geven. Dan had Sauber er nu misschien iets anders voorgestaan en waren er misschien wel onderdelen voor te testen.
Mr Marly
Posts: 7.310
Kaltenborn bezit veel aandelen dus daar kun je weinig tegen doen, als investeerder zou ik ook eisen dat zij afstand moet doen van haar aandelen (afkopen). Haar naam is te vaak negatief in het nieuws geweest en zolang zij aanblijft als teambaas zal dat niet snel veranderen.
En met al die contracten was bittere noodzaak anders hadden ze seizoen 2014 nog nieteens kunnen afmaken (daar hadden ze al geld van kamp Giedo voor nodig) en was er überhaupt geen Sauber meer geweest. Waarmee ik deze actie niet goedkeur.
Kenju
Posts: 2.629
@LimboF1: Als je kijkt naar hoe ze Sauber in leven heeft gehouden, zou ik haar zeker niet in twijfel trekken. In tegendeel.
@Mr Marly: Waarschijnlijk gaan ze het team overnemen van Peter Sauber met haar als formele eigenaar. Dat lijkt me het meest logisch. Zij is degene die alles runt en nu ook die investeerder erbij gehaald heeft.
John6
Posts: 8.170
Ik dacht dat het rond was, nu lees ik dit weer, Sauber komt hoogstwaarschijnlijk deze zomer met een bekendmaking van een investeerder.
Ik geloof er geen ene moer van, dat mens is niet te vertrouwen zoals we ook al wisten.
Kenju
Posts: 2.629
Dat ze deze zomer ermee zouden komen was altijd het verhaal al. Er is wel degelijk geld, aangezien medewerkers opeens betaald zijn. Waar denk je dat dat geld vandaan komt? En het niet runnen van de test is eigenlijk ook logisch. Ze hadden het geld niet om de upgrades te vervaardigen. Kort voor deze test is het geld er gekomen. Ze kunnen die niet effe maken, op de auto zetten en testen. Daar is langer voor nodig.
En ergens kan ik me ook wel voorstellen dat de meerwaarde van deze test na slechts een paar races beperkt is. Hebben teams opeens van alles klaar liggen wat ze kunnen testen? Lijkt me niet. Maar we zullen zien, of het verschil in de komende race er opeens zal zijn of niet.
Pietje2013
Posts: 8.974
Als een deal met een handshake beklonken is duurt het nog enige tijd voordat de juridische afdeling alles heeft uitgezocht en er een contract is waar beide partijen mee kunnen leven. Indien dat getekend is komt Sauber ermee naar buiten. Vooralsnog gewoon volgens planning dus.
Damon Hill
Posts: 16.887
Sinds Kaltenborn aan het roer staat heb ik veel minder sympathie voor dit team. Toch hoop ik dat ze blijven en het beter gaan doen. Hoe meer teams op de grid hoe beter, ook om nieuwe talenten door te laten stromen.
Distortion
Posts: 1.508
Inderdaad ik vond Sauber altijd een sympathiek team, maar daar is de laatste tijd weinig van over. Hopelijk worden ze snel overgenomen door een grote partij.
Kenju
Posts: 2.629
Voor mij is het gewoon hetzelfde. Ze moesten gewoon overleven en daar hebben we wat ellebogenwerk voor nodig gehad. Maar uiteindelijk is het wel altijd eerlijk gegaan. Giedo heeft overal problemen gehad en moet na Super Aguri nergens over zeiken als het om contracten gaat. Een contract dat in dit geval gewoon afgekocht werd.
Jetter
Posts: 230
jammer dat het nog de naam Sauber draagt. het was met Peter Sauber altijd een middenvelder en soms een subtopper met innovaties en een prettige, sympathieke uitstraling. sinds kaltenborg aan het roer is wordt dat verruild voor onbetrouwbaarheid. als team, partner en resultaten. vorig jaar vervallen tot veldvulling, dit jaar steeds vaker op de laatste startrij te vinden. de goede gekochte motor zorgt nog voor de aansluiting zodat ze nog geen rijdende chicanes worden. de rijders hebben ook wel meer in hun mars maar sinds frau kaltenborn het voor het zeggen heeft belooft het niets goeds meer.
Kenju
Posts: 2.629
@Jetter: Sauber heeft Kaltenborn de dagelijkse leiding gegeven omdat hij dacht dat zij het team kon redden. Dit is de waarheid gebleken. Zonder Kaltenborn had het team niet eens meer bestaan.
Verder hebben ze nu gewoon de financiële problemen. Begin vorig jaar hadden ze gewoon een erg goede auto. De ontwikkeling sindsdien is door financiële moeilijkheden lastig gegaan. Een gat waar Kaltenborn ze nu weer uit lijkt te weten trekken.
Trulla
Posts: 1.423
Tja, je kan op een gegeven moment niet meer plaatsen op de grid verliezen.
rickf1
Posts: 1.623
Kaltenborn trekt het nut van races straks ook in twijfel: "Het levert minder op dan het kost".
MosyB
Posts: 324
Als er natuurlijk geen nieuwe verbeteringen aankomen, hoef je die ook niet te testen. De courreurs geven natuurlijk ook geen waardevolle informatie terug waarbij je misschien de verschillende afstelling kan begrijpen.. nee, zo'n tussentijdse test is waardeloos en waarschijnlijk wou er ook niemand betalen voor een testsessie